CN205168759U - 电动车车架 - Google Patents

电动车车架 Download PDF

Info

Publication number
CN205168759U
CN205168759U CN201521000053.XU CN201521000053U CN205168759U CN 205168759 U CN205168759 U CN 205168759U CN 201521000053 U CN201521000053 U CN 201521000053U CN 205168759 U CN205168759 U CN 205168759U
Authority
CN
China
Prior art keywords
pipe
limit
electromobile frame
tail pipe
tail
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201521000053.XU
Other languages
English (en)
Inventor
章小理
王小明
章建锋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kingday Intelligent Technology Co Ltd
Original Assignee
Kingday Intelligent Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kingday Intelligent Technology Co Ltd filed Critical Kingday Intelligent Technology Co Ltd
Priority to CN201521000053.XU priority Critical patent/CN205168759U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205168759U publication Critical patent/CN205168759U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

本实用新型是一种适用于小型电动车的电动车车架。本实用新型的目的是提供一种适用于小车型、行驶距离长的电动车车架。本实用新型包括立管、边管、后平叉和尾管,其中,边管有两根,两根边管的一端相交并与立管相固定在一起,边管的另一端分开,边管的中部固定有中轴支架;尾管的一端固定在边管上,尾管上设有鞍座管,后平叉连接在边管的尾部;尾管的下方设有电池盒架,用于安置电池盒,电池盒架上设有支撑用的圆管,圆管的一端与电池盒架相连接,圆管的另一端与尾管相连接。本实用新型与现有的电动车车架相比,具有结构稳固、电池安装方便的特点,尤其适合48V20AH车型的车辆。

Description

电动车车架
技术领域
本实用新型涉及电动车辆技术领域,特别是一种适用于小型电动车的电动车车架。
背景技术
电动车是现代社会非常普及的代步工具,以驾驶操作简便、节能环保受到广泛的喜爱。目前的电动车大多模仿摩托车外形,行驶距离长但车体笨重,对于女性用户来说不够轻巧,使用不便;现有的模仿自行车车型的电动车,行驶距离短,也无法满足日常使用需要。目前市场上还没出现适用于小车型、行驶距离长的电动车车架。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种适用于小车型、行驶距离长的电动车车架。
本实用新型是通过如下方式完成的:一种电动车车架,该电动车车架包括立管、边管、后平叉和尾管,其中,边管有两根,两根边管的一端相交并与立管相固定在一起,边管的另一端分开,边管的中部固定有中轴支架;尾管的一端固定在边管上,尾管上设有鞍座管,后平叉连接在边管的尾部;尾管的下方设有电池盒架,用于安置电池盒,电池盒架上设有支撑用的圆管,圆管的一端与电池盒架相连接,圆管的另一端与尾管相连接。
在所述的电动车车架中,所述尾管的尾部设有鞍座锁支架。
在所述的电动车车架中,所述后平叉上设有减震吊耳。
在所述的电动车车架中,所述后平叉上设有后轮泥板支架,用于安装后轮泥板。
在所述的电动车车架中,所述立管1的顶部设有挂钩支架。
在所述的电动车车架中,所述的中轴支架上设有定位支架,用于脚踏板安装的定位。
在所述的电动车车架中,所述的立管与边管之间设有加强块,稳固立管与边管。
本实用新型电动车车架适用于48V20AH车型,尾管下方设有电池盒架,空间大,可放入体积大的电池组,提高车辆行驶距离;电池盒采用滑道方式装入电池盒架中,安装方便。
本实用新型与现有的电动车车架相比,具有结构稳固、电池安装方便的特点,尤其适合48V20AH车型的车辆。
附图说明
图1为本实用新型电动车车架的结构示意图。
在附图1中,1表示立管;2表示挂钩支架;3表示边管;4表示定位支架;5表示中轴支架;6表示鞍座管;7表示加强块;8表示尾管;9表示鞍座锁支架;10表示圆管;11表示电池盒架;12表示减震吊耳;13表示后轮泥板支架;14表示后平叉;15表示多功能连接板。
具体实施方式
下面对照附图,通过实施例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1,一种电动车车架,该电动车车架包括立管1、边管3、后平叉14和尾管8,其中,立管1的顶部设有挂钩支架2,边管3有两根,两根边管3的头部相交并与立管1相固定在一起,边管3的尾部分开;立管1与边管3之间设有加强块7,稳固立管1与边管3;边管3的中部固定有中轴支架5,中轴支架5上设有定位支架4,用于脚踏板安装的定位;边管3的底部下侧设有多功能连接板15;尾管8的底部固定在边管3上,尾管8上设有呈U型的鞍座管6,后平叉14连接在边管3的尾部,后平叉14上设有两个减震吊耳12;后平叉14的中部设有后轮泥板支架13,用于安装后轮泥板;尾管8的尾部设有鞍座锁支架9;尾管8的下方设有电池盒架11,用于安置电池盒,电池盒架11上设有支撑用的圆管10,圆管10的一端与电池盒架11相连接,圆管10的另一端与尾管8相连接。

Claims (7)

1.一种电动车车架,其特征在于该电动车车架包括立管、边管、后平叉和尾管,其中,边管有两根,两根边管的一端相交并与立管相固定在一起,边管的另一端分开,边管的中部固定有中轴支架;尾管的一端固定在边管上,尾管上设有鞍座管,后平叉连接在边管的尾部;尾管的下方设有电池盒架,电池盒架上设有支撑用的圆管,圆管的一端与电池盒架相连接,圆管的另一端与尾管相连接。
2.根据权利要求1所述的电动车车架,其特征在于所述尾管的尾部设有鞍座锁支架。
3.根据权利要求1或2所述的电动车车架,其特征在于所述后平叉上设有减震吊耳。
4.根据权利要求3所述的电动车车架,其特征在于所述后平叉上设有后轮泥板支架。
5.根据权利要求1或2所述的电动车车架,其特征在于所述立管的顶部设有挂钩支架。
6.根据权利要求1或2所述的电动车车架,其特征在于所述的中轴支架上设有定位支架。
7.根据权利要求1或2所述的电动车车架,其特征在于所述的立管与边管之间设有加强块。
CN201521000053.XU 2015-12-04 2015-12-04 电动车车架 Expired - Fee Related CN205168759U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201521000053.XU CN205168759U (zh) 2015-12-04 2015-12-04 电动车车架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201521000053.XU CN205168759U (zh) 2015-12-04 2015-12-04 电动车车架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205168759U true CN205168759U (zh) 2016-04-20

Family

ID=55732777

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201521000053.XU Expired - Fee Related CN205168759U (zh) 2015-12-04 2015-12-04 电动车车架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205168759U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106005185A (zh) * 2016-06-21 2016-10-12 杭州虬龙科技有限公司 一种两轮车用双梁车架结构及使用该结构的两轮车
JP2019034602A (ja) * 2017-08-10 2019-03-07 スズキ株式会社 鞍乗型車両の車体フレーム

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106005185A (zh) * 2016-06-21 2016-10-12 杭州虬龙科技有限公司 一种两轮车用双梁车架结构及使用该结构的两轮车
JP2019034602A (ja) * 2017-08-10 2019-03-07 スズキ株式会社 鞍乗型車両の車体フレーム

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204979051U (zh) 电动车车架
CN205168759U (zh) 电动车车架
CN203439022U (zh) 一种abs液压控制单元安装支架
CN206031113U (zh) 一种纯电动轿车悬置支架总成
CN204309724U (zh) 一种汽车蓄电池塑料托架
CN204150169U (zh) 一种摩托车的燃油箱安装结构
CN203611674U (zh) 一种减震器支架
CN203186321U (zh) 一种可以使得汽车脱离陷坑的底盘
CN202782508U (zh) 一种商用车后桥桥壳结构
CN202541252U (zh) 汽车空调压缩机用支架
CN202491859U (zh) 一种新型重型卡车半高顶驾驶室用导流装置
CN204688319U (zh) 电动车架
CN201890321U (zh) 摩托车跨接式菱形车架
CN203047459U (zh) 摩托车的车架
CN203318518U (zh) 汽车用顶端连接板
CN210822489U (zh) 一种便于安装的全铝车厢
CN203047460U (zh) 结构紧凑型踏板摩托车车架
CN202449119U (zh) 摩托车用后挡泥板前段的安装结构
CN203844568U (zh) 用于安装独立悬挂减震器的汽车前减震支架
CN204037467U (zh) 一种轻客顶吸dvd安装支架
CN202879390U (zh) 一种摩托车前牌照支架
CN202944489U (zh) 一种架子
CN206634121U (zh) 摩托车的左、右侧翻大踏板安装结构
CN102556254B (zh) 分立式摩托车后减震系统
CN203528718U (zh) 一种电动三轮车减震装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160420

Termination date: 20191204