CN202703389U - 货车车厢自动遮蔽装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种货车车厢自动遮蔽装置，涉及一种运输辅助装置。该装置是在车厢的两侧横向设置有轮槽，轮槽内安装有多个∩型支架，∩型支架上设置有遮雨帆布，相邻的两个∩型支架之间连接有伸缩架，∩型支架的两个底端均安装有与轮槽相配合的滚动轮；车厢的前端两侧各竖直固定一支撑架，最前端的∩型支架与支撑架之间连接有伸缩架，支撑架上安装有动力源，动力源通过伸缩架带动∩型支架收缩，在驾驶室里设有启动动力源的按钮。优点：司机只要在驾驶室内即可完成对货车车厢进行覆盖，无需下车，无需停车，只要启动按钮即可完成操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输辅助装置，具体是一种货车车厢自动遮蔽装置，
特别适用于大型货车遮蔽。
背景技术
现有非封闭式货车遮蔽装置基本都是采用手工整理，费时费力、在风雨雪天对货物的遮盖带来困难。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型提供一种货车车厢自动遮蔽装置，司机只要在驾驶室内即可完成对货车车厢进行覆盖，无需下车，无需停车，只要启动按钮即可完成操作。
本实用新型是以如下技术方案实现的：一种货车车厢自动遮蔽装置，在车厢的两侧横向设置有轮槽，轮槽内安装有多个∩型支架，∩型支架上设置有遮雨帆布，相邻的两个∩型支架之间连接有伸缩架，∩型支架的两个底端均安装有与轮槽相配合的滚动轮；车厢的前端两侧各竖直固定一支撑架，最前端的∩型支架与支撑架之间连接有伸缩架，支撑架上安装有动力源，动力源通过伸缩架带动∩型支架收缩，在驾驶室里设有启动动力源的按钮。
本实用新型的有益效果是：司机只要在驾驶室内即可完成对货车车厢进行覆盖，无需下车，无需停车，只要启动按钮即可完成操作；结构简单、操作方便、成本低、对生产制造条件要求不高，伸缩架和∩型支架移动速度快且平稳；减少了司机的工作量，同时也更安全，更方便。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的左视图。
图中：1、轮槽，2、滚动轮，3、动力源，4、支撑架，5、∩型支架，6、滑动槽，7、伸缩架，8、泄水孔。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，货车车厢自动遮蔽装置，在车厢的两侧横向设置有轮槽1，轮槽1内安装有多个∩型支架5，∩型支架上设置有遮雨帆布，相邻的两个∩型支架5之间连接有伸缩架7，∩型支架5的两个底端均安装有与轮槽1相配合的滚动轮2；车厢的前端两侧各竖直固定一支撑架4，最前端的∩型支架与支撑架4之间连接有伸缩架7，支撑架4上安装有动力源3，动力源3通过伸缩架带动∩型支架5收缩，在驾驶室里设有启动动力源的按钮。
动力源3采用液压缸，所述的伸缩架采用X型伸缩架，在支撑架4与∩型支架5的上端均设有滑动槽6，相邻的两个X型伸缩架的上端固定在一起安装在滑动槽中且可沿着滑动槽上下滑动，相邻的两个X型伸缩架的下端固定在∩型支架5的下端；支撑架4上伸缩架的上端通过滑动槽固定在液压缸的活塞杆上，下端固定在支撑架的下端。为了防止车厢积水，在轮槽1里设有泄水孔8。轮槽1采用L型车槽。
工作过程：下雨时，驾驶员在驾驶室里按下按钮，通过液压缸驱动∩型支架和伸缩架运动，伸缩架通过底端的滚动轮在L型车槽中滚动，带动∩型支架向车后方向移动，达到把货车上的货物遮盖严实的目的。
Claims (3)
1.一种货车车厢自动遮蔽装置，其特征在于：在车厢的两侧横向设置有轮槽（1），轮槽（1）内安装有多个∩型支架（5），∩型支架上设置有遮雨帆布，相邻的两个∩型支架（5）之间连接有伸缩架（7），∩型支架（5）的两个底端均安装有与轮槽（1）相配合的滚动轮（2）；车厢的前端两侧各竖直固定一支撑架（4），最前端的∩型支架与支撑架（4）之间连接有伸缩架（7），支撑架（4）上安装有动力源（3），动力源（3）通过伸缩架带动∩型支架（5）收缩，在驾驶室里设有启动动力源的按钮。
2.根据权利要求1所述的货车车厢自动遮蔽装置，其特征在于：所述的动力源（3）采用液压缸，所述的伸缩架采用X型伸缩架，在支撑架（4）与∩型支架（5）的上端均设有滑动槽（6），相邻的两个X型伸缩架的上端固定在一起安装在滑动槽中且可沿着滑动槽上下滑动，相邻的两个X型伸缩架的下端固定在∩型支架（5）的下端；支撑架（4）上伸缩架的上端通过滑动槽固定在液压缸的活塞杆上，下端固定在支撑架的下端。
3. 根据权利要求1或2所述的货车车厢自动遮蔽装置，其特征在于：在轮槽（1）里设有泄水孔（8）。
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