CN203186321U - 一种可以使得汽车脱离陷坑的底盘 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种可以使得汽车脱离陷坑的底盘。包含底盘，所述底盘下方有推力部件，所述推力部件通过螺杆连接电机，所述电机伸出的螺杆通过固定的滑座后连接推力部件。所述推力部件为推力杆。所述推力部件为推力面。当汽车的前轮或者后轮陷进泥坑的时候，此时启动电机，则推力部件向下推动，将汽车撑起，防止进一步陷进去，从而可以使得汽车从陷坑中出来。

Description

一种可以使得汽车脱离陷坑的底盘
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种可以使得汽车脱离陷坑的底盘。
背景技术
传统的汽车容易陷入坑中难以出来，发生打滑的时候甚至越陷越深，有时不得不求助于吊车等，浪费时间还耽误行程。
实用新型内容
实用新型的目的：为了提供一种可以自己跳出陷坑的底盘。
为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：
一种可以使得汽车脱离陷坑的底盘，其特征在于，包含底盘，所述底盘下方有推力部件，所述推力部件通过螺杆连接电机，所述电机伸出的螺杆通过固定的滑座后连接推力部件。
本实用新型进一步技术方案在于，所述推力部件为推力杆。
本实用新型进一步技术方案在于，所述推力部件为推力面。
本实用新型进一步技术方案在于，所述电机有两个，其对应的两个螺杆分别位于推力部件的两端。
本实用新型进一步技术方案在于，所述电机安装于底盘上方。
本实用新型进一步技术方案在于，所述底盘下方有一个以上的推力部件。
采用如上技术方案的本实用新型，具有如下有益效果：当汽车的前轮或者后轮陷进泥坑的时候，此时启动电机，则推力部件向下推动，将汽车撑起，防止进一步陷进去，从而可以使得汽车从陷坑中出来。
附图说明
为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明：
附图为实用新型的结构示意图；
其中：1.推力部件；2.滑座；3.螺杆；4.电机。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行说明，实施例不构成对本实用新型的限制：
一种可以使得汽车脱离陷坑的底盘，其特征在于，包含底盘，所述底盘下方有推力部件1，所述推力部件2通过螺杆3连接电机4，所述电机4伸出的螺杆3通过固定的滑座2后连接推力部件1。
电机为动力，该处的动力还可以采用汽车本身的动力，加入内置的汽油发电装置即可，当然本新型可以适用于电动汽车。
所述推力部件1为推力杆。此时的推力杆最好有两个，汽车两侧各有一个。
所述推力部件1为推力面。推力面的推动效果更好。
所述电机4有两个，其对应的两个螺杆3分别位于推力部件1的两端。因此可以实现不均等的推动，使得汽车有选择进行倾斜，更方便出坑。
所述电机4安装于底盘上方。所述安装部件不对本新型的具体实施造成限制。
所述底盘下方有一个以上的推力部件1。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。

Claims (6)

1.一种可以使得汽车脱离陷坑的底盘，其特征在于，包含底盘，所述底盘下方有推力部件(1)，所述推力部件(2)通过螺杆(3)连接电机(4)，所述电机(4)伸出的螺杆(3)通过固定的滑座(2)后连接推力部件(1)。
2.如权利要求1所述的一种可以使得汽车脱离陷坑的底盘，其特征在于，所述推力部件(1)为推力杆。
3.如权利要求1所述的一种可以使得汽车脱离陷坑的底盘，其特征在于，所述推力部件(1)为推力面。
4.如权利要求1所述的一种可以使得汽车脱离陷坑的底盘，其特征在于，所述电机(4)有两个，其对应的两个螺杆(3)分别位于推力部件(1)的两端。
5.如权利要求1所述的一种可以使得汽车脱离陷坑的底盘，其特征在于，所述电机(4)安装于底盘上方。
6.如权利要求1所述的一种可以使得汽车脱离陷坑的底盘，其特征在于，所述底盘下方有一个以上的推力部件(1)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106517026A (zh) * 2016-12-07 2017-03-22 陈万辉 车辆自顶升装置
CN107901890A (zh) * 2017-10-27 2018-04-13 深圳市奈士迪技术研发有限公司 一种具有防陷坑及车厢空间调节功能的新能源汽车

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