CN208586943U

CN208586943U - 一种城市交通用防撞岗亭

Info

Publication number: CN208586943U
Application number: CN201820801712.7U
Authority: CN
Inventors: 吴光宗
Original assignee: Individual
Current assignee: Jiangsu Lianrui Construction Co ltd
Priority date: 2018-05-28
Filing date: 2018-05-28
Publication date: 2019-03-08
Anticipated expiration: 2028-05-28

Abstract

本实用新型公开了一种城市交通用防撞岗亭，包括底座，所述底座的顶部外壁焊接有外壳，所述外壳的四侧外壁均开有第一开口，且第一开口的一侧内壁通过铰链连接有侧门，所述侧门一侧外壁的底部通过螺钉固定有五至六个等距离均匀分布的缓冲柱，且五至六个缓冲柱的一侧外壁通过螺钉固定有同一个缓冲垫，所述外壳顶部外壁的中轴线位置焊接有固定柱，且固定柱的四侧外壁均焊接有支撑横杠，所述支撑横杠的一侧外壁通过螺栓固定有交通灯，且支撑横杠的顶部外壁焊接有支撑杆。本实用新型采用可收纳固定也可移动的支撑方式，提高了岗亭使用的灵活度，四面双重防撞，有效减轻撞击力度，从而有效保护岗亭内交警的生命安全。

Description

一种城市交通用防撞岗亭

技术领域

本实用新型涉及城市交通技术领域，尤其涉及一种城市交通用防撞岗亭。

背景技术

岗亭，字面理解就是岗哨工作的小房子。在车场管理中，岗亭常常也称之为收费亭，是停车场管理人员收取停车费的工作场所，除此以外还可用作小区保安门卫值班室，在部队是士兵站岗的地方，内部配置收费电脑等收费平台。随着社会和经济的不断发展，城市化进程的不断推进，岗亭作为一种城市化进程中出现的产物，在社会和生活中逐渐扮演着越来越重要的角色，在维护社会治安和梳理社会环境秩序方面起着重要的作用，岗亭的方便使得大大降低了人工成本，而且提高了工作效率。

交通岗亭，又称交通指挥亭，是指用作指运道路交通之岗亭。最简单的交通是设计为容纳一人站立之开放式更亭，交通警可以站于其内，以手势指挥交通。有些交通亭为封闭式，有人手操作的灯号。还有些交通亭是用作操作附近数个路口的灯号。

现有的交通岗亭功能较为单一，只能是提供交警站台指挥的作用，不能够有效保护交警的安全，且使用舒适度低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种城市交通用防撞岗亭。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种城市交通用防撞岗亭，包括底座，所述底座的顶部外壁焊接有外壳，所述外壳的四侧外壁均开有第一开口，且第一开口的一侧内壁通过铰链连接有侧门，所述侧门一侧外壁的底部通过螺钉固定有五至六个等距离均匀分布的缓冲柱，且五至六个缓冲柱的一侧外壁通过螺钉固定有同一个缓冲垫，所述外壳顶部外壁的中轴线位置焊接有固定柱，且固定柱的四侧外壁均焊接有支撑横杠，所述支撑横杠的一侧外壁通过螺栓固定有交通灯，且支撑横杠的顶部外壁焊接有支撑杆，四个所述支撑杆的顶部外壁通过螺钉固定有同一个太阳能电池板，所述外壳的顶部外壁焊接有四个倾斜设置的加强筋，且加强筋的顶部焊接于支撑横杠的底部外壁，所述支撑横杠底部外壁靠近交通灯的一侧焊接有固定杆，且固定杆的底部外壁通过螺钉固定有摄像头，所述外壳顶部外壁的一侧通过螺栓固定有空调外机，且外壳顶部外壁的另一侧通过螺栓固定有语音播报器，所述侧门一侧外壁的顶部粘接有反光警示条。

优选的，所述太阳能电池板的输出端通过导线连接有太阳能控制器，且太阳能控制器的输出端通过导线连接有蓄电池。

优选的，所述底座顶部内壁的四角均通过螺钉固定有液压杆，且四个液压杆的底部外壁通过螺钉固定有同一个底板，底板底部外壁的四角均通过螺钉固定有万向轮。

优选的，所述外壳顶部内壁的一侧通过螺钉固定有空调，且外壳顶部内壁的另一侧通过螺钉固定有换气扇。

优选的，所述外壳底部内壁的一侧同放置有急救柜，且急救柜的一侧外壁开有第二开口，第二开口的内壁通过铰链连接有柜门，急救柜内放置有急救药品。

优选的，所述交通灯、语音播报器、液压杆、空调和换气扇均连接有开关，且开关连接有处理器。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置万向轮和液压杆，采用可收纳固定也可移动的支撑方式，提高了岗亭使用的灵活度，当无需使用岗亭时，可快速搬运，节省资源；

2、通过设置缓冲垫和缓冲柱，四面双重防撞，有效减轻撞击力度，从而有效保护岗亭内交警的生命安全，且安装反光警示条和语音播报器，能够视觉和听觉上提醒司机注意安全减速慢行；

3、通过设置太阳能电池板，能够将光能转化为电能，为岗亭内设施供电，节能环保；

4、通过设置空调和换气扇，提高了岗亭内工作的舒适度，且安装急救柜，能够便于交警应对突发状况。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种城市交通用防撞岗亭的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种城市交通用防撞岗亭的底座结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种城市交通用防撞岗亭的外壳结构示意图。

图中：1底座、2侧门、3缓冲垫、4缓冲柱、6门把手、7外壳、8反光警示条、9语音播报器、10交通灯、11支撑横杠、12支撑杆、13太阳能电池板、14固定柱、15加强筋、16固定杆、17摄像头、18空调外机、19液压杆、20底板、21万向轮、22空调、23换气扇、24急救柜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种城市交通用防撞岗亭，包括底座1，底座1的顶部外壁焊接有外壳7，外壳7的四侧外壁均开有第一开口，且第一开口的一侧内壁通过铰链连接有侧门2，侧门2一侧外壁的底部通过螺钉固定有五至六个等距离均匀分布的缓冲柱4，且五至六个缓冲柱4的一侧外壁通过螺钉固定有同一个缓冲垫3，外壳7顶部外壁的中轴线位置焊接有固定柱14，且固定柱14的四侧外壁均焊接有支撑横杠11，支撑横杠11的一侧外壁通过螺栓固定有交通灯10，且支撑横杠11的顶部外壁焊接有支撑杆12，四个支撑杆12的顶部外壁通过螺钉固定有同一个太阳能电池板13，外壳7的顶部外壁焊接有四个倾斜设置的加强筋15，且加强筋15的顶部焊接于支撑横杠11的底部外壁，支撑横杠11底部外壁靠近交通灯10的一侧焊接有固定杆16，且固定杆16的底部外壁通过螺钉固定有摄像头17，摄像头17实时监控各方车辆，外壳7顶部外壁的一侧通过螺栓固定有空调外机18，且外壳7顶部外壁的另一侧通过螺栓固定有语音播报器9，侧门2一侧外壁的顶部粘接有反光警示条8。

本实用新型中，太阳能电池板13的输出端通过导线连接有太阳能控制器，且太阳能控制器的输出端通过导线连接有蓄电池，太阳能电池板13将光能转化为电能，为设备供电，底座1顶部内壁的四角均通过螺钉固定有液压杆19，且四个液压杆19的底部外壁通过螺钉固定有同一个底板20，底板20底部外壁的四角均通过螺钉固定有万向轮21，提高了岗亭使用的灵活度，外壳7顶部内壁的一侧通过螺钉固定有空调22，且外壳7顶部内壁的另一侧通过螺钉固定有换气扇23，外壳7底部内壁的一侧同放置有急救柜24，且急救柜24的一侧外壁开有第二开口，第二开口的内壁通过铰链连接有柜门，急救柜24内放置有急救药品，交通灯10、语音播报器9、液压杆19、空调22和换气扇23均连接有开关，且开关连接有处理器，处理器的型号为ARM9TDMI。

工作原理：通过万向轮21将设备移动至合适位置，并通过液压杆19将万向轮21收回固定，太阳能电池板13将光能转化为电能，为设备供电，同时反光警示条8可在夜间起到警示作用，交通灯10能够为车辆提供交通信息，有效减轻交警工作量，摄像头17实时监控各方车辆。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种城市交通用防撞岗亭，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部外壁焊接有外壳（7），所述外壳（7）的四侧外壁均开有第一开口，且第一开口的一侧内壁通过铰链连接有侧门（2），所述侧门（2）一侧外壁的底部通过螺钉固定有五至六个等距离均匀分布的缓冲柱（4），且五至六个缓冲柱（4）的一侧外壁通过螺钉固定有同一个缓冲垫（3），所述外壳（7）顶部外壁的中轴线位置焊接有固定柱（14），且固定柱（14）的四侧外壁均焊接有支撑横杠（11），所述支撑横杠（11）的一侧外壁通过螺栓固定有交通灯（10），且支撑横杠（11）的顶部外壁焊接有支撑杆（12），四个所述支撑杆（12）的顶部外壁通过螺钉固定有同一个太阳能电池板（13），所述外壳（7）的顶部外壁焊接有四个倾斜设置的加强筋（15），且加强筋（15）的顶部焊接于支撑横杠（11）的底部外壁，所述支撑横杠（11）底部外壁靠近交通灯（10）的一侧焊接有固定杆（16），且固定杆（16）的底部外壁通过螺钉固定有摄像头（17），所述外壳（7）顶部外壁的一侧通过螺栓固定有空调外机（18），且外壳（7）顶部外壁的另一侧通过螺栓固定有语音播报器（9），所述侧门（2）一侧外壁的顶部粘接有反光警示条（8）。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通用防撞岗亭，其特征在于，所述太阳能电池板（13）的输出端通过导线连接有太阳能控制器，且太阳能控制器的输出端通过导线连接有蓄电池。

3.根据权利要求1所述的一种城市交通用防撞岗亭，其特征在于，所述底座（1）顶部内壁的四角均通过螺钉固定有液压杆（19），且四个液压杆（19）的底部外壁通过螺钉固定有同一个底板（20），底板（20）底部外壁的四角均通过螺钉固定有万向轮（21）。

4.根据权利要求1所述的一种城市交通用防撞岗亭，其特征在于，所述外壳（7）顶部内壁的一侧通过螺钉固定有空调（22），且外壳（7）顶部内壁的另一侧通过螺钉固定有换气扇（23）。

5.根据权利要求1所述的一种城市交通用防撞岗亭，其特征在于，所述外壳（7）底部内壁的一侧同放置有急救柜（24），且急救柜（24）的一侧外壁开有第二开口，第二开口的内壁通过铰链连接有柜门，急救柜（24）内放置有急救药品。

6.根据权利要求1所述的一种城市交通用防撞岗亭，其特征在于，所述交通灯（10）、语音播报器（9）、液压杆（19）、空调（22）和换气扇（23）均连接有开关，且开关连接有处理器。