CN205273270U - 一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车，包括：车厢；支承所述车厢、并安装有车轮的拖挂底盘；以及连接所述拖挂底盘和牵引车辆的牵引臂；其中，所述车厢具有固定于所述拖挂底盘上的主厢体，所述主厢体于宽度方向上的一侧或两侧分别设置一扩展厢体，并且，所述扩展厢体与所述主厢体相连通。扩展车厢采用折叠底板、折叠顶板、以及扩展侧围合围形成，并且，扩展车厢内设有平行于所述扩展侧板的隔断板。此种拖挂式旅居车的扩展车厢尽可能地增大扩展宽度，从而大幅增加车厢的扩展空间，最终满足多人共同生活居住且相对宽松舒适的需求。

Description

一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车

技术领域

本实用新型涉及旅居车技术领域，具体是涉及一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车。

背景技术

旅居车是一种为了满足人们旅游和野外生活、工作的需要而设计的集房与车功能于一身的多功能车，形象的说，可称之为“可移动的家”。并且，旅居车具有集“衣、食、住、行”于一身的舒适性和方便性，实现生活中旅行，旅行中生活的时尚产品。近几年，越来越多的人喜欢旅居车，喜欢品尝这种无拘无束的生活。

由于受到道路运输需求的限制，为了使旅居车的内部空间得以扩展，通常将旅居车的车厢设置成扩展式。如中国实用新型专利(CN203186458U)公开了一种旅居车伸缩箱体，该旅居车伸缩箱体包括前车厢和后车厢，前车厢连接后车厢，在的后车厢内设置两个伸缩车厢；在的伸缩车厢下端外侧设置两根支撑杆，支撑杆的一端连接伸缩车厢，的两根支撑杆，其中一根在伸缩车厢前端，另一根在伸缩车厢后端；在的后车厢底部与伸缩车厢接触部位设置四条导轨，伸缩车厢置于导轨上；在的后车厢与伸缩车厢接触部位设置橡胶密封条；在的前车厢左侧设置侧门；在的后车厢后端设置后门；在的后门下方设置伸缩爬梯。

尽管上述结构的旅居车伸缩箱体通过采用伸缩式车身在停车宿营时可以扩展车内宽度，提高车内空间，从而增加活动范围。但是，由于伸缩车厢为整体式结构，这就导致伸缩箱体的扩展宽度始终小于后车厢的宽度，从而使得该旅居车伸缩箱体的扩展空间十分有限，难以满足多人共同生活居住的需求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车，旨在尽可能地增大扩展车厢的扩展空间，从而满足多人共同生活居住且相对宽松舒适的需求。

具体技术方案如下：

一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车，具有这样的特征，包括：开设有车门的车厢；支承车厢、并安装有车轮的拖挂底盘；以连接拖挂底盘和牵引车辆的牵引臂；其中，车厢具有固定于拖挂底盘上的主厢体，主厢体于宽度方向上的一侧或两侧分别设置一扩展厢体，并且，扩展厢体与主厢体相连通；扩展厢体包含：与主厢体底部横向铰接的折叠底板、与主厢体的侧壁顶部横向铰接的折叠顶板、支撑折叠顶板的扩展侧围；折叠顶板的展开宽度为主厢体侧壁高度的两倍或以上，折叠底板的展开宽度为主厢体侧壁高度的两倍或以上；扩展侧围包括：沿主厢体的长度方向布置的侧壁板，活动连接主厢体和侧壁板的前折叠端板和后折叠端板，以及平行于侧壁板的隔断板；隔断板的前端与前折叠端板的中部铰接，隔断板的后端与后折叠端板的中部铰接，并且，隔断板上开设有厢门；拖挂底盘的各角部下端分别安装一驻车支撑。

进一步地，在本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，当扩展厢体收拢时，前折叠端板和后折叠端板位于侧壁板的内侧，侧壁板位于折叠顶板的内侧，折叠顶板位于折叠底板的内侧。

进一步地，在本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，前折叠端板包含四块依次铰接的第一竖板，并且，车门开设于其中一块第一竖板上；其中，至少一块第一竖板上开设有窗口。

进一步地，在本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，后折叠端板包含四块依次铰接的第二竖板，并且，第二竖板与第一竖板规格相同；其中，至少一块第二竖板上开设有窗口。

进一步地，在本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，折叠底板包含两块相铰接的第一平板，并且，每块第一平板于远离主厢体的一端底部等间距设置若干个支撑脚；折叠底板的展开宽度大于前折叠端板的展开宽度。

进一步地，在本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，折叠顶板包含两块相铰接的第二平板，并且，折叠顶板的展开宽度大于前折叠端板的展开宽度。

进一步地，在本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，主厢体设有两个扩展厢体，并且，两个扩展厢体关于主厢体对称分布。

进一步地，在本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，主厢体的前侧壁和后侧壁分别开设有若干窗口。

进一步地，在本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，牵引臂为A型架。

进一步地，在本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，还可以具有这样的特征，当扩展厢体收拢时，拖挂式旅居车的宽度为2.4米；扩展厢体的展开宽度为4.4米。

上述技术方案的积极效果是：

本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，与主厢体连通的扩展车厢采用折叠底板、折叠顶板、以及扩展侧围合围形成，这就便于扩展车厢尽可能地增大扩展宽度，从而大幅增加车厢的扩展空间，最终满足多人共同生活居住的需求。并且，此种结构的扩展车厢可实现反复的收拢和扩展，因而具有运输、组装较为便捷的优点。

附图说明

图1为本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在未扩展状态下的立体图；

图2为本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在未扩展状态下的仰视图；

图3为本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在扩展状态下的立体图；

图4为本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在扩展状态下的内部结构图；

图5为本实用新型提供的折叠底板的展开示意图；

图6为本实用新型提供的折叠顶板的展开示意图；

图7为本实用新型提供的前折叠端板和后折叠端板的展开示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1至7对本实用新型提供的技术方案作具体阐述。

在本实施例中，将拖挂式旅居车靠近牵引车辆的一端定义为前端，并将拖挂式旅居车远离牵引车辆的一端定义为后端。

图1为本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在未扩展状态下的立体图；图2为本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在未扩展状态下的仰视图。如图1和图2所示的实施方式中，内部空间可扩展的拖挂式旅居车包括：车厢1、拖挂底盘2、以及牵引臂3。具体的，车厢1开设有车门101(如图4所示)，安装有车轮21的拖挂底盘2用于支承车厢1，并且，在本实施例中，作为优选的技术方案，拖挂底盘2的各角部下端分别安装一驻车支撑22。牵引臂3用于连接拖挂底盘2和牵引车辆，在本实施例中，作为优选的技术方案，牵引臂3优选为A型架。

图3为本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在扩展状态下的立体图；图4为本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车在扩展状态下的内部结构图。如图3和图4所示，在本实施例中，车厢1具有固定于拖挂底盘2上的主厢体11，主厢体11于宽度方向上的两侧分别设置一扩展厢体12，并且，扩展厢体12与主厢体11相连通。作为优选的技术方案，主厢体11和扩展厢体12均由蜂巢板制成。

图5为本实用新型提供的折叠底板的展开示意图；图6为本实用新型提供的折叠顶板的展开示意图；图7为本实用新型提供的前折叠端板和后折叠端板的展开示意图。如图4至7所示，扩展厢体12包含：与主厢体11底部横向铰接的折叠底板121、与主厢体11的侧壁顶部横向铰接的折叠顶板122、支撑折叠顶板122的扩展侧围。折叠顶板122的展开宽度为主厢体11侧壁高度的两倍或以上，折叠底板121的展开宽度为主厢体11侧壁高度的两倍或以上。其中，扩展侧围包括：沿主厢体11的长度方向布置的侧壁板123，活动连接主厢体11和侧壁板123的前折叠端板124和后折叠端板125，以及平行于侧壁板123的隔断板126。即扩展厢体12由折叠底板121、折叠顶板122、侧壁板123、前折叠端板124以及后折叠端板125合围形成，并且，隔断板126将扩展厢体12分隔成两部分(如客厅区和卧室区)。

如图1、图5、以及图7所示，在本实施例中，当扩展厢体12收拢时，前折叠端板124和后折叠端板125位于侧壁板123的内侧，侧壁板123位于折叠顶板122的内侧，折叠顶板122位于折叠底板121的内侧。即在扩展厢体12的展开过程中，先展开折叠底板121，再展开折叠顶板122，最后向外侧拉伸侧壁板123。并且，在向外侧拉伸侧壁板123的过程中，前折叠端板124和后折叠端板125同时得以展平。

如图4和图7所示，前折叠端板124包含四块依次铰接的第一竖板1241，并且，车门101开设于其中一块第一竖板1241上，其中，至少一块第一竖板1241上开设有窗口1242。后折叠端板125包含四块依次铰接的第二竖板1251，并且，第二竖板1251与第一竖板1241规格相同，其中，至少一块第二竖板1251上开设有窗口1252。在本实施例中，作为优选的技术方案，前折叠端板124的展开宽度和后折叠端板125的展开宽度均大于主厢体11的宽度。

如图4所示，作为优选的技术方案，隔断板126的前端与前折叠端板124的中部铰接，隔断板126的后端与后折叠端板125的中部铰接。这样的结构设置使得扩展侧围在展开或收拢过程中，前折叠端板124和后折叠端板125均能以预定的“M”型得以展开或收拢，从而保持扩展侧围的稳定性。两外，隔断板126上开设有厢门1261，即由厢门1261连通被分隔的两部分。在本实施例中，隔断板126为充气墙板，便于在扩展车厢1收拢时能够缩小至最小厚度。

如图1和图5所示，折叠底板121包含两块相铰接的第一平板1211，第一平板1211的宽度与主厢体11的侧壁高度相等。并且，折叠底板121的展开宽度大于前折叠端板124的展开宽度。如图3所示和图6，折叠顶板122包含两块相铰接的第二平板1221。并且，第二平板1221的宽度与主厢体11的侧壁高度相等，另外，折叠顶板122的展开宽度大于前折叠端板124的展开宽度。

另外，如图3和图4所示，为满足扩展车厢1对地面平整度不足的适应要求，作为优选的技术方案，每块第一平板于远离主厢体11的一端底部等间距设置若干个支撑脚127。并且，各支撑脚127可自动调节支撑高度。另外，支撑脚127还能进行折叠或翻转，便于扩展车厢1的收拢。

为了便于实现折叠底板121、折叠顶板122、前折叠端板124、以及后折叠端板125的展开和折叠功能，在本实施例中，需要采用带有动力的铰链关节实现各折叠部位的铰接，并且，铰链关节要求满足扭矩大于或等于1960N﹒m，转角0-180度。另外，扩展车厢1在收拢状态下，铰链关节还需满足隐蔽性要求。故作为优选的技术方案，本实施例中的铰链关节采用大扭矩、低能耗的电动丝杆与连杆组合连接的方式电驱动各折叠板的展开和折叠。扩展车厢1在收拢状态下，电动丝杆分别隐藏在各展开的折叠板中，并且，此时，电动丝杠仅有一根立柱裸露在折叠板的外部，立柱可以作为车厢1遮阳篷或薄膜式太阳能电池的支撑杆。当然，在本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，各折叠板的展开和折叠还可以采用如链传动组件或钢丝绳牵引的方式进行驱动。

本实施例提供的拖挂式旅居车为了满足安全居住需求，作为优选的技术方案，车厢1采用周界红外探测系统(图中未显示)实时警戒，并同时增加周围全景视频监视系统，并且，同时视频监视系统的画面信号可以实时传输至牵引车辆的驾驶室，即使是在行驶过程中，牵引车辆驾驶员也可以直接看到旅居车的周边环境状况。

如图1所示，在本实施例中，作为优选的技术方案，两个扩展厢体12关于主厢体11对称分布。并且，主厢体11的前侧壁和后侧壁分别开设有若干窗口111。

在本实施例中，主厢体11的长度为5.9米，扩展厢体12的长度为4.5米，并且，当扩展厢体12收拢时，拖挂式旅居车的宽度为2.4米；扩展厢体12的展开宽度为4.4米。此种展开结构设计，使得车厢1的扩展空间为主厢体11空间的两倍以上。

本实施例中，车厢1内自带厨卫系统，可满足临时居住期间的基本生活需求。另外，车厢1内设施用电采用牵引车、太阳能、燃气发电机等外部电源供电，可以接入220伏交流电源和24伏直流电源。并在车厢1的侧壁上设置电源接口。当然，车厢1还可自备蓄电池，以解决第一时间供电的需求。

在本实施例提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，与主厢体连通的扩展车厢采用折叠底板、折叠顶板、以及扩展侧围合围形成，这就便于扩展车厢尽可能地增大扩展宽度，从而大幅增加车厢的扩展空间，最终满足多人共同生活居住的需求。并且，此种结构的扩展车厢可实现反复的收拢和扩展，因而具有运输、组装较为便捷的优点。

在本实施例提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，主厢体于宽度方向上的两侧分别设置一扩展厢体，当然，在本实用新型提供的内部空间可扩展的拖挂式旅居车中，也可以是主厢体于宽度方向上的一侧设置扩展厢体。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，包括：

开设有车门的车厢；

支承所述车厢、并安装有车轮的拖挂底盘；以及

连接所述拖挂底盘和牵引车辆的牵引臂；

其中，所述车厢具有固定于所述拖挂底盘上的主厢体，所述主厢体于宽度方向上的一侧或两侧分别设置一扩展厢体，并且，所述扩展厢体与所述主厢体相连通；

所述扩展厢体包含：与所述主厢体底部横向铰接的折叠底板、与所述主厢体的侧壁顶部横向铰接的折叠顶板、支撑所述折叠顶板的扩展侧围；

所述折叠顶板的展开宽度为所述主厢体侧壁高度的两倍或以上，所述折叠底板的展开宽度为所述主厢体侧壁高度的两倍或以上；

所述扩展侧围包括：沿所述主厢体的长度方向布置的侧壁板，活动连接所述主厢体和所述侧壁板的前折叠端板和后折叠端板，以及平行于所述侧壁板的隔断板；

所述隔断板的前端与所述前折叠端板的中部铰接，所述隔断板的后端与所述后折叠端板的中部铰接，并且，所述隔断板上开设有厢门；

所述拖挂底盘的各角部下端分别安装一驻车支撑。

2.根据权利要求1所述的内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，当所述扩展厢体收拢时，所述前折叠端板和所述后折叠端板位于所述侧壁板的内侧，所述侧壁板位于所述折叠顶板的内侧，所述折叠顶板位于所述折叠底板的内侧。

3.根据权利要求1或2所述的内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，所述前折叠端板包含四块依次铰接的第一竖板，并且，所述车门开设于其中一块第一竖板上；

其中，至少一块所述第一竖板上开设有窗口。

4.根据权利要求3所述的内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，所述后折叠端板包含四块依次铰接的第二竖板，并且，所述第二竖板与所述第一竖板规格相同；

其中，至少一块所述第二竖板上开设有窗口。

5.根据权利要求1所述的内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，所述折叠底板包含两块相铰接的第一平板，并且，每块所述第一平板于远离所述主厢体的一端底部等间距设置若干个支撑脚；

所述折叠底板的展开宽度大于所述前折叠端板的展开宽度。

6.根据权利要求1所述的内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，所述折叠顶板包含两块相铰接的第二平板，并且，所述折叠顶板的展开宽度大于所述前折叠端板的展开宽度。

7.根据权利要求1所述的内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，所述主厢体设有两个所述扩展厢体，并且，两个所述扩展厢体关于所述主厢体对称分布。

8.根据权利要求1所述的内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，所述主厢体的前侧壁和后侧壁分别开设有若干窗口。

9.根据权利要求1所述的内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，所述牵引臂为A型架。

10.根据权利要求1所述的内部空间可扩展的拖挂式旅居车，其特征在于，当所述扩展厢体收拢时，所述拖挂式旅居车的宽度为2.4米；

所述扩展厢体的展开宽度为4.4米。