CN205632188U - 儿童安全座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童安全座椅，包括固定座、设置在固定座上的座椅、安全带，座椅包括底座和靠背，安全带至少包括第一带体，第一带体包括位于靠背前方且用于对坐立在所述儿童安全座椅上的儿童的肩部进行防护的第一段及除第一段之外的剩余段，座椅的上部与固定座的上部相转动连接，当发生撞击时，座椅相对固定座向前转动使第一带体的第一段长度缩短，使第一带体的剩余段长度增加。该儿童安全座椅结构简单，在发生撞击时，用于对儿童肩部进行防护的安全带可自动收紧，以更好的束缚儿童的肩部使儿童的肩部和后部向后运动，从而避免儿童的头部撞到前排座椅，以提高该儿童安全座椅的安全性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及儿童用品技术领域，具体涉及一种儿童安全座椅。
背景技术
为提高儿童乘坐汽车时的安全性能，一般都在汽车座椅上设置儿童安全座椅，而且通常在儿童安全座椅上都配备安全带，以对儿童起安全保护作用，现有技术中的儿童安全座椅在发生撞击时，安全带不能自动收紧，这样容易使儿童的肩部和头部由于惯性的作用向前运动而撞到前排座椅，从而对儿童造成伤害。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的不足，提供一种发生撞击时安全带可自动收紧的儿童安全座椅。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种儿童安全座椅，包括固定座、设置在所述固定座上的座椅、安全带，所述座椅包括底座和靠背，所述安全带至少包括第一带体，所述第一带体包括位于所述靠背前方且用于对坐立在所述儿童安全座椅上的儿童的肩部进行防护的第一段及除所述第一段之外的剩余段，所述座椅的上部与所述固定座的上部相转动连接，当发生撞击时，所述座椅相对所述固定座向前转动使所述第一带体的所述第一段长度缩短，使所述第一带体的所述剩余段长度增加。
优选地，所述第一带体的所述剩余段包括位于所述靠背后方的第二段和位于所述底座下方的第三段，所述第一段、所述第二段和所述第三段顺序连接，所述第一段的自由端与连接在所述底座上的搭扣连接，所述第三段的自由端固定连接在所述底座上，所述固定座上设有在上下方向上间隔设置的第一轴和第二轴，所述第二段的两端分别绕经所述第一轴与所述第二轴，当发生撞击时，所述座椅相对所述固定座向前转动使所述第三段的长度增长。
进一步地，所述安全带还包括第二带体和第三带体，所述第二带体和所述第三带体的一端部均固定连接在所述底座上，所述第二带体和所述第三带体的另一端部通过所述搭扣与所述第一带体的所述第一段连接。
优选地，所述儿童安全座椅还包括在发生撞击时用于吸收撞击所产生的冲击能量的吸能装置。
进一步地，所述吸能装置设置在所述座椅与所述固定座之间，且位于所述座椅的旋转路径上。
更进一步地，当发生撞击时，所述吸能装置被压缩。
进一步地，所述吸能装置设置在所述安全带上。
更进一步地，所述安全带还包括一端部与所述底座相固定连接的第二带体和第三带体，所述第二带体和所述第三带体的另一端部通过搭扣与所述第一带体的所述第一段连接，所述吸能装置分别设置在所述第二带体和所述第三带体上靠近与所述底座固定连接的一端部。
更进一步地，当发生撞击时，所述吸能装置被拉长。
优选地，所述吸能装置由吸能材料制成。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的儿童安全座椅结构简单，在发生撞击时，用于对儿童肩部进行防护的安全带可自动收紧，以更好的束缚儿童的肩部使儿童的肩部和后部向后运动，从而避免儿童的头部撞到前排座椅，以提高该儿童安全座椅的安全性能。
附图说明
附图1为本实用新型的儿童安全座椅的正面的结构示意图（实施例1）；
附图2为本实用新型的儿童安全座椅的背面的结构示意图（实施例1）；
附图3为本实用新型的儿童安全座椅的侧面结构示意图（实施例1，未发生撞击时）；
附图4为本实用新型的儿童安全座椅的侧面结构示意图（实施例1，发生撞击时）；
附图5为本实用新型的儿童安全座椅的正面的结构示意图（实施例2）；
附图6为本实用新型的儿童安全座椅的背面的结构示意图（实施例2）；
附图7为本实用新型的儿童安全座椅的侧面结构示意图（实施例2，未发生撞击时）；
附图8为本实用新型的儿童安全座椅的侧面结构示意视图（实施例2，发生撞击时）。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。
实施例1
如图1~图4所示，本实用新型的儿童安全座椅包括固定座1、设置在固定座1上的座椅2和用于对坐立在座椅2上的儿童进行防护的安全带。
座椅2包括相交呈L型的靠背21和底座22，固定座1也呈L型，靠背21的上部与固定座1的上部通过转动轴4相转动连接。
安全带包括第一带体、第二带体35和第三带体36。第一带体包括位于靠背21的前方的第一段31和除第一段31之外的剩余段，剩余段包括位于靠背21的后方的第二段32和位于底座22的下方的第三段33，第一段31、第二段32和第三段33的端部顺序连接，第一段31有两根，用于对儿童的肩部进行防护；第二段32沿上下方向延伸，在固定座1的上部和下部分别设有第一轴11和第二轴12，第二段32的两端部绕经第一轴11和第二轴12；第三段33沿前后方向延伸。第二带体35和第三带体36的一端部固定连接在底座22上，第二带体35和第三带体36的另一端部连接有搭扣34，第一段31的自由端与搭扣34连接，第三单体33的自由端固定连接在底座22上。第二带体35和第三带体36同时也可起到对儿童的腿部进行防护的作用。
当发生撞击时，座椅2相对固定座1绕转轴4向前转动，座椅2转动的过程中，使第三段33固定在底座22上的一端部也向前运动，从而使第三段33的长度增长，而第二段32的两端部始终绕经第一轴11和第二轴12，其长度始终保持不变，这样就使第一段31的长度变短，从而使得在发生撞击后安全带能够向后拉住儿童的肩部，使儿童的肩部及头部向后运动，从而防止儿童的头部撞击到前排座椅。
该儿童安全座椅还包括在发生撞击时用于吸收撞击所产生的冲击能量的吸能装置5。本实施例中，吸能装置5设置在座椅2与固定座1之间，且位于座椅2相对固定座1旋转的旋转路径上。当发生撞击使座椅2相对固定座1转动时，该吸能装置5被压缩，从而吸收撞击所产生的冲击能量。
一种具体的实施方式，吸能装置5由吸能材料制成。
实施例2
除吸能装置5的设置位置与实施例1不同外，其余与实施例1相同。
如图5~图8所示，本实施例中，吸能装置5设置在安全带上，当发生撞击使座椅2相对固定座1转动时，安全带拉动吸能装置5使吸能装置5被拉伸而起到吸能的作用。
一种具体的实施方式，吸能装置5设置在第二带体35和第三带体36上，且靠近第二带体35和第三带体36与底座22相固定连接的一端部。
综上，本实用新型的儿童安全座椅结构简单，在发生撞击时，安全带可自动收紧，使儿童的肩部和头部向后运动，从而可避免儿童的肩部和头部因惯性作用向前运动而撞到前排的座椅，从而对儿童造成伤害；而且，通过设置吸能装置，可减少发生撞击时所产生的冲击能量，进一步提高了该儿童安全座椅的安全性能。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种儿童安全座椅，包括固定座、设置在所述固定座上的座椅、安全带，所述座椅包括底座和靠背，所述安全带至少包括第一带体，所述第一带体包括位于所述靠背前方且用于对坐立在所述儿童安全座椅上的儿童的肩部进行防护的第一段及除所述第一段之外的剩余段，其特征在于：所述座椅的上部与所述固定座的上部相转动连接，当发生撞击时，所述座椅相对所述固定座向前转动使所述第一带体的所述第一段长度缩短，使所述第一带体的所述剩余段长度增加。
2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述第一带体的所述剩余段包括位于所述靠背后方的第二段和位于所述底座下方的第三段，所述第一段、所述第二段和所述第三段顺序连接，所述第一段的自由端与连接在所述底座上的搭扣连接，所述第三段的自由端固定连接在所述底座上，所述固定座上设有在上下方向上间隔设置的第一轴和第二轴，所述第二段的两端分别绕经所述第一轴与所述第二轴，当发生撞击时，所述座椅相对所述固定座向前转动使所述第三段的长度增长。
3.根据权利要求2所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述安全带还包括第二带体和第三带体，所述第二带体和所述第三带体的一端部均固定连接在所述底座上，所述第二带体和所述第三带体的另一端部通过所述搭扣与所述第一带体的所述第一段连接。
4.根据权利要求1所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述儿童安全座椅还包括在发生撞击时用于吸收撞击所产生的冲击能量的吸能装置。
5.根据权利要求4所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述吸能装置设置在所述座椅与所述固定座之间，且位于所述座椅的旋转路径上。
6.根据权利要求5所述的儿童安全座椅，其特征在于：当发生撞击时，所述吸能装置被压缩。
7.根据权利要求4所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述吸能装置设置在所述安全带上。
8.根据权利要求7所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述安全带还包括一端部与所述底座相固定连接的第二带体和第三带体，所述第二带体和所述第三带体的另一端部通过搭扣与所述第一带体的所述第一段连接，所述吸能装置分别设置在所述第二带体和所述第三带体上靠近与所述底座固定连接的一端部。
9.根据权利要求7所述的儿童安全座椅，其特征在于：当发生撞击时，所述吸能装置被拉长。
10.根据权利要求4~9中任一项所述的儿童安全座椅，其特征在于：所述吸能装置由吸能材料制成。
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Cited By (3)
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