CN208760491U - 一种变电站运维多功能一体化工具车设计 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变电站运维多功能一体化工具车设计，包括车厢、底盘、升降梯、防护栏、通信协议采用433及zigbee无线接收通讯模块等；此技术不仅能实现对变电站运维工具车附近参数监控，保证使用人员安全；相对于现有技术，很好的提高工作效率，降低了劳动强度，还可高层电力工作管理效率。

Description

一种变电站运维多功能一体化工具车设计

技术领域

本实用新型设计涉及了变电站运维的安全可靠应用工具领域、433和zigbee无线通讯、信息参数传输，更具体是涉及一种变电站运维多功能一体化工具车设计。

背景技术

变电站运维是为保障变电站能够正常运行重要工作之一，日常变电站运维的工作包含仪器检查、设备巡查、倒闸操作、事故处理，运维工作，均需变电站工作人员使用设备工具进行检测和修复，设备工具是运维必要条件之一，同时运维的人员使设备正常运行，设备工具急需很快归位；既使运维的设备正常运行，工具归位鉴于变电站安全可靠数据传输有很大影响，一定程度提高了管理程度，提高效益。

对现有技术，则所需设备工具都存放在工具库里，在发生事故时，就需要很大人力来搬运这些工具，供工作人员使用，增加了人们的劳动强度；而且对运维的工作来说，也没有太多工作人员，不仅影响了运维工作效率，还增加了难度，夜间更为困难，有了通信协议，可以将数据准确上传监控数据，使其各个参数更加准确，人员管理更加高效率化，更加安全化。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在人力付出太大、工作效率不高和高层作业难度大问题，问题如下：

（1）劳动强度大；

（2）高层作业；

（3）安全系数不高。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种变电站运维一体化工具车设计，包括车厢、底盘、升降梯和防护栏，通信协议采用433及zigbee无线接收通讯模块等；底盘固定安装在车厢下方，升降梯和侧门设置在车厢两侧，防护栏固定安装在车厢外顶部，车厢前端安装有控制面板，控制面板上设置有发电机开关、控制器、开关、开关A、开关B和开关C，车厢内部顶端固定安装有处理器，底盘中央安装有发电机，底盘内部两侧安装蓄电池，底盘外部两侧安装有电源插口，蓄电池与电源插口电性连接，升降梯底部设置有电动机，升降梯顶部两侧设置有照明灯，蓄电池通过控制面板与处理器、发电机、电动机和照明灯电性连接，开关与照明灯电性连接，发电机开关与发电机电性连接，控制器通过处理器与电动机电性连接。

优选地，车厢内部设置有测温装置、防潮除湿装置、测量记录装置、电缆装置、工具柜和工作台，侧门安装在车厢外部两侧，测温装置与防潮除湿装置安装在车厢一侧，测量记录装置、电缆装置和工具柜安装在车厢另一侧，工作台安装在车厢中间两侧，各个装置能有效的保证车厢内电力工具的安全性。

优选地，测温装置两侧分别固定安装温度传感器和显示屏，开关A通过处理器与温度传感器和显示屏电性连接，检测车厢内的温度状况，其预防作用。

优选地，防潮除湿装置两侧分别固定安装湿度传感器和警示灯，防潮除湿装置下方固定安装除湿器，开关B通过处理器与湿度传感器、除湿器和警示灯电性连接，防止车厢内潮湿毁坏电力装置。

优选地，测量记录装置包括盖子、操作板和记录器，盖子与车厢活动连接，操作板上设置有显示屏和测量器，显示屏安装在测量器和开关C上方，开关C通过处理器与记录器、显示屏和测量器电性连接，能够简单快速的对外部电力装置进行测量及分析，实现数据更加精准。

优选地，电缆装置包括滑杆、电缆圈、把手、管套和固定板，滑杆固定安装在固定板两侧，电缆圈固定安装在固定板上，把手固定安装在滑杆两端，管套固定安装在车厢内部下端，管套与滑杆活动连接，在需要电缆时，较为方便的通过滑动来取出电缆。

3.有益效果

相比现有技术，本实用新型优点如下：

（1）本实用新型通过设置测量装置、电缆装置、工具柜和工作台结构，同时采用通信协议433及zigbee无线接收通讯模块；测量装置、工作台和工具柜均与车厢内部固定连接，电缆装置与车厢活动连接，在事故发生时，可随着工具车到现场，此时测量装置能有效地对事故发生地进行检测，及时在作出判断，需要工具时可直接打开工具柜使用工具，还需电缆线时，直接抽出电缆装置即可，检测的数据经过传送到服务器保存，防止下一次同样问题的发生，耽误了检测的时间和人员效率降低；这样该设计在很大程度上提高了运维的工作效率，降低了人为劳动的强度，同时保障了人员安全；

（2）本实用新型通过设置升降梯、底盘、测温装置和防潮除湿装置结构，升降梯在车厢外部两侧，升降梯上端两侧有照明灯，底盘中设置有发电机与蓄电池，底盘两侧设置有电源插口，升降梯很好的解决了高层作业问题，照明灯很好的为在夜晚运维工作，蓄电池与发电机能及时的给外界补充当下的电力，测温装置和防潮除湿装置能很好的对工具车内部的设备和工具起到保障的作用，检测数据可以。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构示意图；

图2为本实用新型后视图的结构示意图；

图3为本实用新型车厢内部后尾的结构示意图；

图4位本实用新型车厢前端控制面板的结构示意图；

图5为本实用新型电路的结构示意图。

图中标号说明：

1、车厢；2、底盘；3、升降梯；4、防护栏；5、测温装置；6、防潮除湿装置；7、测量记录装置；8、电缆装置；9、工具柜；10、工作台；11、照明灯；12、处理器；13、控制面板；101、侧门；201、发电机；202、蓄电池；203、电源插口；204、发电机开关；301、电动机；302、控制器；303、开关；501、温度传感器；502、显示屏；503、开关A；601、湿度传感器；602除湿器；603、开关B；604、警示灯；701、盖子；702、操作板；703、记录器；704、测量器；705、开关C；801、滑杆；802、电缆圈；803、把手；804、管套；805、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种变电站运维一体化工具车，包括车厢1、底盘2、升降梯3和防护栏4，底盘2固定安装在车厢1下方，升降梯3和侧门101设置在车厢1两侧，防护栏4固定安装在车厢1外顶部，车厢1前端安装有控制面板13，控制面板13上设置有发电机开关204、控制器302、开关303、开关A503、开关B603和开关C705，车厢1内部顶端固定安装有处理器12，底盘2中央安装有发电机201，底盘2内部两侧安装蓄电池202，底盘2外部两侧安装有电源插口203，蓄电池202与电源插口203电性连接，升降梯3底部设置有电机301，升降梯3顶部两侧设置有照明灯11，蓄电池202通过控制面板13与处理器12、发电机201、电动机301和照明灯11电性连接，开关303与照明灯11电性连接，发电机开关204与发电机201电性连接，控制器302通过处理器12与电动机301电性连接。

车厢1内部设置有测温装置5、防潮除湿装置6、测量记录装置7、电缆装置8、工具柜9和工作台10，测温装置5与防潮除湿装置6安装在车厢1一侧，测量记录装置7、电缆装置8和工具柜9安装在车厢1另一侧，工作台10安装在车厢1中间两侧。

测温装置5两侧分别固定安装温度传感器501和显示屏502，开关A503通过处理器12与温度传感器501和显示屏502电性连接。

防潮除湿装置6两侧分别固定安装湿度传感器601和警示灯604，防潮除湿装置6下方固定安装除湿器602，开关B603通过处理器12与湿度传感器601、除湿器602和警示灯604电性连接。

测量记录装置7包括盖子701、操作板702和记录器703，盖子701活动安装在车厢1一侧，操作板702上设置有显示屏502和测量器704，所述显示屏502安装在测量器704上方，开关C705通过处理器12与记录器703、显示屏502和测量器704电性连接。

电缆装置8包括滑杆801、电缆圈802、把手803、管套804和固定板805，滑杆801固定安装在固定板805两侧，电缆圈802固定安装在固定板805上，把手803固定安装在滑杆801两端，管套804固定安装在车厢1内部下端与滑杆801活动连接。

工作原理：

在变电站内运维工作是很重要的，将运维一体化工具车开到变电站内，先打开发电机开关204，蓄电池202处提供电源，再将测量记录装置7上的盖子701打开，打开控制面板13上的开关C705，再用操作板702上的测量器704对变电站的设备进行检测，将数据显示在显示屏502上，展现在工作人们面前用于判断设备有无问题，再数据经过处理器12处理比对分析，最后将检测数据存储在记录器703中，如若发现异常，可打开侧门101进入车厢1内，从工具柜9中拿出工具对设备进行维修，直到维修的与设定值相同即为完成，若需要电缆线时，可通过把手803与滑杆801的拉动，滑杆801在管套804中滑动，将电缆装置8拉出，从电缆圈802上拽出电缆线使用，有时需要对外界供电，可通过底盘2两侧的电源插口203，由蓄电池202对外输送电源；再高层作业又是夜晚时，打开控制器302，电机301工作，将升降梯3升上去，再按动开关303，照明灯11亮起，即可在夜晚高层可开始检测维修了；在不需要运维工作时，封闭车厢1，打开开关A503和开关B603，车厢1中的温度感应器501和湿度感应器601开始运作，对车厢1内进行检测，则温度感应器501会将接受到的数据传输给处理器12进行分析，最后显示在显示屏502上，用来作为提示，监控车厢1内的温度状况；则湿度感应器601接收数据传输给处理器12，处理器12进行分析，若没出现异常，其他装置不进行工作，若出现异常，即警示灯604开始亮，用于提醒，这样除湿器602就会对车厢1内进行除湿工作，直至达到所需标准即为完成。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种变电站运维多功能一体化工具车设计，其特征在于，包括车厢（1）、底盘（2）、升降梯（3）和防护栏（4），所述底盘（2）固定安装在车厢（1）下方，所述升降梯（3）和侧门（101）设置在车厢（1）两侧，所述防护栏（4）固定安装在车厢（1）外顶部，所述车厢（1）前端安装有控制面板（13），所述控制面板（13）上设置有发电机开关（204）、控制器（302）、开关（303）、开关A（503）、开关B（603）和开关C（705），所述车厢（1）内部顶端固定安装有处理器（12），所述底盘（2）中央安装有发电机（201），所述底盘（2）内部两侧安装蓄电池（202），所述底盘（2）外部两侧安装有电源插口（203），所述蓄电池（202）与电源插口（203）电性连接，所述升降梯（3）底部设置有电动机（301），所述升降梯（3）顶部两侧设置有照明灯（11），所述蓄电池（202）通过控制面板（13）与处理器（12）、发电机（201）、电动机（301）和照明灯（11）电性连接，所述开关（303）与照明灯（11）电性连接，所述发电机开关（204）与发电机（201）电性连接，所述控制器（302）通过处理器（12）与电动机（301）电性连接，无线传输芯片连接在主控芯片，经过SPI和串口数据连接。

2.根据权利要求1所述的一种变电站运维多功能一体化工具车设计，其特征在于，所述车厢（1）内部设置有测温装置（5）、防潮除湿装置（6）、测量记录装置（7）、电缆装置（8）、工具柜（9）和工作台（10），所述测温装置（5）与防潮除湿装置（6）安装在车厢（1）一侧，所述测量记录装置（7）、电缆装置（8）和工具柜（9）安装在车厢（1）另一侧，所述工作台（10）安装在车厢（1）中间两侧。

3.根据权利要求2所述的一种变电站运维多功能一体化工具车设计，其特征在于，所述测温装置（5）两侧分别固定安装温度传感器（501）和显示屏（502），所述开关A（503）通过处理器（12）与温度传感器（501）和显示屏（502）电性连接。

4.根据权利要求2所述的一种变电站运维多功能一体化工具车设计，其特征在于，所述防潮除湿装置（6）两侧分别固定安装湿度传感器（601）和警示灯（604），所述防潮除湿装置（6）下方固定安装除湿器（602），所述开关B（603）通过处理器（12）与湿度传感器（601）、除湿器（602）和警示灯（604）电性连接。

5.根据权利要求2所述的一种变电站运维多功能一体化工具车设计，其特征在于，所述测量记录装置（7）包括盖子（701）、操作板（702）和记录器（703），所述盖子（701）活动安装在车厢（1）一侧，所述操作板（702）上设置有显示屏（502）和测量器（704），所述显示屏（502）安装在测量器（704）上方，所述开关C（705）通过处理器（12）与记录器（703）、显示屏（502）和测量器（704）电性连接。

6.根据权利要求2所述的一种变电站运维多功能一体化工具车设计，其特征在于，所述电缆装置（8）包括滑杆（801）、电缆圈（802）、把手（803）、管套（804）和固定板（805），所述滑杆（801）固定安装在固定板（805）两侧，所述电缆圈（802）固定安装在固定板（805）上，所述把手（803）固定安装在滑杆（801）两端，所述管套（804）固定安装在车厢（1）内部下端，所述管套（804）与滑杆（801）活动连接。