CN210561895U - 一种电力设施防撞警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电力设施防撞警示装置，包括地基，所述地基的顶端中端固定安装有滑轨，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接，所述滑块的顶端固定安装有底座，所述底座的前侧横截面呈L字型，所述底座通过左侧上端的活页与承压板连接，所述承压板底端的右侧垂直安装有承压杆。本实用新型由于底座通过左侧上端的活页与承压板连接，便于行驶车辆撞击到承压板上后，承压板受力，带动警示牌下移到冲击块a的右侧，避免警示牌被撞坏，而行驶车辆撞击到冲击块a上，底座受冲击力向滑轨的右侧移动，并将所受冲击力通过底座右侧的弹簧传递给冲击块b，进一步降低了本装置所受的冲击力，较为实用，适合广泛推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设施设备技术领域，具体为一种电力设施防撞警示装置。
背景技术
近年来，随着社会经济的发展，城市、交通以及市政设施建设力度不断增大，沿输电线路施工的场地多，由于施工机械、交通车辆活动频繁，输电线路屡遭外力破坏，容易发生事故，对输电线路的安全稳定运行、对供电可靠性造成了严重影响，所以警示牌必不可少，常安装在发电厂、变电站、输电线路的电力设备上，起到安全警示作用。
而目前使用的警示牌一般都不具有防撞功能，来往车辆若不要及时刹车，则有可能导致撞坏警示牌，造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电力设施防撞警示装置，解决背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电力设施防撞警示装置，包括地基，所述地基的顶端中端固定安装有滑轨，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块与滑轨滑动连接，所述滑块的顶端固定安装有底座，所述底座的前侧横截面呈L字型，所述底座通过左侧上端的活页与承压板连接，所述承压板底端的右侧垂直安装有承压杆，所述承压板顶端右侧的前后两侧均固定安装有安装杆，所述底座接近安装杆的一侧垂直安装有冲击块a，两个所述安装杆的另一端分别延伸至冲击块a前后两侧的顶端且固定安装有警示牌，所述滑轨的右侧固定安装有冲击块b，所述底座的右侧固定安装有若干弹簧且若干弹簧的另一端均与冲击块b的左侧固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述承压杆的左侧设置有弹簧且弹簧的上下两端分别与承压板的顶端内壁和底座左侧部位的顶端固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述承压板底侧弹簧的底端固定安装有压力传感器且压力传感器设置在底座内，所述警示牌的右侧顶端固定安装有报警器，所述报警器的内部设置有微处理器，所述压力传感器的数据输出端与微处理器的数据输入端连接，所述微处理器的信号输出端与报警器的数据输入端连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述地基顶端的左侧设置有减速块。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述警示牌的右侧中端固定安装有电源开关，所述电源开关经外部电源与报警器和压力传感器电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型一种电力设施防撞警示装置，由于底座通过左侧上端的活页与承压板连接，便于行驶车辆撞击到承压板上后，承压板受力，带动警示牌下移到冲击块a的右侧，从而避免警示牌被撞坏，而行驶车辆撞击到冲击块a上，使底座以上的结构受冲击力向滑轨的右侧移动，并将所受冲击力通过底座右侧的弹簧传递给冲击块b，进一步降低了本装置所受的冲击力，避免本装置被撞毁。
2.本实用新型一种电力设施防撞警示装置，通过在承压杆的左侧设置有弹簧，便于配合承压杆使用，有利于提高承压板的支撑效果，避免底座被压坏。
3.本实用新型一种电力设施防撞警示装置，通过在承压板底侧弹簧的底端固定安装有压力传感器，便于在车辆撞击到本装置上后，通过压力传感器经微处理器发送信号给报警器，启动报警器，警示工作人员，避免工作人员受到安全隐患。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种电力设施防撞警示装置的主视图；
图2为本实用新型一种电力设施防撞警示装置的滑块与滑轨连接示意图。
图中：地基1，减速带2，活页3，承压板4，安装杆5，冲击块a6，滑块7，微处理器8，报警器9，电源开关10，冲击块b11，滑轨12，承压杆13，压力传感器14，底座15，警示牌16，弹簧17。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电力设施防撞警示装置，包括地基1，所述地基1的顶端中端固定安装有滑轨12，所述滑轨12上设置有滑块7，所述滑块7与滑轨12滑动连接，所述滑块7的顶端固定安装有底座15，所述底座15的前侧横截面呈L字型，所述底座15通过左侧上端的活页3与承压板4连接，所述承压板4底端的右侧垂直安装有承压杆13，所述承压板4顶端右侧的前后两侧均固定安装有安装杆5，所述底座15接近安装杆5的一侧垂直安装有冲击块a6，两个所述安装杆5的另一端分别延伸至冲击块a6前后两侧的顶端且固定安装有警示牌16，所述滑轨12的右侧固定安装有冲击块b11，所述底座15的右侧固定安装有若干弹簧17且若干弹簧17的另一端均与冲击块b11的左侧固定连接，本实施例中(如图和图所示)，由于底座15通过左侧上端的活页3与承压板4连接，便于行驶车辆撞击到承压板4上后，承压板4受力，带动警示牌16下移到冲击块a6的右侧，从而避免警示牌16被撞坏，而行驶车辆撞击到冲击块a6上，使底座15以上的结构受冲击力向滑轨12的右侧移动，并将所受冲击力通过底座15右侧的弹簧17传递给冲击块b11，进一步降低了本装置所受的冲击力，避免本装置被撞毁。
本实施例中(请参阅图)，所述承压杆13的左侧设置有弹簧17且弹簧17的上下两端分别与承压板4的顶端内壁和底座15左侧部位的顶端固定连接，便于配合承压杆13使用，有利于提高承压板4的支撑效果，避免底座15被压坏。
本实施例中(请参阅图)，所述承压板4底侧弹簧的底端固定安装有压力传感器14且压力传感器14设置在底座15内，所述警示牌16的右侧顶端固定安装有报警器9，所述报警器9的内部设置有微处理器8，所述压力传感器14的数据输出端与微处理器8的数据输入端连接，所述微处理器8的信号输出端与报警器9的数据输入端连接，便于在车辆撞击到本装置上后，通过压力传感器14经微处理器8发送信号给报警器9，启动报警器9，警示工作人员，避免工作人员受到安全隐患。
本实施例中(请参阅图)，所述地基1顶端的左侧设置有减速块2，便于减速来往车辆。
本实施例中(请参阅图)，所述警示牌16的右侧中端固定安装有电源开关10，所述电源开关10经外部电源与报警器9和压力传感器14电性连接，便于开启电源。
需要说明的是，本实用新型为一种电力设施防撞警示装置，包括地基1、减速带2、活页3、承压板4、安装杆5、冲击块a6、滑块7、微处理器8、报警器9、电源开关10、冲击块b11、滑轨12、承压杆13、压力传感器14、底座15、警示牌16、弹簧17，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，行驶车辆撞击到承压板4上后，承压板4受力，带动警示牌16下移到冲击块a6的右侧，从而避免警示牌16被撞坏，而行驶车辆撞击到冲击块a6上，使底座15以上的结构受冲击力向滑轨12的右侧移动，并将所受冲击力通过底座15右侧的弹簧17传递给冲击块b11，进一步降低了本装置所受的冲击力，避免本装置被撞毁，在车辆撞击到本装置上的同时，压力传感器14经微处理器8发送信号给报警器9，启动报警器9，警示工作人员，避免工作人员受到安全隐患。
本实用新型中，压力传感器14的型号为F8Y，微处理器8的型号为TMS320F28034PNT。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种电力设施防撞警示装置，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)的顶端中端固定安装有滑轨(12)，所述滑轨(12)上设置有滑块(7)，所述滑块(7)与滑轨(12)滑动连接，所述滑块(7)的顶端固定安装有底座(15)，所述底座(15)的前侧横截面呈L字型，所述底座(15)通过左侧上端的活页(3)与承压板(4)连接，所述承压板(4)底端的右侧垂直安装有承压杆(13)，所述承压板(4)顶端右侧的前后两侧均固定安装有安装杆(5)，所述底座(15)接近安装杆(5)的一侧垂直安装有冲击块a(6)，两个所述安装杆(5)的另一端分别延伸至冲击块a(6)前后两侧的顶端且固定安装有警示牌(16)，所述滑轨(12)的右侧固定安装有冲击块b(11)，所述底座(15)的右侧固定安装有若干弹簧(17)且若干弹簧(17)的另一端均与冲击块b(11)的左侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电力设施防撞警示装置，其特征在于：所述承压杆(13)的左侧设置有弹簧(17)且弹簧(17)的上下两端分别与承压板(4)的顶端内壁和底座(15)左侧部位的顶端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电力设施防撞警示装置，其特征在于：所述承压板(4)底侧弹簧的底端固定安装有压力传感器(14)且压力传感器(14)设置在底座(15)内，所述警示牌(16)的右侧顶端固定安装有报警器(9)，所述报警器(9)的内部设置有微处理器(8)，所述压力传感器(14)的数据输出端与微处理器(8)的数据输入端连接，所述微处理器(8)的信号输出端与报警器(9)的数据输入端连接。
4.根据权利要求1所述的一种电力设施防撞警示装置，其特征在于：所述地基(1)顶端的左侧设置有减速块(2)。
5.根据权利要求3所述的一种电力设施防撞警示装置，其特征在于：所述警示牌(16)的右侧中端固定安装有电源开关(10)，所述电源开关(10)经外部电源与报警器(9)和压力传感器(14)电性连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921044714.7U CN210561895U (zh) | 2019-07-05 | 2019-07-05 | 一种电力设施防撞警示装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112459612A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-03-09 | 汤炬 | 一种抗撞击性能高的工程道路施工用安全防护装置 |
| CN112921850A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-06-08 | 鲍可凡 | 一种弯道使用的具有剐蹭保护功能的公路指示牌 |
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| CN112921850A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-06-08 | 鲍可凡 | 一种弯道使用的具有剐蹭保护功能的公路指示牌 |
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