CN204821273U - 一种具有智能语音操控的电源车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种移动应急装备，尤其涉及一种具有智能语音操控的电源车。这种电源车智能语音操控系统包括有语音输入装置、数据传输模块、语音识别模块和语音控制模块；语音控制模块通过控制线分别与声光报警装置、升降照明灯、空调、控制屏、配电柜、百叶窗控制器、电缆绞盘、液压控制箱和接线箱相连。在传统的电源车中引入语音识别和控制系统，使整车的智能化程度大大提高，实现在车外对整车用电设备的集中控制；保障车外操作人员的人身安全。使传统电源车更具智能化的同时，便于工作人员对整车设备的操作和控制；操作人员还可以通过输入语音密码的方式，实现对车辆的管理，避免非专业人员的误操作。

Description

一种具有智能语音操控的电源车

技术领域

本发明涉及一种移动应急装备，尤其涉及一种具有智能语音操控的电源车。

背景技术

应急电源车因具有移动快捷、低噪声运行、操作简便、全天候工作的特点，已作为机动应急备用电源并广泛应用于电力、通信、抢险和军事等场所。随着智能化的不断发展，近年来也对应急电源车的人机交互功能提出了更高的要求，如语音控制和识别技术的应用。

语音控制和识别技术是非常重要的人机交互技术，随着智能化的发展，已广泛应用于办公自动化、工业自动化、车辆控制、楼宇管理、智能家居等方面，有着广阔的市场前景。

现有的应急电源车主要由底盘车、车厢、备用电源等部分组成，在实际操作中，现有技术方案存在的缺点是：传统的应急电源车因不具备人机交互功能，智能化程度不高，关键操作必须采用手动控制，如机组启停、合闸控制、绞盘控制、升降灯控制、支撑腿操作等。且实际工作中，往往需要多人协同操作，在增加人力成本的同时，由于手动操作的过程中也会带来一定的安全隐患。特别是当抢险的过程中发生地震、泥石流等地质灾害时，可能对在车内的设备及操作人员造成损伤。

发明内容

基于此，本发明一种具有智能语音操控的电源车就是针对市场及客户的需求，设计出一款高智能化的基于语音控制和识别的应急电源车，其人机交互功能并不仅限于对备用电源的关键控制，还包括车内其他用电设备的控制。使车外的操作人员通过语音输入相关指令，实现对全车用电设备的控制，极大地提高应急电源车使用的灵活性和安全性。

本发明是这样实现的，一种具有智能语音操控的电源车，包括底盘车、车厢和发电机组，其特征在于：所述的车厢设置有包括语音输入装置、数据传输模块、语音识别模块和语音控制模块在内的智能语音操控系统；所述的语音识别模块通过通信线分别与数据传输模块和语音控制模块相连；所述的语音控制模块通过控制线分别与声光报警装置、升降照明灯、空调、控制屏、配电柜、百叶窗控制器、电缆绞盘、液压控制箱和接线箱相连。

一种具有智能语音操控的电源车，其特征在于：所述的底盘车安装有声光报警装置、升降照明灯和支撑腿。

所述的车厢设置有百叶窗。

本发明的有益效果在于：在传统的应急电源车中引入语音识别和控制系统，使整车的智能化程度大大提高，实现在车外对全车用电设备的集中控制；保障车外操作人员的人身安全。使传统应急车更具智能化的同时，便于工作人员对整车设备的操作和控制；操作人员还可以通过输入语音密码的方式，实现对车辆的管理，避免非专业人员的误操作。

附图说明

图1为本发明涉及一种具有智能语音操控的电源车结构主视图；

图2为本发明涉及一种具有智能语音操控的电源车的工作原理图。

如图1所示，其中，1为底盘车、11为声光报警装置、12为升降照明灯、13为支撑腿、2为车厢、21为空调、22为控制屏、23为百叶窗控制器、24为百叶窗、25为发电机组、26为电缆绞盘、27为接线箱、28为液压控制箱、29为配电柜、31为通信线、32为数据传输模块、33为语音识别模块、34为语音控制模块、35为控制线、36为语音输入装置。

如图2所示，其中，11为声光报警装置、12为升降照明灯、21为空调、22为控制屏、23为百叶窗控制器、26为电缆绞盘、27为接线箱、28为液压控制箱、28为配电柜、3为智能语音操控系统、31为信号线、32为数据传输模块、33为语音识别模块、34为语音控制模块、35为控制线、36为语音输入装置。

下面结合附图说明及具体实施方式对本发明作进一步说明。

具体实施方式

如图1及图2所示，一种具有智能语音操控的电源车，包括底盘车1、车厢2和发电机组25，车厢2设置有包括数据传输模块32、语音识别模块33、语音控制模块34和语音输入装置36在内的智能语音操控系统3；语音识别模块33通过通信线31分别与数据传输模块32和语音控制模块34相连；语音控制模块34通过控制线35分别与声光报警装置11、升降照明灯12、空调21、控制屏22、配电柜29、百叶窗控制器23、电缆绞盘26、液压控制箱28和接线箱27相连。

电源车车内各种设备与语音控制模块34通过控制线35相连，由电源车车外操作人员通过语音输入装置36发出相关控制指令，经数据传输模块32送入语音识别装置33，再经语音控制模块34实现对车内各个用电设备的控制。

这里，百叶窗控制器23的控制指令包括百叶窗24开启及百叶窗24关闭；升降照明灯12的控制指令包括升降杆的升起与降落、升降照明灯12的点亮和熄灭；空调21控制指令包括空调21的开启、关闭和空调21的温度控制；控制屏22控制指令包括发电机组25的启动和停止、配电柜29控制指令包括输出断路器的分闸与合闸；电缆绞盘26控制指令包括电缆收线与电缆放线等；液压控制箱28的控制指令包括支撑腿13的放下、收起和自动调平开启等。

声光报警装置11、升降照明灯12和支撑腿13安装在底盘车1上。安装的升降照明灯12，可以在夜间照亮工作环境，为应急场地及设备操作提供全方位照明，有利于应急抢险等工作的顺利进行。支撑腿13有四支，支撑腿13通过支座固定在底盘车1大梁的合适位置，使用时支撑腿13向下伸出触地，将车身顶起，使车辆的大部分（或全部）重量由支撑腿13支撑，从而保持车体的平稳，减轻车辆弹簧钢板的负载。使用完毕，支撑腿13向上收起收藏，离地有足够的高度，保证有充分的离地高度，确保行车安全、保护轮胎及设备的安全。支撑腿13承载盘与地接触面积大，单位面积负荷小，稳定性能好。

车厢2设置有百叶窗24和配电柜29。百叶窗24采用活动百页窗结构并作减噪处理，进排风口加装防鼠网，可保证电源车运行及停放时使车厢2密闭，防止雨水及灰尘等杂物进入厢体；可保证发电机组25的进风系统和冷却系统有足够的新鲜空气吸入，同时降低发电机组25进风口向外部传播的噪声。配电柜29控制电源车的电气系统，通过配电柜29和接线箱27可对电源车提供市电接驳或者外部电源输入及电源输出。

配电柜29内还安装有避雷系统，操作人员可站在地面方便地进行发电机组25及对其他设备的操作、检查与监控。

以上所述的实施例，只是本发明较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.一种具有智能语音操控的电源车，包括底盘车、车厢和发电机组，其特征在于：所述的车厢设置有包括语音输入装置、数据传输模块、语音识别模块和语音控制模块在内的智能语音操控系统；所述的语音识别模块通过通信线分别与数据传输模块和语音控制模块相连；所述的语音控制模块通过控制线分别与声光报警装置、升降照明装置、空调、控制屏、配电柜、百叶窗控制器、电缆绞盘、液压控制箱和接线箱相连。

2.根据权利要求1所述的一种具有智能语音操控的电源车，其特征在于：所述的底盘车安装有声光报警装置、升降照明灯和支撑腿。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有智能语音操控的电源车，其特征在于：所述的车厢设置有百叶窗。