CN205522155U - 一种轮胎定型硫化机螺旋式卸胎升降机构 - Google Patents

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Abstract

一种轮胎定型硫化机螺旋式卸胎升降机构,包括主支架,所述主支架上分别固定安装有升降装置、导向装置、传动装置以及动力装置,其中,所述升降装置包括丝杆、安装于丝杆上的升降架,所述丝杆竖直安装于主支架上;所述传动装置包括相配合的蜗轮和蜗杆,所述蜗轮固定于丝杆上,所述蜗杆的输入端与动力装置输出端相连接,蜗杆的输出端通过蜗轮带动丝杆左向或右向转动。本实用新型的轮胎定型硫化机螺旋式升降机构,使用性能稳定,空间较小,组装方便快捷,克服了卸胎升降过高、进出升降干涉、管路排布困难等情况;与此同时,在升降的过程中能及时的停动等动作,任意调节升降的速度。

Description

一种轮胎定型硫化机螺旋式卸胎升降机构
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎定型硫化机卸胎升降机构,具体涉及一种运用电机带动蜗轮蜗杆传递给丝杆使硫化机卸胎机构进行升降的机构。
背景技术
传统为采用气缸或者水缸进行升降,升降高度过高,对于平移式和翻转式硫化机都容易与蒸汽室相干涉,且开合模的高度也需增加,导致墙板过高,容易变形。由于卸胎机构进出运动,气缸或水缸管路摆布困难,常与其他部件发生干涉。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种占用空间较小、组装方便的轮胎定型硫化机螺旋式卸胎升降机构,用于克服卸胎升降过高、进出升降干涉、管路排布困难等情况。
为了达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种轮胎定型硫化机螺旋式卸胎升降机构,包括主支架,所述主支架上分别固定安装有升降装置、导向装置、传动装置以及动力装置,其中,所述升降装置包括丝杆、安装于丝杆上的升降架,所述丝杆竖直安装于主支架上;所述传动装置包括相配合的蜗轮和蜗杆,所述蜗轮固定于丝杆上,所述蜗杆的输入端与动力装置输出端相连接,蜗杆的输出端通过蜗轮带动丝杆左向或右向转动。
上述方案中,所述动力装置为电机,但不仅限于电机,或为液压、气压等其他动力装置带动蜗杆的输入端均可。
上述方案中,所述主支架上分别设置有转动点和限位点。
进一步的,所述导向块到达转动点位置时将围绕该点作转动,当翻转到一定的角度且到达限位点时进行限位,电机停止运行,升降架停止上升。
上述方案中,所述导向装置由相切设置的第一导向部和第二导向部构成,所述第一导向部包括开设在主支架上的竖直向槽体、安装于槽体内的第一导向轴和固定装于第一导向轴上导向块;所述第二导向部包括与导向 块相切设置的第二导向轴,所述第二导向轴装配在主支架上。
上述方案中,所述丝杆的一端通过第一衬套、第一压盖以及第一螺栓固定于主支架上端部,另一端通过轴承竖直向连接于主支架下端部的第二衬套上;第一导向轴的两端由第一键、第一压板、第二螺栓进行固定,第一导向轴上通过第二键安装有导向块和第一滚轮;所述第二导向轴上套有第二滚轮,所述第二导向轴的两端通过螺母与弹簧垫圈装配于在主支架上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的轮胎定型硫化机螺旋式升降机构,使用性能稳定,空间较小,组装方便快捷,克服了卸胎升降过高、进出升降干涉、管路排布困难等情况;与此同时,在升降的过程中通过电机可以任意调节升降的速度或随时的停动,用以检测轮胎的情况。
附图说明
图1为本实用新型中实施方式的结构示意图;
图2为图1中实施方式的俯视图;
图3为图1中C-C向剖视图;
图中标号为:1、主支架;2、丝杆;3、第一衬套;4、第一压盖;5、第一螺栓;6、升降架;7、轴承;8、蜗轮;9、电机;10、第二衬套;11、第一压板;12、第二螺栓;13、第一键;14、第一导向轴;15、导向块;16、第二键;17、第一滚轮;18、螺母;19、弹簧垫圈;20、第二导向轴;21、第二滚轮;22、第二压盖;23、第三螺栓;24、第一垫圈;25、球轴承;26、蜗杆;27、第二压板;28、第三螺栓;29、第二垫圈;30、第三键;31、转动点;32、限位点。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步地说明。
一种轮胎定型硫化机螺旋式卸胎升降机构,包括主支架1,所述主支架1上分别固定安装有升降装置、导向装置、传动装置以及动力装置,通过控制动力装置在传动装置的带动下经导向装置进行导向,使升降装置在主支架1上作上、下运动。
如图1所示,所述升降装置包括丝杆2、安装于丝杆2上的升降架6,所述丝杆2的一端通过第一衬套3、第一压盖4以及第一螺栓5固定于主支架1上端部,另一端通过轴承7竖直向连接于主支架1下端部的第二衬 套10上。
如图2所示,所述导向装置由相切设置的第一导向部和第二导向部构成,所述第一导向部包括开设在主支架1上的竖直向槽体、安装于槽体内的导向块15、第一滚轮17、第一导向轴14,该导向轴14的两端由第一键13、第一压板11、第二螺栓12进行固定,所述导向块15和滚轮17通过第二键16安装于导向轴14上进行上、下导向滚动;所述第二导向部包括与导向块15相切设置的第二导向轴20、套设于第二导向轴20上的第二滚轮21,所述第二导向轴20的两端通过螺母18与弹簧垫圈19固定在主支架1上。
如图3所示,所述传动装置包括相配合的蜗轮8和蜗杆26,所述蜗轮8通过第三键30固定于丝杆2上,所述蜗杆26的两端穿过球轴承25由第二压盖22、第三螺栓23以及第一垫圈24固定,所述蜗杆26的输入端与动力装置输出端相连接,蜗杆26的输出端通过蜗轮8带动丝杆2左向或右向转动。
如图3所示,所述动力装置为电机9,该电机9通过第二压板27、第三螺栓28、第二垫圈29安装于主支架1下端部,在工作过程中,通过对电机9的正、反转的调整,实现升降架6的上、下升降运动。
上述方案中,所述主支架1上分别设置有转动点31和限位点32,所述导向块15到达转动点31位置时将围绕该点作顺时针转动,当翻转到一定的角度且到达限位点32时进行限位,电机9停止运行,升降架6停止上升,卸胎结束。
当然,上面只是结合附图对本实用新型优选的具体实施方式作了详细描述,并非以此限制本实用新型的实施范围,凡依本实用新型的原理、构造以及结构所作的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种轮胎定型硫化机螺旋式卸胎升降机构,包括主支架(1),其特征在于:所述主支架(1)上分别固定安装有升降装置、导向装置、传动装置以及动力装置,其中,
所述升降装置包括丝杆(2)、安装于丝杆(2)上的升降架(6),所述丝杆(2)竖直安装于主支架(1)上;
所述传动装置包括相配合的蜗轮(8)和蜗杆(26),所述蜗轮(8)固定于丝杆(2)上,所述蜗杆(26)的输入端与动力装置输出端相连接,蜗杆(26)的输出端通过蜗轮(8)带动丝杆(2)左向或右向转动。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎定型硫化机螺旋式卸胎升降机构,其特征在于:所述动力装置为电机(9)。
3.根据权利要求1或2所述的一种轮胎定型硫化机螺旋式卸胎升降机构,其特征在于:所述导向装置由相切设置的第一导向部和第二导向部构成,所述第一导向部包括开设在主支架(1)上的竖直向槽体、安装于槽体内的第一导向轴(14)和固定装于第一导向轴(14)上导向块(15);所述第二导向部包括与导向块(15)相切设置的第二导向轴(20),所述第二导向轴(20)装配在主支架(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种轮胎定型硫化机螺旋式卸胎升降机构,其特征在于:所述主支架(1)上分别设置有转动点(31)和限位点(32)。
5.根据权利要求4所述的一种轮胎定型硫化机螺旋式卸胎升降机构,其特征在于:所述导向块(15)到达转动点(31)位置时将围绕该点作转动,当翻转到一定的角度且到达限位点(32)时进行限位,电机(9)停止运行,升降架(6)停止上升。
6.根据权利要求3所述的一种轮胎定型硫化机螺旋式卸胎升降机构,其特征在于:所述丝杆(2)的一端通过第一衬套(3)、第一压盖(4)以及第一螺栓(5)固定于主支架(1)上端部,另一端通过轴承(7)竖直 向连接于主支架(1)下端部的第二衬套(10)上;第一导向轴(14)的两端由第一键(13)、第一压板(11)、第二螺栓(12)进行固定,第一导向轴(14)上通过第二键(16)安装有导向块(15)和第一滚轮(17);所述第二导向轴(20)上套有第二滚轮(21),所述第二导向轴(20)的两端通过螺母(18)与弹簧垫圈(19)装配于在主支架(1)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108099234A (zh) * 2017-12-18 2018-06-01 福建华橡自控技术股份有限公司 一种承胎臂丝杆调节机构及承胎臂间距调节方法

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