CN205022645U - 一种可制动型手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可制动型手推车，属于交通运输技术领域。本实用新型包括车架、车轮、车轮固定螺母、垫片、制动装置、万向轮、万向轮架、车轴安装架、车轴固定件、车轴、轴承、万向轮架固定套、支撑杆、折叠螺丝；车轴安装架固定安装在车架中底部，车轴固定件安装在车轴安装架下部，车轴安装在车轴安装架与车轴固定件中，支撑杆一端固定在车架前底部，万向轮架固定套安装在支撑杆另一端，万向轮架安装在万向轮架固定套内，万向轮安装在万向轮架底部。本实用新型使用过程中，能减小人力劳动强度，提高工作效率；结构简单，操作方法简单；容易拆装，保养、维修简单；功能多、实用性强、性能可靠；结构紧凑，制动性好；车身轻巧，转向灵活；经济、环保。

Description

一种可制动型手推车

技术领域

本实用新型涉及一种可制动型手推车，属于交通运输技术领域。

背景技术

随着社会的发展与技术的进步，人们为了缓解交通运输方面的劳动强度和提高运输效率，发明了各式各样的运输工具，其中手推车由于其自身的灵活性、实用性、经济性在交通运输中扮演了重要角色。但是传统的手推车结构上存在缺陷，功能不够完善，有的手推车载重时除了车轮承受负重外，人也要承担一部分负重，这样使得使用者不仅要提供推拉车的力，同时还要承担一部分负重；还有的手推车自身没有制动系统，停车、减速都需要依靠人力来实现，这样一来大大增加了使用者的劳动强度。

发明内容

实用新型的目的是提供一种操作方法简单、实用性强的可制动型手推车，以解决传统手推车负重、减速、停车依靠人力，劳动强度大等问题。

本实用新型按以下技术方案实现：一种可制动型手推车，包括车架1、车轮2、车轮固定螺母3、垫片4、制动装置5、万向轮7、万向轮架8、车轴安装架10、车轴固定件11、车轴12、轴承13、万向轮架固定套15、支撑杆16、折叠螺丝28；车轴安装架10固定安装在车架1中底部，车轴固定件11安装在车轴安装架10下部，车轴12安装在车轴安装架10与车轴固定件11中，支撑杆16一端固定在车架1前底部，万向轮架固定套15安装在支撑杆16另一端，万向轮架8安装在万向轮架固定套15内，万向轮7安装在万向轮架8底部，折叠螺丝28安装在万向轮架固定套15上，车轮2通过轴承13安装在车轴12上，并通过车轮固定螺母3固定在车轴12两端，制动装置5安装在车架1上与车轮2连接。

所述车轴安装架10上部开设有安装孔Ⅰ18，下部开设有半圆槽Ⅰ19，下部底端开设有上安装孔20，车轴固定件11上部开设有半圆槽Ⅱ21，底部开设有下安装孔22，车轴12通过轴承13安装在车轴安装架10与车轴固定件11的半圆槽Ⅰ19、半圆槽Ⅱ21内，车轴固定件11通过上安装孔20、下安装孔22及车轴固定件11安设有的车轴固定螺丝84安装在车轴安装架10下部。

所述万向轮架固定套15中部开设有圆柱孔Ⅰ23，侧下部安设有U型凸台25，侧下部还开设有锁紧缝24，锁紧缝24位于U型凸台25中部，U型凸台25上开设有小孔Ⅰ26，万向轮架8通过圆柱孔Ⅰ23安装在万向轮架固定套15内，万向轮7通过其上安设有的万向轮固定螺丝29与万向轮架8下部开设的安装孔Ⅱ27配合安装在万向轮架8下部，折叠螺丝28包括螺帽30、螺钉31、铆钉Ⅰ32、折叠把33；螺钉31安装在U型凸台25的小孔Ⅰ26内，螺帽30安装在螺钉31一端，折叠把33通过铆钉Ⅰ32安装在螺钉31另一端。

所述制动装置5包括弹簧6、车闸9、制动装置固定环14、车闸固定环36、刹车连杆37、刹车杆38、刹车拉杆39、刹车固定盘40、鼓刹41、制动杆62、制动器63；制动装置固定环14安装在车架1底部，车闸固定环36下部开设有销轴孔Ⅲ45，车闸固定环36下通过销轴孔Ⅲ45安装在车架1前端，车闸9上开设有安装槽42、销轴孔Ⅰ43、销轴孔Ⅱ44，车闸9的销轴孔Ⅱ44上安设有轴销Ⅰ76、开口销Ⅰ77，车闸9通过轴销Ⅰ76与销轴孔Ⅱ44、销轴孔Ⅲ45的配合安装在车闸固定环36下部，开口销Ⅰ77安装在销轴Ⅰ76上，刹车连杆37两端分别设有销轴孔Ⅳ46，销轴孔Ⅳ46上安设有销轴Ⅱ78、销轴Ⅲ79，刹车连杆37一端通过销轴Ⅱ78与销轴孔Ⅰ43、销轴孔Ⅳ46配合安装在车闸9的安装槽42内，刹车杆38中部安装在制动装置固定环14内，其上安设有拉杆47、推杆49，拉杆47下部开设有销轴孔Ⅴ48，推杆49上开设有销轴孔Ⅵ50、小孔Ⅱ51，刹车连杆37另一端通过销轴Ⅲ79与销轴孔Ⅳ46、轴孔Ⅵ50配合安装在刹车杆38上部，销轴Ⅲ79上安设有开口销Ⅱ80，刹车拉杆39一端开设有销轴孔Ⅶ52，销轴孔Ⅶ52上安设有销轴Ⅳ81，另一端设有螺纹杆53，螺纹杆53上安设有调节螺母54，刹车拉杆39一端通过销轴Ⅳ81与销轴孔Ⅴ48、销轴孔Ⅶ52配合安装在刹车杆38的拉杆47下部，销轴Ⅳ81上安设有开口销Ⅲ82，鼓刹固定盘40上开设有小孔Ⅲ55、轴孔56、阶梯孔Ⅰ57、铆钉孔Ⅰ58，鼓刹固定盘40通过其上安设有的鼓刹固定螺丝85与车轴固定架10上开设有的安装孔Ⅰ18、阶梯孔Ⅰ57配合安装在车轴固定架10上，鼓刹41包括刹车片59、刹车皮60、复位弹簧64；刹车片59上开设有安装孔Ⅲ66、小孔Ⅳ67、铆钉孔Ⅱ68，铆钉孔Ⅱ68上安设有铆钉Ⅱ65，刹车皮60上开设有阶梯孔Ⅱ69，阶梯孔Ⅱ69上安设有刹车皮固定螺丝61，刹车皮60通过刹车皮固定螺丝61与阶梯孔Ⅱ69、安装孔Ⅲ66配合安装在刹车片59外侧，两个刹车片59通过复位弹簧64与其上开设有的小孔Ⅳ67连接，鼓刹41通过铆钉Ⅱ65与铆钉孔Ⅰ58、铆钉孔Ⅱ68配合安装在鼓刹固定盘40上，制动杆62上部开设有U型槽70、开口销孔Ⅰ71，开口销孔Ⅰ71上安设有开口销Ⅳ83，制动杆62下部开设有圆柱孔Ⅱ72，制动杆62下部通过圆柱孔Ⅱ72与螺纹杆53、调节螺母54配合与刹车拉杆39另一端连接，制动器63一端为圆柱体74，另一端为凸轮73，制动器63通过圆柱体74与鼓刹固定盘40上的小孔Ⅲ55配合安装在鼓刹固定盘40上，圆柱体74上开设有开口销孔Ⅱ75，制动器63通过开口销Ⅳ83与开口销孔Ⅰ71、开口销孔Ⅱ75配合安装在制动杆62上部，车架1前部两侧安设有固定栓17，弹簧6一端安装在固定栓17上，另一端与推杆49的小孔Ⅱ51连接，车轮2上安设有刹车盘34，中部开设有轴承孔35，车轮2通过轴承13、轴承孔35安装在车轴12两端，刹车盘34位于鼓刹41外侧。

一种可制动型手推车的工作原理为：当搬动折叠把33使其与螺钉31角度成180°时，锁紧缝24扩大，致使万向轮架固定套15的直径恢复到原来大小，万向轮架8可以在万向轮架固定套15内上下移动，当搬动折叠把33使其内侧贴近万向轮架固定套15时，锁紧缝24缩小，致使万向轮架固定套15的直径减小，万向轮架8固定，因而使用者可根据身高调整车身前端高度，手捏车闸9，车闸9通过刹车连杆37和刹车杆38上的推杆49运动使刹车杆38整体转动，进而使刹车杆38上的拉杆47带动刹车拉杆39运动，在刹车拉杆39的作用下制动杆62带动制动器63转动，由于制动器63上的凸轮73的向径改变，导致两刹车片59间的距离变大，进而使刹车皮60与车轮2上的刹车盘34抱死，实现制动，当手松开后，刹车片59在复位弹簧64的作用下恢复到原来状态，制动装置5的其他各构件在弹簧6的作用下通过相反运动恢复到原来状态，制动结束，由于刹车皮60在使用一段时间后会发生磨损，导致刹车不灵，这是只需调节刹车拉杆39上的调节螺母54，使刹车拉杆39与制动杆62之间的距离变短，就能解决刹车不灵的问题，直至刹车皮60不能再使用，将刹车皮固定螺丝61拆卸下来，更换新的刹车皮60，重新调节调节螺母54即可。

本实用新型具有以下有益效果：

1、使用过程中，能减小人力劳动强度，提高工作效率；

2、结构简单，操作方法简单；

3、容易拆装，保养、维修简单；

4、功能多、实用性强、性能可靠；

5、结构紧凑，制动性好；

6、车身轻巧，转向灵活；

7、经济、环保。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车架结构示意图；

图3为本实用新型车轴安装架、车轴固定架结构示意图；

图4为本实用新型万向轮架固定套结构示意图；

图5为本实用新型万向轮架结构示意图；

图6为本实用新型万向装置结构示意图；

图7为本实用新型折叠螺丝结构示意图；

图8为本实用新型车轮结构示意图；

图9为本实用新型制动装置结构示意图；

图10为本实用新型车闸结构示意图；

图11为本实用新型车闸固定环结构示意图；

图12为本实用新型刹车连杆结构示意图；

图13为本实用新型刹车杆结构示意图；

图14为本实用新型刹车拉杆结构示意图；

图15为本实用新型鼓刹固定盘结构示意图；

图16为本实用新型鼓刹结构示意图；

图17为本实用新型刹车片结构示意图；

图18为本实用新型刹车皮结构示意图；

图19为本实用新型刹车片与刹车皮装配结构示意图；

图20为本实用新型制动杆结构示意图；

图21为本实用新型制动器结构示意图；

图22为本实用新型车闸与车闸固定环装配结构示意图；

图23为本实用新型车闸与刹车连杆装配结构示意图；

图24为本实用新型刹车连杆与刹车杆的推杆装配结构示意图；

图25为本实用新型刹车拉杆与刹车杆的拉杆装配结构示意图；

图26为本实用新型刹车拉杆、制动杆、制动器装配结构示意图；

图27为本实用新型车轮与鼓刹装配结构示意图；

图28为本实用新型的车底结构示意图。

图中各标号为：1：车架、2：车轮、3：车轮固定螺母、4：垫片、5：制动装置、6：弹簧、7：万向轮、8：万向轮架、9：车闸、10：车轴安装架、11：车轴固定件、12：车轴、13：轴承、14：制动装置固定环、15：万向轮架固定套、16：支撑杆、17：固定栓、18：安装孔Ⅰ、19：半圆槽Ⅰ、20：上安装孔、21：半圆槽Ⅱ、22：下安装孔、23：圆柱孔Ⅰ、、24：锁紧缝、25：U型凸台、26：小孔Ⅰ、27：安装孔Ⅱ、28：折叠螺丝、29：万向轮固定螺丝、30：螺帽、31：螺钉、32：铆钉Ⅰ、33：折叠把、34：刹车盘、35：轴承孔、36：车闸固定环、37：刹车连杆、38：刹车杆、39：刹车拉杆、40：鼓刹固定盘、41：鼓刹、42：安装槽、43：销轴孔Ⅰ、44：销轴孔Ⅱ、45：销轴孔Ⅲ、46：销轴孔Ⅳ、47：拉杆、48：销轴孔Ⅴ、49：推杆、50：销轴孔Ⅵ、51：小孔Ⅱ、52：销轴孔Ⅶ、53：螺纹杆、54：调节螺母、55：小孔Ⅲ、56：轴孔、57：阶梯孔Ⅰ、58：铆钉孔Ⅰ、59：刹车片、60：刹车皮、61：刹车皮固定螺丝、62：制动杆、63：制动器、64：复位弹簧、65：铆钉Ⅱ、66：安装孔Ⅲ、67：小孔Ⅳ、68：铆钉孔Ⅱ、69：阶梯孔Ⅱ、70：U型槽、71：开口销孔Ⅰ、72：圆柱孔Ⅱ、73：凸轮、74：圆柱体、75：开口销孔Ⅱ、76：销轴Ⅰ、77：开口销Ⅰ、78：销轴Ⅱ、79：销轴Ⅲ、80：开口销Ⅱ、81：销轴Ⅳ、82：开口销Ⅲ、83：开口销Ⅳ、84：车轴固定螺丝、85：鼓刹盘固定螺丝。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的内容并不限于所述范围。

实施例1：如图1-28所示，一种可制动型手推车，包括车架1、车轮2、车轮固定螺母3、垫片4、制动装置5、万向轮7、万向轮架8、车轴安装架10、车轴固定件11、车轴12、轴承13、万向轮架固定套15、支撑杆16、折叠螺丝28；车轴安装架10固定安装在车架1中底部，车轴固定件11安装在车轴安装架10下部，车轴12安装在车轴安装架10与车轴固定件11中，支撑杆16一端固定在车架1前底部，万向轮架固定套15安装在支撑杆16另一端，万向轮架8安装在万向轮架固定套15内，万向轮7安装在万向轮架8底部，折叠螺丝28安装在万向轮架固定套15上，车轮2通过轴承13安装在车轴12上，并通过车轮固定螺母3固定在车轴12两端，制动装置5安装在车架1上与车轮2连接。

车轴安装架10上部开设有安装孔Ⅰ18，下部开设有半圆槽Ⅰ19，下部底端开设有上安装孔20，车轴固定件11上部开设有半圆槽Ⅱ21，底部开设有下安装孔22，车轴12通过轴承13安装在车轴安装架10与车轴固定件11的半圆槽Ⅰ19、半圆槽Ⅱ21内，车轴固定件11通过上安装孔20、下安装孔22及车轴固定件11安设有的车轴固定螺丝84安装在车轴安装架10下部。

万向轮架固定套15中部开设有圆柱孔Ⅰ23，侧下部安设有U型凸台25，侧下部还开设有锁紧缝24，锁紧缝24位于U型凸台25中部，U型凸台25上开设有小孔Ⅰ26，万向轮架8通过圆柱孔Ⅰ23安装在万向轮架固定套15内，万向轮7通过其上安设有的万向轮固定螺丝29与万向轮架8下部开设的安装孔Ⅱ27配合安装在万向轮架8下部，折叠螺丝28包括螺帽30、螺钉31、铆钉Ⅰ32、折叠把33；螺钉31安装在U型凸台25的小孔Ⅰ26内，螺帽30安装在螺钉31一端，折叠把33通过铆钉Ⅰ32安装在螺钉31另一端。

制动装置5包括弹簧6、车闸9、制动装置固定环14、车闸固定环36、刹车连杆37、刹车杆38、刹车拉杆39、刹车固定盘40、鼓刹41、制动杆62、制动器63；制动装置固定环14安装在车架1底部，车闸固定环36下部开设有销轴孔Ⅲ45，车闸固定环36下通过销轴孔Ⅲ45安装在车架1前端，车闸9上开设有安装槽42、销轴孔Ⅰ43、销轴孔Ⅱ44，车闸9的销轴孔Ⅱ44上安设有轴销Ⅰ76、开口销Ⅰ77，车闸9通过轴销Ⅰ76与销轴孔Ⅱ44、销轴孔Ⅲ45的配合安装在车闸固定环36下部，开口销Ⅰ77安装在销轴Ⅰ76上，刹车连杆37两端分别设有销轴孔Ⅳ46，销轴孔Ⅳ46上安设有销轴Ⅱ78、销轴Ⅲ79，刹车连杆37一端通过销轴Ⅱ78与销轴孔Ⅰ43、销轴孔Ⅳ46配合安装在车闸9的安装槽42内，刹车杆38中部安装在制动装置固定环14内，其上安设有拉杆47、推杆49，拉杆47下部开设有销轴孔Ⅴ48，推杆49上开设有销轴孔Ⅵ50、小孔Ⅱ51，刹车连杆37另一端通过销轴Ⅲ79与销轴孔Ⅳ46、轴孔Ⅵ50配合安装在刹车杆38上部，销轴Ⅲ79上安设有开口销Ⅱ80，刹车拉杆39一端开设有销轴孔Ⅶ52，销轴孔Ⅶ52上安设有销轴Ⅳ81，另一端设有螺纹杆53，螺纹杆53上安设有调节螺母54，刹车拉杆39一端通过销轴Ⅳ81与销轴孔Ⅴ48、销轴孔Ⅶ52配合安装在刹车杆38的拉杆47下部，销轴Ⅳ81上安设有开口销Ⅲ82，鼓刹固定盘40上开设有小孔Ⅲ55、轴孔56、阶梯孔Ⅰ57、铆钉孔Ⅰ58，鼓刹固定盘40通过其上安设有的鼓刹固定螺丝85与车轴固定架10上开设有的安装孔Ⅰ18、阶梯孔Ⅰ57配合安装在车轴固定架10上，鼓刹41包括刹车片59、刹车皮60、复位弹簧64；刹车片59上开设有安装孔Ⅲ66、小孔Ⅳ67、铆钉孔Ⅱ68，铆钉孔Ⅱ68上安设有铆钉Ⅱ65，刹车皮60上开设有阶梯孔Ⅱ69，阶梯孔Ⅱ69上安设有刹车皮固定螺丝61，刹车皮60通过刹车皮固定螺丝61与阶梯孔Ⅱ69、安装孔Ⅲ66配合安装在刹车片59外侧，两个刹车片59通过复位弹簧64与其上开设有的小孔Ⅳ67连接，鼓刹41通过铆钉Ⅱ65与铆钉孔Ⅰ58、铆钉孔Ⅱ68配合安装在鼓刹固定盘40上，制动杆62上部开设有U型槽70、开口销孔Ⅰ71，开口销孔Ⅰ71上安设有开口销Ⅳ83，制动杆62下部开设有圆柱孔Ⅱ72，制动杆62下部通过圆柱孔Ⅱ72与螺纹杆53、调节螺母54配合与刹车拉杆39另一端连接，制动器63一端为圆柱体74，另一端为凸轮73，制动器63通过圆柱体74与鼓刹固定盘40上的小孔Ⅲ55配合安装在鼓刹固定盘40上，圆柱体74上开设有开口销孔Ⅱ75，制动器63通过开口销Ⅳ83与开口销孔Ⅰ71、开口销孔Ⅱ75配合安装在制动杆62上部，车架1前部两侧安设有固定栓17，弹簧6一端安装在固定栓17上，另一端与推杆49的小孔Ⅱ51连接，车轮2上安设有刹车盘34，中部开设有轴承孔35，车轮2通过轴承13、轴承孔35安装在车轴12两端，刹车盘34位于鼓刹41外侧。

Claims (4)

1.一种可制动型手推车，其特征在于：包括车架（1）、车轮（2）、车轮固定螺母（3）、垫片（4）、制动装置（5）、万向轮（7）、万向轮架（8）、车轴安装架（10）、车轴固定件（11）、车轴（12）、轴承（13）、万向轮架固定套（15）、支撑杆（16）、折叠螺丝（28）；车轴安装架（10）固定安装在车架（1）中底部，车轴固定件（11）安装在车轴安装架（10）下部，车轴（12）安装在车轴安装架（10）与车轴固定件（11）中，支撑杆（16）一端固定在车架（1）前底部，万向轮架固定套（15）安装在支撑杆（16）另一端，万向轮架（8）安装在万向轮架固定套（15）内，万向轮（7）安装在万向轮架（8）底部，折叠螺丝（28）安装在万向轮架固定套（15）上，车轮（2）通过轴承（13）安装在车轴（12）上，并通过车轮固定螺母（3）固定在车轴（12）两端，制动装置（5）安装在车架（1）上与车轮（2）连接。

2.根据权利要求1所述的可制动型手推车，其特征在于：所述车轴安装架（10）上部开设有安装孔Ⅰ（18），下部开设有半圆槽Ⅰ（19），下部底端开设有上安装孔（20），车轴固定件（11）上部开设有半圆槽Ⅱ（21），底部开设有下安装孔（22），车轴（12）安装在车轴安装架（10）与车轴固定件（11）的半圆槽Ⅰ（19）、半圆槽Ⅱ（21）内，车轴固定件（11）通过上安装孔（20）、下安装孔（22）及车轴固定件（11）安设有的车轴固定螺丝（84）安装在车轴安装架（10）下部。

3.根据权利要求1所述的可制动型手推车，其特征在于：所述万向轮架固定套（15）中部开设有圆柱孔Ⅰ（23），侧下部安设有U型凸台（25），侧下部还开设有锁紧缝（24），锁紧缝（24）位于U型凸台（25）中部，U型凸台（25）上开设有小孔Ⅰ（26）（用于安装折叠螺丝28），万向轮架（8）通过圆柱孔Ⅰ（23）安装在万向轮架固定套（15）内，万向轮（7）通过其上安设有的万向轮固定螺丝（29）与万向轮架（8）下部开设的安装孔Ⅱ（27）配合安装在万向轮架（8）下部，折叠螺丝（28）包括螺帽（30）、螺钉（31）、铆钉Ⅰ（32）、折叠把（33）；螺钉（31）安装在U型凸台（25）的小孔Ⅰ（26）内，螺帽（30）安装在螺钉（31）一端，折叠把（33）通过铆钉Ⅰ（32）安装在螺钉（31）另一端。

4.根据权利要求1所述的可制动型手推车，其特征在于：所述制动装置（5）包括弹簧（6）、车闸（9）、制动装置固定环（14）、车闸固定环（36）、刹车连杆（37）、刹车杆（38）、刹车拉杆（39）、刹车固定盘（40）、鼓刹（41）、制动杆（62）、制动器（63）；制动装置固定环（14）安装在车架（1）底部，车闸固定环（36）下部开设有销轴孔Ⅲ（45），车闸固定环（36）下通过销轴孔Ⅲ（45）安装在车架（1）前端，车闸（9）上开设有安装槽（42）、销轴孔Ⅰ（43）、销轴孔Ⅱ（44），车闸（9）的销轴孔Ⅱ（44）上安设有轴销Ⅰ（76）、开口销Ⅰ（77），车闸9通过轴销Ⅰ（76）与销轴孔Ⅱ（44）、销轴孔Ⅲ（45）的配合安装在车闸固定环（36）下部，开口销Ⅰ（77）安装在销轴Ⅰ（76）上，刹车连杆（37）两端分别设有销轴孔Ⅳ（46），销轴孔Ⅳ（46）上安设有销轴Ⅱ（78）、销轴Ⅲ（79），刹车连杆（37）一端通过销轴Ⅱ（78）与销轴孔Ⅰ（43）、销轴孔Ⅳ（46）配合安装在车闸（9）的安装槽（42）内，刹车杆（38）中部安装在制动装置固定环（14）内，其上安设有拉杆（47）、推杆（49），拉杆（47）下部开设有销轴孔Ⅴ（48），推杆（49）上开设有销轴孔Ⅵ（50）、小孔Ⅱ（51），刹车连杆（37）另一端通过销轴Ⅲ（79）与销轴孔Ⅳ（46）、轴孔Ⅵ（50）配合安装在刹车杆（38）上部，销轴Ⅲ（79）上安设有开口销Ⅱ（80），刹车拉杆（39）一端开设有销轴孔Ⅶ（52），销轴孔Ⅶ（52）上安设有销轴Ⅳ（81），另一端设有螺纹杆（53），螺纹杆（53）上安设有调节螺母（54），刹车拉杆（39）一端通过销轴Ⅳ（81）与销轴孔Ⅴ（48）、销轴孔Ⅶ（52）配合安装在刹车杆（38）的拉杆（47）下部，销轴Ⅳ（81）上安设有开口销Ⅲ（82），鼓刹固定盘（40）上开设有小孔Ⅲ（55）、轴孔（56）、阶梯孔Ⅰ（57）、铆钉孔Ⅰ（58），鼓刹固定盘（40）通过其上安设有的鼓刹固定螺丝（85）与车轴固定架（10）上开设有的安装孔Ⅰ（18）、阶梯孔Ⅰ（57）配合安装在车轴固定架（10）上，鼓刹（41）包括刹车片（59）、刹车皮（60）、复位弹簧（64）；刹车片（59）上开设有安装孔Ⅲ（66）、小孔Ⅳ（67）（用于安装复位弹簧64）、铆钉孔Ⅱ（68），铆钉孔Ⅱ（68）上安设有铆钉Ⅱ（65），刹车皮（60）上开设有阶梯孔Ⅱ（69），阶梯孔Ⅱ（69）上安设有刹车皮固定螺丝（61），刹车皮（60）通过刹车皮固定螺丝（61）与阶梯孔Ⅱ（69）、安装孔Ⅲ（66）配合安装在刹车片（59）外侧，两个刹车片（59）通过复位弹簧（64）与其上开设有的小孔Ⅳ（67）连接，鼓刹（41）通过铆钉Ⅱ（65）与铆钉孔Ⅰ（58）、铆钉孔Ⅱ（68）配合安装在鼓刹固定盘（40）上，制动杆（62）上部开设有U型槽（70）（用于安装制动器63）、开口销孔Ⅰ（71），开口销孔Ⅰ（71）上安设有开口销Ⅳ（83），制动杆（62）下部开设有圆柱孔Ⅱ（72），制动杆（62）下部通过圆柱孔Ⅱ（72）与螺纹杆（53）、调节螺母（54）配合与刹车拉杆（39）另一端连接，制动器（63）一端为圆柱体（74），另一端为凸轮（73），制动器（63）通过圆柱体（74）与鼓刹固定盘（40）上的小孔Ⅲ（55）配合安装在鼓刹固定盘（40）上，圆柱体（74）上开设有开口销孔Ⅱ（75），制动器（63）通过开口销Ⅳ（83）与开口销孔Ⅰ（71）、开口销孔Ⅱ（75）配合安装在制动杆（62）上部，车架（1）前部两侧安设有固定栓（17），弹簧（6）一端安装在固定栓（17）上，另一端与推杆（49）的小孔Ⅱ（51）连接，车轮（2）上安设有刹车盘（34），中部开设有轴承孔（35），车轮（2）通过轴承（13）、轴承孔（35）安装在车轴（12）两端，刹车盘（34）位于鼓刹（41）外侧。