CN205220584U - 一种车辆保险杠缓冲结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车辆保险杠缓冲结构,包括油压缸,油压缸正对保险杠设置,保险杠上的固定部沿车辆的长度方向设置,且保险杠的固定部对应设置于油压缸的油压端上。以解决现有保险杠等车辆防护结构对冲击力的吸收和缓冲能力有限,不足以满足行车安全需求的问题。本实用新型属于行车安全领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓冲结构,属于行车安全领域。
背景技术
目前,汽车等车辆的行驶安全一般主要依靠保险杠,但现有保险杠的吸收和缓冲冲击力的能力有限,一旦发生事故,一般很难保证车辆不受损,若是车辆行驶再快一些,后果更是不堪设想。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种车辆保险杠缓冲结构,以解决现有保险杠等车辆防护结构对冲击力的吸收和缓冲能力有限,不足以满足行车安全需求的问题。
为解决上述问题,拟采用这样一种车辆保险杠缓冲结构,包括油压缸,油压缸正对保险杠设置,保险杠上的固定部沿车辆的长度方向设置,且保险杠的固定部对应设置于油压缸的油压端上。
为保证缓冲平衡,每个保险杠对应设置有至少两个油压缸,保险杠上对应每个油压缸均设置有一个杆状的固定部。
本实用新型与现有技术相比,主要优点是结构设计简单合理,便于制作,只需在现有保险杠上进行简单改装并加装油压缸即可实现,油压缸具有遇到冲击力越大、越快则油压顶击力就越大的特点,能够有效吸收和缓冲保险杠受到的强大冲击力,有效防止车辆受损,进而防止车内人员受伤,防护效果大大提升。
附图说明
图1是本实用新型用于车辆前后两保险杠处的俯视结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将参照附图对本实用新型作进一步地详细描述,
实施例:
参照图1,本实施例提供一种车辆保险杠缓冲结构,每个保险杠对应设置有两个油压缸,油压缸正对保险杠设置,保险杠上对应每个油压缸均设置有一个杆状的固定部,且保险杠上的固定部一一对应地固定于油压缸的油压端上。
Claims (2)
1.一种车辆保险杠缓冲结构,其特征在于:包括油压缸(1),油压缸(1)正对保险杠(2)设置,保险杠(2)上的固定部(21)沿车辆的长度方向设置,且保险杠(2)的固定部(21)对应设置于油压缸(1)的油压端上。
2.根据权利要求1所述一种车辆保险杠缓冲结构,其特征在于:每个保险杠(2)对应设置有至少两个油压缸(1),保险杠(2)上对应每个油压缸(1)均设置有一个杆状的固定部(21)。
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