CN205220584U - 一种车辆保险杠缓冲结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车辆保险杠缓冲结构，包括油压缸，油压缸正对保险杠设置，保险杠上的固定部沿车辆的长度方向设置，且保险杠的固定部对应设置于油压缸的油压端上。以解决现有保险杠等车辆防护结构对冲击力的吸收和缓冲能力有限，不足以满足行车安全需求的问题。本实用新型属于行车安全领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓冲结构，属于行车安全领域。
背景技术
目前，汽车等车辆的行驶安全一般主要依靠保险杠，但现有保险杠的吸收和缓冲冲击力的能力有限，一旦发生事故，一般很难保证车辆不受损，若是车辆行驶再快一些，后果更是不堪设想。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种车辆保险杠缓冲结构，以解决现有保险杠等车辆防护结构对冲击力的吸收和缓冲能力有限，不足以满足行车安全需求的问题。
为解决上述问题，拟采用这样一种车辆保险杠缓冲结构，包括油压缸，油压缸正对保险杠设置，保险杠上的固定部沿车辆的长度方向设置，且保险杠的固定部对应设置于油压缸的油压端上。
为保证缓冲平衡，每个保险杠对应设置有至少两个油压缸，保险杠上对应每个油压缸均设置有一个杆状的固定部。
本实用新型与现有技术相比，主要优点是结构设计简单合理，便于制作，只需在现有保险杠上进行简单改装并加装油压缸即可实现，油压缸具有遇到冲击力越大、越快则油压顶击力就越大的特点，能够有效吸收和缓冲保险杠受到的强大冲击力，有效防止车辆受损，进而防止车内人员受伤，防护效果大大提升。
附图说明
图1是本实用新型用于车辆前后两保险杠处的俯视结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将参照附图对本实用新型作进一步地详细描述，
实施例：
参照图1，本实施例提供一种车辆保险杠缓冲结构，每个保险杠对应设置有两个油压缸，油压缸正对保险杠设置，保险杠上对应每个油压缸均设置有一个杆状的固定部，且保险杠上的固定部一一对应地固定于油压缸的油压端上。
Claims (2)
1.一种车辆保险杠缓冲结构，其特征在于：包括油压缸（1），油压缸（1）正对保险杠（2）设置，保险杠（2）上的固定部（21）沿车辆的长度方向设置，且保险杠（2）的固定部（21）对应设置于油压缸（1）的油压端上。
2.根据权利要求1所述一种车辆保险杠缓冲结构，其特征在于：每个保险杠（2）对应设置有至少两个油压缸（1），保险杠（2）上对应每个油压缸（1）均设置有一个杆状的固定部（21）。
Priority Applications (1)
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| CN201521053382.0U CN205220584U (zh) | 2015-12-17 | 2015-12-17 | 一种车辆保险杠缓冲结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN205220584U true CN205220584U (zh) | 2016-05-11 |
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Family Applications (1)
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2015
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Granted publication date: 20160511 Termination date: 20161217 |