CN220996237U - 多用途长视距警示指导车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及多用途长视距警示指导车,包括车厢,所述车厢右侧靠近底部处固定连接有两个螺纹筒,所述螺纹筒内腔均螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆右端共同插接有拖车,所述拖车顶部设有摆动板,所述摆动板右侧靠近底部处设有合页,所述摆动板通过合页与拖车右侧活动连接,所述摆动板顶部固定连接有太阳能板,通过电动伸缩杆、移动板、储物箱、弹性板等结构之间的相互配合,可实现电动伸缩杆向上伸缩,移动板随之向上移动,当电动伸缩杆进行左右摆动,移动板将会产生倾斜,方便对移动板顶部或者储物箱内部的物品进行拿取。
Description
技术领域
本实用新型涉及抢险救险设备技术领域,特别是涉及多用途长视距警示指导车。
背景技术
目前,当有道路、车辆、交通受阻、野外人员走失等不可抗拒的自然灾害出现意外受损时,需要实施救援,然而现有的专业救险队都配备专业大型救援车辆和救援工具,但目前小区或者村落中不太可能都配备这些专有救援车辆和专有救援工具,从而会造成救援效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供多用途长视距警示指导车,以解决上述背景技术中提到的问题。
本实用新型的技术方案是多用途长视距警示指导车,包括车厢,所述车厢右侧靠近底部处固定连接有两个螺纹筒,所述螺纹筒内腔均螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆右端共同插接有拖车,所述拖车顶部设有摆动板,所述摆动板右侧靠近底部处设有合页,所述摆动板通过合页与拖车右侧活动连接,所述摆动板顶部固定连接有太阳能板,所述车厢和拖车前后两侧均设有两个辊轮。
在一个实施例中,所述车厢底部中心处开设有开槽,所述开槽内腔插接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆外侧边缘靠近顶端处铰接有U型块,所述U型块顶部设有移动板,所述移动板底部中心处开设有活动槽,所述U型块顶部固定连接有活动块,所述活动块活动连接在活动槽内腔。
在一个实施例中,所述车厢顶部靠近左侧中心处开设有圆槽,所述圆槽内腔设有转动盘,所述转动盘顶部固定连接有竖杆,所述竖杆顶端贯穿圆槽顶部,并延伸至车厢顶部,所述竖杆外侧边缘固定连接有连接绕线轮,所述竖杆顶端固定连接有监控器,所述监控器顶部固定连接有行车记录仪。
在一个实施例中,所述车厢前后两侧靠近左侧处均固定连接有电机,所述电机动力输出轴固定连接有传动杆,所述传动杆外侧边缘均固定连接有限位绕线轮,所述连接绕线轮和限位绕线轮外侧边缘共同缠绕有绳索。
在一个实施例中,所述车厢内腔前后两侧靠近顶部处均固定连接有固定板,所述固定板顶部共同设有盖板,所述盖板顶部靠近左右两侧处均固定连接有两个连接板,所述连接板内腔均开设有第一螺纹孔,所述车厢内腔前后两侧靠近顶部处均开设有两个第二螺纹孔,所述第一螺纹孔内腔均螺纹连接有螺栓,所述螺栓一端螺纹连接在相邻的第二螺纹孔内腔,所述盖板顶部中心处固定连接有握把。
在一个实施例中,所述车厢内腔前后两侧靠近右侧处均开设有滑槽,所述车厢内腔靠近右侧处设有活动板,所述活动板前后两侧均固定连接有滑块,所述滑块活动连接在相邻的滑槽内腔,所述活动板顶部固定连接有把手。
在一个实施例中,所述电动伸缩杆左右两侧靠近顶端处均固定连接有弹性杆,所述弹性杆远离电动伸缩杆的一端均固定连接有支撑板,所述移动板顶部固定连接有三个储物箱。
本实用新型所提供的有益效果是:
1、通过电动伸缩杆、移动板、储物箱、弹性板等结构之间的相互配合,可实现电动伸缩杆向上伸缩,移动板随之向上移动,当电动伸缩杆进行左右摆动,移动板将会产生倾斜,方便对移动板顶部或者储物箱内部的物品进行拿取;
2、通过拖车、监控器、电机、盖板等结构之间的相互配合,可实现拖车可提高装置的收纳效果,电机进行工作时,电机通过限位绕线轮带动绳索进行收卷,绳索通过连接绕线轮带动监控器和行车记录仪进行转动,从而可进行360度监控,盖板可对车厢顶部进行密封;
3、由于本装置自身重量较轻,造价低占地少,每个街道村落均都有能力配备,对于一些常规事故灾难都可以最快速度到达现场处置,将损害降到最低。
附图说明
图1为本实用新型正视剖视图;
图2为本实用新型正视图;
图3为本实用新型部件电机左视图;
图4为本实用新型部件车厢正视剖视图。
附图中,1、车厢;2、辊轮;3、拖车;4、螺纹筒;5、螺纹杆;6、摆动板;7、太阳能板;8、活动板;9、滑块;10、把手;11、储物箱;12、活动块;13、电动伸缩杆;14、U型块;15、弹性杆;16、支撑板;17、移动板;18、固定板;19、转动盘;20、竖杆;21、连接绕线轮;22、行车记录仪;23、监控器;24、连接板;25、螺栓;26、握把;27、盖板;28、电机;29、限位绕线轮;30、绳索;31、传动杆。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。以下将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型的技术方案做进一步描述,本实用新型不仅限于以下具体实施方式。
需要理解的是,实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件。在本实用新型的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
在一个实施例中,如图1、图2、图3、图4所示,多用途长视距警示指导车,包括车厢1,车厢1右侧靠近底部处固定连接有两个螺纹筒4,螺纹筒4内腔均螺纹连接有螺纹杆5,螺纹杆5右端共同插接有拖车3,拖车3顶部设有摆动板6,摆动板6右侧靠近底部处设有合页,摆动板6通过合页与拖车3右侧活动连接,摆动板6顶部固定连接有太阳能板7,车厢1和拖车3前后两侧均设有两个辊轮2;
车厢1顶部靠近左侧中心处开设有圆槽,圆槽内腔设有转动盘19,转动盘19顶部固定连接有竖杆20,竖杆20顶端贯穿圆槽顶部,并延伸至车厢1顶部,竖杆20外侧边缘固定连接有连接绕线轮21,竖杆20顶端固定连接有监控器23,监控器23顶部固定连接有行车记录仪22,车厢1前后两侧靠近左侧处均固定连接有电机28,电机28动力输出轴固定连接有传动杆31,传动杆31外侧边缘均固定连接有限位绕线轮29,连接绕线轮21和限位绕线轮29外侧边缘共同缠绕有绳索30,车厢1内腔前后两侧靠近顶部处均固定连接有固定板18,固定板18顶部共同设有盖板27,盖板27顶部靠近左右两侧处均固定连接有两个连接板24,连接板24内腔均开设有第一螺纹孔,车厢1内腔前后两侧靠近顶部处均开设有两个第二螺纹孔,第一螺纹孔内腔均螺纹连接有螺栓25,螺栓25一端螺纹连接在相邻的第二螺纹孔内腔,盖板27顶部中心处固定连接有握把26,车厢1内腔前后两侧靠近右侧处均开设有滑槽,车厢1内腔靠近右侧处设有活动板8,活动板8前后两侧均固定连接有滑块9,滑块9活动连接在相邻的滑槽内腔,活动板8顶部固定连接有把手10;
拖车3可提高装置的收纳效果,电机28进行工作时,电机28通过限位绕线轮29带动绳索30进行收卷,绳索30通过连接绕线轮21带动监控器23和行车记录仪22进行转动,从而可进行360度监控,盖板27可对车厢1顶部进行密封;
车厢1底部中心处开设有开槽,开槽内腔插接有电动伸缩杆13,电动伸缩杆13外侧边缘靠近顶端处铰接有U型块14,U型块14顶部设有移动板17,移动板17底部中心处开设有活动槽,U型块14顶部固定连接有活动块12,活动块12活动连接在活动槽内腔,电动伸缩杆13左右两侧靠近顶端处均固定连接有弹性杆15,弹性杆15远离电动伸缩杆13的一端均固定连接有支撑板16,移动板17顶部固定连接有三个储物箱11;
电动伸缩杆13向上伸缩,移动板17随之向上移动,当电动伸缩杆13进行左右摆动,移动板17将会产生倾斜,方便对移动板17顶部或者储物箱11内部的物品进行拿取,由于本装置自身重量较轻,造价低占地少,每个街道村落均都有能力配备,对于一些常规事故灾难都可以最快速度到达现场处置,将损害降到最低;
造价低、反应快、针对不同应急部门,本挂车可以添加不同的应急设备以及必须的应急设备和应急器材,本车驻车后有有太阳能供电,主挂车与应急车分离后可从事其他工作,拖挂中前车发电机给其充电,保证应急车正常工作,发挥其价格低、好操作、布局广的优点,利用网络大数据,出现事故险情以最快速度最短时间到达现场处置,将损害降到最低,与大型专用应急车相比,外形尺寸小,灵活机动,重量轻;
拖挂式应急车,配备通信车载升降桅杆,应急通信升降杆应急机动指挥通信系统是一个快速反应的通信系统与信息系统有机集成的平台,能综合各种应急服务资源,统一指挥,联合行动,为公民提供快速、及时的应急救助服务,为社会公共安全提供强有力的保障,本拖挂式应急车,采用实用新型的拖挂式系缆伴飞无人机应急救援多用途智能移动平台,对于人员无法进入区域或大面积搜索无人机可快速到达现场探明情况,让出警人员快速做出处置决定;
配置智能空制、5G网络覆盖,车辆配备有360摄像无死角,智能系统、全影像远程控制、行车记录议,警示系统:配有醒目的爆闪警灯、大功率警报器,道路车辆人流导向指示器,应急照明灯,太阳能照明供电系统,备有大容量蓄电池,可满足应急车夜间处理事故,车厢1配有多个放置储物箱11,可根据用户需求放置各种工具和仪器,独特的外观造型:更霸气、更显明骨架采用高强度酸管出行,强度大、重量轻、设备机柜自由调整组合,更实用。
工作原理:在装置准备工作时,装置通过辊轮2进行移动,当需要对物品放置在车厢1或者拖车3内部时,调节摆动板6,摆动板6带动太阳能板7进行摆动,便可将物品放置在拖车3内部,车厢1处则有两种方式,其一为向上移动把手10,把手10带动活动板8进行移动,活动板8带动滑块9进行移动,将车厢1右侧打开,其二为转动螺栓25,将螺栓25远离连接板24,并向上移动握把26,握把26带动盖板27进行移动,将车厢1顶部露出,便可将物品放置在移动板17顶部或者储物箱11内部,螺纹杆5配合螺纹筒4可对拖车3进行安装拆卸,当需要对车厢1内部的物品进行拿取时,通过外接电源启动电动伸缩杆13,电动伸缩杆13通过U型块14带动活动块12进行移动,活动块12带动移动板17进行移动,移动板17带动储物箱11进行移动,若是需要移动板17倾斜时,操作人员左右移动电动伸缩杆13,电动伸缩杆13带动U型块14和活动块12进行移动,这时移动板17将会倾斜,从而方便进行拿取,当监控器23和行车记录仪22需要360度进行监控时,先通过外接电源启动电机28,电机28带动传动杆31进行转动,传动杆31带动限位绕线轮29进行转动,限位绕线轮29带动绳索30进行收卷或者拉伸,绳索30将带动连接绕线轮21进行转动,连接绕线轮21带动竖杆20进行转动,竖杆20带动转动盘19进行转动,竖杆20带动监控器23和行车记录仪22进行360度转动。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.多用途长视距警示指导车,其特征在于,包括车厢(1),所述车厢(1)右侧靠近底部处固定连接有两个螺纹筒(4),所述螺纹筒(4)内腔均螺纹连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)右端共同插接有拖车(3),所述拖车(3)顶部设有摆动板(6),所述摆动板(6)右侧靠近底部处设有合页,所述摆动板(6)通过合页与拖车(3)右侧活动连接,所述摆动板(6)顶部固定连接有太阳能板(7),所述车厢(1)和拖车(3)前后两侧均设有两个辊轮(2)。
2.根据权利要求1所述的多用途长视距警示指导车,其特征在于,所述车厢(1)底部中心处开设有开槽,所述开槽内腔插接有电动伸缩杆(13),所述电动伸缩杆(13)外侧边缘靠近顶端处铰接有U型块(14),所述U型块(14)顶部设有移动板(17),所述移动板(17)底部中心处开设有活动槽,所述U型块(14)顶部固定连接有活动块(12),所述活动块(12)活动连接在活动槽内腔。
3.根据权利要求1所述的多用途长视距警示指导车,其特征在于,所述车厢(1)顶部靠近左侧中心处开设有圆槽,所述圆槽内腔设有转动盘(19),所述转动盘(19)顶部固定连接有竖杆(20),所述竖杆(20)顶端贯穿圆槽顶部,并延伸至车厢(1)顶部,所述竖杆(20)外侧边缘固定连接有连接绕线轮(21),所述竖杆(20)顶端固定连接有监控器(23),所述监控器(23)顶部固定连接有行车记录仪(22)。
4.根据权利要求3所述的多用途长视距警示指导车,其特征在于,所述车厢(1)前后两侧靠近左侧处均固定连接有电机(28),所述电机(28)动力输出轴固定连接有传动杆(31),所述传动杆(31)外侧边缘均固定连接有限位绕线轮(29),所述连接绕线轮(21)和限位绕线轮(29)外侧边缘共同缠绕有绳索(30)。
5.根据权利要求1所述的多用途长视距警示指导车,其特征在于,所述车厢(1)内腔前后两侧靠近顶部处均固定连接有固定板(18),所述固定板(18)顶部共同设有盖板(27),所述盖板(27)顶部靠近左右两侧处均固定连接有两个连接板(24),所述连接板(24)内腔均开设有第一螺纹孔,所述车厢(1)内腔前后两侧靠近顶部处均开设有两个第二螺纹孔,所述第一螺纹孔内腔均螺纹连接有螺栓(25),所述螺栓(25)一端螺纹连接在相邻的第二螺纹孔内腔,所述盖板(27)顶部中心处固定连接有握把(26)。
6.根据权利要求1所述的多用途长视距警示指导车,其特征在于,所述车厢(1)内腔前后两侧靠近右侧处均开设有滑槽,所述车厢(1)内腔靠近右侧处设有活动板(8),所述活动板(8)前后两侧均固定连接有滑块(9),所述滑块(9)活动连接在相邻的滑槽内腔,所述活动板(8)顶部固定连接有把手(10)。
7.根据权利要求2所述的多用途长视距警示指导车,其特征在于,所述电动伸缩杆(13)左右两侧靠近顶端处均固定连接有弹性杆(15),所述弹性杆(15)远离电动伸缩杆(13)的一端均固定连接有支撑板(16),所述移动板(17)顶部固定连接有三个储物箱(11)。
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