CN205113474U - 一种边板连接结构及具有其的货箱、汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种边板连接结构，其包括与货箱边板连接的上连接件，与货箱底板连接的下连接件，以及将上连接件、下连接件转动连接的中间连接件；所述上连接件上成型有折弯部，所述货箱边板的连接端与所述折弯部与相连，且所述货箱边板的连接端端面与所述折弯部的折弯角相抵；本实用新型的所述上连接件具有折弯部，所述货箱边板的连接端与所述折弯部与相连，且所述货箱边板的连接端端面与所述折弯部的折弯角相抵；本实用新型在保证所述货箱边板与所述货箱底板的连接强度的基础上，将所述折弯部设于所述上连接件上，相对于现有技术中的在货箱边板上加工折弯来说，其结构更为简单且易于加工制作，而且便于所述货箱边板的外扩,同时，本实用新型还公开了一种具有其的货箱、汽车。

Description

一种边板连接结构及具有其的货箱、汽车

技术领域

本实用新型涉及一种载货汽车货箱，具体地说涉及一种边板连接结构，及具有该边板连接结构的货箱和具有上述货箱或边板连接结构的汽车。

背景技术

目前，载货汽车车厢的货箱边板在与底板连接是多采用铰链连接，现有技术中通常采用如图1所示的货箱边板与铰链的连接结构，在该连接结构中，铰链的铰链上片和铰链下片在上下方向上处于同一平面上，其中，铰链上片与货箱边板连接，铰链下片与底板连接，铰链上片和铰链下片通过销轴连接；但是为了保证铰链上片与货箱边板的连接强度，需要对货箱边板的连接端进行折弯处理，在其端部形成一个直角折弯部，该直角折弯部的竖直边与铰链上片焊接，该直角折弯部的另一边与铰链上片的上端部相抵，从而保证了货箱边板与铰链上片的连接强度。

但是，该种货箱边板与铰链的连接结构存在以下不足之处：在该连接结构中，为了保证铰链上片与货箱边板的连接强度，需要货箱边板的连接端进行折弯处理，并使其形成直角折弯部，从而导致了货箱边板形状复杂且货箱边板外拓困难；因此该种箱边板与铰链的连接结构的结构复杂且加工制作麻烦。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术中货箱边板与铰链的连接结构存在结构复杂、加工制作麻烦的缺陷，进而提供一种加工简单且易于加工制作的边板连接结构，进一步提供一种具有该边板连接结构的货箱和具有上述货箱或边板连接结构的汽车。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种边板连接结构，其包括与货箱边板连接的上连接件，与货箱底板连接的下连接件，以及将上连接件、下连接件转动连接的中间连接件；所述上连接件上成型有折弯部，所述货箱边板的连接端与所述折弯部与相连，且所述货箱边板的连接端端面与所述折弯部的折弯角相抵。

所述上连接件设为上铰链片，所述下连接件设为下铰链片，所述中间连接件设为销轴。

所述折弯部设为直角折弯部，所述直角折弯部的竖直边与所述货箱边板的连接端焊接，所述直角折弯部的水平边与所述货箱边板的连接端端面相抵。

所述中间连接件设于所述上连接件与所述下连接件之间且始终位于所述上连接件与所述下连接件之间。

所述上连接件与所述货箱边板焊接。

所述上连接件与所述货箱边板螺栓连接。

所述下连接件与所述货箱底板的边框连接。

所述下连接件与所述货箱底板的边框螺栓连接。

所述下连接件与所述货箱底板的边框焊接。

一种货箱，其具有如上所述的边板连接结构。

一种汽车，其具有如上所述的货箱。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本实用新型的所述上连接件具有折弯部，所述货箱边板的连接端与所述折弯部与相连，且所述货箱边板的连接端端面与所述折弯部的折弯角相抵；本实用新型在保证所述货箱边板与所述货箱底板的连接强度的基础上，将所述折弯部设于所述上连接件上，相对于现有技术中的在货箱边板上加工折弯来说，其结构更为简单且易于加工制作，而且便于所述货箱边板的外扩。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是现有技术中的边板连接示意图；

图2是本实用新型所述的边板连接结构示意图；

图中附图标记表示为：1-货箱边板；2-上连接件；3-销轴；4-下连接件；5-货箱底板。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

实施例1

如图2所示，本实施例的一种边板连接结构，其包括与货箱边板1连接的上连接件2，与货箱底板5连接的下连接件4，以及将上连接件2、下连接件4转动连接的中间连接件；所述上连接件2上成型有折弯部，所述货箱边板1的连接端与所述折弯部与相连，且所述货箱边板1的连接端端面与所述折弯部的折弯角相抵。在本实施例中，所述上连接件2具有折弯部，所述货箱边板1的连接端与所述折弯部与相连，且所述货箱边板1的连接端端面与所述折弯部的折弯角相抵；本实用新型在保证所述货箱边板1与所述货箱底板5的连接强度的基础上，将所述折弯部设于所述上连接件2上，相对于现有技术中的在货箱边板1上加工折弯来说，其结构更为简单且易于加工制作，而且便于所述货箱边板1的外扩。

具体地，所述上连接件2设为上铰链片，所述下连接件4设为下铰链片，所述中间连接件设为销轴3。所述中间连接件设于所述上连接件2与所述下连接件4之间且始终位于所述上连接件2与所述下连接件4之间。

在本实施例中，优选所述折弯部设为直角折弯部，所述直角折弯部的竖直边与所述货箱边板1的连接端焊接，所述直角折弯部的水平边与所述货箱边板1的连接端端面相抵。

其中，所述下连接件4与所述货箱底板5的边框连接。具体的，优选所述上连接件2与所述货箱边板1焊接；所述下连接件4与所述货箱底板5的边框焊接。

当然还可以采用其他可变化的连接方式，如所述上连接件2与所述货箱边板1螺栓连接，所述下连接件4与所述货箱底板5的边框螺栓连接。

实施例2

本实施例提供一种货箱，该货箱具有实施例1中所述的边板连接结构。

实施例3

本实施例提供一种汽车，该汽车具有具有实施例1中所述的边板连接结构，或该汽车具有实施例2中所述的货箱。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种边板连接结构，其包括与货箱边板(1)连接的上连接件(2)，与货箱底板(5)连接的下连接件(4)，以及将上连接件(2)、下连接件(4)转动连接的中间连接件；其特征在于：所述上连接件(2)上成型有折弯部，所述货箱边板(1)的连接端与所述折弯部相连，且所述货箱边板(1)的连接端端面与所述折弯部的折弯角相抵。

2.根据权利要求1所述的一种边板连接结构，其特征在于：所述上连接件(2)设为上铰链片，所述下连接件(4)设为下铰链片，所述中间连接件设为销轴(3)。

3.根据权利要求1所述的一种边板连接结构，其特征在于：所述折弯部设为直角折弯部，所述直角折弯部的竖直边与所述货箱边板(1)的连接端连接，所述直角折弯部的水平边与所述货箱边板(1)的连接端端面相抵。

4.根据权利要求1所述的一种边板连接结构，其特征在于：所述中间连接件设于所述上连接件(2)与所述下连接件(4)之间且始终位于所述上连接件(2)与所述下连接件(4)之间。

5.根据权利要求1所述的一种边板连接结构，其特征在于：所述上连接件(2)与所述货箱边板(1)焊接或螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种边板连接结构，其特征在于：所述下连接件(4)与所述货箱底板(5)的边框连接。

7.根据权利要求6所述的一种边板连接结构，其特征在于：所述下连接件(4)与所述货箱底板(5)的边框焊接。

8.根据权利要求6所述的一种边板连接结构，其特征在于：所述下连接件(4)与所述货箱底板(5)的边框螺栓连接。

9.一种货箱，其特征在于：其具有权利要求1-8任一项所述的边板连接结构。

10.一种汽车，其特征在于：其具有权利要求9所述的货箱。