CN205571171U - 一种汽车前挡板冲孔落料连续模 - Google Patents
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Abstract
一种汽车前挡板冲孔落料连续模，它包括凹模、挡料销、下模座、导柱、内六角螺钉、圆柱销、第I凸模、凸模固定板、第II凸模、卸料板、垫板、导套、上模座、模柄、卸料螺钉、卸料橡胶，下模座位于模具的最下方，在下模座的上方设有凹模，在下模座的两边各安装一个导柱，在凹模的上方安装有三个挡料销，模柄安装于模具的最上方，模柄的一头穿过上模座的模柄安装孔中，在上模座的下方设有垫板，在垫板的下方安装有凸模固定板，第I凸模通过螺栓安装于凸模固定板的下方，第II凸模通过紧配方式安装于凸模固定板的下方，本实用新型采用专用模具进行冲孔落料，冲孔、落料连续作业，尺寸精度能大大提高，并且结构较简单，操作方便，能大大提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型属于一种机械加工的模具领域，具体是涉及一种汽车前挡板冲孔落料连续模。
背景技术
前挡板是汽车前减速器上的重要零部件，传统的前挡板制作工艺是先采用线切割外形，然后进行钳工钻孔工序，这种制作方法生产效率较低，加工后的产品精度不高，达不到工艺尺寸要求，并且加工成本过高，与相配合的零件吻合性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是：克服上述问题不足而提供的一种汽车前挡板冲孔落料连续模，它是采用专用模具进行冲孔落料，冲孔、落料连续作业，尺寸精度能大大提高，并且结构较简单，操作方便，能大大提高生产效率。
本实用新型的技术方案是：一种汽车前挡板冲孔落料连续模，它包括凹模、挡料销、下模座、导柱、内六角螺钉、圆柱销、第I凸模、凸模固定板、第II凸模、卸料板、垫板、导套、上模座、模柄、卸料螺钉、卸料橡胶，下模座位于模具的最下方，在下模座的上方设有凹模，凹模通过内六角螺钉和圆柱销与下模座相连接，在下模座的两边各安装一个导柱，导柱与下模座采用过盈配合，在凹模的上方安装有三个挡料销，模柄安装于模具的最上方，模柄的一头穿过上模座的模柄安装孔中，在上模座的下方设有垫板，在垫板的下方安装有凸模固定板，第I凸模通过螺栓安装于凸模固定板的下方，第II凸模通过紧配方式安装于凸模固定板的下方。
在上述的技术方案中：所述的凸模固定板的下方还设有卸料橡胶和卸料板，卸料板通过卸料螺钉与上模座相连接，在上模座的两边各安装一个导套，两个导套均通过紧配方式与上模座相连接。
在上述的技术方案中：所述的凹模是由Cr12MoV钢材料制作的，在凹模的四周设有六个下模座安装螺栓孔和两个定位孔，在凹模的中间设有一个产品落料孔和三个产品圆孔，在三个产品圆孔的附近设有三个挡料销孔。
在上述的技术方案中：所述的卸料板四周设有卸料螺钉安装孔，在卸料板的中间设有三个冲头定位孔和一个产品落料通孔。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点：
本实用新型提供的一种汽车前挡板冲孔落料连续模，它是采用专用模具进行冲孔落料，冲孔、落料连续作业，尺寸精度能大大提高，并且结构较简单，操作方便，能大大提高生产效率。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图；
附图2为本实用新型的零件结构示意图；
图中：1-凹模；2-挡料销；3-下模座；4-导柱；5-内六角螺钉；
6-圆柱销；7-第I凸模；8-凸模固定板；9-第II凸模；10-卸料板；
11-垫板；12-导套；13-上模座；14-模柄；15-卸料螺钉；16-卸料橡胶。
具体实施方式
以下结合附图，并依据本实用新型提出的具体方案、结构、特征及其功效，详细说明。
如附图所示：一种汽车前挡板冲孔落料连续模，它包括凹模1、挡料销2、下模座3、导柱4、内六角螺钉5、圆柱销6、第I凸模7、凸模固定板8、第II凸模9、卸料板10、垫板11、导套12、上模座13、模柄14、卸料螺钉15、卸料橡胶16，下模座3位于模具的最下方，在下模座3的上方设有凹模1，凹模1通过内六角螺钉5和圆柱销6与下模座3相连接，在下模座3的两边各安装有一个导柱4，导柱4与下模座3采用过盈配合，在凹模1的上方安装有三个挡料销2，模柄14安装于模具的最上方，模柄14的一头穿过上模座13的模柄安装孔中，在上模座13的下方设有垫板11，在垫板11的下方安装有凸模固定板8，第I凸模7通过螺栓安装于凸模固定板7的下方，第II凸模9通过紧配方式安装于凸模固定板7的下方。
所述的凸模固定板7的下方还设有卸料橡胶16和卸料板10，卸料板10通过卸料螺钉15与上模座13相连接，在上模座13的两边各安装一个导套12，两个导套12均通过紧配方式与上模座13相连接。
所述的凹模1是由Cr12MoV钢材料制作的，在凹模1的四周设有六个下模座安装螺栓孔和两个定位孔，在凹模1的中间设有一个产品落料孔和三个产品圆孔，在三个产品圆孔的附近设有三个挡料销孔。
所述的卸料板10四周设有卸料螺钉安装孔，在卸料板10的中间设有三个冲头定位孔和一个产品落料通孔。
本实用新型的工作原理和使用方法是：工作时，先将模具安装于冲床设备上，开动机器，将模具的上、下模打开，将材料放入到凹模1上的挡料销2中，先进行冲三个孔，然后进行落料，冲断后，上模回位，通过上模的卸料机构进行卸废料，落料件从下模座3的落料孔出来。
Claims (4)
1.一种汽车前挡板冲孔落料连续模，其特征是：它包括凹模、挡料销、下模座、导柱、内六角螺钉、圆柱销、第I凸模、凸模固定板、第II凸模、卸料板、垫板、导套、上模座、模柄、卸料螺钉、卸料橡胶，下模座位于模具的最下方，在下模座的上方设有凹模，凹模通过内六角螺钉和圆柱销与下模座相连接，在下模座的两边各安装一个导柱，导柱与下模座采用过盈配合，在凹模的上方安装有三个挡料销，模柄安装于模具的最上方，模柄的一头穿过上模座的模柄安装孔中，在上模座的下方设有垫板，在垫板的下方安装有凸模固定板，第I凸模通过螺栓安装于凸模固定板的下方，第II凸模通过紧配方式安装于凸模固定板的下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前挡板冲孔落料连续模，其特征是：所述的凸模固定板的下方还设有卸料橡胶和卸料板，卸料板通过卸料螺钉与上模座相连接，在上模座的两边各安装一个导套，两个导套均通过紧配方式与上模座相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前挡板冲孔落料连续模，其特征是：所述的凹模是由Cr12MoV钢材料制作的，在凹模的四周设有六个下模座安装螺栓孔和两个定位孔，在凹模的中间设有一个产品落料孔和三个产品圆孔，在三个产品圆孔的附近设有三个挡料销孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前挡板冲孔落料连续模，其特征是：所述的卸料板四周设有卸料螺钉安装孔，在卸料板的中间设有三个冲头定位孔和一个产品落料通孔。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111760975A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-10-13 | 哈尔滨理工大学 | 一种托板冲孔落料级进模具 |
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2016
- 2016-04-19 CN CN201620326033.XU patent/CN205571171U/zh not_active Expired - Fee Related
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