CN201559976U - 提升机下轮压紧装置 - Google Patents

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陆元明
任建军
周华伟
孟振军
马娟
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Abstract

本实用新型涉及一种提升机下轮压紧装置,包括升降机构和下轮,其特征是:在所述升降机构中,在箱体板的上部设置吊架,在箱体板的下部设置轴承座板,吊架利用第一螺母螺接调节螺杆的上端,调节螺杆的下端与轴承座板连接,在调节螺杆的中部设置弹簧压盖,在吊架与弹簧压盖之间的调节螺杆上设置有弹簧。本实用新型通过丝杆传动实现下轮的高度调节,即上轮和下轮的中心距调节,达到输送体的张紧和松懈效果,省力效果明显。

Description

提升机下轮压紧装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种提升机下轮压紧装置,属于机械领域。
背景技术
[0002] 垂直型斗式提升机是将料从低位垂直提升到一定高度的设备。其输送体的张紧和 松懈一般是通过调节下轮(从动轮)的高度实现的。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种省力效果明显的提升 机下轮压紧装置。
[0004] 按照本实用新型提供的技术方案,所述提升机下轮压紧装置,包括升降机构和下 轮,其特征是:在所述升降机构中,在箱体板的上部设置吊架,在箱体板的下部设置轴承座 板,吊架利用第一螺母螺接调节螺杆的上端,调节螺杆的下端与轴承座板连接,在调节螺杆 的中部设置弹簧压盖,在吊架与弹簧压盖之间的调节螺杆上设置有弹簧。
[0005] 在所述弹簧压盖下面的螺杆上设置用于定位弹簧压盖的第二螺母。在所述轴承座 板上设置有长圆形沟槽,所述下轮设置于箱体板的后侧,下轮的轴滑动连接于长圆形沟槽 内。
[0006] 本实用新型通过丝杆传动实现下轮的高度调节,即上轮和下轮的中心距调节,达 到输送体的张紧和松懈效果,省力效果明显。
附图说明
[0007] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0008] 图2为图1的左视图。
具体实施方式
[0009] 下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010] 如图1〜2所示:压紧装置包括轴承座板1、调节螺杆2、弹簧压盖3、弹簧4、第一 螺母5、下轮6、箱体板7、吊架8、第二螺母9等。
[0011] 本实用新型包括升降机构和下轮6,在所述升降机构中,在箱体板7的上部设置吊 架8,在箱体板7的下部设置轴承座板1,吊架8利用第一螺母5螺接调节螺杆2的上端,调 节螺杆2的下端与轴承座板1连接,在调节螺杆2的中部设置弹簧压盖3,在吊架8与弹簧 压盖3之间的调节螺杆2上设置有弹簧4。在所述弹簧压盖3下面的螺杆2上设置用于定 位弹簧压盖3的第二螺母9。在所述轴承座板1上设置有长圆形沟槽10,所述下轮6设置 于箱体板7的后侧,下轮6的轴滑动连接于长圆形沟槽10内。
[0012] 本实用新型的工作原理:旋转第二螺母9,保证弹簧4处于自由状态,初始调节时, 旋转第一螺母5可控制调节螺杆2,调节螺杆2的上下移动即可带动下轮6实现上下移动;一般在安装或维修时,当第一螺母5处于松懈状态时即可实现下轮6处于工作状态;即当第一螺母5完全松开不受力时,通过旋转第二螺母9,压紧弹簧4,即可使下轮6高度降低。

Claims (3)

  1. 一种提升机下轮压紧装置,包括升降机构和下轮(6),其特征是:在所述升降机构中,在箱体板(7)的上部设置吊架(8),在箱体板(7)的下部设置轴承座板(1),吊架(8)利用第一螺母(5)螺接调节螺杆(2)的上端,调节螺杆(2)的下端与轴承座板(1)连接,在调节螺杆(2)的中部设置弹簧压盖(3),在吊架(8)与弹簧压盖(3)之间的调节螺杆(2)上设置有弹簧(4)。
  2. 2.如权利要求1所述的提升机下轮压紧装置,其特征是:在所述弹簧压盖(3)下面的 螺杆(2)上设置用于定位弹簧压盖(3)的第二螺母(9)。
  3. 3.如权利要求1所述的提升机下轮压紧装置,其特征是:在所述轴承座板(1)上设置 有长圆形沟槽(10),所述下轮(6)设置于箱体板(7)的后侧,下轮(6)的轴滑动连接于长圆 形沟槽(10)内。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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