CN205557404U - 一种桥梁防撞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁防撞装置,包括防撞板和安装座,所述安装座外表面的右侧通过减震弹簧与防撞板连接,所述防撞板外表面的右侧设有减震橡胶垫,所述安装座外表面的顶端通过支撑杆与支撑座连接,所述支撑座内腔的左端设有蓄电池,所述支撑座内腔的中上端设有无线信号发射器,所述支撑座内腔的中下端设有振动传感器,所述支撑座内腔的右端设有光伏控制器,所述支撑座外表面的中端设有警示灯,所述支撑座外表面左侧的下端嵌有光敏电阻,所述安装座外表面的顶端设有太阳能电板,所述太阳能电板的输出端与光伏控制器的输入端电连接。该桥梁防撞装置设置了减震弹簧,可降低撞击对桥梁造成的损失,同时也降低了撞击对司乘人员造成的损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁保护技术领域,具体为一种桥梁防撞装置。
背景技术
随着经济的快速发展,汽车已成为各家各户的必备出行工具,但是汽车的增多也为人们的安全带来了隐患。公路桥梁是交通事故的多发地段,所以为公路桥梁安装防撞装置就显得十分的重要。但现有的桥梁防撞装置主要为护栏,无法起到保护车辆和桥梁的作用,且车辆在撞到桥梁时,由于救治中心无法第一时间为伤者进行抢救,很容易延误救治从而威胁着伤员的生命安全,为此,我们提出一种桥梁防撞装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁防撞装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁防撞装置,包括防撞板和安装座,所述安装座外表面的右侧通过减震弹簧与防撞板连接,所述防撞板外表面的右侧设有减震橡胶垫,所述安装座外表面的顶端通过支撑杆与支撑座连接,所述支撑座内腔的左端设有蓄电池,所述支撑座内腔的中上端设有无线信号发射器,所述支撑座内腔的中下端设有振动传感器,所述支撑座内腔的右端设有光伏控制器,所述支撑座外表面的中端设有警示灯,所述支撑座外表面左侧的下端嵌有光敏电阻,所述安装座外表面的顶端设有太阳能电板,所述太阳能电板的输出端与光伏控制器的输入端电连接,所述光伏控制器的输出端与蓄电池的输入端电连接,所述蓄电池的输出端与振动传感器和光敏电阻的输入端电连接,所述振动传感器的输出端与无线信号发射器的输入端电连接,所述无线信号发射器的输出端与控制室内的无线信号接收器无线连接,所述光敏电阻的输出端与警示灯的输入端电连接。
优选的,所述减震弹簧的数量至少为3组,且每组的数量为2个。
优选的,所述警示灯围绕支撑座一周设置。
优选的,所述安装座的外表面设有安装孔。
优选的,所述光敏电阻的外表面与支撑座的外表面平齐。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该桥梁防撞装置设置了减震弹簧,可降低撞击对桥梁造成的损失,同时也降低了撞击对司乘人员造成的损伤,警示灯可提高对人们的警示作用,保障了人们行车的安全性,设置了振动传感器,且通过无线信号发射器的作用,可在桥梁受到撞击后立刻把数据传输到控制室内,保证了救援人员在撞击的第一时刻抢救事故人员,整个装置通过太阳能电板进行供电,有效提高了太阳能的利用率,降低了对市电的损耗,且可保证设备在任何情况下都能更好的使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1太阳能电板、2支撑座、3振动传感器、4警示灯、5光伏控制器、6无线信号发射器、7蓄电池、8光敏电阻、9支撑杆、10安装孔、11减震弹簧、12防撞板、13减震橡胶垫、14安装座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种桥梁防撞装置,包括防撞板12和安装座14,安装座14外表面的右侧通过减震弹簧11与防撞板12连接,震弹簧11可降低撞击对桥梁造成的损失,同时也降低了撞击对司乘人员造成的损伤,防撞板12外表面的右侧设有减震橡胶垫13,安装座14外表面的顶端通过支撑杆9与支撑座2连接,支撑座2内腔的左端设有蓄电池7,支撑座2内腔的中上端设有无线信号发射器6,支撑座2内腔的中下端设有振动传感器3,通过无线信号发射器6的作用,可在桥梁受到撞击后立刻把数据传输到控制室内,保证了救援人员在撞击的第一时刻抢救事故人员,支撑座2内腔的右端设有光伏控制器5,支撑座2外表面的中端设有警示灯4,可提高对人们的警示作用,保障了人们行车的安全性,支撑座2外表面左侧的下端嵌有光敏电阻8,安装座14外表面的顶端设有太阳能电板1,有效提高了太阳能的利用率,降低了对市电的损耗,且可保证设备在任何情况下都能更好的使用,太阳能电板1的输出端与光伏控制器5的输入端电连接,光伏控制器5的输出端与蓄电池7的输入端电连接,蓄电池7的输出端与振动传感器3和光敏电阻8的输入端电连接,振动传感器3的输出端与无线信号发射器6的输入端电连接,无线信号发射器6的输出端与控制室内的无线信号接收器无线连接,光敏电阻8的输出端与警示灯4的输入端电连接,减震弹簧11的数量至少为3组,且每组的数量为2个,警示灯4围绕支撑座2一周设置,安装座14的外表面设有安装孔10,光敏电阻8的外表面与支撑座2的外表面平齐。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种桥梁防撞装置,包括防撞板(12)和安装座(14),其特征在于:所述安装座(14)外表面的右侧通过减震弹簧(11)与防撞板(12)连接,所述防撞板(12)外表面的右侧设有减震橡胶垫(13),所述安装座(14)外表面的顶端通过支撑杆(9)与支撑座(2)连接,所述支撑座(2)内腔的左端设有蓄电池(7),所述支撑座(2)内腔的中上端设有无线信号发射器(6),所述支撑座(2)内腔的中下端设有振动传感器(3),所述支撑座(2)内腔的右端设有光伏控制器(5),所述支撑座(2)外表面的中端设有警示灯(4),所述支撑座(2)外表面左侧的下端嵌有光敏电阻(8),所述安装座(14)外表面的顶端设有太阳能电板(1),所述太阳能电板(1)的输出端与光伏控制器(5)的输入端电连接,所述光伏控制器(5)的输出端与蓄电池(7)的输入端电连接,所述蓄电池(7)的输出端与振动传感器(3)和光敏电阻(8)的输入端电连接,所述振动传感器(3)的输出端与无线信号发射器(6)的输入端电连接,所述无线信号发射器(6)的输出端与控制室内的无线信号接收器无线连接,所述光敏电阻(8)的输出端与警示灯(4)的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞装置,其特征在于:所述减震弹簧(11)的数量至少为3组,且每组的数量为2个。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞装置,其特征在于:所述警示灯(4)围绕支撑座(2)一周设置。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞装置,其特征在于:所述安装座(14)的外表面设有安装孔(10)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁防撞装置,其特征在于:所述光敏电阻(8)的外表面与支撑座(2)的外表面平齐。
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CN107604853A (zh) * | 2017-10-13 | 2018-01-19 | 梁亮 | 一种智能高速公路防护栏碰撞装置及其控制方法 |
CN111749161A (zh) * | 2020-06-04 | 2020-10-09 | 广州诚安路桥检测有限公司 | 一种桥梁限高防撞装置 |
CN112726463A (zh) * | 2021-01-23 | 2021-04-30 | 刘巧珍 | 一种道路中心护栏 |
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