CN205273484U - 可变轨距车轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一带一路跨国列车改变轨距的装置,尤其结构简单,操作方便的可变轨距车轮,它包括轴、车轮、活动轮箍,轴二端连接车轮,车轮轮毂宽度比传统车轮轮毂要宽,宽度增量为最大轨距与最小轨距差数的一半,在轮毂上增添一只厚度不同的活动轮箍,活动轮箍有二只半圆环用螺栓连接而成,活动轮箍一端内孔设有凹槽扣装在车轮原轮箍上,另一端端面与轨道圆弧角相吻合,活动轮箍厚度为二种不同轨距差数的一半,变换不同厚度的活动轮箍能变换成多种不同轨距。本可变轨距车轮,能在跨国列车运行途中变轨距,满足不同国家轨距差异的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种一带一路跨国列车改变轨距的装置,尤其有结构简单,拆装方便的可变轨距车轮。
背景技术
目前已知用于试验台的CN202080065V采用胀紧套连接,CN201128419可变轨距车轮它有三半轴组成,轴通过二轴不同组合改变轴长度达到变轨距。还有CN200951774可变轨距滚轮,在轴两端设有带有凸缘的套,移动套达到变轨距用于600-900mm窄轨,上述变轨距存在结构复杂,操作轴套和轴十分麻烦,不能用于运行列车途中变轨距,一带一路跨国列车因轨距不同,中国轨距为1435mm,中东为1520mm,俄罗斯轨距为1524mm,欧洲为1665、1600、1674mm轨距,目前必须更换列车才能行驶,装拆货物十分麻烦费钱费时。
发明内容
为了解决一带一路跨国列车变轨距问题,本实用新型的目的提供一种结构简单、操作方便的可变轨距车轮。
本实用新型解决问题所采用的技术方案是:它包括轴、车轮、活动轮箍,轴二端连接车轮,车轮轮毂宽度比传统车轮轮毂要宽,宽度增量为最大轨距与最小轨距差数的二之一,在轮毂上增添一只厚度不同的活动轮箍,活动轮箍有二只半圆环用螺栓连接而成,活动轮箍内孔与轮毂为过盈配合,活动轮箍一端内孔设有凹槽,凹槽扣装在车轮原轮箍上,另一端端面与轨道圆弧角相吻合,活动轮箍厚度为二种不同轨距离差数的一半,变换不同厚度的活动轮箍能变换成多种不同轨距。本变换轨距只要拆装活动轮箍螺栓即可,能在运行列车上变轨距,操作十分方便,从而达到本实用新型结构简单,操作方便的目的。
本实用新型的有益效果是,结构简单、操作方便,能在运行列车途中变轨距,还能变换多种轨距。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的示意图。
图中1、轴2、车轮3、活动轮箍4、轮箍5、轮毂6、螺栓
具体实施方式
在图所示的实施例中,轴1二端个连接车轮2,车轮2轮毂5的宽度比传统车轮2轮毂5要宽,宽度增量为最大轨距与最小轨距之间差数的二分之一,在轮毂5上新增厚度不同的环形活动轮箍3,活动轮箍3有二只半圆环用螺栓6连接而成,螺栓6埋在半圆环内,比较美观还能起到稳定作用,活动轮箍3内孔与轮毂5外圆过盈配合,活动轮箍3一端内孔设有一圈凹槽,凹槽扣装在车轮2原轮箍4上,另一端端面与轨道圆弧角吻合,活动轮箍3厚度为二种不同轨距之差数的一半,不同厚度的活动轮箍3能变换成多种不同轨距。去满足不同国家轨距差异的需要。本装置只增添一只不同厚度的活动轮箍3,就能变换成多种不同轨距,具有结构简单操作方便,列车在运行途中能变轨距,能解决一带一路跨国列车变轨距问题。
Claims (2)
1.一种可变轨距车轮,它包括轴、车轮、活动轮箍,其特征是:轴二端连接车轮,车轮轮毂宽度比传统车轮轮毂要宽,宽度增量为最大轨距与最小轨距差的二分之一,在轮毂上增添一只厚度不同的活动轮箍,活动轮箍有二只半圆环用螺栓连接而成,活动轮箍内孔与轮毂为过盈配合,活动轮箍一端内孔设有凹槽扣装在车轮原轮箍上,另一端端面与轨道圆弧角相吻合,活动轮箍厚度为二种不同轨距差数的一半,变换不同厚度的活动轮箍能变换成多种不同轨距。
2.根据全权利要求1所述的可变轨距车轮,其特征是:所述活动轮箍上螺栓埋在半圆环内。
Priority Applications (1)
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CN201520856001.6U CN205273484U (zh) | 2015-10-24 | 2015-10-24 | 可变轨距车轮 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520856001.6U CN205273484U (zh) | 2015-10-24 | 2015-10-24 | 可变轨距车轮 |
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CN205273484U true CN205273484U (zh) | 2016-06-01 |
Family
ID=56058086
Family Applications (1)
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CN201520856001.6U Withdrawn - After Issue CN205273484U (zh) | 2015-10-24 | 2015-10-24 | 可变轨距车轮 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105216825A (zh) * | 2015-10-24 | 2016-01-06 | 车晋绥 | 可变轨距车轮 |
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2015
- 2015-10-24 CN CN201520856001.6U patent/CN205273484U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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CN105216825A (zh) * | 2015-10-24 | 2016-01-06 | 车晋绥 | 可变轨距车轮 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20160601 Effective date of abandoning: 20171117 |