CN203331710U - 高强度轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高强度轮毂，包括轮辋、轮轴以及连接轮辋与轮轴的轮辐，轮辐包含多个轮辐条组，每个轮辐条组至少包含一个轮辐条，所述轮辐条由弧形段和斜直段组成，弧形段的一端与轮辋连接，弧形段的另一端与斜直段的一端连接，斜直段的另一端与轮轴连接。本实用新型可防止轮辐条断裂。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高强度轮毂。
背景技术
现有技术中的轮毂单元结构相对复杂，而且装配精度较低，同时使用效果不出色。
现有技术中的一种带轴承的轮毂单元，法兰盘外设有轴承座，法兰盘与轴承座之间设有两个单列的圆锥轴承；法兰盘靠近小端面的轴颈外径处设有挡圈，挡圈端面压紧轴承一内圈的大端面；轴承座内径两侧设有密封圈，其外侧内径与法兰盘密封台阶接触，内侧内径与挡圈的外径接触。此结构相对复杂，而且轮辐条为直段的轮辐条，使用过程中容易产生应力集中，造成轮辐条断裂。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型提供一种高强度轮毂，本实用新型可防止轮辐条断裂。
解决上述技术问题的技术方案如下：
高强度轮毂,包括轮辋、轮轴以及连接轮辋与轮轴的轮辐，轮辐包含多个轮辐条组，每个轮辐条组至少包含一个轮辐条，所述轮辐条由弧形段和斜直段组成，弧形段的一端与轮辋连接，弧形段的另一端与斜直段的一端连接，斜直段的另一端与轮轴连接。
采用了上述方案，所述轮辐条由弧形段和斜直段组成，弧形段的一端与轮辋连接，弧形段的另一端与斜直段的一端连接，斜直段的另一端与轮轴连接。这种形状的轮辐条可以避免应力集中，提高了轮毂的整体强度，能够防止轮辐条断裂。
进一步地，每个轮辐条组由第一轮辐条和第二轮辐条组成，第一轮辐条的一端和第二轮辐条的一端连接，第一轮辐条的另一端和第二轮辐条的另一端分别与轮辋连接，形成叉形的轮辐条组。叉形结构的轮辐条组具有很好的稳定性，有利于增加轮毂的整体强度。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构图；
图2为图1中的A向视图；
具体实施方式
参照图1，本实用新型的高强度轮毂，包括轮辋1、轮轴2以及连接轮辋与轮轴的轮辐，轮辐包含多个轮辐条组3，每个轮辐条组至少包含一个轮辐条，。每个轮辐条组由第一轮辐条4和第二轮辐条5组成，第一轮辐条4的一端和第二轮辐条5的一端连接，第一轮辐条4的另一端和第二轮辐条5的另一端分别与轮辋1连接，形成叉形的轮辐条组。所述轮辐条由弧形段6和斜直段7组成，弧形段6的一端与轮辋1连接，弧形段6的另一端与斜直段7的一端连接，斜直段的另一端与轮轴2连接。所述弧形段对应的圆心角度为30至40度，优选地，弧形段对应的圆心角度为35度。
Claims (3)
1.高强度轮毂,包括轮辋、轮轴以及连接轮辋与轮轴的轮辐，轮辐包含多个轮辐条组，每个轮辐条组至少包含一个轮辐条，其特征在于：所述轮辐条由弧形段和斜直段组成，弧形段的一端与轮辋连接，弧形段的另一端与斜直段的一端连接，斜直段的另一端与轮轴连接。
2.根据权利要求1所述的高强度轮毂，其特征在于：每个轮辐条组由第一轮辐条和第二轮辐条组成，第一轮辐条的一端和第二轮辐条的一端连接，第一轮辐条的另一端和第二轮辐条的另一端分别与轮辋连接，形成叉形的轮辐条组。
3.根据权利要求1所述的高强度轮毂，其特征在于：所述弧形段对应的圆心角度为30至40度。
Priority Applications (1)
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| CN2013202865420U CN203331710U (zh) | 2013-05-23 | 2013-05-23 | 高强度轮毂 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2013202865420U CN203331710U (zh) | 2013-05-23 | 2013-05-23 | 高强度轮毂 |
Publications (1)
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| CN203331710U true CN203331710U (zh) | 2013-12-11 |
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Family Applications (1)
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| CN2013202865420U Expired - Fee Related CN203331710U (zh) | 2013-05-23 | 2013-05-23 | 高强度轮毂 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203331710U (zh) |
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2013
- 2013-05-23 CN CN2013202865420U patent/CN203331710U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 213127 Jiangsu city in Changzhou Province, north riverside town Village No. 288 money Patentee after: CHANGZHOU LIGONG TECHNOLOGY CO., LTD. Address before: 213031 Jiangsu city of Changzhou province Longhu Tong industrial park five new Garden Road No. 99 Patentee before: Changzhou Ligong Science & Technology Co., Ltd. |
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Granted publication date: 20131211 Termination date: 20200523 |