CN204870702U - 后置式移动式汽车维修保养服务车 - Google Patents

Abstract

本实用新型所述的后置式移动式汽车维修保养服务车属于汽车维修保养车技术领域，设有车头、车厢、车架和车轮；所述车厢由尾板、内尾板、侧板、顶板和前板组成，特征是车厢的尾板设为维修保养的工作平台，所述工作平台底面设有一块与工作平台底面大小相近的连接板，所述连接板通过液压升降装置连接在工程车的车架上，通过液压油缸连接在工作平台上；将尾板设置为工作平台，可以节省车辆改造成本；在工作平台底面设置连接板，通过连接板上液压油缸的伸缩可以实现工作平台的外移，加大工作平台与车体之间的距离，方便工作人员维修保养。

Description

后置式移动式汽车维修保养服务车

技术领域

本实用新型属于汽车维修保养车技术领域，具体涉及一种工作平台可外移的后置式移动式汽车维修保养服务车。

背景技术

发明人前面申请了《移动式汽车维修保养服务车》和《移动式汽车维修保养工程》专利，都是以侧板作为维修保养的工作平台，在工作平台上进行汽车维修保养，一般汽车尾板是后门，可以活动，侧板固定，要以侧板做为工作平台，改装工程大，而采用后门作为工作平台比如专利号CN201320137006的《乘用车移动保养维修服务车》则工作平台与车体之间的距离较小，不便于维修保养工作的进行，需要改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提出一种工作平台可外移的移动式汽车维修保养服务车，增加工作平台与车体之间的距离，方便维修保养。

为了实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：一种后置式移动式汽车维修保养服务车，设有车头、车厢、车架和车轮；所述车厢由尾板、内尾板、侧板、顶板和前板组成，特征是车厢的尾板设为维修保养的工作平台，所述工作平台底面设有一块与工作平台底面大小相近的连接板，所述连接板通过液压升降装置连接在工程车的车架上，通过液压油缸连接在工作平台上；所述液压升降装置下端连接在车架上，上端连接在连接板上；所述连接板与工作平台之间设有液压油缸，液压油缸一端连接在连接板上，另一端连接在工作平台上，通过液压油缸的伸缩实现工作平台的外移，通过液压升降装置升降实现工作平台的起落；所述工作平台的内侧为工作面，工作面上设有两条平行的举升机槽，举升机槽内设有液压举升机，工作平台的外侧设有可调式液压支撑柱；所述车架后面设有拖车器。

所述工作平台左、右两端通过锁扣与车厢左、右侧板活动连接，顶部通过锁扣与顶板活动连接，工作平台内设有内尾板，工作平台与内尾板平行且二者之间设有300-600mm距离；工作平台左右两端设有抽拉的引桥，用的时候拉出，不用的是收回到工作平台内即可。

所述侧板的顶端与顶板通过转轴连接，且设有支撑液压油缸，向上打开成遮阳篷，侧板的前端固定，后端与尾板活动连接；所述内尾板与顶板通过转轴连接，且设有支撑液压油缸，向上打开成遮阳篷；所述侧板、内尾板下方设有伸缩帘，拉出后可以快速组合成帐篷，帐篷可以防尘、防水、防晒等。

所述车厢内设有办公区和设备区，所述的设备区设于车厢前半部，设备区内设有维修保养用仪器、设备、工具和配件，办公区设有办公设备和即时通讯系统；所述设备取设有带卷管的吸尘器。

所述液压举升机采用小剪式液压举升机，由举升机顶板、举升架组成，举升机顶板设于举升架上面，举升机顶板两端分别举升机支板，所述举升机支板采用插在举升机顶板内，所述举升架采用分段液压举升架，举升架底端固定在举升机槽内，相比采用子母剪式液压举升机，降低了待修车被顶升的高度，提高了稳定性，同时也降低了设备成本，间接降低了车主的负担。

所述车架两侧前后均设有车架液压支撑柱。

所述可调式液压支撑柱和车架液压支撑柱的底面均设有弹性缓冲垫。

本实用新型的优点是：可以根据客户的需求直接将其移动到指定的位置，进行车辆的维修保养，为客户节约了时间，也减轻了车主的负担，同时确保车辆得到正规的维修保养。将尾板设置为工作平台，可以节省车辆改造成本；在工作平台底面设置连接板，通过连接板上液压油缸的伸缩可以实现工作平台的外移，加大工作平台与车体之间的距离，方便工作人员维修保养。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视图；

图2为工作平台结构示意图。

图中所示：1引桥，2工作平台，3举升机槽，4连接板，5侧板，6车头，7内尾板，8液压油缸，9液压升降装置，10举升机支板，11举升机顶板，12举升架。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

实施例1，如图1-2所示，一种后置式移动式汽车维修保养服务车，设有车头6、车厢、车架和车轮；所述车厢由尾板、内尾板7、侧板5、顶板和前板组成，特征是车厢的尾板设为维修保养的工作平台2，所述工作平台2底面设有一块与工作平台底面大小相近的连接板4，所述连接板4通过液压升降装置9连接在工程车的车架上，通过液压油缸8连接在工作平台2上；所述液压升降装置9下端连接在车架上，上端连接在连接板4上；所述连接板4与工作平台2之间设有液压油缸8，液压油缸8一端连接在连接板4上，另一端连接在工作平台2上，通过液压油缸8的伸缩实现工作平台2的外移，通过液压升降装置9升降实现工作平台2的起落；所述工作平台2的内侧为工作面，工作面上设有两条平行的举升机槽3，举升机槽3内设有液压举升机，工作平台2的外侧设有可调式液压支撑柱；所述车架后面设有拖车器。所述工作平台2左、右两端通过锁扣与车厢左、右侧板5活动连接，顶部通过锁扣与顶板活动连接，工作平台内设有内尾板7，工作平台2与内尾板7平行且二者之间设有300-600mm距离；工作平台2左右两端设有抽拉的引桥1，用的时候拉出，不用的是收回到工作平台内即可。所述侧板5的顶端与顶板通过转轴连接，且设有支撑液压油缸8，向上打开成遮阳篷，侧板5的前端固定，后端与尾板活动连接；所述内尾板7与顶板通过转轴连接，且设有支撑液压油缸8，向上打开成遮阳篷；所述侧板5、内尾板7下方设有伸缩帘，拉出后可以快速组合成帐篷，帐篷可以防尘、防水、防晒等。所述车厢内设有办公区和设备区，所述的设备区设于车厢前半部，设备区内设有维修保养用仪器、设备、工具和配件，办公区设有办公设备和即时通讯系统；所述设备取设有带卷管的吸尘器。所述液压举升机采用小剪式液压举升机，由举升机顶板11、举升架12组成，举升机顶板11设于举升架12上面，举升机顶板11两端分别举升机支板10，所述举升机支板10采用插在举升机顶板11内，所述举升架12采用分段液压举升架，举升架底端固定在举升机槽3内，相比采用子母剪式液压举升机，降低了待修车被顶升的高度，提高了稳定性，同时也降低了设备成本，间接降低了车主的负担。所述车架两侧前后均设有车架液压支撑柱。所述可调式液压支撑柱和车架液压支撑柱的底面均设有弹性缓冲垫。可以根据客户的需求直接将其移动到指定的位置，进行车辆的维修保养，为客户节约了时间，也减轻了车主的负担，同时确保车辆得到正规的维修保养。将尾板设置为工作平台2，可以节省车辆改造成本；在工作平台底面设置连接板4，通过连接板4上液压油缸8的伸缩可以实现工作平台的外移，加大工作平台与车体之间的距离，方便工作人员维修保养。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (7)

1.一种后置式移动式汽车维修保养服务车，设有车头、车厢、车架和车轮；所述车厢由尾板、内尾板、侧板、顶板和前板组成，特征是车厢的尾板设为维修保养的工作平台，所述工作平台底面设有一块与工作平台底面大小相近的连接板，所述连接板通过液压升降装置连接在工程车的车架上，通过液压油缸连接在工作平台上；所述液压升降装置下端连接在车架上，上端连接在连接板上；所述连接板与工作平台之间设有液压油缸，液压油缸一端连接在连接板上，另一端连接在工作平台上，通过液压油缸的伸缩实现工作平台的外移，通过液压升降装置升降实现工作平台的起落；所述工作平台的内侧为工作面，工作面上设有两条平行的举升机槽，举升机槽内设有液压举升机，工作平台的外侧设有可调式液压支撑柱；所述车架后面设有拖车器。

2.根据权利要求1所述的后置式移动式汽车维修保养服务车，其特征是所述工作平台左、右两端通过锁扣与车厢左、右侧板活动连接，顶部通过锁扣与顶板活动连接，工作平台内设有内尾板，工作平台与内尾板平行且二者之间设有300-600mm距离；工作平台左右两端设有抽拉的引桥。

3.根据权利要求1所述的后置式移动式汽车维修保养服务车，其特征是所述侧板的顶端与顶板通过转轴连接，且设有支撑液压油缸，向上打开成遮阳篷，侧板的前端固定，后端与尾板活动连接；所述内尾板与顶板通过转轴连接，且设有支撑液压油缸，向上打开成遮阳篷；所述侧板、内尾板下方设有伸缩帘。

4.根据权利要求1所述的后置式移动式汽车维修保养服务车，其特征是所述车厢内设有办公区和设备区，所述的设备区设于车厢前半部；所述办公区设有办公设备和即时通讯系统；所述设备区设有带卷管的吸尘器。

5.根据权利要求1所述的后置式移动式汽车维修保养服务车，其特征是所述液压举升机采用小剪式液压举升机，由举升机顶板、举升架组成，举升机顶板设于举升架上面，举升机顶板两端分别举升机支板，所述举升机支板采用插在举升机顶板内，所述举升架采用分段液压举升架，举升架底端固定在举升机槽内。

6.根据权利要求1所述的后置式移动式汽车维修保养服务车，其特征是所述车架两侧前后均设有车架液压支撑柱。

7.根据权利要求1所述的后置式移动式汽车维修保养服务车，其特征是所述可调式液压支撑柱和车架液压支撑柱的底面均设有弹性缓冲垫。