CN205210688U - 一种适宜agv小车爬坡的驱动单元 - Google Patents

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谢义杰
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Tianjin Jiuliang Technology Co Ltd
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Tianjin Jiuliang Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种适宜AGV小车爬坡的驱动单元,包括车底架,电机及车轮,在车底架内安装四个电机,两侧对称,每侧两个,四个电机各连接一车轮,在车底架内还安装有控制四个电机的控制盒。所述的四个电机均为直角电机。本驱动单元包括四个电机,每个电机均连接一车轮,四个电机提高了小车的动力,在坡道运行商能更显优势。而且四个电机带四车轮相比两个电机带两车轮而言,对小车的控制更加精准,转向更加准确、快速。

Description

一种适宜AGV小车爬坡的驱动单元
技术领域
本实用新型属于AGV小车领域,涉及驱动单元,尤其是一种适宜AGV小车爬坡的驱动单元。
背景技术
AGV小车指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可通过电脑来控制其行进路线以及行为,或利用电磁轨道来设立其行进路线,电磁轨道黏贴於地板上,无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。
现有AGV小车的驱动单元通常包括两滚轮、两电机,两电机分别通过链条传动机构连接两滚轮。这种结构设计的缺点是:1、动力不足,只适宜在平地上行走,遇到坡道则运行非常缓慢,甚至爬不上去;2、链条传动机构暴露在外边,容易受到外界环境的腐蚀,缩短使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种动力足、使用寿命长,且适宜AGV小车爬坡的驱动单元。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
一种适宜AGV小车爬坡的驱动单元,包括车底架,电机及车轮,在车底架内安装四个电机,两侧对称,每侧两个,四个电机各连接一车轮,在车底架内还安装有控制四个电机的控制盒。
而且,所述的四个电机均为直角电机。
而且,所述四个电机均竖直设置,四个电机分别通过转向传动机构横向连接一车轮。
而且,所述的转向传动机构为蜗轮蜗杆减速机构。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、本驱动单元包括四个电机,每个电机均连接一车轮,四个电机提高了小车的动力,在坡道运行商能更显优势。而且四个电机带四车轮相比两个电机带两车轮而言,对小车的控制更加精准,转向更加准确、快速。
2、本驱动单元的四个电机均竖直放置,相比水平放置,空间利用更加合理,节省了底架的空间,使底架可以做得更小。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为图1的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种适宜AGV小车爬坡的驱动单元,包括车底架1,电机3及车轮2,在车底架内安装四个电机,两侧对称,每侧两个,所述的四个电机均为直角电机或者四个电机的电机轴均朝上或朝下,各个电机分别通过转向传动机构横向连接一车轮,在车底架内还安装有控制四个电机的控制盒4。
所述的转向传动机构为涡轮蜗杆减速机构或其它齿轮减速机构。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种适宜AGV小车爬坡的驱动单元,包括车底架,电机及车轮,其特征在于:在车底架内安装四个电机,两侧对称,每侧两个,四个电机各连接一车轮,在车底架内还安装有控制四个电机的控制盒。
2.根据权利要求1所述的适宜AGV小车爬坡的驱动单元,其特征在于:所述的四个电机均为直角电机。
3.根据权利要求1所述的适宜AGV小车爬坡的驱动单元,其特征在于:所述四个电机均竖直设置,四个电机分别通过转向传动机构横向连接一车轮。
4.根据权利要求3所述的适宜AGV小车爬坡的驱动单元,其特征在于:所述的转向传动机构为蜗轮蜗杆减速机构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106896806A (zh) * 2015-12-21 2017-06-27 天津玖良科技有限公司 一种适宜agv小车爬坡的驱动单元

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CN106896806A (zh) * 2015-12-21 2017-06-27 天津玖良科技有限公司 一种适宜agv小车爬坡的驱动单元

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