CN204184239U - 电缆转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电缆运输、收放装置，尤其涉及一种电缆转运车。这种电缆转运车，包括底盘车、车厢，车厢上设置有工具室及卷盘室；工具室内安装有控制箱、照明灯、配电箱及搁物架；卷盘室内安装有电缆卷盘装置及操作屏；电缆卷盘装置包括有环形轨道、电缆卷盘、驱动机构和起吊装置；车厢底部设置有液压控制机构。底盘车上安装有工程警灯及升降照明装置，底盘车下安装有支撑腿；车厢前部设置有爬梯、车厢后部安装有倒车探头；车厢侧面设置有工作门、卷帘门及储藏箱。这种电缆转运车具有集成化程度高、外形体积合理、结构紧凑、功能完备、运行安全可靠、维护方便以及电缆收放自如、运输方便，移动灵活，可降低工作成本及减少电缆损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电缆运输、收放装置，尤其涉及一种电缆转运车。
背景技术
配电线路旁路作业工作中，需要采用工程车辆装载旁路作业设备快速到达作业现场，开展架空线路或电缆线路不停电作业工作。以往常常利用传统方式如电缆旁路法进行抢修，但旁路电缆采取绞盘直接放线，费时费力，且容易造成电缆打结、折弯，会易造成电缆外保护层的损坏，同时劳动强度大，成本过高，所耗费时间过长，既给客户用电带来严重影响、又给供电企业造成经济损失。因此，采用专用车辆改装的电缆转运车能快速进行现场作业，可提高响应速度、提高工业效率和规范化工作水平。
发明内容
基于此，本实用新型提供一种具有集成效果佳、结构合理、使用方便的电缆转运车。
本实用新型是这样实现的，一种电缆转运车，包括底盘车、车厢，所述的车厢上设置有工具室及卷盘室；所述的工具室内安装有控制箱；所述的卷盘室内安装有电缆卷盘装置及操作屏；所述的电缆卷盘装置包括有环形轨道、电缆卷盘、驱动机构和起吊装置；所述的车厢底部设置有液压控制机构。
这种电缆转运车车厢里的工具室内安装有照明灯、配电箱及搁物架；所述的底盘车上安装有工程警灯及升降照明装置、底盘车下安装有支撑腿；所述的车厢前部设置有爬梯、车厢后部安装有倒车探头；所述的车厢侧面设置有工作门、卷帘门及储藏箱。
本实用新型的有益效果在于：这种电缆转运车是为满足电力工程旁路作业、事故抢修、抢险救灾等工作现场需要的，具有集成化程度高、外形体积合理、结构紧凑、功能完备、运行安全可靠、维护方便以及电缆收放自如、运输方便，移动灵活，可降低工作成本及减少电缆损伤。
附图说明
图1为本实用新型电缆转运车结构示意图的主视图；
图2为本实用新型电缆转运车结构示意图的外部后视图；
图3为本实用新型电缆转运车结构示意图的俯视图；
如图1所示，其中，1为底盘车、11为工程警灯、12为升降照明装置、13为支撑腿、2为车厢、21为工具室、211为搁物架、212为照明灯、22为卷盘室、23为电缆卷盘装置、231为环形轨道、232为电缆卷盘、233为起吊装置、234为驱动机构、24为爬梯、25为倒车探头、26液压控制机构。
如图2所示，其中，27为工作门、28为卷帘门、29为储藏箱。
如图3所示，其中，213为配电箱、214为控制箱、235为操作屏。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1、图2及图3所示，这种电缆转运车是将底盘车1上安装车厢2，在车厢2内分别设置了工具室21和卷盘室22二个部分；工具室21内安装有控制箱214、配电箱213、照明灯212及蓄电池，卷盘室22内安装有电缆卷盘装置23及操作屏235；电缆卷盘装置23包括有环形轨道231、电缆卷盘232、驱动机构234和起吊装置233。电缆卷盘232横向并列安装在环形轨道231内，通过液压控制机构26或者采用外接电源或车内电源电动驱动每组电缆卷盘232可按顺序逐个移动到车厢2尾部指定收放线电缆位置，每组电缆卷盘232在行驶状态均置于轨道下层，并自动锁紧防止车辆在行驶过程中电缆卷盘232的移动、窜动和自转。控制箱214与操作屏235使用电线相互连接，控制箱214是与操作屏235统一构成了电缆卷盘232的操作系统。为便于操作，电缆卷盘232收放操作可在操作屏235上手动操作或者使用遥控器操作。起吊装置233为液压驱动伸缩，额定起重量为500kg，可将电缆卷盘232吊放到车厢2外，便于维护检修或者运输存放之用。车厢2底部设置有液压控制机构，用于驱动电缆卷盘232的转换及利用。
工具室21内安装有照明灯212、配电箱213及若干搁物架211；搁物架211用于定置存放旁路负荷开关、转接电缆、电缆连接器等旁路作业工具，并用专用工装卡具可靠固定，防止工具在运输中互相磕碰和颠簸。
底盘车1驾驶室外顶部上安装有工程警灯11及升降照明装置12，底盘车1下安装有支撑腿13。升降照明装置12配备全方位转向云台，用于夜间作业现场提供照明，照明电源采用蓄电池DC24V，照明灯212采用了LED灯等节能灯具，照度满足了现场工作要求。底盘车1底部还配置4个液压垂直伸缩支撑腿13，使用时支撑腿13向下伸出触地，将车身顶起，使底盘车1的全部重量由支撑腿13支撑，从而保持车体的平稳，车厢2前部设置有爬梯24，方便操作人员登上车厢2顶部维护设备之用；车厢2后部安装有倒车探头25；底盘车1驾驶室安装有探头监控系统显示屏，可保证驾驶员倒车安全。车厢2侧面设置有2个工作门27、2个卷帘门28及2个储藏箱29，车厢2后部设置有双开门。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种电缆转运车，包括底盘车、车厢，其特征在于：所述的车厢上设置有工具室及卷盘室，所述的工具室内安装有控制箱，所述的卷盘室内安装有电缆卷盘装置及操作屏，所述的电缆卷盘装置包括有环形轨道、电缆卷盘、驱动机构和起吊装置，所述的车厢底部设置有液压控制机构。
2.根据权利要求1所述的电缆转运车，其特征在于：所述的工具室内安装有照明灯、配电箱及搁物架。
3.根据权利要求1所述的电缆转运车，其特征在于：所述的底盘车上安装有工程警灯及升降照明装置，底盘车下安装有支撑腿。
4.根据权利要求1所述的电缆转运车，其特征在于：所述的车厢前部设置有爬梯，车厢后部安装有倒车探头。
5.根据权利要求1所述的电缆转运车，其特征在于：所述的车厢侧面设置有工作门、卷帘门及储藏箱。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106427739A (zh) * | 2016-11-02 | 2017-02-22 | 国网山东省电力公司龙口市供电公司 | 一种电力工程施工救险车 |
| CN107089550A (zh) * | 2017-06-20 | 2017-08-25 | 福建侨龙专用汽车有限公司 | 一种多联卷盘机构 |
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