CN206051423U - 一种可升降控制的撬装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可升降控制的撬装装置，包括行走装置、升降装置、托架，所述托架通过升降装置设置在所述行走装置上，所述托架可随所述升降装置伸缩而进行升降，所述行走装置包括车轮以及分别与所述升降装置连接的前轴和后轴，所述前轴和后轴的两端分别设置有车轮，所述升降装置包括互相平行设置的起升油缸和套管支撑管。本实用新型安装了升降装置，使撬装设备在竖直平面内上下移动，还安装了行走装置，使撬装设备在地面上行走，解决了撬装设备在狭小空间内不易移动的问题，节约了设备搬迁的时间和成本，显著提高了施工效率，撬装设备还具有转向和刹车的功能，保证了设备移动时的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油田用撬装设备，具体地说就是一种可升降控制的撬装装置。
背景技术
我国现阶段的油田用橇装设备需要移动时，一般只能使用吊机吊装到指定位置，但是由于撬装设备有时需要在各个液罐和设备中间位置工作，而这些设备之间的空间狭小，吊机无法在其中正常伸展工作，因此会对施工带来很大的不便，且吊机的使用成本昂贵，造成施工周期时间长、效率低、成本增加，因此，需要对现有撬装设备进行改进，以便于设备的移动，提高施工效率。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种可升降控制的撬装装置，以克服现有撬装设备在狭小空间内移动不便，不易施工的问题。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：提供了一种可升降控制的撬装装置，包括行走装置、升降装置、托架，所述托架通过升降装置设置在行走装置上，托架可随升降装置伸缩而进行升降，所述行走装置包括车轮以及分别与升降装置连接的前轴和后轴，所述车轮分别设置在所述前轴和后轴的两端，所述升降装置包括互相平行设置的起升油缸和套管支撑管，所述起升油缸和套管支撑管的一端均与前轴或后轴连接，起升油缸和套管支撑管的另一端均与托架连接。
进一步优化，所述套管支撑管包括外管和内管，所述内管置于所述外管内，内管与前轴或后轴连接，外套管的与托架连接，外管和内管上对应的设有销孔，通过销轴进行限位。由于套管支撑管是套管结构，其可随起升油缸的伸缩在竖直平面内上下运动，然后上紧销轴将外管与内管进行限位，对托架起到支撑的作用，避免了托架在起升油缸失灵时坠落。
进一步优化，所述前轴设有转向装置，所述转向装置包括转向横拉杆和转向油缸，所述转向横拉杆两端分别与前轴两端的车轮铰接，所述转向油缸设置在前轴上，通过伸缩实现转向，该转向装置使撬装装置在行走时转向，最大转向角度±30°，提高了装置的灵活性。
进一步优化，所述车轮出设有车闸，方便减速以及停车，保证了装置的行驶安全。
进一步优化，所述起升油缸至少有2个。
进一步优化，所述行走装置还包括起升油缸控制手柄、转向手柄和行走控制手柄，所述起升油缸控制手柄控制起升油缸的升降，所述转向手柄控制撬装设备转向，所述行走控制手柄控制撬装设备的行走，所述转向控制手柄和行走控制手柄放在一侧，方便操作。
进一步优化，撬装设备使用完后车轮可拆卸收回，该撬装设备变成普通撬装设备。
进一步优化，液压系统为行走装置和升降装置提供动力。
本实用新型的有益效果是：本实用新型安装了升降装置，使撬装设备在竖直平面内上下移动，还安装了行走装置，使撬装设备在地面上行走，解决了撬装设备在狭小空间内不易移动的问题，节约了设备搬迁的时间和成本，显著提高了施工效率，撬装设备还具有转向和刹车的功能，保证了设备移动时的安全。
附图说明
图1为本实用新型撬装装置的整体结构图；
图2为本实用新型撬装装置的主视图；
其中：1、托架，2、套管支撑管，3、起升油缸，4、纵向连接杆，5、销轴，6、车轮，7、转向油缸，8、前轴，9、转向横拉杆，10、车闸，11、后轴，21、外管，22、内管。
具体实施方式
下面将结合说明书附图对本实用新型中的技术方案作进一步说明。
由图1至图2所示，一种可升降控制的撬装装置，包括行走装置、升降装置、托架1，所述托架1通过升降装置设置在所述行走装置上，托架1可随所述升降装置伸缩而进行升降，所述行走装置包括车轮6以及分别与升降装置连接的前轴8和后轴11，所述车轮6分别设置在所述前轴8和后轴11的两端，所述升降装置包括互相平行设置的起升油缸3和套管支撑管2，所述起升油缸3和套管支撑管2的一端均与前轴8或后轴11连接，起升油缸3和套管支撑管2的另一端均与托架1连接。
本实施例中，所述套管支撑管2包括外管21和内管22，所述内管22置于所述外管21内，内管22与前轴8或后轴11连接，外管21与托架1连接，外管22和内管21上对应的设有销孔，通过销轴5进行限位。由于套管支撑管2是套管结构，其可随起升油缸3的伸缩在竖直平面内上下运动，然后上紧销轴5将外管21与内管22进行限位，对托架1起到支撑的作用，避免了托架1在起升油缸失灵时坠落。
本实施例中，所述前轴8设有转向装置，所述转向装置包括转向横拉杆9和转向油缸7，所述转向横拉杆9两端分别与前轴8两端的车轮6铰接，所述转向油缸7设置在前轴8上，通过伸缩实现转向，该转向装置使撬装装置在行走时转向，最大转向角度±30°，提高了装置的灵活性。
本实施例中，所述车轮出设有车闸10，方便减速以及停车，保证了装置的行驶安全。
本实施例中，所述起升油缸至少有2个。
本实施例中，所述行走装置还包括起升油缸控制手柄、转向手柄和行走控制手柄，所述起升油缸控制手柄控制起升油缸的升降，所述转向手柄控制撬装设备转向，所述行走控制手柄控制撬装设备的行走，所述转向控制手柄和行走控制手柄放在一侧，方便操作。
本实施例中，撬装设备使用完后车轮可拆卸收回，该撬装设备变成普通撬装设备。
本实施例中，液压系统为行走装置和升降装置提供动力。
上述具体实施方式仅是本发明的具体个案，本发明的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本发明权利要求书的一种可升降控制的撬装装置且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。
Claims (5)
1.一种可升降控制的撬装装置，其特征在于：包括行走装置、升降装置和托架（1），所述托架（1）通过升降装置设置在行走装置上，托架（1）可随升降装置伸缩而进行升降；
所述行走装置包括车轮（6）以及分别与升降装置连接的前轴（8）和后轴（11），所述车轮（6）分别设置在所述前轴（8）和后轴（11）的两端；
所述升降装置包括相互平行设置的起升油缸（3）和套管支撑管（2），所述起升油缸和套管支撑管（2）的一端均与前轴（8）或后轴（11）连接，起升油缸和套管支撑管（2）的另一端均与托架（1）连接。
2.根据权利要求1所述的一种可升降控制的撬装装置，其特征在于：所述套管支撑管（2）包括外管（21）和内管（22），所述内管（22）置于外管（21）内，内管（22）与前轴（8）或后轴（11）连接，外管（21）与托架（1）连接，内管（22）和外管（21）上对应的设有销孔，通过销轴（5）进行限位。
3.根据权利要求1所述的一种可升降控制的撬装装置，其特征在于：所述前轴设有转向装置，所述转向装置包括转向横拉杆（9）和转向油缸（7），所述转向横拉杆（9）两端分别与前轴（8）两端的车轮（6）铰接，所述转向油缸（7）设置在前轴（8）上，通过伸缩实现转向。
4.根据权利要求1所述的一种可升降控制的撬装装置，其特征在于：所述车轮（6）上设有车闸（10）。
5.根据权利要求1所述的一种可升降控制的撬装装置，其特征在于：所述起升油缸(3)至少有2个。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620919570.5U CN206051423U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种可升降控制的撬装装置 |
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| CN201620919570.5U CN206051423U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种可升降控制的撬装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206051423U true CN206051423U (zh) | 2017-03-29 |
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| CN (1) | CN206051423U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110131091A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-08-16 | 天津天发总厂机电设备有限公司 | 一种水轮机发电机组远程控制分析设备及其分析方法 |
| CN110921589A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-03-27 | 天台云层自动化科技有限公司 | 一种建筑用的可移动升降梯子 |
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2016
- 2016-08-23 CN CN201620919570.5U patent/CN206051423U/zh active Active
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