CN205370375U - 隔音式轨道交通屏蔽门系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型隔音式轨道交通屏蔽门系统，是一种轨道交通设备，目的是提供一种隔音性能好的轨道交通屏蔽门。包括框架结构、顶箱、滑动门、固定门、隔音板、地坎、电机、滑动装置、供电装置；所述框架结构下端与下安装支架固定，上端与站台顶部固定；所述顶箱固定安装在框架结构上部；所述顶箱包括箱体、电机、滑动装置和供电装置；所述滑动门成对滑动安装在框架机构上；所述滑动门与滑动装置滑动连接；所述滑动门和固定门四周套接设置有隔音板。滑动门和固定门四周设置有隔音板，两扇门之间的隔音板紧密连接形成密闭空间，从而实现隔音效果，且密封空间可以起到挡风的作用，避免了隧道中的噪音进入站台给人带来的不适。

Description

隔音式轨道交通屏蔽门系统

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通设备，具体是一种隔音式轨道交通屏蔽门系统。

背景技术

屏蔽门分为封闭式、开式和半高式，其中开式和半高式通常被叫作“安全门”，只起到安全和美观的作用，封闭式的通常才被人们叫做“屏蔽门”，也是最常用的一种。站台安装“屏蔽门”的主要作用是为了保障了列车、乘客进出站时的绝对安全同时有效地减少了空气对流造成的站台空调温度流失，提供舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能。然而目前的地铁屏蔽门同样还存在一些不足之处，比如隔音效果较差：在列车进站时，由于列车仍然具有极高的车速，会产生高分贝的噪音，噪音由屏蔽门位置进入站内，给人带来不适，更甚至站台内的工作人员或长期处于站台内乘客，由于长时间处于高噪音环境下，有可能会出现健康问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种隔音性能好的轨道交通屏蔽门。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括框架结构、顶箱、滑动门、固定门、隔音板、地坎、电机、滑动装置、供电装置；

所述地坎包括滑动门前地坎、滑动门后地坎、固定门前地坎、固定门后地坎和下安装支架；

所述滑动门前地坎、滑动门后地坎、固定门前地坎、固定门后地坎均固定安装在站台地面，且滑动门前地坎、滑动门后地坎、固定门前地坎、固定门后地坎上间隔固定安装有多组下安装支架；框架结构下端与下安装支架固定，上端与站台顶部固定；顶箱固定安装在框架结构上部；顶箱包括箱体、电机、滑动装置和供电装置；滑动门成对滑动安装在框架机构上；滑动门与滑动装置滑动连接；电机通过传动皮带与滑动门传动连接；电机通过内部导线与供电装置连接；固定门固定安装在框架结构上，并设置在滑动门两侧；滑动门和固定门四周套接设置有隔音板；滑动门和固定门四周设置有测风装置。

进一步的，所述顶箱上设置有液晶显示器。

进一步的，所述顶箱上设置有提示灯。

进一步的，所述供电装置包括交流供电箱和备用供电箱。

本实用新型的有益效果是：滑动门和固定门固定在框架结构上，框架结构通过下装支架与地坎固定安装在地面，使得整个屏蔽门结构更加稳定、牢固。顶箱固定安装在框架结构顶部，顶箱设置有滑动装置，滑动门与滑动装置滑动连接，滑动门与电机通过传动皮带传动连接，从而实现对滑动门的开关控制。滑动门和固定门四周设置有隔音板，两扇门之间的隔音板紧密连接形成密闭空间，从而实现隔音效果，且密封空间可以起到挡风的作用，避免了隧道中的噪音进入站台给人带来的不适。在滑动门和固定门四周设置有测风装置，可以检测隔音板的漏风量从而判断隔音板是否密封完好。

附图说明

图1是屏蔽门结构示意图；

图中，框架结构1、地坎11、固定门前地坎111、固定门后地坎112、滑动门前地坎113、滑动门后地坎114、下安装支架12、顶箱2、箱体21、电机22、液晶显示器23、滑动装置25、供电装置26、交流供电箱261、备用供电箱262、提示灯27、滑动门3、固定门4、隔音板5、测风装置9。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，本实用新型隔音式轨道交通屏蔽门系统，包括框架结构1、顶箱2、滑动门3、固定门4、隔音板5、地坎11、电机22、滑动装置25、供电装置26；所述地坎包括滑动门前地坎113、滑动门后地坎114、固定门前地坎111、固定门后地坎112和下安装支架12；所述滑动门前地坎113、滑动门后地坎114、固定门前地坎111、固定门后地坎112均固定安装在站台地面，且滑动门前地坎1113、滑动门后地坎114、固定门前地坎111、固定门后地坎112上间隔固定安装有多组下安装支架12；所述框架结构1下端与下安装支架12固定，上端与站台顶部固定；所述顶箱2固定安装在框架结构1上部；所述顶箱2包括箱体21、电机22、滑动装置25和供电装置26；所述滑动门3成对滑动安装在框架机构1上；所述滑动门3与滑动装置25滑动连接；所述电机22通过传动皮带与滑动门3传动连接；所述电机22通过内部导线与供电装置26连接；所述固定门4固定安装在框架结构1上，并设置在滑动门3两侧；所述滑动门3和固定门4四周套接设置有隔音板5；所述滑动门3和固定门4四周设置有测风装置9。

滑动门前地坎113、滑动门后地坎114、固定门前地坎111和固定门后地坎112均固定安装在站台地面，然后在地坎上固定安装多组下安装支架12，框架结构1用螺栓固定安装在下安装支架12上，并将框架结构1上部与站台顶端固定，从而实现整个框架的固定。框架结构1固定好后，将顶箱2固定安装在框架机构1上半部分，将滑动门3安装到框架结构1上并与顶箱2上的滑动装置25滑动连接，并与顶箱2中的电机22通过传动皮带传动连接，便实现了对滑动门3的开关控制。将固定门4分别安装到框架结构1上，并且分别设置在滑动门3两端，固定门4与框架结构1为固定连接起到密封作用。滑动门3和固定门4四周均设置有隔音板5，隔音板5邻接部分一端为凹形状，另一端为凸形状，从而可以使隔音板5更好地密封，防止隧道中的噪音进入站台对人造成伤害。在滑动门3和固定门4四周设置有测风装置9可以随时监控隔音板5密封功能是否完好，从而可以及时检测出问题所在。

如图1所示，顶箱2上设置有液晶显示器3，液晶显示器3通过内部导线与供电装置26电连接，供电装置26给液晶显示器提供电源。液晶显示器3通过内部导线连接到控制系统上。设置液晶显示3可以方便地显示站台信息，并可以投放广告，相比其他显示方式更加直观、节能。

在顶箱2上设置有提示灯27，所述提示灯27设置在滑动门3上方，通过内部导线连接到控制系统。当滑动门3处于关闭状态时提示灯27为熄灭状态，滑动门3处于运动状态时提示灯27为闪烁状态，滑动门3处于打开状态时提示灯27为常亮状态。

所述供电装置26包括交流供电箱261和备用供电箱262。正常状态下屏蔽门系统由交流供电箱261提供电源，当遇到紧急状态交流供电箱261无法正常工作时，便由备用供电箱262为屏蔽门提供电源，避免了意外状况下屏蔽门无法打开的情况，增加了屏蔽门的安全性能。

Claims (4)

1.隔音式轨道交通屏蔽门系统，其特征在于，包括框架结构（1）、顶箱（2）、滑动门（3）、固定门（4）、隔音板（5）、地坎（11）、电机（22）、滑动装置（25）、供电装置（26）；

所述地坎包括滑动门前地坎（113）、滑动门后地坎（114）、固定门前地坎（111）、固定门后地坎（112）和下安装支架（12）；

所述滑动门前地坎（113）、滑动门后地坎（114）、固定门前地坎（111）、固定门后地坎（112）均固定安装在站台地面，且滑动门前地坎（1113）、滑动门后地坎（114）、固定门前地坎（111）、固定门后地坎（112）上间隔固定安装有多组下安装支架（12）；

所述框架结构（1）下端与下安装支架（12）固定，上端与站台顶部固定；

所述顶箱（2）固定安装在框架结构（1）上部；

所述顶箱（2）包括箱体（21）、电机（22）、滑动装置（25）和供电装置（26）；

所述滑动门（3）成对滑动安装在框架机构（1）上；

所述滑动门（3）与滑动装置（25）滑动连接；

所述电机（22）通过传动皮带与滑动门（3）传动连接；

所述电机（22）通过内部导线与供电装置（26）连接；

所述固定门（4）固定安装在框架结构（1）上，并设置在滑动门（3）两侧；

所述滑动门（3）和固定门（4）四周套接设置有隔音板（5）；

所述滑动门（3）和固定门（4）四周设置有测风装置（9）。

2.如权利要求1所述的隔音式轨道交通屏蔽门系统，所述顶箱上设置有液晶显示器（23）。

3.如权利要求1或2所述的隔音式轨道交通屏蔽门系统，所述顶箱上设置有提示灯（27）。

4.如权利要求1或2所述的隔音式轨道交通屏蔽门系统，所述供电装置（26）包括交流供电箱（261）和备用供电箱（262）。