CN205469369U - 一种带有拖挂帐篷的多功能户外车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有拖挂帐篷的多功能户外车，包括拖挂车体，所述拖挂车体的底部设置有拖挂车轮，所述拖挂车体的前部设置有拖挂连杆，所述拖挂车体的上部设置有固定抽拉套管一、固定抽拉套管二、活动抽拉内杆一和活动抽拉内杆二；所述固定抽拉套管一上铰连接设置有锐角支撑翻折杆一、直角支撑翻折杆一和钝角支撑翻折杆一，所述钝角支撑翻折杆一为伸缩杆结构；所述固定抽拉套管二上铰连接设置有锐角支撑翻折杆二、直角支撑翻折杆二和钝角支撑翻折杆二，所述钝角支撑翻折杆二为伸缩杆结构。本实用新型所述的一种带有拖挂帐篷的多功能户外车，在满足便携性的前提下，具有较高的支架强度和稳固的底部固定结构。

Description

一种带有拖挂帐篷的多功能户外车

技术领域

本实用新型涉及一种带有拖挂帐篷的多功能户外车，属于户外野营用车辆产品技术领域。

背景技术

商旅车、越野车等具有较优良的长途跋涉能力，但是由于车内空间相对狭小且设置有座椅，因此并不利于乘员的夜间睡眠休息。户外野营用帐篷主要应用于野外条件下提供一定数量人员的临时住宿，其通常需要具备便于快速展开和收拢的特点，且为了便于携带还应具备收拢后包装体积小、重量轻、便于运输的特点。然后由于户外野营用帐篷需在展开后要具备一定的住宿空间，且需要具备一定的抗风能力，因此必然导致了户外野营用帐篷的支架强度要求较高、具有较为平稳即大质量的底部固定结构，且容易导致户外野营用帐篷的整体体积和质量较大。

现有技术中的户外野营用帐篷多倾向于满足便携性的特点，以便在不使用时装载在商旅车、越野车等顶部，而不得不降低了户外野营用帐篷的支架强度和底部固定结构的质量，从而未能很好地保障户外野营用帐篷的抗风能力；此外，现有技术中的户外野营用帐篷大多直接铺设在地面上，在安全性能、保暖性能和抗雨水性能方面仍存在一定的不足。为此，需要设计一种新型的户外野营用帐篷，能够综合性地克服上述现有技术中的户外野营用帐篷存在的不足。

发明内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供一种带有拖挂帐篷的多功能户外车，在满足便携性的前提下，具有较高的支架强度和稳固的底部固定结构，从而能够很好地保障户外野营用帐篷的抗风能力，且不直接铺设在地面上，具有较好的安全性能、保暖性能和抗雨水性能，满足实际使用要求。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种带有拖挂帐篷的多功能户外车，包括：拖挂车体，所述拖挂车体的底部设置有拖挂车轮，所述拖挂车体的前部设置有拖挂连杆，所述拖挂车体的上部水平设置有固定抽拉套管一和固定抽拉套管二，所述固定抽拉套管一和所述固定抽拉套管二相互平行且各设置有一个活动抽拉内杆一和活动抽拉内杆二；所述固定抽拉套管一上设置有锐角支撑翻折杆一、直角支撑翻折杆一和钝角支撑翻折杆一，所述钝角支撑翻折杆一为伸缩杆结构，且所述锐角支撑翻折杆一、所述直角支撑翻折杆一和所述钝角支撑翻折杆一均与所述固定抽拉套管一铰连接；所述固定抽拉套管二上设置有锐角支撑翻折杆二、直角支撑翻折杆二和钝角支撑翻折杆二，所述钝角支撑翻折杆二为伸缩杆结构，且所述锐角支撑翻折杆二、所述直角支撑翻折杆二和所述钝角支撑翻折杆二均与所述固定抽拉套管二铰连接。

作为上述技术方案的改进，所述拖挂车体为厢式结构，且所述拖挂车体的侧面设置有储物抽屉，所述拖挂车体的后端面设置有储物箱门。

作为上述技术方案的改进，所述拖挂连杆一端连接所述拖挂车体的前部，所述拖挂连杆另一端底部设置有固定支撑杆，所述固定支撑杆竖直设置。

作为上述技术方案的改进，所述固定支撑杆的上端与所述拖挂连杆铰连接，所述固定支撑杆的下端设置有固定支撑轮。

作为上述技术方案的改进，所述活动抽拉内杆一和所述活动抽拉内杆二之间设置有横向连杆，所述横向连杆上设置有上行爬梯，所述上行爬梯的上端与所述横向连杆铰连接。

本实用新型所述前是指连接汽车的方向，本实用新型所述后与所述前相对，本实用新型所述两侧是指所述拖挂车体运动方向的两侧。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型所述的一种带有拖挂帐篷的多功能户外车，在满足便携性的前提下，具有较高的支架强度和稳固的底部固定结构，从而能够很好地保障户外野营用帐篷的抗风能力，且不直接铺设在地面上，具有较好的安全性能、保暖性能和抗雨水性能，满足实际使用要求。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种带有拖挂帐篷的多功能户外车侧面结构示意图；

图2为本实用新型所述的一种带有拖挂帐篷的多功能户外车尾部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。

如图1和图2所示，为本实用新型所述的一种带有拖挂帐篷的多功能户外车结构示意图。

本实用新型所述一种带有拖挂帐篷的多功能户外车，包括：拖挂车体1，所述拖挂车体1的底部设置有拖挂车轮11，所述拖挂车体1的前部设置有拖挂连杆12，所述拖挂车体1的上部水平设置有固定抽拉套管一2和固定抽拉套管二3，所述固定抽拉套管一2和所述固定抽拉套管二3相互平行且各设置有一个活动抽拉内杆一21和活动抽拉内杆二31；所述固定抽拉套管一2上设置有锐角支撑翻折杆一22、直角支撑翻折杆一23和钝角支撑翻折杆一24，所述钝角支撑翻折杆一24为伸缩杆结构，且所述锐角支撑翻折杆一22、所述直角支撑翻折杆一23和所述钝角支撑翻折杆一24均与所述固定抽拉套管一2铰连接；所述固定抽拉套管二3上设置有锐角支撑翻折杆二、直角支撑翻折杆二和钝角支撑翻折杆二32，所述钝角支撑翻折杆二32为伸缩杆结构，且所述锐角支撑翻折杆二、所述直角支撑翻折杆二和所述钝角支撑翻折杆二32均与所述固定抽拉套管二3铰连接。

具体地，所述拖挂车体1为厢式结构，且所述拖挂车体1的侧面设置有储物抽屉13，所述拖挂车体1的后端面设置有储物箱门14。优选地，所述拖挂连杆12一端连接所述拖挂车体1的前部，所述拖挂连杆12另一端底部设置有固定支撑杆15，所述固定支撑杆15竖直设置。所述固定支撑杆15的上端与所述拖挂连杆12铰连接，所述固定支撑杆15的下端设置有固定支撑轮16。进一步改进地，所述活动抽拉内杆一21和所述活动抽拉内杆二31之间设置有横向连杆4，所述横向连杆4上设置有上行爬梯41，所述上行爬梯41的上端与所述横向连杆4铰连接。

展开式如图1和图2所示及结构那样，将户外帐篷布覆盖在所述锐角支撑翻折杆一22、所述直角支撑翻折杆一23、所述钝角支撑翻折杆一24、所述锐角支撑翻折杆二、所述直角支撑翻折杆二和所述钝角支撑翻折杆二32的自由端上即可；收拢时，将所述锐角支撑翻折杆一22、所述直角支撑翻折杆一23、所述钝角支撑翻折杆一24、所述锐角支撑翻折杆二、所述直角支撑翻折杆二和所述钝角支撑翻折杆二32放平，然后收回所述活动抽拉内杆一21和所述活动抽拉内杆二31即可。

以上内容是结合具体的实施例对本实用新型所作的详细说明，不能认定本实用新型具体实施仅限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种带有拖挂帐篷的多功能户外车，其特征是，包括：拖挂车体（1），所述拖挂车体（1）的底部设置有拖挂车轮（11），所述拖挂车体（1）的前部设置有拖挂连杆（12），所述拖挂车体（1）的上部水平设置有固定抽拉套管一（2）和固定抽拉套管二（3），所述固定抽拉套管一（2）和所述固定抽拉套管二（3）相互平行且各设置有一个活动抽拉内杆一（21）和活动抽拉内杆二（31）；所述固定抽拉套管一（2）上设置有锐角支撑翻折杆一（22）、直角支撑翻折杆一（23）和钝角支撑翻折杆一（24），所述钝角支撑翻折杆一（24）为伸缩杆结构，且所述锐角支撑翻折杆一（22）、所述直角支撑翻折杆一（23）和所述钝角支撑翻折杆一（24）均与所述固定抽拉套管一（2）铰连接；所述固定抽拉套管二（3）上设置有锐角支撑翻折杆二、直角支撑翻折杆二和钝角支撑翻折杆二（32），所述钝角支撑翻折杆二（32）为伸缩杆结构，且所述锐角支撑翻折杆二、所述直角支撑翻折杆二和所述钝角支撑翻折杆二（32）均与所述固定抽拉套管二（3）铰连接。

2.如权利要求1所述的一种带有拖挂帐篷的多功能户外车，其特征是，所述拖挂车体（1）为厢式结构，且所述拖挂车体（1）的侧面设置有储物抽屉（13），所述拖挂车体（1）的后端面设置有储物箱门（14）。

3.如权利要求2所述的一种带有拖挂帐篷的多功能户外车，其特征是，所述拖挂连杆（12）一端连接所述拖挂车体（1）的前部，所述拖挂连杆（12）另一端底部设置有固定支撑杆（15），所述固定支撑杆（15）竖直设置。

4.如权利要求3所述的一种带有拖挂帐篷的多功能户外车，其特征是，所述固定支撑杆（15）的上端与所述拖挂连杆（12）铰连接，所述固定支撑杆（15）的下端设置有固定支撑轮（16）。

5.如权利要求4所述的一种带有拖挂帐篷的多功能户外车，其特征是，所述活动抽拉内杆一（21）和所述活动抽拉内杆二（31）之间设置有横向连杆（4），所述横向连杆（4）上设置有上行爬梯（41），所述上行爬梯（41）的上端与所述横向连杆（4）铰连接。