CN201342973Y - 自动安全撑杆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自动安全撑杆装置,属于专用汽车技术领域。该装置包括左、右立撑杆,左、右立撑杆之间通过横梁固连,左、右立撑杆的下端分别与横梁之间固连有斜撑杆,左、右立撑杆的上端分别铰接在车箱体下两侧。这样,只要驾驶员升起车箱体,自动安全撑杆装置的立撑杆即可绕铰接处摆转,自动落下,其下端卡在副车架的限位结构中,从而实现自卸车箱体举升后的顶撑。整个过程只需一人操作就能完成,撑杆无需由人扶持就能自动定位,因此安全性显著提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自动安全撑杆装置,尤其是一种专用汽车的箱体举升自动安全撑杆装置,属于专用汽车技术领域。
背景技术
据申请人了解,目前具有自卸功能的专用汽车为了保证箱体举升后操作人员的安全,都使用安全撑杆。在箱体举升时,需要一个驾驶员和另外一人同时配合操作,才能完成撑杆的固定支撑工作:驾驶员在驾驶室内操作,使箱体先缓慢上升,另一人拿着撑杆对准箱体上的固定凹孔,等箱体再下落时撑杆刚好伸进凹孔,固定撑杆的工作结束。这种现有技术的明显缺点是:一人无法完成撑杆的固定工作,需两人配合操作;操作时两人必须精力高度集中,相互协调,因此存在安全隐患,有一定的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对上述现有技术存在的缺点,提出一种只需一人就能完成撑杆就位支撑的自动安全撑杆装置,从而消除危险,保证操作安全。
为了达到上述目的,本实用新型的自动安全撑杆装置包括左、右立撑杆,所述左、右立撑杆之间通过横梁固连,所述左、右立撑杆的下端分别与横梁之间固连有斜撑杆,所述左、右立撑杆的上端分别铰接在车箱体下两侧。
本实用新型进一步的完善是,所述立撑杆的下端通过支撑板与斜撑杆固连。本实用新型更进一步的完善是,所述立撑杆之一的下端固连有与箱体底部钩挂的挂钩。
这样,只要驾驶员升起车箱体,自动安全撑杆装置的立撑杆即可绕铰接处摆转,自动落下,其下端卡在副车架的限位结构中,从而实现自卸车箱体举升后的顶撑。整个过程只需一人操作就能完成,撑杆无需由人扶持就能自动定位,因此安全性显著提高。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用型新一个实施例的结构示意图。
图2为图1实施例的非工作状态示意图。
图3为图1实施例的工作状态示意图。
具体实施方式
实施例一
本实施例的自动安全撑杆装置如图1所示,由横梁(钢管)1、立撑杆(钢管)2、斜撑杆(钢管)3、支耳4、支撑板5和挂钩6焊接而成。
左、右立撑杆2的中部通过横梁焊接,下端分别通过支撑板5与斜撑杆3的下端焊接。斜撑杆3的上端与横梁焊接。立撑杆2的上端焊接有制有铰接孔的支耳,通过销轴安装在车箱体7的底部两侧。立撑杆2下端的支撑板5用于支撑限位。立撑杆2之一的下端固连有挂钩6,用于与箱体底部钩挂连接(参见图2)。
通常,车箱体7底部有一段链条9,可以挂住挂钩6。而在副车架上焊接有数个限位板8。当箱体7刚刚举升时,放开链条,立撑杆在重力作用下绕支耳4的销轴转动,支撑板5依靠在副车架上。当车箱体逐渐举升,因支耳4随之向车后部移动,立撑杆2也随之向后移动,支撑板5越过副车架上的第一个限位板,落在第一个和第二个限位板之间,操作者可听见支撑板撞击副车架的清晰声音,表明撑杆已经自动就位,这时即可以停止举升车箱体(参见图3)。由于限位板的作用,车箱体再无法下落。如果想要有更大的举升角度,可以继续举升箱体,待支撑板5落在第二个限位板和第三个限位板之间再停止举升。
本实施例具有以下优点:
1.单人操作,自动定位,减轻了劳动强度。
2.安全性好。
3.结构简单,容易实现。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种自动安全撑杆装置,其特征在于:包括左、右立撑杆,所述左、右立撑杆之间通过横梁固连,所述左、右立撑杆的下端分别与横梁之间固连有斜撑杆,所述左、右立撑杆的上端分别铰接在车箱体下两侧。
2.根据权利要求1所述的自动安全撑杆装置,其特征在于:所述立撑杆的下端通过支撑板与斜撑杆固连。
3.根据权利要求2所述的自动安全撑杆装置,其特征在于:所述立撑杆之一的下端固连有与箱体底部钩挂的挂钩。
4.根据权利要求3所述的自动安全撑杆装置,其特征在于:所述立撑杆的上端焊接有通过销轴安装在车箱体底部两侧的支耳。
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Publications (1)
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2009
- 2009-01-15 CN CNU2009200381421U patent/CN201342973Y/zh not_active Expired - Lifetime
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GR01 | Patent grant | ||
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Assignee: Nanjing Aerosun-Morita Environmental Protection S&T Co., Ltd. Assignor: Aerosun Corp. Contract record no.: 2011320000680 Denomination of utility model: Automatic and safe strut device Granted publication date: 20091111 License type: Exclusive License Record date: 20110505 |
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Granted publication date: 20091111 |