CN201756053U - 车载顶置伸缩式遮阳棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车载顶置伸缩式遮阳棚，属于机动车顶的载运器具技术领域，旨在解决现有的车顶载运器具功能单一，车载遮阳棚罩使用不便的问题。它是采用在两根车顶横向行李架之间装设有连接凹槽的控制盒，在两根车顶横向行李架的前端和后端分别插装有搭载式遮阳棚卷轴，控制盒内分别连着两根车顶横向行李架设置有两台车载动力电机，两台动力电机的动力输出轴杆均装连有伸缩式支撑杆，两根伸缩式支撑杆的顶端分别连接两根车顶横向行李架前、后两端装设的搭载式遮阳棚卷轴底挡，搭载式遮阳棚卷轴是由遮阳棚卷轴套内装设卷簧轴的卷式遮阳帘所组成。其结构简单实用，适用于各型的机动车。
Description
技术领域
本实用新型属于机动车顶的载运器具技术领域中一种车载遮阳棚
背景技术
随着机动车的日益发展和科学技术的突飞猛进，对车顶载运器具的技术要求也越来越高。在公知技术中，现有的车顶载运器具主要是由方箱底部连接连车架组成的工具箱、物品箱、行李箱等，车用遮阳棚罩叠放在行李箱中，但是受其构造所限，其功能单一，仅是盛装工具、行李等物品，对于车辆的防雨、遮阳要另加盖车棚罩，给使用造成诸多不便。
发明内容
为了克服现有技术的不足，解决现有的车顶载运器具功能单一，车载遮阳棚罩使用不便的问题。本实用新型之目的是提供一种结构简单实用，设有既能搭载工具、行李等物品、又能方便的对车辆进行防雨、遮阳，具有多功能的新式车顶载运器具。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：
一种车载顶置伸缩式遮阳棚，它设有：两根车顶横向行李架、两根搭载式遮阳棚卷轴、两台车载动力电机和控制盒，两根车顶横向行李架是两侧均开有凹槽的车顶横向行李架，在两根车顶横向行李架之间装设有连接凹槽的控制盒，在两根车顶横向行李架的前端和后端分别插装有搭载式遮阳棚卷轴，控制盒内分别连着两根车顶横向行李架设置有两台车载动力电机，两台动力电机的动力输出轴杆均装连有伸缩式支撑杆，两根伸缩式支撑杆的顶端分别连接两根车顶横向行李架 前、后两端装设的搭载式遮阳棚卷轴底挡，，搭载式遮阳棚卷轴是由遮阳棚卷轴套内装设卷簧轴的卷式遮阳帘所组成。
上述车载顶置伸缩式遮阳棚，所述控制盒和搭载式遮阳棚卷轴的顶面水平高度均低于两根车顶横向行李架的顶面。
上述车载顶置伸缩式遮阳棚，所述两台动力电机的动力输出轴杆和所连伸缩式支撑杆的两侧分别装连有从动伸缩式支撑杆，从动伸缩式支撑杆底部连在车顶横向行李架上、顶部连接搭载式遮阳棚卷轴底挡。
上述车载顶置伸缩式遮阳棚，所述两台车载动力电机上均装连有手控电源开关或/和遥控控制器。
本实用新型使用时，将本新型的遮阳棚连同两根车顶横向行李架装连到车顶部，连接电机电源电路。通过遥控或手控开关启动车载动力电机，电机的动力输出轴杆和所连伸缩式支撑杆、从动伸缩式支撑杆推动遮阳棚卷轴底挡向前后方向伸出，可伸缩式支撑杆也同时运动伸出起到水平支撑作用，成为一付汽车遮阳棚；收起状态下，操控电机反向运动，使遮阳棚回到卷轴套中，动力杆和可伸缩式支撑杆缩回到车顶控制盒中。
由于本实用新型设计采用了上述技术方案，有效地解决了现有的车顶载运器具功能单一，车载遮阳棚罩使用不便的问题。经过数次试验试用结果表明，它与现有技术相比，具有结构简单实用，设有既能搭载工具、行李等物品、又能方便的对车辆进行防雨、遮阳，具有多功能，使用方便等优点，适用于各型的机动车。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型实施例的结构简图。
图2是图1实施例的放大俯视图。
图3是图2中车顶横向行李架A部分的放大图。
图4是图2遮阳棚卷轴遮阳帘外延状态的简图。
附图中各标号为：1卷式遮阳帘；2从动伸缩式支撑杆；3搭载式遮阳棚卷轴；4车顶横向行李架；5控制盒；6车载动力电机
具体实施方式
如附图1-4所示实施例，本实用新型设有：两根车顶横向行李架4、两根搭载式遮阳棚卷轴3、两台车载动力电机6和控制盒5，两根车顶横向行李架是两侧均开有凹槽的车顶横向行李架4，在两根车顶横向行李架4之间装设有连接凹槽的控制盒5，在两根车顶横向行李架4的前端和后端分别插装有搭载式遮阳棚卷轴3，控制盒5内分别连着两根车顶横向行李架设置有两台车载动力电机6，两台动力电机6的动力输出轴杆均装连有伸缩式支撑杆，两根伸缩式支撑杆的顶端分别连接两根车顶横向行李架4前、后两端装设的搭载式遮阳棚卷轴3的底挡，搭载式遮阳棚卷轴3是由遮阳棚卷轴套内装设卷簧轴的卷式遮阳帘1所组成。
Claims (4)
1.一种车载顶置伸缩式遮阳棚，它设有两根车顶横向行李架，其特征在于，两根车顶横向行李架是两侧均开有凹槽的车顶横向行李架(4)，在两根车顶横向行李架(4)之间装设有连接凹槽的控制盒(5)，在两根车顶横向行李架(4)的前端和后端分别插装有搭载式遮阳棚卷轴(3)，控制盒(5)内分别连着两根车顶横向行李架设置有两台车载动力电机(6)，两台动力电机(6)的动力输出轴杆均装连有伸缩式支撑杆，两根伸缩式支撑杆的顶端分别连接两根车顶横向行李架(4)前、后两端装设的搭载式遮阳棚卷轴(3)底挡，搭载式遮阳棚卷轴(3)是由遮阳棚卷轴套内装设卷簧轴的卷式遮阳帘(1)所组成。
2.根据权利要求1所述的车载顶置伸缩式遮阳棚，其特征在于，控制盒(5)和搭载式遮阳棚卷轴(3)的顶面水平高度均低于两根车顶横向行李架(4)的顶面。
3.根据权利要求1所述的车载顶置伸缩式遮阳棚，其特征在于，两台动力电机(6)的动力输出轴杆和所连伸缩式支撑杆的两侧分别装连有从动伸缩式支撑杆(2)，从动伸缩式支撑杆(2)底部连在车顶横向行李架(4)上、顶部连接搭载式遮阳棚卷轴(3)底挡。
4.根据权利要求1所述的车载顶置伸缩式遮阳棚，其特征在于，两台车载动力电机(6)上均装连有手控电源开关和遥控控制器。
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| CN201756053U true CN201756053U (zh) | 2011-03-09 |
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| CN (1) | CN201756053U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105034779A (zh) * | 2015-07-09 | 2015-11-11 | 镇江市高等专科学校 | 汽车防晒装置 |
| CN107719253A (zh) * | 2017-11-08 | 2018-02-23 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种车辆行李架及车辆 |
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2010
- 2010-08-11 CN CN2010202916344U patent/CN201756053U/zh not_active Expired - Fee Related
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