CN206884949U - 一种车用太阳能充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用太阳能充电装置,包括LED节能灯、控制面板、灯座、蓄电池、支撑杆、伸缩杆、太阳能电池板和第一挡板,所述轿车本体的内部设置有控制面板,所述伺服电机的一侧设置有蓄电池,且伺服电机的另一侧靠近底座侧壁位置处嵌入设置有灯座,所述灯座的一端设置有LED节能灯,所述支撑杆的上端设置有伸缩杆,所述三角支架的上端设置有太阳能电池板,所述太阳能电池板的一侧设置有第一挡板,本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置LED节能灯,能在轿车停电情况下为轿车提供电能,设置第一挡板和第二挡板,能对太阳能电池板起到保护作用,设置伸缩杆和支撑杆,能改变太阳能电池板的采光角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电装置技术领域,具体为一种车用太阳能充电装置。
背景技术
充电装置是可以将风能、太阳能、潮汐能转化为电能进行储存的装置,可以起到节能环保的目的,充电装置广泛应用于我们的生活中,被储存的电能可以给我们的生产和生活带来极大的便捷。
但是目前市场上的充电装置不仅结构复杂,而且功能单一,没有设置LED节能灯,不能在轿车停电情况下为轿车提供电能,没有设置第一挡板和第二挡板,不能对太阳能电池板起到保护作用,没有设置伸缩杆和支撑杆,不能改变太阳能电池板的采光角度。
实用新型内容
本实用新型提供一种车用太阳能充电装置,可以有效解决上述背景技术中提出没有设置LED节能灯,不能在轿车停电情况下为轿车提供电能,没有设置第一挡板和第二挡板,不能对太阳能电池板起到保护作用,没有设置伸缩杆和支撑杆,不能改变太阳能电池板的采光角度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车用太阳能充电装置,包括LED节能灯、灯座、支撑杆、卡位凸起、伸缩杆、三角支架、合页、第一挡板、太阳能电池板、支架、圆板、底座、蓄电池、伺服电机、轿车本体、车轮、控制面板、车窗、避雷针和第二挡板,所述轿车本体的内部设置有控制面板,且轿车本体的下端嵌入设置有车轮,所述轿车本体的前表面嵌入设置有车窗,且轿车本体的顶端设置有避雷针,所述避雷针的一侧设置有底座,所述底座的内部设置有伺服电机,且底座的上端设置有圆板,所述伺服电机的一侧设置有蓄电池,且伺服电机的另一侧靠近底座侧壁位置处嵌入设置有灯座,所述灯座的一端设置有LED节能灯,所述支撑杆安装在圆板的上端,且支撑杆的一侧设置有支架,所述支撑杆的上端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的前表面嵌入设置有卡位凸起,且伸缩杆的上端设置有三角支架,所述三角支架的上端设置有太阳能电池板,所述太阳能电池板的一侧设置有第一挡板,且太阳能电池板的另一侧设置有第二挡板,所述太阳能电池板与第一挡板的连接处设置有合页,所述太阳能电池板的输出端与蓄电池的输入端电性连接,所述蓄电池的输出端与控制面板的输入端电性连接,所述伺服电机和LED节能灯的输出端均与控制面板上对应伺服电机和LED节能灯的输入端电性连接。
优选的,所述伸缩杆与三角支架通过螺栓固定连接。
优选的,所述LED节能灯的外部套有保护罩。
优选的,所述第一挡板与太阳能电池板通过合页转动连接。
优选的,所述支撑杆的前表面开设有通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,设置LED节能灯,能在轿车停电情况下为轿车提供电能,避免了由于断电导致轿车无法进行照明的问题,设置第一挡板和第二挡板,能对太阳能电池板起到保护作用,避免了由于冰雹和外物的撞击导致太阳能电池板损坏的问题,设置伸缩杆和支撑杆,能改变太阳能电池板的采光角度,从而给使用者提供了便捷。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的第一挡板结构示意图;
图中标号:1、LED节能灯;2、灯座;3、支撑杆;4、卡位凸起;5、伸缩杆;6、三角支架;7、合页;8、第一挡板;9、太阳能电池板;10、支架;11、圆板;12、底座;13、蓄电池;14、伺服电机;15、轿车本体;16、车轮;17、控制面板;18、车窗;19、避雷针;20、第二挡板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-2所示,本实用新型提供一种技术方案,一种车用太阳能充电装置,包括LED节能灯1、灯座2、支撑杆3、卡位凸起4、伸缩杆5、三角支架6、合页7、第一挡板8、太阳能电池板9、支架10、圆板11、底座12、蓄电池13、伺服电机14、轿车本体15、车轮16、控制面板17、车窗18、避雷针19和第二挡板20,轿车本体15的内部设置有控制面板17,且轿车本体15的下端嵌入设置有车轮16,轿车本体15的前表面嵌入设置有车窗18,且轿车本体15的顶端设置有避雷针19,避雷针19的一侧设置有底座12,底座12的内部设置有伺服电机14,且底座12的上端设置有圆板11,伺服电机14的一侧设置有蓄电池13,且伺服电机14的另一侧靠近底座12侧壁位置处嵌入设置有灯座2,灯座2的一端设置有LED节能灯1,支撑杆3安装在圆板11的上端,且支撑杆3的一侧设置有支架10,支撑杆3的上端设置有伸缩杆5,伸缩杆5的前表面嵌入设置有卡位凸起4,且伸缩杆5的上端设置有三角支架6,三角支架6的上端设置有太阳能电池板9,太阳能电池板9的一侧设置有第一挡板8,且太阳能电池板9的另一侧设置有第二挡板20,太阳能电池板9与第一挡板8的连接处设置有合页7,太阳能电池板9的输出端与蓄电池13的输入端电性连接,蓄电池13的输出端与控制面板17的输入端电性连接,伺服电机14和LED节能灯1的输出端均与控制面板17上对应伺服电机14和LED节能灯1的输入端电性连接。
为了使太阳能电池板9固定在伸缩杆5上正常工作,本实施例中,优选的,伸缩杆5与三角支架6通过螺栓固定连接。
为了保护LED节能灯1,本实施例中,优选的,LED节能灯1的外部套有保护罩。
为了便于使用者将第一挡板8进行折叠,本实施例中,优选的,第一挡板8与太阳能电池板9通过合页7转动连接。
为了使卡位凸起4进入通孔来改变太阳能电池板9的采光效果,本实施例中,优选的,支撑杆3的前表面开设有通孔。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型是一种车用太阳能充电装置,主要包括LED节能灯1、灯座2、支撑杆3、卡位凸起4、伸缩杆5、三角支架6、合页7、第一挡板8、太阳能电池板9、支架10、圆板11、底座12、蓄电池13、伺服电机14、轿车本体15、车轮16、控制面板17、车窗18、避雷针19和第二挡板20,太阳能电池板9的一侧设置有第一挡板8,且太阳能电池板9的另一侧设置有第二挡板20,设置第一挡板8和第二挡板20,能对太阳能电池板9起到保护作用,避免了由于冰雹和外物的撞击导致太阳能电池板9损坏的问题,从而延长了太阳能电池板9的使用寿命,太阳能电池板9的下端设置有三角支架6,并且伸缩杆5与太阳能电池板9通过螺栓固定连接,使用者可通过拆除螺栓达到对太阳能电池板9的维修与使用,而伸缩杆5的前表面嵌入设置有卡位凸起4,支撑杆3的前表面设置有通孔,使用者可将卡位凸起4放入通孔内即可完成对太阳能电池板9采光角度的改变,从而吸收更多太阳光,当轿车夜晚没电或断电时很晚看清路面状况,对行驶和安全都带来了极大困难,所以在灯座2的一端设置有LED节能灯1,白天通过太阳能电池板9收集到的电能储存在蓄电池13内,在夜晚时可以为使用者带来备用电能,从而可以给使用者带来安全保障。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车用太阳能充电装置,包括LED节能灯(1)、灯座(2)、支撑杆(3)、卡位凸起(4)、伸缩杆(5)、三角支架(6)、合页(7)、第一挡板(8)、太阳能电池板(9)、支架(10)、圆板(11)、底座(12)、蓄电池(13)、伺服电机(14)、轿车本体(15)、车轮(16)、控制面板(17)、车窗(18)、避雷针(19)和第二挡板(20),其特征在于:所述轿车本体(15)的内部设置有控制面板(17),且轿车本体(15)的下端嵌入设置有车轮(16),所述轿车本体(15)的前表面嵌入设置有车窗(18),且轿车本体(15)的顶端设置有避雷针(19),所述避雷针(19)的一侧设置有底座(12),所述底座(12)的内部设置有伺服电机(14),且底座(12)的上端设置有圆板(11),所述伺服电机(14)的一侧设置有蓄电池(13),且伺服电机(14)的另一侧靠近底座(12)侧壁位置处嵌入设置有灯座(2),所述灯座(2)的一端设置有LED节能灯(1),所述支撑杆(3)安装在圆板(11)的上端,且支撑杆(3)的一侧设置有支架(10),所述支撑杆(3)的上端设置有伸缩杆(5),所述伸缩杆(5)的前表面嵌入设置有卡位凸起(4),且伸缩杆(5)的上端设置有三角支架(6),所述三角支架(6)的上端设置有太阳能电池板(9),所述太阳能电池板(9)的一侧设置有第一挡板(8),且太阳能电池板(9)的另一侧设置有第二挡板(20),所述太阳能电池板(9)与第一挡板(8)的连接处设置有合页(7),所述太阳能电池板(9)的输出端与蓄电池(13)的输入端电性连接,所述蓄电池(13)的输出端与控制面板(17)的输入端电性连接,所述伺服电机(14)和LED节能灯(1)的输出端均与控制面板(17)上对应伺服电机(14)和LED节能灯(1)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用太阳能充电装置,其特征在于,所述伸缩杆(5)与三角支架(6)通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车用太阳能充电装置,其特征在于,所述LED节能灯(1)的外部套有保护罩。
4.根据权利要求1所述的一种车用太阳能充电装置,其特征在于,所述第一挡板(8)与太阳能电池板(9)通过合页(7)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种车用太阳能充电装置,其特征在于,所述支撑杆(3)的前表面开设有通孔。
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CN108777561A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-11-09 | 芜湖华佳新能源技术有限公司 | 一种带有自清洁功能的新能源汽车用光伏板安装座 |
CN111301192A (zh) * | 2018-12-11 | 2020-06-19 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 电动车辆 |
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