CN204586638U - 移动式汽车维修保养服务车 - Google Patents

Abstract

本实用新型所述的移动式汽车维修保养服务车属于汽车维修保养服务技术领域，设有车头、车厢、车架和车轮；车厢由侧板、内侧板、尾板、顶板和前板组成，车厢一侧侧板设为维修保养的工作平台，工作平台的内侧为工作面，工作面上设有两条平行的高起平台，所述高起平台固定在工作平台上，高起平台高出工作面400-1200mm，根据不同车型可以适当调整，高起平台内设有推拉式引桥，用时将引桥从高起平台尾端拉出，不用时将引桥推进高起平台内；所述车架两侧前后均设有车架液压支撑柱。可以根据客户的需求直接将其移动到指定的位置，进行车辆的维修保养，为客户节约了时间，降低了服务成本，也减轻了车主的负担，同时确保车辆得到正规的维修保养。

Description

移动式汽车维修保养服务车

技术领域

本实用新型属于汽车维修保养服务技术领域，具体涉及一种移动式汽车维修保养服务车。

背景技术

汽车已经走进千家万户，但是汽车需要定期维修保养，通常的做法是将车辆开到4S店进行维修保养，这种方式需要时间和油耗，然而街头巷尾的汽车维修站点鱼龙混杂，很容易造成故障的错误判断，影响车辆的正常使用。一般4S店集中在大中型城市里面，对于小型城市或者农村的车主来说保养一次车需要耗费大量的时间和油耗，给车主造成负担。目前专利网上公布的专利号为CN 203876635U的《一种移动式车辆维修及充电站》，专利号为：201320137006.4的《乘用车移动保养维修服务车》，以及发明人前段时间申请的《移动式汽车维修保养工程车》，在维修区采用举升气缸或者举升机将待修车辆抬高以方便维修保养，举升气缸和举升机都是精密器件，造价高，安装要求严格，导致维修服务成本大幅度提高。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种移动式汽车维修保养服务车，不但可以根据客户的需求直接将其移动到指定的位置，进行车辆的维修保养，而且服务车造价大大降低，也就大大降低了维修保养服务的成本。

为了实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：一种移动式汽车维修保养服务车，设有车头、车厢、车架和车轮；所述车厢由侧板、内侧板、尾板、顶板和前板组成，特征是车厢一侧侧板设为维修保养的工作平台，另一侧侧板为非工作平台侧板，所述工作平台的内侧为工作面，工作面上设有两条平行的高起平台，所述高起平台固定在工作平台上，高起平台高出工作面400-1200mm，根据不同车型可以适当调整，高起平台内设有推拉式引桥，用时将引桥从高起平台尾端拉出，不用时将引桥推进高起平台内；所述车架两侧前后均设有车架液压支撑柱。

所述工作平台底端通过液压升降装置连接在工程车的车架上，通过控制液压升降装置可以将工作平台放平至地面和从地面收起；工作平台前端通过锁扣与前板活动连接，顶部通过锁扣与顶板活动连接，后端通过锁扣与尾板连接；所述工作平台背面设有可调式液压支撑柱，支撑柱的底面设有弹性缓冲垫；所述工作平台的前端中部设有一个绞盘，绞盘上盘有钢索，通过钢索可以将无法行走的车辆牵引至维修保养区。

所述工作平台里侧设有内侧板，内侧板顶端与顶板通过转轴连接且设有支撑液压油缸，内侧板可以向上打开成遮阳篷；所述非工作平台侧板的顶端与顶板通过转轴连接，且设有支撑液压油缸非工作平台侧板可以向上打开成遮阳篷。

所述车厢内设有办公区和设备区，为了配重将所述的设备区设于非工作平台侧板一侧，设备区内设有维修保养用仪器、设备、工具和配件，办公区设有办公设备和即时通讯系统；所述设备取设有带卷管的吸尘器。

所述工作平台为左侧板和右侧板中的一块。

所述工作平台与内侧板平行且之间设有600-1500mm的距离。

本实用新型的优点是：可以根据客户的需求直接将其移动到指定的位置，进行车辆的维修保养，为客户节约了时间，降低了服务成本，也减轻了车主的负担，同时确保车辆得到正规的维修保养。

附图说明

图1为实施例1的主视图；

图2为实施例1的俯视图；

图3为图2中工作平台的主视图；

图4为实施例2的主视图；

图中所示：1工作平台，2液压支撑柱，3顶板，4车头，5液压升降装置，6车架，7车轮，8非工作平台侧板，9前板，10内侧板，11高起平台，12引桥，13绞盘，14尾板。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

实施例1，如图1-3所示，一种移动式汽车维修保养服务车，采用箱式火车车架6，设有车头4、车厢、车架6和车轮，车厢由侧板、内侧板10、尾板14、顶板3和前板9组成，车厢右侧侧板设为维修保养的工作平台1，左侧侧板为非工作平台侧板8，所述工作平台1的内侧为工作面，工作面上设有两条平行的高起平台11，高起平台11固定在工作平台的工作面上，高起平台11内设有推拉式引桥12，用时将引桥12从高起平台11尾端拉出，不用时将引桥12推进高起平台11内；所述车架6两侧前后均设有车架6液压支撑柱。所述工作平台底端通过液压升降装置5连接在工程车的车架6上，通过控制液压升降装置5可以将工作平台放平至地面和从地面收起；工作平台前端通过锁扣与前板9活动连接，顶部通过锁扣与顶板3活动连接，后端通过锁扣与尾板14连接；所述工作平台背面设有可调式液压支撑柱2，支撑柱的底面设有弹性缓冲垫；所述工作平台的前端中部设有一个绞盘13，绞盘13上盘有钢索，通过钢索可以将无法行走的车辆牵引至维修保养区。所述工作平台里侧设有内侧板10，内侧板10顶端与顶板3通过转轴连接且设有支撑液压油缸，内侧板10可以向上打开成遮阳篷；所述非工作平台侧板8的顶端与顶板3通过转轴连接，且设有支撑液压油缸非工作平台侧板8可以向上打开成遮阳篷。所述车厢内设有办公区和设备区，为了配重将所述的设备区设于非工作平台侧板8一侧，设备区内设有维修保养用仪器、设备、工具和配件，办公区设有办公设备和即时通讯系统；所述设备取设有带卷管的吸尘器。当车辆需要维修保养时，车主通过电话、电子邮件、微信等通信工具约定车辆维修、保养的时间、地点和项目，维修人员开着移动式汽车维修保养工程车按时到达车主指定地点，通过液压升降装置5将工作平台降下来并放平在地面上，从高起平台11尾端将引桥12拉出，车辆经从引桥12开至高起平台11上；如果车辆不能自行至高起平台11，就用绞盘13和钢索将车辆曳引到高起平台11上，然后可以进行维修保养了。为客户节约了时间，也减轻了车主的负担，同时确保车辆得到正规的维修保养。

实施例2、如图4所示，一种移动式汽车维修保养服务车，采用发动机前置的客车车体，设有车头4、车厢、车架6和车轮7，车厢由侧板、内侧板10、尾板14、顶板和前板9组成，车厢右侧侧板设为维修保养的工作平台，左侧侧板为非工作平台侧板8，所述工作平台的内侧为工作面，工作面上设有两条平行的高起平台11，高起平台11固定在工作平台上，高起平台11内设有推拉式引桥12。当车辆需要维修保养时，车主通过电话、电子邮件、微信等通信工具约定车辆维修、保养的时间、地点和项目，维修人员开着移动式汽车维修保养工程车按时到达车主指定地点，通过液压升降装置5将工作平台降下来并放平在地面上，从高起平台11尾端将引桥12拉出，车辆经从引桥12开至高起平台11上；如果车辆不能自行至高起平台11，就用绞盘13和钢索将车辆曳引到高起平台11上，然后可以进行维修保养了。为客户节约了时间，也减轻了车主的负担，同时确保车辆得到正规的维修保养。

实施例3，车厢左侧侧板设为维修保养的工作平台，右侧侧板为非工作平台侧板8。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种移动式汽车维修保养服务车，设有车头、车厢、车架和车轮；所述车厢由侧板、内侧板、尾板、顶板和前板组成，特征是车厢一侧侧板设为维修保养的工作平台，另一侧侧板为非工作平台侧板，所述工作平台的内侧为工作面，工作面上设有两条平行的高起平台，所述高起平台固定在工作平台上，高起平台高出工作面400-1200mm，根据不同车型可以适当调整，高起平台内设有推拉式引桥；所述车架两侧前后均设有车架液压支撑柱。

2.根据权利要求1所述的移动式汽车维修保养服务车，其特征是所述工作平台底端通过液压升降装置连接在工程车的车架上，通过控制液压升降装置可以将工作平台放平至地面和从地面收起；工作平台前端通过锁扣与前板活动连接，顶部通过锁扣与顶板活动连接，后端通过锁扣与尾板连接；所述工作平台背面设有可调式液压支撑柱，支撑柱的底面设有弹性缓冲垫；所述工作平台的前端中部设有一个绞盘，绞盘上盘有钢索。

3.根据权利要求1所述的移动式汽车维修保养服务车，其特征是所述工作平台里侧设有内侧板，内侧板顶端与顶板通过转轴连接且设有支撑液压油缸，内侧板可以向上打开成遮阳篷；所述非工作平台侧板的顶端与顶板通过转轴连接，且设有支撑液压油缸非工作平台侧板可以向上打开成遮阳篷。

4.根据权利要求1所述的移动式汽车维修保养服务车，其特征是所述车厢内设有办公区和设备区，为了配重将所述的设备区设于非工作平台侧板一侧，设备区内设有维修保养用仪器、设备、工具和配件，办公区设有办公设备和即时通讯系统；所述设备取设有带卷管的吸尘器。

5.根据权利要求1所述的移动式汽车维修保养服务车，其特征是所述工作平台为左侧板和右侧板中的一块。

6.根据权利要求1所述的移动式汽车维修保养服务车，其特征是所述工作平台与内侧板平行且之间设有600-1500mm的距离。