CN203443787U - 汽车综合性能实时检测与提示系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车综合性能实时检测与提示系统，其特征在于，包括噪声传感器、温度传感器、加速度传感器、平稳性传感器、单片机和显示模块；所述噪声传感器和单片机相连将汽车驾驶室内噪声信号传输给单片机，所述温度传感器和单片机相连将汽车的发动机温度传输到单片机，所述加速度传感器和单片机相连将汽车制动减速度信号传输到单片机，所述平稳性传感器和单片机相连将汽车运行时的车内平稳度信号传输到单片机，所述单片机和显示模块相连，所述单片机和显示模块通过通信线相连。本实用新型可以有效地对汽车存在的故障隐患进行预警，提高了汽车安全性能，降低了因汽车故障造成的损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种汽车性能的检测系统，尤其涉及的是一种汽车综合性能实时检测与提示系统。
背景技术
随着我国经济社会的发展，汽车保有量在逐年增加。在我国汽车保有量大增的背后是一大批没有汽车维护和保养知识的新驾驶员，这些驾驶员不清楚自己爱车的性能良好程度，不懂得如何正确有效地使用汽车，导致汽车寿命的缩短，这时通过一种简单而有效的方法来了解汽车实时总体性能显得尤为重要。
目前，在汽车保养和维修领域，已有的技术主要是集中于具体汽车故障的检测，而其一般面向的也是汽车专业维修人员。例如目前已经在汽车中强制安装的OBD系统（车载自动诊断系统）。这种系统从发动机的运行状况实时监控汽车是否尾气超标，如果超标维修人员能够通过相关提示准确地确定故障的性质和部位。而在中国专利：CN200510116720.5的汽车故障自动检测系统及方法中，通过一种汽车故障自动检测系统，用于获取汽车内各个被检测系统中的车载信号采集单元的状态信号，并进行远程分析汽车故障，以及时通知汽车驾驶员，其包括车载中央控制单元、车载显示单元、车载无线数据通信单元，以及设置于远程服务中心的无线数据通信单元、故障分析单元。但是以上系统均存在一定的局限性：一方面OBD系统只能检测尾气是否超标，而不能反映汽车的总体运行情况；另一方面它们面向的都是专业技术人员，而不是面向驾驶员的，操作起来不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车综合性能实时检测与提示系统。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下：一种汽车综合性能实时检测与提示系统，其特征在于，包括噪声传感器、温度传感器、加速度传感器、平稳性传感器、单片机和显示模块；所述噪声传感器和单片机相连将汽车驾驶室内噪声信号传输给单片机，所述温度传感器和单片机相连将汽车的发动机温度传输到单片机，所述加速度传感器和单片机相连将汽车制动减速度信号传输到单片机，所述平稳性传感器和单片机相连将汽车运行时的车内平稳度信号传输到单片机，所述单片机和显示模块相连，所述单片机和显示模块通过通信线相连。
作为优选，所述系统还包括对比模块和报警模块，所述对比模块和报警模块均与单片机相连。
作为优选，所述报警模块分为两档，所述两档包括LED灯报警器和蜂鸣报警器。
本实用新型可以很方便的完成汽车制动性能实验，避免了传统的五轮仪的专门试验检测，并将复杂的汽车故障预测与诊断变得简单直观，基本满足了驾驶员特别是新手驾驶员对汽车运行状况的了解的需求，可以有效地对汽车存在的故障隐患进行预警，提高了汽车安全性能，降低了因汽车故障造成的损失。
附图说明
图1是本实用新型一个具体实施方式的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：一种汽车综合性能实时检测与提示系统，其特征在于，包括噪声传感器、温度传感器、加速度传感器、平稳性传感器、单片机和显示模块；所述噪声传感器和单片机相连将汽车驾驶室内噪声信号传输给单片机，所述温度传感器和单片机相连将汽车的发动机温度传输到单片机，所述加速度传感器和单片机相连将汽车制动减速度信号传输到单片机，所述平稳性传感器和单片机相连将汽车运行时的车内平稳度信号传输到单片机，所述单片机和显示模块相连，所述单片机和显示模块通过通信线相连。
值得注意的是，所述系统还包括对比模块和报警模块，所述对比模块和报警模块均与单片机相连。
此外，所述报警模块分为两档，所述两档包括LED灯报警器和蜂鸣报警器。
本实用新型可以很方便的完成汽车制动性能实验，避免了传统的五轮仪的专门试验检测，并将复杂的汽车故障预测与诊断变得简单直观，基本满足了驾驶员特别是新手驾驶员对汽车运行状况的了解的需求，可以有效地对汽车存在的故障隐患进行预警，提高了汽车安全性能，降低了因汽车故障造成的损失。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种汽车综合性能实时检测与提示系统，其特征在于，包括噪声传感器、温度传感器、加速度传感器、平稳性传感器、单片机和显示模块；所述噪声传感器和单片机相连将汽车驾驶室内噪声信号传输给单片机，所述温度传感器和单片机相连将汽车的发动机温度传输到单片机，所述加速度传感器和单片机相连将汽车制动减速度信号传输到单片机，所述平稳性传感器和单片机相连将汽车运行时的车内平稳度信号传输到单片机，所述单片机和显示模块相连，所述单片机和显示模块通过通信线相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车综合性能实时检测与提示系统，其特征在于，所述系统还包括对比模块和报警模块，所述对比模块和报警模块均与单片机相连。
3.根据权利要求2所述的一种汽车综合性能实时检测与提示系统，其特征在于，所述报警模块分为两档，所述两档包括LED灯报警器和蜂鸣报警器。
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| CN201320423939.XU CN203443787U (zh) | 2013-07-16 | 2013-07-16 | 汽车综合性能实时检测与提示系统 |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN105510049A (zh) * | 2015-12-23 | 2016-04-20 | 哈尔滨工业大学 | 基于振动信号分析的车辆运行工况监测模块及方法 |
| CN109655290A (zh) * | 2018-12-30 | 2019-04-19 | 珠海市广源信科技有限公司 | 一种油压式减振器的检测系统 |
| CN110703011A (zh) * | 2019-09-26 | 2020-01-17 | 东莞理工学院 | 一种装甲车故障分析用便于携带的检测装置 |
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2013
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20140219 Termination date: 20160716 |