CN108891424A - 一种用于轨道交通列车的安全隔离装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，装置本体的底部设置有底板，底板的中部安装有踏板，踏板内部的一侧安装有电动推杆，电动推杆的一端安装有推板，推板的两端安装有过渡板，踏板顶部的中部安装有支柱，支柱的正面安装有显示屏，支柱的两侧安装有隔离板，隔离板的正面安装有白板，白板的底部安装有笔槽，隔离板内部的中部安装有电动缸，电动缸的一端安装有隔离门，隔离门的中部安装有钢化玻璃，隔离门的底部安装有脚轮，隔离板内部的上下两端安装有弹簧，隔离板的一侧安装有展示架，本发明隔离板的正面安装有白板，可用于儿童涂鸦或游客留言，结构简单，擦洗方便，设计人性化，增强了装置本体的实用性。

Description

一种用于轨道交通列车的安全隔离装置

技术领域

本发明涉及一种轨道交通列车技术领域，具体为一种用于轨道交通列车的安全隔离装置。

背景技术

随着经济的发展和科技的进步，地铁等轨道交通列车已经成为许多城市必备的交通工具之一，现有的地铁停靠在站台后，车身与站台之间仍然存在着一定的间隙，不仅不方便人们上下车，还具有一定的危险性，而且多数地铁都是利用玻璃防护屏与人群进行隔离，由于玻璃防护屏与车身距离较近，当遇到发车时乘客才进入车内的情况，极易发生夹伤事故，安全性较低，此外，在乘车时大部分都是依靠人们自觉排队，当遇到早晚高峰等人流量较大的情况下，极易发生推挤，吵骂等事件的发生，从而引发混乱，在加重工作人员负担的同时，也不利于地铁的正常运行。

因此，需要设计一种用于轨道交通列车的安全隔离装置来解决此类问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，包括装置本体、底板、踏板、支柱、隔离板、隔离门、展示架、显示屏、白板、笔槽、顶盖、支杆、透明亚克力板、过渡板、电动缸、弹簧、防滑垫、蓄电池、ARM微处理器、无线收发模块、钢化玻璃、开槽、电动推杆、推板、脚轮和橡胶层，所述装置本体的底部设置有所述底板，所述底板的中部安装有所述踏板，所述踏板内部的一侧安装有所述电动推杆，所述电动推杆的一端安装有所述推板，所述推板的两端安装有所述过渡板，所述踏板顶部的中部安装有所述支柱，所述支柱的正面安装有所述显示屏，所述支柱内部的底端安装有所述蓄电池，所述蓄电池顶部的一侧安装有所述ARM微处理器，所述ARM微处理器的一侧安装有所述无线收发模块，所述支柱的两侧安装有所述隔离板，所述隔离板的正面安装有所述白板，所述白板的底部安装有所述笔槽，所述隔离板内部的中部安装有所述电动缸，所述电动缸的一端安装有所述隔离门，所述隔离门的中部安装有所述钢化玻璃，所述隔离门的底部安装有所述脚轮，所述隔离板内部的上下两端安装有所述弹簧，所述隔离板的一侧安装有所述展示架，所述展示架的顶端设置有所述顶盖，所述顶盖的底端安装有所述支杆，所述支杆的中部安装有所述透明亚克力板，所述透明亚克力板的内部开设有所述开槽。

进一步的，所述蓄电池与所述ARM微处理器和所述无线收发模块电性连接，所述无线收发模块与所述ARM微处理器电性连接，所述ARM微处理器电性连接所述显示屏、所述电动缸和所述电动推杆。

进一步的，所述支柱与所述隔离板之间的距离为80cm。

进一步的，所述隔离板与所述隔离门通过所述弹簧连接。

进一步的，所述踏板和所述过渡板的表面均粘贴有防滑垫。

进一步的，所述装置本体的外部设置有控制终端，所述ARM微处理器与控制终端之间通过所述无线收发模块连接。

进一步的，所述电动推杆与所述推板通过紧固件固定连接。

进一步的，所述隔离门的两侧粘贴有橡胶层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种用于轨道交通列车的安全隔离装置，支柱的正面安装有显示屏，可用于显示倒计时进行提醒，避免乘客卡点上车，降低了夹伤事故发生的概率，提高了装置本体的安全性；支柱与隔离板之间的距离为80cm，设计合理，保证了单人的正常通行，避免出现推挤、吵骂事件的发生，在提高乘车效率，减轻工作人员负担的同时，也增强了装置本体使用的安全性；隔离板的正面安装有白板，可用于儿童涂鸦或游客留言，结构简单，擦洗方便，设计人性化，增强了装置本体的实用性；透明亚克力板的内部开设有开槽，可用于广告的投放，操作简单，更换方便，提高了装置本体的经济效益。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图；

图2是本发明的后视局部内部结构示意图；

图3是本发明的俯视内部结构示意图；

图4是本发明的踏板内部俯视结构示意图；

图5是本发明的隔离门结构示意图；

附图标记中：1-装置本体；2-底板；3-踏板；4-支柱；5-隔离板；6-隔离门；7-展示架；8-显示屏；9-白板；10-笔槽；11-顶盖；12-支杆；13-透明亚克力板；14-过渡板；15-电动缸；16-弹簧；17-防滑垫；18-蓄电池；19-ARM微处理器；20-无线收发模块；21-钢化玻璃；22-开槽；23-电动推杆；24-推板；25-脚轮；26-橡胶层。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，包括装置本体1、底板2、踏板3、支柱4、隔离板5、隔离门6、展示架7、显示屏8、白板9、笔槽10、顶盖11、支杆12、透明亚克力板13、过渡板14、电动缸15、弹簧16、防滑垫17、蓄电池18、ARM微处理器19、无线收发模块20、钢化玻璃21、开槽22、电动推杆23、推板24、脚轮25和橡胶层26，装置本体1的底部设置有底板2，底板2的中部安装有踏板3，踏板3内部的一侧安装有电动推杆23，电动推杆23的一端安装有推板24，推板24的两端安装有过渡板14，踏板3顶部的中部安装有支柱4，支柱4的正面安装有显示屏8，支柱4内部的底端安装有蓄电池18，蓄电池18顶部的一侧安装有ARM微处理器19，ARM微处理器19的一侧安装有无线收发模块20，支柱4的两侧安装有隔离板5，隔离板5的正面安装有白板9，白板9的底部安装有笔槽10，隔离板5内部的中部安装有电动缸15，电动缸15的一端安装有隔离门6，隔离门6的中部安装有钢化玻璃21，隔离门6的底部安装有脚轮25，隔离板5内部的上下两端安装有弹簧16，隔离板5的一侧安装有展示架7，展示架7的顶端设置有顶盖11，顶盖11的底端安装有支杆12，支杆12的中部安装有透明亚克力板13，透明亚克力板13的内部开设有开槽22。

进一步的，蓄电池18与ARM微处理器19和无线收发模块20电性连接，无线收发模块20与ARM微处理器19电性连接，ARM微处理器19电性连接显示屏8、电动缸15和电动推杆23，蓄电池18为ARM微处理器19和无线收发模块20的工作提供所需电能，无线收发模块20能够将ARM微处理器19与外部控制终端之间的信号进行相互传输，ARM微处理器19控制显示屏8、电动缸15和电动推杆23的工作。

进一步的，支柱4与隔离板5之间的距离为80cm，设计合理，保证了单人的正常通行，避免出现推挤、吵骂事件的发生，在提高乘车效率，减轻工作人员负担的同时，也增强了装置本体1使用的安全性。

进一步的，隔离板5与隔离门6通过弹簧16连接，弹簧16能够对隔离门6起到一定的固定和导向作用，保证了其移动的平缓性，延长了其使用寿命。

进一步的，踏板3和过渡板14的表面均粘贴有防滑垫17，防滑耐磨，柔软舒适，提高了装置本体1的实用性。

进一步的，装置本体1的外部设置有控制终端，ARM微处理器19与控制终端之间通过无线收发模块20连接，无线收发模块20能够将ARM微处理器19与外部控制终端之间的信号进行相互传输，从而实现对装置本体1的远程控制和管理，灵敏快捷，提高了装置本体1的工作效率。

进一步的，电动推杆23与推板24通过紧固件固定连接，结实牢固，电动推杆23能够推动推板24进行前后移动，从而实现对两个过渡板14的使用和收纳，灵活快捷，简单实用，降低了装置本体1的工作成本。

进一步的，隔离门6的两侧粘贴有橡胶层26，能够起到一定的缓冲作用，在减震降噪的同时，也延长了隔离门6的使用寿命。

工作原理：该种用于轨道交通列车的安全隔离装置，装置本体1的底部设置有底板2，底板2的中部安装有踏板3，踏板3内部的一侧安装有电动推杆23，电动推杆23的一端安装有推板24，电动推杆23与推板24通过紧固件固定连接，结实牢固，电动推杆23能够推动推板24进行前后移动，从而实现对两个过渡板14的使用和收纳，灵活快捷，简单实用，降低了装置本体1的工作成本，推板24的两端安装有过渡板14，踏板3和过渡板14的表面均粘贴有防滑垫17，防滑耐磨，柔软舒适，提高了装置本体1的实用性，踏板3顶部的中部安装有支柱4，支柱4的正面安装有显示屏8，可用于显示倒计时进行提醒，避免乘客卡点上车，降低了夹伤事故发生的概率，提高了装置本体1的安全性，支柱4内部的底端安装有蓄电池18，蓄电池18顶部的一侧安装有ARM微处理器19，ARM微处理器19的一侧安装有无线收发模块20，装置本体1的外部设置有控制终端，ARM微处理器19与控制终端之间通过无线收发模块20连接，无线收发模块20能够将ARM微处理器19与外部控制终端之间的信号进行相互传输，从而实现对装置本体1的远程控制和管理，灵敏快捷，提高了装置本体1的工作效率，支柱4的两侧安装有隔离板5，支柱4与隔离板5之间的距离为80cm，设计合理，保证了单人的正常通行，避免出现推挤、吵骂事件的发生，在提高乘车效率，减轻工作人员负担的同时，也增强了装置本体1使用的安全性，隔离板5的正面安装有白板9，可用于儿童涂鸦或游客留言，结构简单，擦洗方便，设计人性化，增强了装置本体1的实用性，白板9的底部安装有笔槽10，隔离板5内部的中部安装有电动缸15，电动缸15的一端安装有隔离门6，隔离门6的两侧粘贴有橡胶层26，能够起到一定的缓冲作用，在减震降噪的同时，也延长了隔离门6的使用寿命，隔离门6的中部安装有钢化玻璃21，隔离门6的底部安装有脚轮25，隔离板5内部的上下两端安装有弹簧16，隔离板5与隔离门6通过弹簧16连接，弹簧16能够对隔离门6起到一定的固定和导向作用，保证了其移动的平缓性，延长了其使用寿命，隔离板5的一侧安装有展示架7，展示架7的顶端设置有顶盖11，顶盖11的底端安装有支杆12，支杆12的中部安装有透明亚克力板13，透明亚克力板13的内部开设有开槽22，可用于广告的投放，操作简单，更换方便，提高了装置本体1的经济效益，在使用时，当ARM微处理器19接收到外部控制终端通过无线收发模块20发来的地铁到站的指令时，会立即启动电动缸15工作，隔离门6随即在弹簧16的作用下向内回缩，单人通道随之打开，于此同时，电动推杆23启动工作，过渡板14随即在推板24的作用下向外伸出填充站台与车身之间的缝隙以方便人们上下车，当快到达发车时间时，显示屏8会开始倒计时对乘客进行提醒，避免了乘客卡点上车时被玻璃防护屏夹伤的风险，这种用于轨道交通列车的安全隔离装置，不仅结构简单，使用方便，而且灵活高效，减震降噪，经济实用，安全可靠，工作效率高，隔离效果好，工作成本低，使用寿命长，设计人性化。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，包括装置本体(1)、底板(2)、踏板(3)、支柱(4)、隔离板(5)、隔离门(6)、展示架(7)、显示屏(8)、白板(9)、笔槽(10)、顶盖(11)、支杆(12)、透明亚克力板(13)、过渡板(14)、电动缸(15)、弹簧(16)、防滑垫(17)、蓄电池(18)、ARM微处理器(19)、无线收发模块(20)、钢化玻璃(21)、开槽(22)、电动推杆(23)、推板(24)、脚轮(25)和橡胶层(26)，其特征在于：所述装置本体(1)的底部设置有所述底板(2)，所述底板(2)的中部安装有所述踏板(3)，所述踏板(3)内部的一侧安装有所述电动推杆(23)，所述电动推杆(23)的一端安装有所述推板(24)，所述推板(24)的两端安装有所述过渡板(14)，所述踏板(3)顶部的中部安装有所述支柱(4)，所述支柱(4)的正面安装有所述显示屏(8)，所述支柱(4)内部的底端安装有所述蓄电池(18)，所述蓄电池(18)顶部的一侧安装有所述ARM微处理器(19)，所述ARM微处理器(19)的一侧安装有所述无线收发模块(20)，所述支柱(4)的两侧安装有所述隔离板(5)，所述隔离板(5)的正面安装有所述白板(9)，所述白板(9)的底部安装有所述笔槽(10)，所述隔离板(5)内部的中部安装有所述电动缸(15)，所述电动缸(15)的一端安装有所述隔离门(6)，所述隔离门(6)的中部安装有所述钢化玻璃(21)，所述隔离门(6)的底部安装有所述脚轮(25)，所述隔离板(5)内部的上下两端安装有所述弹簧(16)，所述隔离板(5)的一侧安装有所述展示架(7)，所述展示架(7)的顶端设置有所述顶盖(11)，所述顶盖(11)的底端安装有所述支杆(12)，所述支杆(12)的中部安装有所述透明亚克力板(13)，所述透明亚克力板(13)的内部开设有所述开槽(22)。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，其特征在于：所述蓄电池(18)与所述ARM微处理器(19)和所述无线收发模块(20)电性连接，所述无线收发模块(20)与所述ARM微处理器(19)电性连接，所述ARM微处理器(19)电性连接所述显示屏(8)、所述电动缸(15)和所述电动推杆(23)。

3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，其特征在于：所述支柱(4)与所述隔离板(5)之间的距离为80cm。

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，其特征在于：所述隔离板(5)与所述隔离门(6)通过所述弹簧(16)连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，其特征在于：所述踏板(3)和所述过渡板(14)的表面均粘贴有防滑垫(17)。

6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，其特征在于：所述装置本体(1)的外部设置有控制终端，所述ARM微处理器(19)与控制终端之间通过所述无线收发模块(20)连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，其特征在于：所述电动推杆(23)与所述推板(24)通过紧固件固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通列车的安全隔离装置，其特征在于：所述隔离门(6)的两侧粘贴有橡胶层(26)。