CN205313998U - 一种具有超载监测功能的降震警示减速带 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有超载监测功能的降震警示减速带，包括弧形顶板、缓坡及底板；缓坡上设有长方槽；长方槽底面设有圆形槽；弧形顶板底部设有凸柱，凸柱连接有弹簧；弹簧一端抵接在圆形槽的底面；凸柱的一侧固定有支架，支架一端固定有压头；弹簧一侧设有固定管，固定管一端安装有按压感应器且其一侧设有感应控制器，感应控制器与语音提示装置电连接且其一侧连接数据接口。本实用新型结构新颖，通过弹簧的设置，车辆碾压在弧形顶板时能减少颠簸；在夜间通过警示灯警示，提高了夜间行驶的安全性；对超载车辆进行监测，当超重时进行语音提示，提高了交通安全，降低了路面受超载车辆的损坏；且可以根据需控制的超载限额进行相应调节，方便使用。

Description

一种具有超载监测功能的降震警示减速带

技术领域

本实用新型属于市政公共设施技术领域，尤其是涉及一种具有超载监测功能的降震警示减速带。

背景技术

减速带一般设置在公路道口、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段。目前，减速带虽能降低车速，就算以很慢的速度经过，也会产生强烈的颠簸，影响车内人员的舒适感。而且，现在存在很多的车辆超重的现象，由于超重后车辆对路面的碾压超过路面的设计承受值，会对路边情况造成损坏，造成路边凸起或者出现凹陷的坑，影响行车安全。目前交警部门大多采用减速带对超载车辆进行限速，但是效果并不是很好，不能准确的监测到超载车辆并进行提醒，对道路维护和道路安全造成了不良影响，损坏了路边而且影响了道路安全；且在夜间，容易受光线影响导致司机无法看清减速带的位置，也没有任何提示，因此无法提前减速，加上强烈的颠簸更加容易导致翻车、撞车等事故。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种具有超载监测功能的降震警示减速带，它具有降低震动减少颠簸、夜间信号灯警示、超载车辆进行监测及对超载车辆进行语音警示的特点。

为了实现上述的目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种具有超载监测功能的降震警示减速带，包括弧形顶板、缓坡及底板；所述缓坡设置在底板上；所述缓坡上设置有长方槽；所述弧形顶板设置在长方槽内；所述长方槽的底面设有圆形槽；所述弧形顶板底部设有凸柱，所述凸柱连接有弹簧；所述弹簧的一端抵接在圆形槽的底面；所述凸柱的一侧固定有支架，所述支架一端固定有压头；所述弹簧一侧设有固定管，所述固定管一端安装有按压感应器且其一侧设置有感应控制器，所述感应控制器与语音提示装置电连接且其一侧连接有数据接口。

所述弧形顶板之间设有间隙且在间隙上铺设有太阳能板；所述缓坡面上设有置灯槽，所述置灯槽内装置有警示灯；所述缓坡内设置有与太阳能板电连接的电路总成，所述电路总成包括蓄电池、控制器、光传感器和警示灯，所述蓄电池通过控制器与警示灯电连接。

所述弧形顶板之间的间隙宽度小于100mm。

所述置灯槽上镶嵌有透明护罩。

所述固定管包括上固定管及下固定管，所述下固定管上设置有若干固定孔，所述上固定管上设置有紧固螺钉。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比具有的优点是：本实用新型结构简单，通过弧形顶板与底板之间弹簧的设置，当车辆碾压在弧形顶板时能降低震动减少颠簸；在夜间，通过警示灯的警示，提高了车辆夜间行驶的安全性；可以对超载车辆进行监测，当超重时对超载车辆进行语音提示，提高了交通安全，降低了路面受超载车辆的损坏；且可以方便的根据控制的超载限额进行相应的调节，方便使用。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型的A-A局部放大图。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例,见图1至图3所示，一种具有超载监测功能的降震警示减速带，包括弧形顶板10、缓坡11及底板12；缓坡11设置在底板12上；缓坡11上设置有长方槽13；弧形顶板10设置在长方槽13内；弧形顶板10之间设有间隙且在间隙上铺设有太阳能板24，太阳能供电，达到节能环保；弧形顶板10之间的间隙宽度小于100mm，防止轮胎压到太阳能板24；缓坡11面上设有置灯槽25，置灯槽25内装置有警示灯，置灯槽上镶嵌有透明护罩，通过警示灯的警示，提高了车辆夜间行驶的安全性；缓坡11内设置有与太阳能板24电连接的电路总成，电路总成包括蓄电池、控制器、光传感器和警示灯，蓄电池通过控制器与警示灯电连接；在白天，控制器根据光传感器传来的信号，呈断开状态，警示灯为关闭状态，夜间时，控制器呈连接状态；警示灯为打开状态。长方槽13的底面设有圆形槽14；弧形顶板10底部设有凸柱15，凸柱15连接有弹簧16；弹簧16的一端抵接在圆形槽14的底面，当车辆碾压在弧形顶板10时，弹性联系使震动得到缓和，降低震动减少了颠簸。凸柱15的一侧固定有支架17，支架17一端固定有压头18；弹簧16一侧设有固定管19，固定管19一端安装有按压感应器20且其一侧设置有感应控制器21，感应控制器21与语音提示装置22电连接且其一侧连接有数据接口23，当过往车辆超载或者超重时对减速带弧形顶板10造成的冲击力和压力会通过弹簧16将压头18冲向按压感应器20，产生信号以提示感应控制器21将相关超载和超重数据通过数据接口23传送至交警部门，并通过语音提示装置22加以警示。固定管19包括上固定管26及下固定管27，下固定管27上设置有若干固定孔28，上固定管26上设置有紧固螺钉29，可以根据需要控制的超载限额进行相应的调节，方便使用。

Claims (5)

1.一种具有超载监测功能的降震警示减速带，其特征在于：包括弧形顶板(10)、缓坡(11)及底板(12)；所述缓坡(11)设置在底板(12)上；所述缓坡(11)上设置有长方槽(13)；所述弧形顶板(10)设置在长方槽(13)内；所述长方槽(13)的底面设有圆形槽(14)；所述弧形顶板(10)底部设有凸柱(15)，所述凸柱(15)连接有弹簧(16)；所述弹簧(16)的一端抵接在圆形槽(14)的底面；所述凸柱(15)的一侧固定有支架(17)，所述支架(17)一端固定有压头(18)；所述弹簧(16)一侧设有固定管(19)，所述固定管(19)一端安装有按压感应器(20)且其一侧设置有感应控制器(21)，所述感应控制器(21)与语音提示装置(22)电连接且其一侧连接有数据接口(23)。

2.根据权利要求1所述的一种具有超载监测功能的降震警示减速带，其特征在于：所述弧形顶板(10)之间设有间隙且在间隙上铺设有太阳能板(24)；所述缓坡(11)面上设有置灯槽(25)，所述置灯槽(25)内装置有警示灯；所述缓坡(11)内设置有与太阳能板(24)电连接的电路总成，所述电路总成包括蓄电池、控制器、光传感器和警示灯，所述蓄电池通过控制器与警示灯电连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有超载监测功能的降震警示减速带，其特征在于：所述弧形顶板(10)之间的间隙宽度小于100mm。

4.根据权利要求3所述的一种具有超载监测功能的降震警示减速带，其特征在于：所述置灯槽(25)上镶嵌有透明护罩。

5.根据权利要求1所述的一种具有超载监测功能的降震警示减速带，其特征在于：所述固定管(19)包括上固定管(26)及下固定管(27)，所述下固定管上(27)设置有若干固定孔(28)，所述上固定管(26)上设置有紧固螺钉(29)。