CN202541252U - 汽车空调压缩机用支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机支架技术领域，具体地说是一种汽车空调压缩机用支架。一种汽车空调压缩机用支架，包括支架本体，其特征在于：支架上各个安装孔之间连接加强筋，支架上各个加强筋之间设有减重孔。同现有技术相比，将球墨铸铁材质的支架替代原来铸铁材质的支架，并且增设加强筋，并在空余的地方进行镂空减重的设计，有效的提高支架的性能，有效吸振，并且减少重量，增加强度。
Description
汽车空调压缩机用支架
技术领域
[0001] 本实用新型涉及发动机支架技术领域，具体地说是一种汽车空调压缩机用支架。背景技术
[0002] 汽车空调压缩机的支架是通过螺栓固定在发动机上，再通过贯穿螺钉将压缩机固定在该支架上，传统的支架采用铸铁制造，重量很重，并且铸铁不能有效吸振，不能很好的达到顾客的需求。
发明内容
[0003] 本实用新型为克服现有技术的不足，改变支架的材料，并增设加强筋及镂空减重的设计，很好的提高支架的性能。 [0004] 为实现上述目的，设计一种汽车空调压缩机用支架，包括支架本体，其特征在于：支架上各个安装孔之间连接加强筋，支架上各个加强筋之间设有减重孔。
[0005] 本实用新型同现有技术相比，将球墨铸铁材质的支架替代原来铸铁材质的支架，并且增设加强筋，并在空余的地方进行镂空减重的设计，有效的提高支架的性能，有效吸振，并且减少重量，增加强度。
附图说明
[0006] 图I为本实用新型结构示意图。
[0007] 参见图1，I为支架，2为加强筋，3为减重孔。
具体实施方式
[0008] 下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0009] 如图I所示，支架I上各个安装孔之间连接加强筋2，支架I上各个加强筋2之间设有减重孔3。
[0010] 采用球墨铸铁的材料，可以更好的进行吸振，降噪音；多处增设加强筋2的设计，支架I的强度明显增加；在保证材料强度的情况下，在支架I上多处设有减重孔3，进行镂空减重设计，有效减轻支架I本体的重量，在安装端面采用电镀处理，可以有效防止生锈，更好的满足客户的需求。
Claims (1)
1. 一种汽车空调压缩机用支架，包括支架本体，其特征在于：支架（I)上各个安装孔之间连接加强筋（2 )，支架（I)上各个加强筋（2 )之间设有减重孔（3 )。
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Cited By (1)
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| CN106968918A (zh) * | 2017-05-23 | 2017-07-21 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车发动机的压缩机托架 |
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2012
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