CN209815609U - 多用途高空作业抢修车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能电力高空作业抢修车，尤其涉及一种多用途高空作业抢修车。本实用新型包括驾驶室、车厢和底盘大梁，驾驶室与底盘大梁连接，其结构特点在于：还包括工作斗、举升臂、卷帘门、操作面板工具箱、器材放置箱、液压支腿、发电机工具箱、下围箱、转塔固定板、副梁、伸缩臂和回转机构；副梁安装在底盘大梁上，液压支腿安装在副梁的底部，车厢和转塔固定板均安装在副梁上，回转机构安装在转塔固定板上，举升臂安装在回转机构上，且举升臂位于车厢的上方，伸缩臂安装在举升臂上，工作斗安装在伸缩臂的端部，卷帘门安装在车厢的侧壁，操作面板工具箱和发电机工具箱均安装在车厢的后部，下围箱安装在车厢的下部。

Description

多用途高空作业抢修车

技术领域

本实用新型涉及一种多功能电力高空作业抢修车，尤其涉及一种多用途高空作业抢修车。

背景技术

随着社会经济蓬勃发展，用电需求不断增长，电力行业为了增强行业服务意识、提高供电可靠性和操作安全性，配备了带电作业、配网抢修等各种保障功能的车辆，对抢修工具的配套管理、存放、使用条件都明确提出了严格的要求。

传统的高空作业车只具有单一的高空作业功能，工具抢修车同样只能装载抢修工具。两种车型功能单一，抢修作业时需要协同配合。然而在现实中当出现应急抢修作业时，往往是时间紧，工作内容复杂，协调不同作业车辆往往存在花费时间长，易受作业环境、场地空间等因素限制，无法很好起到应有的作用。

有鉴于此，在申请号为201520046278.2的专利文献中公开了一种新型配电抢修高空作业升降平台，包括移动升降车，所述升降车的吊臂上端设置转轴，所述转轴上设有与之转动连接的绝缘斗，所述吊臂上设有用于控制绝缘斗转动的驱动电机，所述驱动电机的齿轮与设置在绝缘斗下部的固定齿轮相配合。上述对比文件中的高空作业升降平台功能单一，适用范围小。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，其主要功能涵盖了工具抢修和高空作业，集运载行驶、高空作业工程于一体的多用途高空作业抢修车。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该多用途高空作业抢修车，包括驾驶室、车厢和底盘大梁，所述驾驶室与底盘大梁连接，其结构特点在于：还包括工作斗、举升臂、卷帘门、操作面板工具箱、器材放置箱、液压支腿、发电机工具箱、下围箱、转塔固定板、副梁、伸缩臂和回转机构；所述副梁安装在底盘大梁上，所述液压支腿安装在副梁的底部，所述车厢和转塔固定板均安装在副梁上， 所述回转机构安装在转塔固定板上，所述举升臂安装在回转机构上，且举升臂位于车厢的上方，所述伸缩臂安装在举升臂上，所述工作斗安装在伸缩臂的端部，所述卷帘门安装在车厢的侧壁，所述操作面板工具箱和发电机工具箱均安装在车厢的后部，所述下围箱安装在车厢的下部。车厢的左、右侧壁分别设有单开侧铝合金卷帘门便于作业时存放工具；为满足车厢内的照明，安装有厢内照明灯。

进一步地，所述车厢的前部设置有凹槽，所述转塔固定板位于凹槽内。便于安装转塔固定板同时可以避免回转机构在转动时与车厢发生碰撞。

进一步地，所述操作面板工具箱和发电机工具箱为一体式结构。

进一步地，所述驾驶室的顶部安装有照明灯。照明灯搭载防水泛光远距离照明功能。

进一步地，所述操作面板工具箱的外部和发电机工具箱的外部均安装有爬梯。

进一步地，所述车厢的顶部安装有翻转屏。车厢的顶部两侧安装翻转屏，用于警示提醒行人车辆注意安全。

进一步地，所述器材放置箱位于操作面板工具箱和发电机工具箱之间，且器材放置箱安装在操作面板工具箱和发电机工具箱的外部。

进一步地，所述驾驶室的顶部安装有警灯。对行人及车辆起警示作用。

进一步地，所述车厢内安装有应急泵。在高空作业发生故障时可以把高空作业人员平安的送回地面。

进一步地，所述下围箱的数量为多个。

相比现有技术，本实用新型具有以下优点：

1、该多用途高空作业抢修车可根据需要规范地装载相应的抢修工器具，并在车厢基础上合理利用空间，加装伸缩式高空作业上装系统，真正实现工具抢修车和高空作业车的有机结合。使其具备全天候、机动完成各种复杂故障抢修的能力。

2、通过该高压抢修车可提供方便、高效、快速、全面的高空作业及电力故障抢修方式，配备齐全，机动性强，高效快捷，保障作业人员的人身安全。

3、减少了用户人力、财力的投入，大大提高了工作效率。该车具备了全天候、常见故障的处理能力，并根据故障类型装载相应的抢修工器具及器材，完成复杂故障抢修工作。

4、液压支腿既可同时齐动，也可分别单调，能实现整车在不平路上的调平。操作面板工具箱内内设置举升臂下操作旋钮、支腿开关及外部交流输入插座。

附图说明

图1是本实用新型实施例的多用途高空作业抢修车的主视结构示意图。

图2是本实用新型实施例的多用途高空作业抢修车的后视结构示意图。

图3是本实用新型实施例的多用途高空作业抢修车的左视结构示意图。

图4是本实用新型实施例的多用途高空作业抢修车的右视结构示意图。

图5是本实用新型实施例的多用途高空作业抢修车的俯视结构示意图。

图6是本实用新型实施例的多用途高空作业抢修车去掉车厢的后视结构示意图。

图7是本实用新型实施例的多用途高空作业抢修车去掉车厢的俯视结构示意图。

图中：工作斗1、举升臂2、卷帘门3、照明灯4、操作面板工具箱5、爬梯6、器材放置箱7、液压支腿8、发电机工具箱9、下围箱10、翻转屏11、驾驶室12、车厢13、转塔固定板14、副梁15、底盘大梁16、伸缩臂17、回转机构18。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1至图7所示，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中若用引用如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

本实施例中的多用途高空作业抢修车，包括驾驶室12、车厢13、底盘大梁16、工作斗1、举升臂2、卷帘门3、操作面板工具箱5、器材放置箱7、液压支腿8、发电机工具箱9、下围箱10、转塔固定板14、副梁15、伸缩臂17和回转机构18。

本实施例中的驾驶室12与底盘大梁16连接，副梁15安装在底盘大梁16上，液压支腿8安装在副梁15的底部，车厢13和转塔固定板14均安装在副梁15上，车厢13的前部设置有凹槽，转塔固定板14位于凹槽内。

本实施例中的回转机构18安装在转塔固定板14上，举升臂2安装在回转机构18上，且举升臂2位于车厢13的上方，伸缩臂17安装在举升臂2上，工作斗1安装在伸缩臂17的端部，卷帘门3安装在车厢13的侧壁。

本实施例中的操作面板工具箱5和发电机工具箱9均安装在车厢13的后部，器材放置箱7位于操作面板工具箱5和发电机工具箱9之间，且器材放置箱7安装在操作面板工具箱5和发电机工具箱9的外部，操作面板工具箱5和发电机工具箱9为一体式结构，下围箱10的数量为多个，且多个下围箱10均安装在车厢13的下部。

本实施例中的举升臂2的主臂、工作斗1、回转的液压驱动均为独立的上下均可操作并可无级调速。操作面板工具箱5、器材放置箱7、发电机工具箱9和下围箱10布放平整，编号合理；插接件牢固；维修安全方便；具备抗振措施。车厢13配置了DC12V转换VC220V的逆变电源，方便用户的电动工具电池充电。

本实施例中的驾驶室12的顶部安装有照明灯4；照明灯4搭载防水泛光远距离照明功能；操作面板工具箱5的外部和发电机工具箱9的外部均安装有爬梯6；安装在副梁15底部的液压支腿8既可同时齐动，也可分别单调，能实现整车在不平路上的调平；操作面板工具箱5内设置举升臂2下操作旋钮、支腿开关及外部交流输入插座。

本实施例中的车厢13的顶部安装有翻转屏11，用于警示提醒行人车辆注意安全；驾驶室12的顶部安装有警灯；对行人及车辆起警示作用；车厢13内安装有应急泵；在高空作业发生故障时可以把高空作业人员平安的送回地面。

将举升臂2与工具货架集成于车内。配备工装卡具、各类抢修工具、检测仪器、升降照明灯（含高清摄像头）等。整车构成由举升臂2、车厢13、器材、器材货柜、重型器材抽拉平台、应急电源、液压支腿8和警示照明系统、作业现场监视系统等组成。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种多用途高空作业抢修车，包括驾驶室（12）、车厢（13）和底盘大梁（16），所述驾驶室（12）与底盘大梁（16）连接，其特征在于：还包括工作斗（1）、举升臂（2）、卷帘门（3）、操作面板工具箱（5）、器材放置箱（7）、液压支腿（8）、发电机工具箱（9）、下围箱（10）、转塔固定板（14）、副梁（15）、伸缩臂（17）和回转机构（18）；所述副梁（15）安装在底盘大梁（16）上，所述液压支腿（8）安装在副梁（15）的底部，所述车厢（13）和转塔固定板（14）均安装在副梁（15）上， 所述回转机构（18）安装在转塔固定板（14）上，所述举升臂（2）安装在回转机构（18）上，且举升臂（2）位于车厢（13）的上方，所述伸缩臂（17）安装在举升臂（2）上，所述工作斗（1）安装在伸缩臂（17）的端部，所述卷帘门（3）安装在车厢（13）的侧壁，所述操作面板工具箱（5）和发电机工具箱（9）均安装在车厢（13）的后部，所述下围箱（10）安装在车厢（13）的下部。

2.根据权利要求1所述的多用途高空作业抢修车，其特征在于：所述车厢（13）的前部设置有凹槽，所述转塔固定板（14）位于凹槽内。

3.根据权利要求1所述的多用途高空作业抢修车，其特征在于：所述操作面板工具箱（5）和发电机工具箱（9）为一体式结构。

4.根据权利要求1所述的多用途高空作业抢修车，其特征在于：所述驾驶室（12）的顶部安装有照明灯（4）。

5.根据权利要求1所述的多用途高空作业抢修车，其特征在于：所述操作面板工具箱（5）的外部和发电机工具箱（9）的外部均安装有爬梯（6）。

6.根据权利要求1所述的多用途高空作业抢修车，其特征在于：所述车厢（13）的顶部安装有翻转屏（11）。

7.根据权利要求1所述的多用途高空作业抢修车，其特征在于：所述器材放置箱（7）位于操作面板工具箱（5）和发电机工具箱（9）之间，且器材放置箱（7）安装在操作面板工具箱（5）和发电机工具箱（9）的外部。

8.根据权利要求1所述的多用途高空作业抢修车，其特征在于：所述驾驶室（12）的顶部安装有警灯。

9.根据权利要求1所述的多用途高空作业抢修车，其特征在于：所述车厢（13）内安装有应急泵。

10.根据权利要求1所述的多用途高空作业抢修车，其特征在于：所述下围箱（10）的数量为多个。