CN208225292U - 一种便于移动和调节的交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于移动和调节的交通信号灯，包括信号灯壳体，所述信号灯壳体的四周外壁均匀的开有多个圆孔，且每个圆孔的内壁上均通过螺钉固定有交通信号灯，所述交通信号灯靠近顶部的位置焊接有交通灯外壳，且交通灯外壳等距离分布在信号灯壳体外壁上，所述信号灯壳体的顶部外壁上通过螺钉固定有遮雨板，所述遮雨板的底部外壁上通过螺钉固定有四个T型杆，且四个T型杆的底部均通过螺钉固定有摄影摄像头，所述信号灯壳体的底部外壁上焊接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的底部外壁焊接有控制箱。本实用新型结构新颖、环保经济，能够将光能转换成电能节约了电资源，能很好地给电池散热，防止电池长时间工作而造成过热现象。

Description

一种便于移动和调节的交通信号灯

技术领域

本实用新型涉及交通灯技术领域，尤其涉及一种便于移动和调节的交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路的交通管理、减少交通事故的发生、提高道路使用效率、改善交通状况的一种重要工具，交通信号灯适用于十字、丁字等交叉路口，有城市电网提供及有道路交通信号控制机控制，知道车辆和行人安全有序地通行，但是，随着城市的建设与发展，车辆的数量日益增加，需要的交通信号灯也越来越多，由于交通信号灯要持续点亮，会浪费很多的电资源，当在城市用电的高峰期时，会使得城市的电网负担过重，导致电网故障增多，无法保障交通信号灯的正常运行，从而会造成很多不便和危险，因此，为了弥补上述不足，进而提出了一种便于移动和调节的交通信号灯。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于移动和调节的交通信号灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于移动和调节的交通信号灯，包括信号灯壳体，所述信号灯壳体的四周外壁均匀的开有多个圆孔，且每个圆孔的内壁上均通过螺钉固定有交通信号灯，所述交通信号灯靠近顶部的位置焊接有交通灯外壳，且交通灯外壳等距离分布在信号灯壳体外壁上，所述信号灯壳体的顶部外壁上通过螺钉固定有遮雨板，所述遮雨板的底部外壁上通过螺钉固定有四个T型杆，且四个T型杆的底部均通过螺钉固定有摄影摄像头，所述信号灯壳体的底部外壁上焊接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的底部外壁焊接有控制箱，所述控制箱的底部外壁焊接有底板，且底板的下表面焊接有四个支撑柱，四个所述支撑柱的底部均焊接有钢板，且钢板靠近底部的位置设置有底座，所述底座的顶部外壁通过螺钉固定有减震橡胶垫，且减震橡胶垫和钢板之间设置有减震弹簧，所述底座的底部外壁上通过螺钉固定有万向轮，且底座的一侧焊接有与万向轮相匹配的刹车板。

优选的，所述控制箱的两侧外壁均开有透风口，且透风口的顶部外壁上焊接有遮雨斜板。

优选的，所述控制箱的一侧外壁开有检修口，且检修口的内壁上通过铰链铰接有检修门，检修门的外壁上通过螺钉固定有门把手。

优选的，所述控制箱的内部设置有分隔板，且分隔板将控制箱均匀的分成上下两部分。

优选的，所述控制箱远离检修门一侧的底部内壁上通过螺钉固定有蓄电池，且蓄电池和检修门之间设置有除湿器。

优选的，所述控制箱远离检修门一侧的顶部内壁上设置有散热扇，且散热扇和检修门之间设置有处理器，处理器的信号输出端通过信号线与散热扇相连。

优选的，所述遮雨板的顶部外壁通过螺钉固定有四个支撑杆，且四个支撑杆的顶部均通过螺钉固定有同一个太阳能电池板。

本实用新型的有益效果为：

1.通过太阳能电池板、遮雨板、支撑杆和交通灯外壳的设置，能够很好地防水，避免雨水落到带电物体上造成漏电现象，通过太阳能电池板能够将光能转换成电能节约了电资源。

2.通过控制箱、遮雨斜板、除湿器、处理器和散热扇的设置，能够很好的保护蓄电池，防止受湿受潮造成电池电量损失，能很好地给电池散热，防止电池长时间工作而造成过热现象。

3.通过万向轮、减震弹簧、减震橡胶垫和刹车板的设置，便于更好的移动和固定装置，通过减震弹簧和减震橡胶垫能够提高装置移动的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于移动和调节的交通信号灯的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于移动和调节的交通信号灯的控制箱剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种便于移动和调节的交通信号灯的交通信号灯主视结构示意图。

图中：1万向轮、2刹车板、3底座、4底板、5控制箱、6信号灯壳体、7摄影摄像头、8 T型杆、9遮雨板、10支撑杆、11太阳能电池板、12交通信号灯、13交通灯外壳、14电动伸缩杆、15遮雨斜板、16门把手、17支撑柱、18钢板、19减震弹簧、20减震橡胶垫、21散热扇、22处理器、23检修门、24分隔板、25蓄电池、26除湿器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种便于移动和调节的交通信号灯，包括信号灯壳体6，信号灯壳体6的四周外壁均匀的开有多个圆孔，且每个圆孔的内壁上均通过螺钉固定有交通信号灯12，交通信号灯12靠近顶部的位置焊接有交通灯外壳13，且交通灯外壳13等距离分布在信号灯壳体6外壁上，信号灯壳体6的顶部外壁上通过螺钉固定有遮雨板9，遮雨板9的底部外壁上通过螺钉固定有四个T型杆8，且四个T型杆8的底部均通过螺钉固定有摄影摄像头7，信号灯壳体6的底部外壁上焊接有电动伸缩杆14，且电动伸缩杆14的底部外壁焊接有控制箱5，控制箱5的底部外壁焊接有底板4，且底板4的下表面焊接有四个支撑柱17，四个支撑柱17的底部均焊接有钢板18，且钢板18靠近底部的位置设置有底座3，底座3的顶部外壁通过螺钉固定有减震橡胶垫20，且减震橡胶垫20和钢板18之间设置有减震弹簧19，底座3的底部外壁上通过螺钉固定有万向轮1，且底座3的一侧焊接有与万向轮1相匹配的刹车板2。

本实用新型中，控制箱5的两侧外壁均开有透风口，且透风口的顶部外壁上焊接有遮雨斜板15，控制箱5的一侧外壁开有检修口，且检修口的内壁上通过铰链铰接有检修门23，检修门23的外壁上通过螺钉固定有门把手16，控制箱5的内部设置有分隔板24，且分隔板24将控制箱5均匀的分成上下两部分，控制箱5远离检修门23一侧的底部内壁上通过螺钉固定有蓄电池25，且蓄电池25和检修门23之间设置有除湿器26，控制箱5远离检修门23一侧的顶部内壁上设置有散热扇21，且散热扇21和检修门23之间设置有处理器22，处理器22的信号输出端通过信号线与散热扇21相连，遮雨板9的顶部外壁通过螺钉固定有四个支撑杆10，四个支撑杆10的顶部均通过螺钉固定有同一个太阳能电池板11，处理器型号为ARM9TDMI系列。

工作原理：使用时，将交通信号灯12移动到指定的路口，通过刹车板2固定住装置，然后根据路口的日常车流量调节好交通信号灯12的时长，通过蓄电池25给整个装置供电，摄影摄像头7检测车辆违纪情况，太阳能电池板11将电量储存到蓄电池25中，通过电动伸缩杆14调节信号灯到合适的高度即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于移动和调节的交通信号灯，包括信号灯壳体（6），其特征在于，所述信号灯壳体（6）的四周外壁均匀的开有多个圆孔，且每个圆孔的内壁上均通过螺钉固定有交通信号灯（12），所述交通信号灯（12）靠近顶部的位置焊接有交通灯外壳（13），且交通灯外壳（13）等距离分布在信号灯壳体（6）外壁上，所述信号灯壳体（6）的顶部外壁上通过螺钉固定有遮雨板（9），所述遮雨板（9）的底部外壁上通过螺钉固定有四个T型杆（8），且四个T型杆（8）的底部均通过螺钉固定有摄影摄像头（7），所述信号灯壳体（6）的底部外壁上焊接有电动伸缩杆（14），且电动伸缩杆（14）的底部外壁焊接有控制箱（5），所述控制箱（5）的底部外壁焊接有底板（4），且底板（4）的下表面焊接有四个支撑柱（17），四个所述支撑柱（17）的底部均焊接有钢板（18），且钢板（18）靠近底部的位置设置有底座（3），所述底座（3）的顶部外壁通过螺钉固定有减震橡胶垫（20），且减震橡胶垫（20）和钢板（18）之间设置有减震弹簧（19），所述底座（3）的底部外壁上通过螺钉固定有万向轮（1），且底座（3）的一侧焊接有与万向轮（1）相匹配的刹车板（2）。

2.根据权利要求1所述的一种便于移动和调节的交通信号灯，其特征在于，所述控制箱（5）的两侧外壁均开有透风口，且透风口的顶部外壁上焊接有遮雨斜板（15）。

3.根据权利要求1所述的一种便于移动和调节的交通信号灯，其特征在于，所述控制箱（5）的一侧外壁开有检修口，且检修口的内壁上通过铰链铰接有检修门（23），检修门（23）的外壁上通过螺钉固定有门把手（16）。

4.根据权利要求1所述的一种便于移动和调节的交通信号灯，其特征在于，所述控制箱（5）的内部设置有分隔板（24），且分隔板（24）将控制箱（5）均匀的分成上下两部分。

5.根据权利要求3所述的一种便于移动和调节的交通信号灯，其特征在于，所述控制箱（5）远离检修门（23）一侧的底部内壁上通过螺钉固定有蓄电池（25），且蓄电池（25）和检修门（23）之间设置有除湿器（26）。

6.根据权利要求3所述的一种便于移动和调节的交通信号灯，其特征在于，所述控制箱（5）远离检修门（23）一侧的顶部内壁上设置有散热扇（21），且散热扇（21）和检修门（23）之间设置有处理器（22），处理器（22）的信号输出端通过信号线与散热扇（21）相连。

7.根据权利要求1所述的一种便于移动和调节的交通信号灯，其特征在于，所述遮雨板（9）的顶部外壁通过螺钉固定有四个支撑杆（10），且四个支撑杆（10）的顶部均通过螺钉固定有同一个太阳能电池板（11）。