CN214874434U - 一种自动升降拖车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动升降拖车，包括车架体，所述车架体的上端销轴连接有承重板，所述承重板上设置有起吊固定机构，所述车架体的一端设置有连接架，所述连接架上设置有支撑机构以及连接机构，所述连接架上表面设置有电控箱，所述车架体与所述承重板之间设置有起重机构。本实用新型为一种简易的拖车，性价比高，而且在使用上与传统清障车的效果一致，运输通过普通车辆即可进行实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种应急推车技术领域，尤其是涉及一种自动升降拖车。
背景技术
清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。
由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。
但是在清障车的数量有限，而且在清障车的购置上造价过高，因此需要一种简易的拖车，代替造价昂贵的清障车，并且通过普通车辆为动力即可进行配合使用。
实用新型内容
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种自动升降拖车，包括车架体，所述车架体的上端销轴连接有承重板，所述承重板上设置有起吊固定机构，所述车架体的一端设置有连接架，所述连接架上设置有支撑机构以及连接机构，所述连接架上表面设置有电控箱，所述车架体与所述承重板之间设置有起重机构；
所述起吊固定机构包括：起重机、挂钩以及固定块；
所述起重机设置在所述承重板的上端面，所述挂钩设置在所述起重机上，所述固定块设置在所述承重板上；
所述支撑机构包括：转动轴以及手摇千斤顶；
所述转动轴设置在所述连接架上，所述手摇千斤顶设置在所述转动轴上；
所述连接机构包括：固定架、固定片以及连接部；
所述固定架设置在所述连接架上，所述固定片通过所述连接部与所述固定架连接；
所述起重机构包括：电动推杆以及阻尼器；
所述电动推杆与所述阻尼器分别连接于所述车架体与所述承重板之间。
优选的，所述承重板上设置有限位机构；
所述限位机构包括：豁口、连接台以及限位框架；
所述豁口开在所述承重板上，所述连接台设置在所述豁口内，所述限位框架销轴连接在连接台上。
优选的，所述连接部包括：连接球体以及套装罩；
所述连接球体与所述套装罩分别设置在所述固定架以及所述固定片上，所述连接球体与所述套装罩之间套装连接。
优选的，所述电控箱内设置有推杆控制器，所述推杆控制器与所述电动推杆之间电气连接，且该推杆控制器接通移动电源。
优选的，所述车架体的下端设置有移动轮，所述移动轮处于所述承重板的中段位置。
优选的，所述承重板位于所述豁口一侧呈斜面，该斜面与地面贴合。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，为一种简易的拖车，性价比高，而且在使用上与传统清障车的效果一致，运输通过普通车辆即可进行实现。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例提供的一种自动升降拖车的结构示意图；
图2为本实施例提供的一种自动升降拖车的承重板俯视图；
图中所示：1、车架体；2、承重板；3、连接架；4、电控箱；5、起重机；6、挂钩；7、固定块；8、转动轴；9、手摇千斤顶；10、固定架；11、固定片；12、电动推杆；13、阻尼器；14、豁口；15、连接台；16、限位框架；17、连接球体；18、套装罩；19、推杆控制器；20、移动轮。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例，由说明书附图1-2可知，本方案一种自动升降拖车，包括车架体1，所述车架体1的上端销轴连接有承重板2，所述承重板2上设置有起吊固定机构，所述车架体1的一端设置有连接架3，所述连接架3上设置有支撑机构以及连接机构，所述连接架3上表面设置有电控箱4，所述车架体1与所述承重板2之间设置有起重机5构；
所述起吊固定机构包括：起重机5、挂钩6以及固定块7；
所述起重机5设置在所述承重板2的上端面，所述挂钩6设置在所述起重机5上，所述固定块7设置在所述承重板2上；
所述支撑机构包括：转动轴8以及手摇千斤顶9；
所述转动轴8设置在所述连接架3上，所述手摇千斤顶9设置在所述转动轴8上；
所述连接机构包括：固定架10、固定片11以及连接部；
所述固定架10设置在所述连接架3上，所述固定片11通过所述连接部与所述固定架10连接；
所述起重机5构包括：电动推杆12以及阻尼器13；
所述电动推杆12与所述阻尼器13分别连接于所述车架体1与所述承重板2之间。
由说明书附图1-2可知，上述所述承重板2上设置有限位机构；
所述限位机构包括：豁口14、连接台15以及限位框架16；
所述豁口14开在所述承重板2上，所述连接台15设置在所述豁口14内，所述限位框架16销轴连接在连接台15上。
由说明书附图1-2可知，上述所述连接部包括：连接球体17以及套装罩18；
所述连接球体17与所述套装罩18分别设置在所述固定架10以及所述固定片11上，所述连接球体17与所述套装罩18之间套装连接。
由说明书附图1-2可知，上述所述电控箱4内设置有推杆控制器19，所述推杆控制器19与所述电动推杆12之间电气连接，且该推杆控制器19接通移动电源。
在上述方案中，所述车架体1的下端设置有移动轮20，所述移动轮20处于所述承重板2的中段位置，所述承重板2位于所述豁口14一侧呈斜面，该斜面与地面贴合；
其中，需要重点指出的是，在具体实施过程中，将固定片11连接于运输车辆上，将手摇千斤顶9翻转至竖直状态后，通过手摇使手摇千斤顶9顶在地面上，此时套装罩18逐渐抬起，并且套在连接球体17上，此时使手摇千斤顶9泄压后，翻折至水平状态进行收纳，通过推杆控制器19控制电动推杆12，使得承重板2抬升，将挂钩6挂至需要托运的车上后，通过起重机5将车辆拉至承重板2上，通过固定块7进行加装绑带，使车辆固定在承重板2上，并且翻折限位框架16后进行防护限位。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种自动升降拖车，包括车架体(1)，其特征在于，所述车架体(1)的上端销轴连接有承重板(2)，所述承重板(2)上设置有起吊固定机构，所述车架体(1)的一端设置有连接架(3)，所述连接架(3)上设置有支撑机构以及连接机构，所述连接架(3)上表面设置有电控箱(4)，所述车架体(1)与所述承重板(2)之间设置有起重机(5)构；
所述起吊固定机构包括：起重机(5)、挂钩(6)以及固定块(7)；
所述起重机(5)设置在所述承重板(2)的上端面，所述挂钩(6)设置在所述起重机(5)上，所述固定块(7)设置在所述承重板(2)上；
所述支撑机构包括：转动轴(8)以及手摇千斤顶(9)；
所述转动轴(8)设置在所述连接架(3)上，所述手摇千斤顶(9)设置在所述转动轴(8)上；
所述连接机构包括：固定架(10)、固定片(11)以及连接部；
所述固定架(10)设置在所述连接架(3)上，所述固定片(11)通过所述连接部与所述固定架(10)连接；
所述起重机(5)构包括：电动推杆(12)以及阻尼器(13)；
所述电动推杆(12)与所述阻尼器(13)分别连接于所述车架体(1)与所述承重板(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种自动升降拖车，其特征在于，所述承重板(2)上设置有限位机构；
所述限位机构包括：豁口(14)、连接台(15)以及限位框架(16)；
所述豁口(14)开在所述承重板(2)上，所述连接台(15)设置在所述豁口(14)内，所述限位框架(16)销轴连接在连接台(15)上。
3.根据权利要求1所述的一种自动升降拖车，其特征在于，所述连接部包括：连接球体(17)以及套装罩(18)；
所述连接球体(17)与所述套装罩(18)分别设置在所述固定架(10)以及所述固定片(11)上，所述连接球体(17)与所述套装罩(18)之间套装连接。
4.根据权利要求1所述的一种自动升降拖车，其特征在于，所述电控箱(4)内设置有推杆控制器(19)，所述推杆控制器(19)与所述电动推杆(12)之间电气连接，且该推杆控制器(19)接通移动电源。
5.根据权利要求1所述的一种自动升降拖车，其特征在于，所述车架体(1)的下端设置有移动轮(20)，所述移动轮(20)处于所述承重板(2)的中段位置。
6.根据权利要求2所述的一种自动升降拖车，其特征在于，所述承重板(2)位于所述豁口(14)一侧呈斜面，该斜面与地面贴合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120799385.8U CN214874434U (zh) | 2021-04-19 | 2021-04-19 | 一种自动升降拖车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120799385.8U CN214874434U (zh) | 2021-04-19 | 2021-04-19 | 一种自动升降拖车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214874434U true CN214874434U (zh) | 2021-11-26 |
Family
ID=78947970
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120799385.8U Active CN214874434U (zh) | 2021-04-19 | 2021-04-19 | 一种自动升降拖车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214874434U (zh) |
-
2021
- 2021-04-19 CN CN202120799385.8U patent/CN214874434U/zh active Active
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