CN205365855U - 一种带有箱式车体的电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带有箱式车体的电动车，其包括箱体型的箱式车体，所述箱式车体包括上方的储物箱体和下方的布设电动车元器件的安装箱体；箱式车体的前端面上设置有转向套管，电动车的转向杆可转动地设置在转向套管内，转向杆下端与前叉连接，前叉上设置有前轮，转向杆的上端与车把固定连接；所述箱体车体的尾部与电动车的后桥固定连接，后桥的两侧可转动地设置有后轮。本实用新型公开的电动车，车体为内部中空的箱体，打开储物箱体的上盖和安装箱体的下盖，车体内有非常大的容纳空间。安装箱体储物空间为电器元器件安装空间，使电路系统非常整洁。储物箱体内可以容纳上班或短途出行的必要工作用品或生活用品，由此大大满足了人们的出行需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及小型电动车领域，尤其涉及一种带有箱式车体的电动车。
背景技术
目前，电动滑板车、电动沙滩车、电动摩托车，以及其它三轮或四轮的小型电动车辆越来越普遍，尤其是在大中城市中，道路拥挤不堪，普通汽车公交车行驶缓慢，而这些小型电动车体型小巧搬运方便，行驶速度快，由此催发了越来越多的人在短途出行里选择三轮或四轮的小型电动车。而目前的小型的代步电动车仅仅考虑了代步功能，很少具有承载必要物品的功能，由此大大降低了小型电动车的使用范围，或者无法完全满足上班族们的出行需求。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是解决目前小型电动车载物功能不足的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带有箱式车体的电动车，其包括箱体型的箱式车体，所述箱式车体包括上方的储物箱体和下方的布设电动车元器件的安装箱体；箱式车体的前端面上设置有转向套管，电动车的转向杆可转动地设置在转向套管内，转向杆下端与前叉连接，前叉上设置有前轮，转向杆的上端与车把固定连接；所述箱体车体的尾部与电动车的后桥固定连接，后桥的两侧可转动地设置有后轮。
进一步，所述箱式车体为采用注塑或滚塑工艺制造的中空箱体，构成中空箱体的塑料板内设置有夹层，所述夹层内填充有用于保温的发泡材料。
进一步，所述储物箱体包括设置在其上方的上盖，所述上盖上表面设置有座垫。
进一步，所述安装箱体包括设置在其下方的下盖。
进一步，所述箱式车体的两侧对称设置有脚踏板或脚踏杆。
进一步，所述后桥上设置有用于驱动后轮转动的电机和变速箱。
进一步，所述箱式车体的尾部下方设置有凹陷部，所述后桥安装在该凹陷部上。
(三)有益效果
本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型公开的电动车，车体为内部中空的箱体，打开储物箱体的上盖和安装箱体的下盖，车体内有非常大的容纳空间。安装箱体储物空间为电器元器件安装空间，使电路系统非常整洁。储物箱体内可以容纳上班或短途出行的必要工作用品或生活用品，由此大大满足了人们的出行需求。
附图说明
图1为本实用新型实施例的电动车的分解示意图；
图2为本实用新型实施例的箱式车体的剖视图；
图3为本实用新型实施例的箱式车体的分解示意图；
其中，1：箱式车体；2：储物箱体；3：安装箱体；4：转向套管；5：转向杆；6：前叉；7：前轮；8：车把；9：后桥；10：后轮；11：脚踏板；12：电机；13：变速箱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示，本实施例所述的一种带有箱式车体的电动车，其包括箱体型的箱式车体1，箱式车体1包括上方的储物箱体2和下方的布设电动车元器件的安装箱体3；箱式车体1的前端面上设置有转向套管4，电动车的转向杆5可转动地设置在转向套管4内，转向杆5下端与前叉6连接，前叉上设置有前轮7，转向杆6的上端与车把8固定连接；箱体车体1的尾部与电动车的后桥9固定连接，后桥9的两侧可转动地设置有后轮10。
箱式车体1为采用注塑或滚塑工艺制造的中空箱体，构成中空箱体的塑料板内部设置有夹层，夹层内填充有用于保温的发泡材料1a。
储物箱体2包括设置在其上方的上盖2a，上盖2a上表面设置有座垫。人们驾驶时则坐在储物箱体的上盖上。安装箱体3包括设置其下方的下盖3a。维修时，直接将下盖3a打开，就可以对内部的元器件进行更换，非常方便。
箱式车体1的两侧对称设置有脚踏板或脚踏杆11。后桥9上设置有用于驱动后轮转动的电机12和变速箱13。箱式车体1的尾部下方设置有凹陷部1b，后桥9安装在该凹陷部1b上。
本实用新型的箱体为采用注塑或滚塑工艺制造的中空箱体，构成箱体的塑料板内设置有夹层，夹层内填充有发泡保温材料，车体外观整洁、大方。此设计使整个箱式车体不仅重量轻，并且具有很好的强度；箱体内部的储物空间具有很好的保温作用。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (7)
1.一种带有箱式车体的电动车，其特征在于，其包括箱体型的箱式车体，所述箱式车体包括上方的储物箱体和下方的布设电动车元器件的安装箱体；箱式车体的前端面上设置有转向套管，电动车的转向杆可转动地设置在转向套管内，转向杆下端与前叉连接，前叉上设置有前轮，转向杆的上端与车把固定连接；所述箱体车体的尾部与电动车的后桥固定连接，后桥的两侧可转动地设置有后轮。
2.根据权利要求1所述的带有箱式车体的电动车，其特征在于，所述箱式车体为采用注塑或滚塑工艺制造的中空箱体，构成中空箱体的塑料板内设置有夹层，所述夹层内填充有用于保温的发泡材料。
3.根据权利要求1所述的带有箱式车体的电动车，其特征在于，所述储物箱体包括设置在其上方的上盖，所述上盖上表面设置有座垫。
4.根据权利要求1所述的带有箱式车体的电动车，其特征在于，所述安装箱体包括设置在其下方的下盖。
5.根据权利要求1所述的带有箱式车体的电动车，其特征在于，所述箱式车体的两侧对称设置有脚踏板或脚踏杆。
6.根据权利要求1所述的带有箱式车体的电动车，其特征在于，所述后桥上设置有用于驱动后轮转动的电机和变速箱。
7.根据权利要求1所述的带有箱式车体的电动车，其特征在于，所述箱式车体的尾部下方设置有凹陷部，所述后桥安装在该凹陷部上。
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| CN201520930986.2U CN205365855U (zh) | 2015-11-19 | 2015-11-19 | 一种带有箱式车体的电动车 |
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Publications (1)
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| CN205365855U true CN205365855U (zh) | 2016-07-06 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2022015550A (ja) * | 2020-07-09 | 2022-01-21 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両のカバー構造 |
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2015
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| JP2022015550A (ja) * | 2020-07-09 | 2022-01-21 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両のカバー構造 |
| JP7135033B2 (ja) | 2020-07-09 | 2022-09-12 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両のカバー構造 |
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