CN205140205U - 一种高速收费站自动限速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高速收费站自动限速装置，包括电动栏杆机以及车速检测单元，所述的电动栏杆机的控制端，以及车速检测单元均连接到PLC控制器，所述的高速收费站自动限速装置还包括，沿汽车行驶方向依次设置的第一车辆位置检测单元、第二车辆位置检测单元、第三车辆位置检测单元，所述的第二车辆位置检测单元与第三车辆位置检测单元分别位于计重地磅的两侧，所述的电动栏杆机位于第三车辆位置检测单元的检测范围之内，所述的第一车辆位置检测单元、第二车辆位置检测单元、第三车辆位置检测单元均电连接到PLC控制器。
Description
技术领域
本实用新型属于高速公路限速技术领域，尤其涉及一种高速收费站自动限速装置；该自动限速装置不仅提高收费站的通行车辆安全系数，而且起到对收费站机电设备的保护作用。
背景技术
随着高速公路通行车辆的不断增加，给收费站的运行效率带来了极大的压力，更增加了交通意外事故发生的频率。
现有技术中高速收费站通行车辆的通行并不规范，尤其是车辆的通行速度不能及时降低到安全车速以下，这种现象给高速收费站的工作带来各种各样的安全隐患。
首先就是对于收费站人员和通行车辆司机的人身安全的威胁，当然这也是首要的问题。其次是对于收费站所有机电设备的威胁，例如时常发生的闯岗，冲磅现象，车辆司机旨在通过快速闯过收费站的方法进行逃费。
现有技术中为避免上述情况的发生，收费站采取了相应的措施进行治理，比如传统的焊接铁销、铁块或者安装减速带等措施。但是上述措施并不能很好的解决上述的问题，反而带来了反面影响，没有给收费站工作带来便利反而带来了麻烦。不仅增大了收费站的噪音，而且由于减速带的凸起使得货车上的货物散落到收费站广场上，增加了收费站广场的清洁工作。此为现有技术的不足之处。
因此，提供设计一种高速收费站自动限速装置，以解决上述技术问题，是非常有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，针对上述现有技术存在的缺陷，提供设计一种高速收费站自动限速装置，以解决上述技术问题。
为实现上述目的，本实用新型给出以下技术方案：
一种高速收费站自动限速装置，包括电动栏杆机以及车速检测单元，其特征在于，所述的电动栏杆机的控制端，以及车速检测单元均连接到PLC控制器，
所述的高速收费站自动限速装置还包括，沿汽车行驶方向依次设置的第一车辆位置检测单元、第二车辆位置检测单元、第三车辆位置检测单元，所述的第二车辆位置检测单元与第三车辆位置检测单元分别位于计重地磅的两侧，
所述的电动栏杆机位于第三车辆位置检测单元的检测范围之内，
所述的第一车辆位置检测单元、第二车辆位置检测单元、第三车辆位置检测单元均电连接到PLC控制器。
优选地，所述的电动栏杆机还连接有手动控制单元；当PLC控制器不能有效地控制电动栏杆机的起落时，通过手动控制单元实现对电动栏杆机的手动控制，从而实现应急情况下正常通行的目的。
优选地，沿汽车行驶方向，在第三车辆位置检测单元后设置有第四车辆位置检测单元，所述的第四车辆位置检测单元电连接到PLC控制器；当汽车车头触发第四车辆位置检测单元后，PLC控制器控制电动栏杆机继续保持抬起状态，当车辆驶离第四车辆位置检测单元的检测范围后，电动栏杆机的栏杆落下，从而避免车辆被砸的情况出现。
优选地，所述高速收费站自动限速装置还包括显示单元，所述的显示单元电连接到PLC控制器；通过设置显示单元，对检测到的车速值予以显示，以提醒驾驶员减速慢行通过收费站。
优选地，所述的显示单元采用LED显示屏；采用LED显示屏不仅能够清晰的显示车速值，而且LED显示屏抗噪性能强，适合于高速收费站的复杂环境。
优选地，所述高速收费站自动限速装置还包括声光报警灯，所述的声光报警灯电连接到PLC控制器；通过设置声光报警灯能够进一步对驾驶员起到警示作用，从而起到提醒驾驶员降低车速的作用。
优选地，所述的第一车辆位置检测单元、第二车辆位置检测单元、第三车辆位置检测单元以及第四车辆位置检测单元均为电磁线圈；采用电磁线圈作为车辆位置检测单元，不仅能够有效的检测车辆的位置信息，而且电磁线圈灵敏度高。
作为另一优选，所述的第一车辆位置检测单元、第二车辆位置检测单元、第三车辆位置检测单元以及第四车辆位置检测单元均为红外线传感器；采用红外线传感器不仅能够准确的检测车辆的位置信息，而且红外传感器适于收费站的复杂环境，抗干扰能力强。
本实用新型的有益效果在于，通过设置车速检测单元能够对驶入收费站的车辆速度进行检测，结合第一车辆位置检测单元、第二车辆位置检测单元、第三车辆位置检测单元检测到的车辆位置信息，通过PLC控制器对检测信息的处理，得出当前车辆的车速是否降低至允许的通行车速以下，从而控制电动栏杆机是否动作，从而实现对车辆的自动限速功能；此外，本实用新型设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。
由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种高速收费站自动限速装置的结构示意图。
图2是本实用新型提供的一种高速收费站自动限速装置的原理框图。
其中，1-电动栏杆机，2-车速检测单元，3-PLC控制器，4-第一车辆位置检测单元，5-第二车辆位置检测单元，6-第三车辆位置检测单元，7-计重地磅，8-第四车辆位置检测单元，9-显示单元，10-声光报警灯，11-收费亭。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型进行详细阐述，以下实施例是对本实用新型的解释，而本实用新型并不局限于以下实施方式。
如图1和2所示，本实用新型提供的一种高速收费站自动限速装置，包括电动栏杆机1以及车速检测单元2，所述的电动栏杆机1的控制端，以及车速检测单元2均连接到PLC控制器3，
所述的高速收费站自动限速装置还包括，沿汽车行驶方向依次设置的第一车辆位置检测单元4、第二车辆位置检测单元5、第三车辆位置检测单元6，所述的第二车辆位置检测单元5与第三车辆位置检测单元6分别位于计重地磅7的两侧，
所述的电动栏杆机1位于第三车辆位置检测单元6的检测范围之内，
所述的第一车辆位置检测单元4、第二车辆位置检测单元5、第三车辆位置检测单元6均电连接到PLC控制器3。
通过设置车速检测单元2能够对驶入收费站的车辆速度进行检测，结合第一车辆位置检测单元4、第二车辆位置检测单元5、第三车辆位置检测单元6检测到的车辆位置信息，通过PLC控制器3对检测信息的处理，得出当前车辆的车速是否降低至允许的通行车速以下，从而控制电动栏杆机1是否动作，从而实现对车辆的自动限速功能，同时避免驾驶员冲榜情况的发生。
本实施例中，所述的电动栏杆机1还连接有手动控制单元；当PLC控制器3不能有效地控制电动栏杆机的起落时，通过手动控制单元实现对电动栏杆机的手动控制，从而实现应急情况下正常通行的目的。
本实施例中，沿汽车行驶方向，在第三车辆位置检测单元6后设置有第四车辆位置检测单元8，所述的第四车辆位置检测单元8电连接到PLC控制器3；当汽车车头触发第四车辆位置检测单元8后，PLC控制器3控制电动栏杆机继续保持抬起状态，当车辆驶离第四车辆位置检测单元8的检测范围后，电动栏杆机1的栏杆落下，从而避免车辆被砸的情况出现。
本实施例中，所述高速收费站自动限速装置还包括显示单元9，所述的显示单元9电连接到PLC控制器3；通过设置显示单元，对检测到的车速值予以显示，以提醒驾驶员减速慢行通过收费站。
本实施例中，所述的显示单元9采用LED显示屏；采用LED显示屏不仅能够清晰的显示车速值，而且LED显示屏抗噪性能强，适合于高速收费站的复杂环境。
本实施例中，所述高速收费站自动限速装置还包括声光报警灯10，所述的声光报警灯10电连接到PLC控制器3；通过设置声光报警灯能够进一步对驾驶员起到警示作用，从而起到提醒驾驶员降低车速的作用。
本实施例中，所述的第一车辆位置检测单元4、第二车辆位置检测单元5、第三车辆位置检测单元6以及第四车辆位置检测单元8均为电磁线圈；采用电磁线圈作为车辆位置检测单元，不仅能够有效的检测车辆的位置信息，而且电磁线圈灵敏度高。
本实施例中，图1所示的标号11为收费亭。
在其他实施例中，所述的第一车辆位置检测单元4、第二车辆位置检测单元5、第三车辆位置检测单元6以及第四车辆位置检测单元8均为红外线传感器；采用红外线传感器不仅能够准确的检测车辆的位置信息，而且红外传感器适于收费站的复杂环境，抗干扰能力强。
以上公开的仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的没有创造性的变化，以及在不脱离本实用新型原理前提下所作的若干改进和润饰，都应落在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种高速收费站自动限速装置，包括电动栏杆机以及车速检测单元，其特征在于，所述的电动栏杆机的控制端，以及车速检测单元均连接到PLC控制器，
所述的高速收费站自动限速装置还包括，沿汽车行驶方向依次设置的第一车辆位置检测单元、第二车辆位置检测单元、第三车辆位置检测单元，所述的第二车辆位置检测单元与第三车辆位置检测单元分别位于计重地磅的两侧，
所述的电动栏杆机位于第三车辆位置检测单元的检测范围之内，
所述的第一车辆位置检测单元、第二车辆位置检测单元、第三车辆位置检测单元均电连接到PLC控制器。
2.根据权利要求1所述的一种高速收费站自动限速装置，其特征在于：所述的电动栏杆机还连接有手动控制单元。
3.根据权利要求1或2所述的一种高速收费站自动限速装置，其特征在于：沿汽车行驶方向，在第三车辆位置检测单元后设置有第四车辆位置检测单元，所述的第四车辆位置检测单元电连接到PLC控制器。
4.根据权利要求1或2所述的一种高速收费站自动限速装置，其特征在于：所述高速收费站自动限速装置还包括显示单元，所述的显示单元电连接到PLC控制器。
5.根据权利要求4所述的一种高速收费站自动限速装置，其特征在于：所述的显示单元采用LED显示屏。
6.根据权利要求1或2所述的一种高速收费站自动限速装置，其特征在于：所述高速收费站自动限速装置还包括声光报警灯，所述的声光报警灯电连接到PLC控制器。
7.根据权利要求1或2所述的一种高速收费站自动限速装置，其特征在于：所述的第一车辆位置检测单元、第二车辆位置检测单元、第三车辆位置检测单元以及第四车辆位置检测单元均为电磁线圈。
8.根据权利要求1或2所述的一种高速收费站自动限速装置，其特征在于：所述的第一车辆位置检测单元、第二车辆位置检测单元、第三车辆位置检测单元以及第四车辆位置检测单元均为红外线传感器。
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