CN209859302U - 一种道路限高检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种道路限高检测装置,包括限高检测模块、摄像模块、显示模块、以及限位杆;所述限高检测模块、摄像模块、显示模块、以及限位杆从前之后依次设置于道路上;所述限高检测模块包括两个支撑组件,两个支撑组件对称设置在道路两侧,两个支撑组件上分别固定设置有一激光对射传感器发射端和一激光对射传感器接收端,所述激光对射传感器接收端的支撑组件上固定有一控制盒,所述摄像模块包括有一支撑杆,所述支撑杆上设置有摄像头,所述摄像头与MCU处理器电连接,所述显示模块包括两个显示屏和一声光报警器,所述声光报警器固定于两个显示屏中任意一显示屏上方,所述显示屏和声光报警器均与所述MCU处理器连接;减少了碰撞事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路行车安全技术领域,特别是一种道路限高检测装置。
背景技术
新型道路桥梁限高架是指对道路桥梁来往车辆进行限高的设备。
近来车辆被限高装置损坏的事故时有发生,主要原因在于:限高装置都是一根固定位置的铁杆,铁杆在黑暗、不懂路况的情况下,很容易发生碰撞事故。
现有技术中公开有申请号为“2015204165978”,专利名称为限高架的中国专利,一种限高架,包括监测部分、预警部分、减速部分,所述监测部分、预警部分、减速部分依次安装在主道上,所述监测部分包括限高杆,所述限高杆上安装有光源组件、信号处理组件,所述预警部分包括立柱,所述立柱上安装有LED显示屏,所述减速部分包括减速带、减速杆,所述减速杆上安装有气囊横梁、金属横梁。其有益效果是:在与限高架发生碰撞之前发出多次预警,并通过减速带实施减速措施,避免碰撞,减小碰撞损失。
发明内容
为克服上述问题,本实用新型的目的是提供一种道路限高检测装置,具备醒目的警示功能减少碰撞事故的发生。
本实用新型采用以下方案实现:一种道路限高检测装置,包括限高检测模块、摄像模块、显示模块、以及限位杆;所述限高检测模块、摄像模块、显示模块、以及限位杆从前之后依次设置于道路上;所述限高检测模块包括两个支撑组件,两个支撑组件对称设置在道路两侧,两个支撑组件上分别固定设置有一激光对射传感器发射端和一激光对射传感器接收端,所述激光对射传感器接收端的支撑组件上固定有一控制盒,所述控制盒内设置有带有MCU处理器的电路板和数据采集传输终端,所述MCU处理器与所述数据采集传输终端连接,所述激光对射传感器接收端与所述数据采集传输终端连接,所述摄像模块包括有一支撑杆,所述支撑杆上设置有摄像头,所述摄像头与所述MCU处理器电连接,所述显示模块包括两个显示屏和一声光报警器,两个显示屏对称设置在道路两侧,所述声光报警器固定于两个显示屏中任意一显示屏上方,所述显示屏和声光报警器均与所述MCU处理器连接。
进一步的,所述数据采集传输终端型号为DATA-6105。
进一步的,所述支撑组件为带有指示牌的支撑杆或者显示屏幕。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过限高检测模块进行提醒和检测车辆是否超过限高,是超过则通过摄像模块对车辆的车牌进行拍照,并在显示模块上进行显示车牌,并进行报警,这样不仅起到醒目的警示作用,而且能将超高车辆的信息进行采集,从而减少碰撞事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型涉及的电路结构示意图。
图3是本实用新型的激光对射传感器接收端第一实施例的结构示意图。
图4是本实用新型的激光对射传感器接收端第二实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
请参阅图1至图4所示,本实用新型提供了一种道路限高检测装置,包括限高检测模块1、摄像模块2、显示模块3、以及限位杆4;所述限高检测模块1、摄像模块2、显示模块3、以及限位杆4从前之后依次设置于道路上;所述限高检测模块1包括两个支撑组件11,两个支撑组件11对称设置在道路两侧,两个支撑组件11上分别固定设置有一激光对射传感器发射端12和一激光对射传感器接收端13,所述激光对射传感器接收端13的支撑组件上固定有一控制盒(未图示),所述控制盒内设置有带有MCU处理器5的电路板和数据采集传输终端51,所述MCU处理器5与所述数据采集传输终端51连接,所述激光对射传感器接收端13与所述数据采集传输终端51连接,所述摄像模块2包括有一支撑杆21,所述支撑杆21上设置有摄像头22,所述摄像头22与所述MCU处理器5电连接,所述显示模块3包括两个显示屏31和一声光报警器32,两个显示屏31对称设置在道路两侧,所述声光报警器32固定于两个显示屏中任意一显示屏上方,所述显示屏31和声光报警器32均与所述MCU处理器5连接。这样数据采集传输终端采集到激光对射传感器接收端发送的触发信号,并发送给MCU处理器,MCU处理器控制摄像头和声光报警器进行操作。显示屏能显示车辆信息,以及前方限高高度信息。
在本实用新型中,所述数据采集传输终端型号为DATA-6105。其中,所述支撑组件为带有指示牌的支撑杆或者显示屏幕。支撑组件为显示屏幕时可以显示前方有限高多少米;所述限位杆的横向杆上设置有气囊。这样车辆要是碰撞到限位杆时能通过气囊进行保护和缓冲作用,使得车辆不易损坏。声光报警器采用型号为LTE-1101J声光报警器或者YS-BJ02Y无线遥控声光报警器,激光对射传感器采用型号为ATE-100激光对射传感器(参阅图3所示)或者ABJ-100-2J激光对射传感器(参阅图4所示)。MCU处理器采用STC89系列单片机。
本实用新型工作原理为:通过激光对射传感器发射端12和激光对射传感器接收端对车辆是否超过进行检测,当超高限高的高度车辆行驶过激光对射传感器发射端12和激光对射传感器接收端后,激光对射传感器发射端发射的激光被遮挡住,则激光对射传感器接收端无法接收到激光,从而将触发信号发送给数据采集传输终端,数据采集传输终端采集到激光对射传感器接收端发送的触发信号,并发送给MCU处理器,MCU处理器控制摄像头进行拍摄,并控制声光报警器进行报警,摄像头将对车辆车牌进行拍照并在前方显示模块的显示屏31上进行显示,从而起到醒目的警示作用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (4)
1.一种道路限高检测装置,其特征在于:包括限高检测模块、摄像模块、显示模块、以及限位杆;所述限高检测模块、摄像模块、显示模块、以及限位杆从前之后依次设置于道路上;所述限高检测模块包括两个支撑组件,两个支撑组件对称设置在道路两侧,两个支撑组件上分别固定设置有一激光对射传感器发射端和一激光对射传感器接收端,所述激光对射传感器接收端的支撑组件上固定有一控制盒,所述控制盒内设置有带有MCU处理器的电路板和数据采集传输终端,所述MCU处理器与所述数据采集传输终端连接,所述激光对射传感器接收端与所述数据采集传输终端连接,所述摄像模块包括有一支撑杆,所述支撑杆上设置有摄像头,所述摄像头与所述MCU处理器电连接,所述显示模块包括两个显示屏和一声光报警器,两个显示屏对称设置在道路两侧,所述声光报警器固定于两个显示屏中任意一显示屏上方,所述显示屏和声光报警器均与所述MCU处理器连接。
2.根据权利要求1所述的一种道路限高检测装置,其特征在于:所述数据采集传输终端型号为DATA-6105。
3.根据权利要求1所述的一种道路限高检测装置,其特征在于:所述支撑组件为带有指示牌的支撑杆或者显示屏幕。
4.根据权利要求1所述的一种道路限高检测装置,其特征在于:所述限位杆的横向杆上设置有气囊。
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CN201920857297.1U CN209859302U (zh) | 2019-06-06 | 2019-06-06 | 一种道路限高检测装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112435502A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-03-02 | 华设设计集团股份有限公司 | 一种多路段车辆高度实时检测及超高预警系统及方法 |
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2019
- 2019-06-06 CN CN201920857297.1U patent/CN209859302U/zh active Active
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