CN202038407U - 折叠式电动自行车 - Google Patents
折叠式电动自行车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202038407U CN202038407U CN2010206969800U CN201020696980U CN202038407U CN 202038407 U CN202038407 U CN 202038407U CN 2010206969800 U CN2010206969800 U CN 2010206969800U CN 201020696980 U CN201020696980 U CN 201020696980U CN 202038407 U CN202038407 U CN 202038407U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- assembly
- frame
- seat pipe
- tube
- electric bicycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种折叠式电动自行车，针对解决现有同类产品中车架减震效果和承载量差的技术问题而设计。该电动自行车的车架的前端分别与前叉架、车头组件连接，后端分别与鞍座组件、后叉组件、齿盘、曲杆连接，前叉架与前轮连接，后叉组件分别与后轮、变速组件连接，齿盘与变速组件之间通过链条连接；其要点是所述后叉组件的后叉架一端与架叉连接件的一端铰接，铰接处为后叉连接孔，架叉连接件的另一端设有转轴孔；后叉组件、车架的座管、减震器之间呈三角形。其设计合理，折叠、装配、使用方便，承载量大，减震效果好，适用于体重较重的群体。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车，是一种折叠式电动自行车。
技术背景
电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源的自行车，其在普通自行车的基础上增设了电机、变速器、控制把手、蓄电池等操纵部件和显示仪表系统，是一种机电一体化的个人交通工具。为方便这些电动自行车的携带，一些电动自行车采用了折叠式设计，如中国专利文献中披露的专利号ZL200720059656.6，授权公告日2008年10月29日，实用新型名称“超便携式折叠电动自行车”，该电动自行车包括车把、车架，鞍座、后车轮、前车轮、脚蹬；在车把上设有开关调速器，在车架上设有动力电池及控制器；在后车轮中或前车轮中设有与车轮同轴的电动机，使后车轮或前车轮成为电动车轮。但其减震效果较差，承载量较低，不适用于体重较重的群体。
发明内容
为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种折叠、装配方便的折叠式电动自行车，解决现有同类产品中车架减震效果和承载量差的技术问题，其目的是通过如下的技术方案来实现的。
一种折叠式电动自行车，该电动自行车的车架的前端分别与前叉架、车头组件连接，后端分别与鞍座组件、后叉组件、齿盘、曲杆连接，前叉架与前轮连接，后叉组件分别与后轮、变速组件连接，齿盘与变速组件之间通过链条连接，鞍座组件与车架之间通过座锁紧件连接；该结构与现有折叠式电动自行车、折叠式自行车的结构相似。
所述鞍座组件底部的车架上的座管设有电池安装组件，电池安装组件通过固定件固定于座管，电池安装组件设有蓄电池盒和钥匙开关，蓄电池盒与电池安装组件的安装板滑动扣合，蓄电池盒的插孔与电池安装组件的插头连接，安装板、固定件的外径分别与外罩扣合；该结构方便蓄电池盒的装卸和充电。
所述前叉架设有前车灯和前挡板，前叉架与车头组件之间设有头折叠件；头折叠件的车头座与车头组件固定连接，前叉座与前叉架固定连接，车头座与前叉座的一侧铰接，铰接处的对称侧设有锁块，锁块设有旋钮，锁块与车头座啮合；该结构方便车头组件的折叠。
所述车架的座管与后叉组件之间设有减震器，后叉组件设有后挡板；该结构有利于车架的减震和灰尘的阻挡。曲杆的一端同时与齿盘、转轴孔的转轴连接，另一端与可折叠式的踏板连接；该结构方便踏板的折叠。
其设计要点具体如下：所述后叉组件的后叉架一端与架叉连接件的一端铰接，铰接处为后叉连接孔，架叉连接件的另一端设有转轴孔；后叉组件、车架的座管、减震器之间呈三角形。后叉架与车架、减震器之间达到承重及缓冲冲击力的效果，通过架叉连接件达到后叉架与车架、减震器之间进一步的减震作用。
所述车架的前叉管与前折叠管的一端连接，前折叠管的另一端通过架折叠件与后折叠管的一端连接，后折叠管的另一端与座管的中段连接；座管的一端与鞍座组件连接，座管的另一端同时与后叉组件、支撑管的一端连接，支撑管的另一端与后折叠管的架折叠件端连接；前折叠管呈直线，座管、后折叠管、支撑管之间呈三角形。该设计的车架为男式车架，前折叠管高度方便男士的脚部跨过前折叠管。
所述座管的一端与后折叠管、后叉组件的一端连接，座管的另一端与鞍座组件连接；支撑管的一端与后折叠管的另一端连接，支撑管的另一端与座管的中段连接；前折叠管呈弧形弯曲。该设计的车架为女式车架，前折叠管弧形弯曲设计方便女士的脚部跨过前折叠管。
上述男式车架和女式车架的支撑管呈弧形弯曲，使车架的承载重量得到提高，同时方便通过支撑管的三角形镂空提起折叠后的车架。
所述后轮设有镁合金式电机端盖，采用镁合金材料铸压为一体的钢圈式电机端盖使车架的承载重量进一步提高。
本实用新型设计合理，折叠、装配、使用方便，承载量大，减震效果好，适用于体重较重的群体，特别是欧美人。
附图说明
图1是本实用新型的实施例一结构示意图，图中A部为车头组件折叠部，B部为蓄电池盒安装部，C部为踏板折叠部。
图2是图1的车头组件折叠部结构示意图，图中箭头为车头组件的转动方向。
图3是图1的蓄电池盒安装部结构示意图。
图4是图1的踏板折叠部结构示意图，图中箭头为踏板的折叠方向。
图5是图1的车架结构示意图。
图6是本实用新型的实施例二车架结构示意图。
图7是本实用新型的实施例一、二后叉组件结构示意图。
附图序号及名称：1、车架，101、前叉管，102、前折叠管，103、后折叠管，104、座管，105、支撑管，2、架折叠件，3、电池安装组件，301、安装板，302、插头，303、固定件，304、钥匙开关，4、座锁紧件，5、鞍座组件，6、蓄电池盒，7、减震器，8、后挡板，9、后轮，901、电机端盖，10、变速组件，11、后叉组件，1101、后叉架，11011、后叉连接孔， 1102、架叉连接件，11021、转轴孔，12、链条，13、齿盘，14、踏板，15、曲杆，16、前挡板，17、前叉架，18、前轮，19、前车灯，20、头折叠件，2001、车头座，2002、前叉座，2003、旋钮，2004、锁块，21、车头组件。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型作进一步描述。如图1～图5、图7所示的实施一，该实施例的车架1为男式车架，车架的前折叠管102的一端与后折叠管103的一端通过架折叠件2连接，前折叠管与后折叠管呈直线，前折叠管的另一端与前叉管101连接，前叉管的一端与前叉架17的一端连接，前叉架设有前车灯19和前挡板16，前叉架的另一端与前轮18连接。前叉管的另一端通过头折叠件20与车头组件21连接；即如图2所示，头折叠件的车头座2001与车头组件固定连接，前叉座2002与前叉架固定连接，车头座与前叉座的一侧铰接，对称的另一侧设有锁块2004，锁块设有旋钮2003；通过转动旋钮，使锁块与前叉座啮合，锁紧车头组件。后折叠管的另一端与座管104的中段连接，座管的一端通过座锁紧件4与鞍座组件5连接，该端的座管设有电池安装组件3，电池安装组件与蓄电池盒6连接；即如图3所示，蓄电池盒与电池安装组件的安装板301滑动扣合，安装板设有插头302、固定件303、钥匙开关304，蓄电池盒的插口与插头连接，安装板通过固定件固定于座管。座管的另一端与后叉组件11的一端、曲杆15的一端、支撑管105的一端同时连接，该端的曲杆与齿盘13、转轴孔11021内的转轴同时连接；如图5所示，曲杆的另一端设有可折叠式的踏板14。如图5、图7所示，支撑管的另一端与后折叠管的架折叠件端连接，后折叠管、支撑管、座管呈三角形，支撑管呈弧形弯曲；后叉组件的架叉连接件1102一端与座管连接，曲杆的转轴置入架叉连接件的转轴孔，另一端与后叉架1101的一端通过后叉连接孔11011铰接。减震器7的一端与座管的中段连接，另一端与后叉架连接，减震器、座管、后叉组件成三角形。后叉架的另一端与后轮9连接，后轮设有电机端盖901、变速组件10，变速组件与齿盘之间通过链条12连接，后叉架设有后挡板8。
使用时，蓄电池盒置入电池安装组件的安装板，蓄电池盒的插口与电池安装组件的插头扣合，钥匙插入电池安装组件的钥匙开关，转动钥匙开关至开启位置；转动车头组件的控制把手，该折叠自行车即可使用。
如图6所示的实施二，该实施例的车架为女式车架，车架的前折叠管呈弧形弯曲，后折叠管的一端通过架折叠件与前折叠管连接，后折叠管的另一端与座管的一端连接，座管的另一端与鞍座组件连接；支撑管呈弧形弯曲，支撑管的一端与座管的中段连接，另一端与后折叠管的架折叠件端连接。
Claims (5)
1.一种折叠式电动自行车，该电动自行车的车架(1)的前端分别与前叉架(17)、车头组件(21)连接，后端分别与鞍座组件(5)、后叉组件(11)、齿盘(13)、曲杆(15)连接，前叉架与前轮(18)连接，后叉组件分别与后轮(9)、变速组件(10)连接，齿盘与变速组件之间通过链条(12)连接，鞍座组件与车架之间通过座锁紧件(4)连接；
所述鞍座组件(5)底部的车架(1)上的座管(104)设有电池安装组件(3)，电池安装组件通过固定件(303)固定于座管，电池安装组件设有蓄电池盒(6)和钥匙开关(304)，蓄电池盒与电池安装组件的安装板(301)滑动扣合，蓄电池盒的插孔与电池安装组件的插头(302)连接，安装板、固定件的外径分别与外罩扣合；
所述前叉架(17)设有前车灯(19)和前挡板(16)，前叉架与车头组件(21)之间设有头折叠件(20)；头折叠件的车头座(2001)与车头组件固定连接，前叉座(2002)与前叉架固定连接，车头座与前叉座的一侧铰接，铰接处的对称侧设有锁块(2004)，锁块设有旋钮(2003)，锁块与车头座啮合；
所述车架(1)的座管(104)与后叉组件(11)之间设有减震器(7)，后叉组件设有后挡板(8)；曲杆(15)的一端同时与齿盘(13)、转轴孔(11021)的转轴连接，另一端与可折叠式的踏板(14)连接；其特征在于：
所述后叉组件(11)的后叉架(1101)一端与架叉连接件(1102)的一端铰接，铰接处为后叉连接孔(11011)，架叉连接件的另一端设有转轴孔(11021)；后叉组件、车架(1)的座管(104)、减震器(7)之间呈三角形。
2.根据权利要求1所述的折叠式电动自行车，其特征在于所述车架(1)的前叉管(101)与前折叠管(102)的一端连接，前折叠管的另一端通过架折叠件(2)与后折叠管(103)的一端连接，后折叠管的另一端与座管(104)的中段连接；座管的一端与鞍座组件(5)连接，座管的另一端同时与后叉组件(11)、支撑管(105)的一端连接，支撑管的另一端与后折叠管的架折叠件端连接；前折叠管呈直线，座管、后折叠管、支撑管之间呈三角形。
3.根据权利要求2所述的折叠式电动自行车，其特征在于所述座管(104)的一端与后折叠管(103)、后叉组件(11)的一端连接，座管的另一端与鞍座组件(5)连接；支撑管(105)的一端与后折叠管的另一端连接，支撑管的另一端与座管的中段连接；前折叠管呈弧形弯曲。
4.根据权利要求2或3所述的折叠式电动自行车，其特征在于所述支撑管(105)呈弧形弯曲。
5.根据权利要求1所述的折叠式电动自行车，其特征在于所述后轮(9)设有镁合金式电机端盖(901)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206969800U CN202038407U (zh) | 2010-12-24 | 2010-12-24 | 折叠式电动自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206969800U CN202038407U (zh) | 2010-12-24 | 2010-12-24 | 折叠式电动自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202038407U true CN202038407U (zh) | 2011-11-16 |
Family
ID=44965865
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010206969800U Expired - Fee Related CN202038407U (zh) | 2010-12-24 | 2010-12-24 | 折叠式电动自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202038407U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108657355A (zh) * | 2018-06-07 | 2018-10-16 | 李锡如 | 一种三折叠电动自行车 |
| CN111824310A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-10-27 | 广州美雅途助动车科技有限公司 | 一种电动自行车 |
-
2010
- 2010-12-24 CN CN2010206969800U patent/CN202038407U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108657355A (zh) * | 2018-06-07 | 2018-10-16 | 李锡如 | 一种三折叠电动自行车 |
| CN111824310A (zh) * | 2020-07-17 | 2020-10-27 | 广州美雅途助动车科技有限公司 | 一种电动自行车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105539688B (zh) | 一种车架及其导轨缩放电动车 | |
| CN202038407U (zh) | 折叠式电动自行车 | |
| CN107776793A (zh) | 折叠电动车 | |
| CN202115671U (zh) | 电动山地自行车 | |
| CN202272132U (zh) | 小型折叠式电动自行车 | |
| CN202608988U (zh) | 一种折叠电动自行车 | |
| CN101298270A (zh) | 一种多功能折叠行李车 | |
| CN203450284U (zh) | 折叠电动自行车 | |
| CN201023593Y (zh) | 双折叠减震自行车 | |
| CN206125297U (zh) | 折叠电动车 | |
| CN2935921Y (zh) | 坐式电动行李箱 | |
| CN201646858U (zh) | 一种轻量化箱梁式电动汽车底盘架 | |
| CN201148186Y (zh) | 一种便携式折叠电动车 | |
| CN201907611U (zh) | 一种具有减震效果的前后三角分离结构电动自行车车架 | |
| CN102069850A (zh) | 一种太阳能电动汽车 | |
| CN205365927U (zh) | 一种车架及其导轨缩放电动车 | |
| CN205365855U (zh) | 一种带有箱式车体的电动车 | |
| CN100463813C (zh) | 沙滩车蓄电池安装结构 | |
| US20130154276A1 (en) | Integrated height sensor and regenerative energy generation device | |
| CN215205215U (zh) | 一种可折叠的双驱电动车 | |
| CN215285133U (zh) | 一种便于携带的电动助力车 | |
| CN201280187Y (zh) | 一种减震式可折叠锂电池电动自行车 | |
| CN201961439U (zh) | 一种车辆遮盖装置 | |
| CN218195112U (zh) | 便于拆装的电动车改装套件 | |
| CN212980436U (zh) | 电动滑板车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111116 Termination date: 20151224 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |