CN108082309A - 一种运输装置及预装式变电站 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种运输装置及预装式变电站。一种运输装置包括牵引车和带车轮的装载平台，所述牵引车上设有用于与预装式变电站上的牵引连接结构连接的牵引座，所述装载平台上设有用于与预装式变电站可拆固定连接以和预装式变电站共同构成被牵引行走装置的连接结构。该运输装置包括牵引车和带车轮的装载平台，牵引车上设有用于与预装式变电站上的牵引连接结构连接的牵引座，装载平台上设有用于与预装式变电站可拆固定连接以和预装式变电站共同构成被牵引行走装置的连接结构，工程现场预装式变电站便于拆卸，能够快速实现预装式变电站的安装，作为固定的变电站长期使用。

Description

一种运输装置及预装式变电站
技术领域
本发明涉及一种运输装置及预装式变电站。
背景技术
绿色能源EPC发电项目大多建在远离市区、交通不便的偏远地区，变电站建设时由施工单位组织吊车、叉车等大型机械设备将电气设备吊装至指定位置进行安装；近几年，预埋式变电站在国内大力发展，预装式变电站的安装也是应用吊车、叉车等大型机械设备将模块化的电气设备吊装至指定位置进行安装；由于偏远地区的道路有时不能满足大型机械运输条件，预装式车载变电站应运而生，作为一种灵活的变电站运行模式，可以代替常规变电站恢复偏远地区的供电。
公布号为CN106876095A，公布日为2017.06.20的中国专利公开了一种满足道路挂牌运输要求的110kV/40MVA移动变压器车，该移动变压器车包括110kV/40MVA紧凑型变压器，中性点成套装置、汇控单元以及车载平台，该移动变压器车结构设计合理，能够满足道路运输要求。
但是，上述区域电网应急救援设备的电气设备与车体集成一体，不能将车上的电气设备卸载就地安装固定，只能临时应用或者应急应用，不能作为固定的变电站长期使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种运输装置，解决现有技术中预装式车载变电站能作为固定的变电站长期使用的问题；本发明的目的还在于提供一种预装式变电站。
本发明运输装置的技术方案是：
技术方案1：一种运输装置包括牵引车和带车轮的装载平台，所述牵引车上设有用于与预装式变电站上的牵引连接结构连接的牵引座，所述装载平台上设有用于与预装式变电站可拆固定连接以和预装式变电站共同构成被牵引行走装置的连接结构。
其有益效果是：该运输装置包括牵引车和带车轮的装载平台，牵引车上设有用于与预装式变电站上的牵引连接结构连接的牵引座，装载平台上设有用于与预装式变电站可拆固定连接以和预装式变电站共同构成被牵引行走装置的连接结构，工程现场预装式变电站便于拆卸，能够快速实现预装式变电站的安装，作为固定的变电站长期使用。
技术方案2：在技术方案1的基础上，所述运输装置还包括用于支撑预装式变电站的升降机构。
其有益效果是：运输装置还包括用于支撑预装式变电站的升降机构现场便于预装式变电站的安装。
技术方案3：在技术方案2的基础上，所述升降机构为液压升降机构。
技术方案4：在技术方案2或3的基础上，所述升降机构具有用于与预装式变电站可拆固定的固定结构。
技术方案5：在技术方案1或2或3的基础上，所述牵引座为高度可调的牵引座。
其有益效果是：牵引座为高度可调的牵引座，能够使预装式变电站在运输过程中使预装式变电站的水平，运输更加平稳。
技术方案6：在技术方案1或2或3的基础上，所述牵引车为平板卡车。
技术方案7：在技术方案1或2或3的基础上，所述牵引座为用于与预装式变电站铰接的铰接座。
为实现上述目的，本发明预装式变电站的技术方案是：
技术方案1：一种预装式变电站包括用于与牵引车上的牵引座连接的牵引连接结构，所述预装式变电站还包括用于与带车轮的装载平台可拆固定以和装载平台共同构成被牵引行走装置的连接结构。
其有益效果是：该预装式变电站包括用于与牵引车上的牵引座连接的牵引连接结构，预装式变电站还包括用于与带车轮的装载平台可拆固定以和装载平台共同构成被牵引行走装置的连接结构，工程现场预装式变电站便于拆卸，快速实现预装式变电站的安装，能够作为固定的变电站长期使用。
技术方案2：在技术方案1的基础上，所述预装式变电站的下方设有用于支撑预装式变电站的支撑腿，支撑腿的下端设有用于与预装式变电站安装位置的土建预埋件连接的连接结构。
其有益效果是：预装式变电站底部设有用于支撑预装式变电站的支撑腿，支撑腿的下端设有用于与预装式变电站安装位置的土建预埋件连接的连接结构，能够实现预装式变电站的固定安装。
技术方案3：在技术方案1的基础上，所述预装式变电站上还设有用于可拆固定升降机构的固定部。
其有益效果是：预装式变电站上还设有用于固定升降机构的固定部，在底面不平整使便于升降机构的固定。
技术方案4：在技术方案1或2或3的基础上，所述牵引连接结构为用于与牵引车上的牵引座铰接的铰接连接结构。
附图说明
图1为本发明运输装置运输预装式变电站的结构示意图；
图2为本发明运输装置的升降机构将预装式变电站升起的结构示意图；
图3为本发明预装式变电站的预装式变电站安装到安装位置的结构示意图。
附图标记说明：1.牵引车；2.装载平台；3.预装式变电站；31.支撑腿；4.液压油缸；5.牵引座；6.牵引连接结构。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。
本发明运输装置的实施例1，如图1至图2所示，该运输装置包括牵引车1和带车轮的装载平台2，牵引车1上设有用于与预装式变电站3上的牵引连接结构6连接的牵引座5，牵引车1为平板卡车，牵引座5为供预装式变电站3铰接的铰接座，牵引座5为高度可调的牵引座5，装载平台2上设有用于与预装式变电站3可拆固定连接以和预装式变电站3共同构成被牵引行走装置的连接结构。
运输装置还包括用于支撑预装式变电站3的升降机构，升降机构具有用于与预装式变电站3可拆固定的固定机构，升降机构为液压升降机构。
本发明运输装置在使用时，预装式变电站3的各个功能模块在厂内组装、调试完毕后，将预装式变电站3作为运输装置的一部分分别与平板卡车和装载平台2连接，牵引座5调整预装式变电站3的高度使其保持水平，平板卡车通过预装式变电站3带动装载平台2，将预装式变电站3运输到工程现场，将运输装置停靠在预装式变电站3的安装位置，撤走牵引车1，在装载平台2下方设置升降机构，液压升降机构为液压油缸4，将装载平台2和预装式变电站3抬升至一定高度，使车轮与地面脱离，拆卸下装载平台2，调整升降机构4的高度，使预装式变电站3的支撑腿31完全与地面贴合后，拆掉液压油缸4，并将预装式变电站3与预装式变电站3安装位置的土建预埋件固定连接，实现预装式变电站3的快速安装。
本发明运输装置的实施例2，与实施例1的不同之处仅在于，升降机构为电动伸缩机构。
本发明运输装置的实施例3，与实施例1的不同之处仅在于，运输装置不包括升降机构，升降机构可以在工程现场布置。
本发明预装式变电站的实施例，如图3所示，该预装式变电站3包括用于与牵引车1上的牵引座5连接的牵引连接结构6，牵引连接结构6为用于与牵引车1上的牵引座5铰接的铰接连接结构，所述预装式变电站3还包括用于与带车轮的装载平台2可拆固定以和装载平台2共同构成被牵引行走装置的连接结构。
预装式变电站3的底部设有用于支撑预装式变电站3的支撑腿31，支撑腿31的下端设有用于与预装式变电站3安装位置的土建预埋件固定连接的连接结构。预装式变电站3上还设有用于可拆固定升降机构的固定部。

Claims (10)

1.一种运输装置，其特征在于：包括牵引车和带车轮的装载平台，所述牵引车上设有用于与预装式变电站上的牵引连接结构连接的牵引座，所述装载平台上设有用于与预装式变电站可拆固定连接以和预装式变电站共同构成被牵引行走装置的连接结构。
2.根据权利要求1所述的运输装置，其特征在于：所述运输装置还包括用于支撑预装式变电站的升降机构。
3.根据权利要求2所述的运输装置，其特征在于：所述升降机构为液压升降机构。
4.根据权利要求2或3所述的运输装置，其特征在于：所述升降机构具有用于与预装式变电站可拆固定的固定结构。
5.根据权利要求1或2或3所述的运输装置，其特征在于：所述牵引座为高度可调的牵引座。
6.根据权利要求1或2或3所述的运输装置，其特征在于：所述牵引车为平板卡车。
7.根据权利要求1或2或3所述的运输装置，其特征在于：所述牵引座为用于与预装式变电站铰接的铰接座。
8.一种预装式变电站，其特征在于：包括用于与牵引车上的牵引座连接的牵引连接结构，所述预装式变电站还包括用于与带车轮的装载平台可拆固定以和装载平台共同构成被牵引行走装置的连接结构。
9.根据权利要求8所述的预装式变电站，其特征在于：所述预装式变电站的下方设有用于支撑预装式变电站的支撑腿，支撑腿的下端设有用于与预装式变电站安装位置的土建预埋件连接的连接结构。
10.根据权利要求8所述的预装式变电站，其特征在于：所述预装式变电站上还设有用于可拆固定升降机构的固定部。
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