CN110386049A - 一种具有升降平台的电力检修车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有升降平台的电力检修车，本发明结构合理，使用方便，电力检修用升降平台和伸缩爬梯均位于封闭空间的车厢内，在平时不使用时防止淋雨，保存更加方便，避免锈蚀和使用时的干燥性，在使用时和打开对应天窗操作；检修人员可根据实际地形选择升降平台或伸缩爬梯对电力设备进行检修，适用范围广，检修效率快，检修人员也省去了搬动梯子的劳动量；检修所用工具能够做到分门别类的摆放到工具箱区内，使用时取拿方便，在不使用时也避免丢失，充分利用检修车的空间。

Description

一种具有升降平台的电力检修车

技术领域

本发明涉及电力设备技术领域，具体涉及一种具有升降平台的电力检修车。

背景技术

随着社会的发展，电力和通信行业对人们的生活显得越来越重要，每时每刻都离不开它们，所以一旦线路发生故障，将会对人们的生活造成严重的影响。为了保障故障抢修工作，各基层均配备有抢修车，但现有的抢修车除外观上有标识外，内部结构与普通客货两用车并无区别，结构功能单一，无法满足抢修工作反应快速、安全便捷的基本需求。

电力系统配网抢修需要用车装载工具、材料等。现在，电力系统配网抢修车最常用的是专用电力检修车和皮卡车。

各供电所大多把皮卡车做为抢修车使用，前排为双排座，可乘坐5人，后面为开放式货箱，每次在遇到故障抢修时，要临时领取抢修材料及安全工器具装载在车上，再赶赴故障现场进行抢修工作，使用完毕又要卸车，取放麻烦。这种皮卡车虽然成本低，能做到各检修班组及供电所都配备，但使用不方便，工作效率低。

电力检修车是电网工作人员在巡查或者处理电力事故中使用的工程用车，现有的电力检修车大都带有升降台，便于对高处的电力设备进行检修，但是电力设备大部分都设置在比较偏僻的位置，比如安装在农田的电线杆，而电力检修车上的升降台都是固定在车斗上，在对农田的电线杆上或者其他车辆无法靠近的位置的电力设备进行检修时，升降平台不能靠近电力设备，只能通过搬运梯子进行辅助，导致检修效率低，并且梯子架设在不平整的地面不稳定，给检修人员的人身安全带来隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有升降平台的电力检修车，能够同时搭载升降平台和爬梯，便于不同地形的利用；并且车厢内对检修工具分区布置，提高车辆空间利用率。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：

一种具有升降平台的电力检修车，包括车头、固定连接在车头后部的车厢、设置在车头下方的驱动前轮以及设置在车厢下方的从动后轮；

所述车厢内设置有升降平台区、伸缩爬梯区和工具箱区。

作为本发明的进一步改进，所述车厢包括位于从动后轮上方的车厢底板、固定连接在车厢底板边沿上方的车厢侧板以及固定连接在车厢侧板顶部的车厢顶板。

作为本发明的进一步改进，所述车厢底板上间隔固定有第一竖隔板和第二竖隔板；

所述第一竖隔板和第二竖隔板将车厢内空间分割为三部分，分别为收纳升降平台的升降平台区，收纳工具的工具箱区和收纳伸缩爬梯的伸缩爬梯区。

作为本发明的进一步改进，所述升降平台区包括固定在升降平台区底部的升降液压缸、固定连接在升降液压缸上端的平台板以及固定连接在升降平台区底部与平台板下表面之间的折叠架；

所述升降平台区上端面盖合有第一盖板；

所述车厢顶板上开设有与平台板相对应的升降平台天窗，所述升降平台天窗设置有升降平台天窗挡板。

作为本发明的进一步改进，所述升降平台天窗挡板的一侧边铰连在升降平台天窗侧部，与该侧边相对的升降平台天窗挡板的另一侧边通过闭锁件固定连接在车厢顶板上，从而将升降平台天窗闭合。

作为本发明的进一步改进，所述工具箱区内底部设置有用来平衡升降平台重量的配重块；

所述工具箱区上端面盖合有第二盖板。

作为本发明的进一步改进，所述伸缩爬梯区包括下端固定连接在伸缩爬梯区底面上的伸缩爬梯；

所述伸缩爬梯区上端面盖合有第三盖板；

所述车厢顶板上开设有与伸缩爬梯相对应的伸缩爬梯天窗，所述伸缩爬梯天窗设置有伸缩爬梯天窗挡板。

作为本发明的进一步改进，所述伸缩爬梯天窗挡板的一侧边铰连在伸缩爬梯天窗侧部，与该侧边相对的伸缩爬梯天窗挡板的另一侧边通过闭锁件固定连接在车厢顶板上，从而将缩爬梯天窗闭合。

作为本发明的进一步改进，所述第一盖板和第三盖板的侧边分别通过第一铰连合页连接车厢侧板的前侧和后侧；所述第二盖板的侧边通过第二铰连合页连接车厢侧板的左侧或右侧；

所述第一盖板、第二盖板和第三盖板上均设置有便于手提下凹槽。

作为本发明的进一步改进，所述车厢顶板上设置有位于车厢内的车厢内照明灯；

所述车头顶部设置有位于车头外的检修照明灯；

所述车厢内照明灯和检修照明灯均与车内电瓶电连接。

与现有技术相比，本发明所取得的有益效果如下：

本发明结构合理，使用方便，电力检修用升降平台和伸缩爬梯均位于封闭空间的车厢内，在平时不使用时防止淋雨，保存更加方便，避免锈蚀和使用时的干燥性，在使用时和打开对应天窗操作；检修人员可根据实际地形选择升降平台或伸缩爬梯对电力设备进行检修，适用范围广，检修效率快，检修人员也省去了搬动梯子的劳动量；检修所用工具能够做到分门别类的摆放到工具箱区内，使用时取拿方便，在不使用时也避免丢失，充分利用检修车的空间。

附图说明

附图1是本发明侧视结构示意图；

附图2是本发明伸缩爬梯升起状态结构示意图；

附图3是本发明升降平台升起状态结构示意图；

附图4是本发明车厢底部俯视结构示意图。

附图中：

1车头、2驱动前轮、3检修照明灯、4从动后轮、51车厢底板、52车厢侧板、53车厢顶板、54第一竖隔板、55第二竖隔板、56配重块、6伸缩爬梯、7升降液压缸、8折叠架、9平台板、10第一盖板、11第二盖板、12第三盖板、13车厢内照明灯、14升降平台天窗挡板、15伸缩爬梯天窗挡板、16第一铰连合页、17第二铰连合页、18下凹槽。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

实施例一

如附图1、3和4所示，一种具有升降平台的电力检修车，包括车头1、固定连接在车头1后部的车厢、设置在车头1下方的驱动前轮2以及设置在车厢下方的从动后轮4；

所述车厢内设置有升降平台区、伸缩爬梯区和工具箱区。

所述车厢包括位于从动后轮4上方的车厢底板51、固定连接在车厢底板51边沿上方的车厢侧板52以及固定连接在车厢侧板52顶部的车厢顶板53。

所述车厢底板51上间隔固定有第一竖隔板54和第二竖隔板55；

所述第一竖隔板54和第二竖隔板55将车厢内空间分割为三部分，分别为收纳升降平台的升降平台区，收纳工具的工具箱区和收纳伸缩爬梯的伸缩爬梯区。

所述升降平台区包括固定在升降平台区底部的升降液压缸7、固定连接在升降液压缸7上端的平台板9以及固定连接在升降平台区底部与平台板9下表面之间的折叠架8；所述升降平台区上端面盖合有第一盖板10；

所述车厢顶板53上开设有与平台板9相对应的升降平台天窗，所述升降平台天窗设置有升降平台天窗挡板14。

所述升降平台天窗挡板14的一侧边铰连在升降平台天窗侧部，与该侧边相对的升降平台天窗挡板14的另一侧边通过闭锁件固定连接在车厢顶板53上，从而将升降平台天窗闭合。

所述工具箱区内底部设置有用来平衡升降平台重量的配重块56；所述工具箱区上端面盖合有第二盖板11。

所述第一盖板10和第三盖板12的侧边分别通过第一铰连合页16连接车厢侧板52的前侧和后侧；所述第二盖板11的侧边通过第二铰连合页17连接车厢侧板52的左侧或右侧；

所述第一盖板10、第二盖板11和第三盖板12上均设置有便于手提下凹槽18。

本实施例通过升降平台升降到电力设备或配电线路的检修处，操作方便安全，无需人工攀爬或搬运梯子，节省人工体力。

实施例二

如附图1-3所示，一种具有升降平台的电力检修车，包括车头1、固定连接在车头1后部的车厢、设置在车头1下方的驱动前轮2以及设置在车厢下方的从动后轮4；

所述车厢内设置有升降平台区、伸缩爬梯区和工具箱区。

所述车厢包括位于从动后轮4上方的车厢底板51、固定连接在车厢底板51边沿上方的车厢侧板52以及固定连接在车厢侧板52顶部的车厢顶板53。

所述车厢底板51上间隔固定有第一竖隔板54和第二竖隔板55；

所述第一竖隔板54和第二竖隔板55将车厢内空间分割为三部分，分别为收纳升降平台的升降平台区，收纳工具的工具箱区和收纳伸缩爬梯的伸缩爬梯区。

所述升降平台区包括固定在升降平台区底部的升降液压缸7、固定连接在升降液压缸7上端的平台板9以及固定连接在升降平台区底部与平台板9下表面之间的折叠架8；所述升降平台区上端面盖合有第一盖板10；

所述车厢顶板53上开设有与平台板9相对应的升降平台天窗，所述升降平台天窗设置有升降平台天窗挡板14。

所述升降平台天窗挡板14的一侧边铰连在升降平台天窗侧部，与该侧边相对的升降平台天窗挡板14的另一侧边通过闭锁件固定连接在车厢顶板53上，从而将升降平台天窗闭合。

所述工具箱区内底部设置有用来平衡升降平台重量的配重块56；所述工具箱区上端面盖合有第二盖板11。

所述伸缩爬梯区包括下端固定连接在伸缩爬梯区底面上的伸缩爬梯6；所述伸缩爬梯区上端面盖合有第三盖板12；

所述车厢顶板53上开设有与伸缩爬梯6相对应的伸缩爬梯天窗，所述伸缩爬梯天窗设置有伸缩爬梯天窗挡板15。

所述伸缩爬梯天窗挡板15的一侧边铰连在伸缩爬梯天窗侧部，与该侧边相对的伸缩爬梯天窗挡板15的另一侧边通过闭锁件固定连接在车厢顶板53上，从而将缩爬梯天窗闭合。

所述第一盖板10和第三盖板12的侧边分别通过第一铰连合页16连接车厢侧板52的前侧和后侧；所述第二盖板11的侧边通过第二铰连合页17连接车厢侧板52的左侧或右侧；

所述第一盖板10、第二盖板11和第三盖板12上均设置有便于手提下凹槽18。

本实施例结构合理，使用方便，电力检修用升降平台和伸缩爬梯均位于封闭空间的车厢内，在平时不使用时防止淋雨，保存更加方便，避免锈蚀和使用时的干燥性，在使用时和打开对应天窗操作；检修人员可根据实际地形选择升降平台或伸缩爬梯对电力设备进行检修，适用范围广，检修效率快，检修人员也省去了搬动梯子的劳动量；检修所用工具能够做到分门别类的摆放到工具箱区内，使用时取拿方便，在不使用时也避免丢失，充分利用检修车的空间。

实施例三

如附图1所示，一种具有升降平台的电力检修车，包括车头1、固定连接在车头1后部的车厢、设置在车头1下方的驱动前轮2以及设置在车厢下方的从动后轮4；

所述车厢内设置有升降平台区、伸缩爬梯区和工具箱区。

所述车厢包括位于从动后轮4上方的车厢底板51、固定连接在车厢底板51边沿上方的车厢侧板52以及固定连接在车厢侧板52顶部的车厢顶板53。

所述车厢底板51上间隔固定有第一竖隔板54和第二竖隔板55；

所述第一竖隔板54和第二竖隔板55将车厢内空间分割为三部分，分别为收纳升降平台的升降平台区，收纳工具的工具箱区和收纳伸缩爬梯的伸缩爬梯区。

所述升降平台区包括固定在升降平台区底部的升降液压缸7、固定连接在升降液压缸7上端的平台板9以及固定连接在升降平台区底部与平台板9下表面之间的折叠架8；所述升降平台区上端面盖合有第一盖板10；

所述车厢顶板53上开设有与平台板9相对应的升降平台天窗，所述升降平台天窗设置有升降平台天窗挡板14。

所述升降平台天窗挡板14的一侧边铰连在升降平台天窗侧部，与该侧边相对的升降平台天窗挡板14的另一侧边通过闭锁件固定连接在车厢顶板53上，从而将升降平台天窗闭合。

所述工具箱区内底部设置有用来平衡升降平台重量的配重块56；所述工具箱区上端面盖合有第二盖板11。

所述伸缩爬梯区包括下端固定连接在伸缩爬梯区底面上的伸缩爬梯6；所述伸缩爬梯区上端面盖合有第三盖板12；

所述车厢顶板53上开设有与伸缩爬梯6相对应的伸缩爬梯天窗，所述伸缩爬梯天窗设置有伸缩爬梯天窗挡板15。

所述伸缩爬梯天窗挡板15的一侧边铰连在伸缩爬梯天窗侧部，与该侧边相对的伸缩爬梯天窗挡板15的另一侧边通过闭锁件固定连接在车厢顶板53上，从而将缩爬梯天窗闭合。

所述第一盖板10和第三盖板12的侧边分别通过第一铰连合页16连接车厢侧板52的前侧和后侧；所述第二盖板11的侧边通过第二铰连合页17连接车厢侧板52的左侧或右侧；

所述第一盖板10、第二盖板11和第三盖板12上均设置有便于手提下凹槽18。

所述车厢顶板53上设置有位于车厢内的车厢内照明灯13；所述车头1顶部设置有位于车头外的检修照明灯3；所述车厢内照明灯13和检修照明灯3均与车内电瓶电连接。

本实施例在具备实施例二技术效果的基础上，能够解决车厢内照明和夜晚检修时检修设备照明的问题，通过车厢内照明灯13照明便于人员在车厢内拿取所需工具，也便于操作升降平台和绳索爬梯，避免操作错误；通过检修照明灯3照亮检修处，为电力设备或配电线路的检修提供方便，进一步的，车头外的检修照明灯3底部安装转动支架，便于调整方向，检修照明灯3外部安装灯罩，能够集中光源提高亮度。

Claims (10)

1.一种具有升降平台的电力检修车，其特征在于：包括车头（1）、固定连接在车头（1）后部的车厢、设置在车头（1）下方的驱动前轮（2）以及设置在车厢下方的从动后轮（4）；

所述车厢内设置有升降平台区、伸缩爬梯区和工具箱区。

2.根据权利要求1所述的一种具有升降平台的电力检修车，其特征在于：所述车厢包括位于从动后轮（4）上方的车厢底板（51）、固定连接在车厢底板（51）边沿上方的车厢侧板（52）以及固定连接在车厢侧板（52）顶部的车厢顶板（53）。

3.根据权利要求2所述的一种具有升降平台的电力检修车，其特征在于：所述车厢底板（51）上间隔固定有第一竖隔板（54）和第二竖隔板（55）；

所述第一竖隔板（54）和第二竖隔板（55）将车厢内空间分割为三部分，分别为收纳升降平台的升降平台区，收纳工具的工具箱区和收纳伸缩爬梯的伸缩爬梯区。

4.根据权利要求3所述的一种具有升降平台的电力检修车，其特征在于：所述升降平台区包括固定在升降平台区底部的升降液压缸（7）、固定连接在升降液压缸（7）上端的平台板（9）以及固定连接在升降平台区底部与平台板（9）下表面之间的折叠架（8）；所述升降平台区上端面盖合有第一盖板（10）；

所述车厢顶板（53）上开设有与平台板（9）相对应的升降平台天窗，所述升降平台天窗设置有升降平台天窗挡板（14）。

5.根据权利要求4所述的一种具有升降平台的电力检修车，其特征在于：所述升降平台天窗挡板（14）的一侧边铰连在升降平台天窗侧部，与该侧边相对的升降平台天窗挡板（14）的另一侧边通过闭锁件固定连接在车厢顶板（53）上，从而将升降平台天窗闭合。

6.根据权利要求5所述的一种具有升降平台的电力检修车，其特征在于：所述工具箱区内底部设置有用来平衡升降平台重量的配重块（56）；所述工具箱区上端面盖合有第二盖板（11）。

7.根据权利要求6所述的一种具有升降平台的电力检修车，其特征在于：所述伸缩爬梯区包括下端固定连接在伸缩爬梯区底面上的伸缩爬梯（6）；所述伸缩爬梯区上端面盖合有第三盖板（12）；

所述车厢顶板（53）上开设有与伸缩爬梯（6）相对应的伸缩爬梯天窗，所述伸缩爬梯天窗设置有伸缩爬梯天窗挡板（15）。

8.根据权利要求7所述的一种具有升降平台的电力检修车，其特征在于：所述伸缩爬梯天窗挡板（15）的一侧边铰连在伸缩爬梯天窗侧部，与该侧边相对的伸缩爬梯天窗挡板（15）的另一侧边通过闭锁件固定连接在车厢顶板（53）上，从而将缩爬梯天窗闭合。

9.根据权利要求8所述的一种具有升降平台的电力检修车，其特征在于：所述第一盖板（10）和第三盖板（12）的侧边分别通过第一铰连合页（16）连接车厢侧板（52）的前侧和后侧；所述第二盖板（11）的侧边通过第二铰连合页（17）连接车厢侧板（52）的左侧或右侧；

所述第一盖板（10）、第二盖板（11）和第三盖板（12）上均设置有便于手提下凹槽（18）。

10.根据权利要求2-9任一项所述的一种具有升降平台的电力检修车，其特征在于：所述车厢顶板（53）上设置有位于车厢内的车厢内照明灯（13）；所述车头（1）顶部设置有位于车头外的检修照明灯（3）；所述车厢内照明灯（13）和检修照明灯（3）均与车内电瓶电连接。