CN204176354U - 一种多功能照明车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能照明车，包括底盘，底盘上设有主车体和与主车体连接的驾驶室，主车体上设有升降臂底盘，升降臂底盘设有升降臂，主车体上设有液压支腿，液压支腿布置在升降臂底盘的下方，主车体上设有横梁，横梁的下部设有箱体，横梁上设有顶部电缆分线箱，顶部电缆分线箱设置在顶部支架上，顶部支架设置在横梁上；顶部支架连接有第一顶部液压顶杆与第二顶部液压顶杆，升降臂与顶部支架连接；驾驶室内操作控制台，操作控制台与主车体连接，主车体上设有总电器箱，总电器箱与操作控制台为电连接，顶部电缆分线箱与总电器箱为电连接。本实用新型照明效率高，照明面积大，可满足各类户外大型临时照明场合的需要。

Description

一种多功能照明车

技术领域

本实用新型涉及一种照明车，特别涉及一种多功能照明车。

背景技术

多功能移动照明车用于体育场馆、机场、码头等大型公共场所，公路、铁路、电力等紧急抢险现场，露天采矿现场，以及防洪防汛、抢险救灾现场等其他需要紧急备用光源、电源的场合。如专利ZL201320817598.4公开了一种多功能移动照明车，包括车体，所述车体底部为车轮，所述车体上设置有灯杆，所述灯杆顶部设置有若干照明灯，所述照明灯的上部设置有驱虫灯，所述驱虫灯内设置有收纳盒，所述收纳盒上设置有容量检测装置。本实用新型通过在移动照明车的灯杆顶部设置驱虫灯，并在驱虫灯内设置存放昆虫尸体的收纳盒，该移动照明车的照明效率差，照明面积小，应用范围小。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种照明效率高，照明面积大，可满足各类户外大型临时照明场合的需要；可根据不同的使用需求方便快捷地更换不同种类的灯具的多功能照明车。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种多功能照明车，包括底盘，底盘上设有主车体和与主车体连接的驾驶室，主车体上设有升降臂底盘，升降臂底盘设有升降臂，主车体上设有液压支腿，液压支腿布置在升降臂底盘的下方，主车体上设有横梁，横梁的下部设有箱体，横梁上设有顶部电缆分线箱，顶部电缆分线箱设置在顶部支架上，顶部支架设置在横梁上；顶部支架连接有第一顶部液压顶杆与第二顶部液压顶杆，升降臂与顶部支架连接；驾驶室内操作控制台，操作控制台与主车体连接，主车体上设有总电器箱，总电器箱与操作控制台为电连接，顶部电缆分线箱与总电器箱为电连接。

进一步地，所述升降臂包括依次连接的第一折叠臂、第二折叠臂、第一伸缩臂、第二伸缩臂以及第三伸缩臂，第一折叠臂与升降臂底盘连接。

进一步地，所述第一折叠臂通过第一液压顶杆与升降臂底盘连接。

进一步地，所述第一折叠臂与第二折叠臂之间设有第二液压顶杆。

进一步地，所述横梁上设有照明灯具。

进一步地，所述顶部电缆分线箱设有顶部供电电缆与顶部电缆，顶部供电电缆、顶部电缆分别与照明灯具连接。

进一步地，所述照明灯具上设有航空障碍灯。

进一步地，所述横梁上设有顶部装灯主梁，照明灯具设置在顶部装灯主梁上。

进一步地，所述主车体的一侧壁设有控制台仓门，主车体的另一侧壁设有发电机仓门。

与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：该多功能照明车，由于底盘上设有主车体和与主车体连接的驾驶室，主车体上设有升降臂底盘，升降臂底盘设有升降臂，主车体上设有液压支腿，液压支腿布置在升降臂底盘的下方，主车体上设有横梁，横梁的下部设有箱体，横梁上设有顶部电缆分线箱，顶部电缆分线箱设置在顶部支架上，顶部支架设置在横梁上；顶部支架连接有第一顶部液压顶杆与第二顶部液压顶杆，升降臂与顶部支架连接；驾驶室内操作控制台，操作控制台与主车体连接，主车体上设有总电器箱，总电器箱与操作控制台为电连接，顶部电缆分线箱与总电器箱为电连接，所以照明效率高，照明面积大，可满足各类户外大型临时照明场合的需要；可根据不同的使用需求方便快捷地更换不同种类的灯具；可搭载通讯天线、监控系统和广播扩音系统，可在提供照明功能的同时提供上述扩展功能。

附图说明

图1为本实用新型多功能照明车的结构示意图一；

图2为本实用新型多功能照明车的结构示意图二；

图3为本实用新型所述驾驶室的内部结构示意图；

图4为本实用新型所述升降臂的结构示意图一；

图5为本实用新型所述升降臂的结构示意图二；

图6为图5中A区域的细节放大图；

图7为本实用新型所述顶部支架的结构示意图一；

图8为本实用新型所述升降臂的升降示意图一；

图9为本实用新型所述升降臂的升降示意图二；

图10为本实用新型所述升降臂的升降示意图三；

图11为本实用新型所述升降臂的升降示意图四；

图12为本实用新型所述升降臂的升降示意图五；

图13为本实用新型所述升降臂的升降示意图六；

图14为本实用新型所述顶部支架的结构示意图二；

图15为本实用新型所述顶部支架的结构示意图三；

图16为本实用新型所述顶部支架的结构示意图四。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本实用新型所保护的范围。

如图1至图16所示，一种多功能照明车，包括底盘1，底盘1上设有主车体2和与主车体2连接的驾驶室21，主车体2上设有升降臂底盘3，升降臂底盘3设有升降臂4，主车体2上设有液压支腿10，液压支腿10布置在升降臂底盘3的下方，主车体2上设有横梁6，横梁6的下部设有箱体8，横梁6上设有顶部电缆分线箱13，顶部电缆分线箱13设置在顶部支架15上，顶部支架15设置在横梁6上；顶部支架15连接有第一顶部液压顶杆17与第二顶部液压顶杆18，升降臂4与顶部支架15连接；驾驶室21内操作控制台19，操作控制台19与主车体2连接，主车体2上设有总电器箱20，总电器箱20与操作控制台19为电连接，顶部电缆分线箱13与总电器箱20为电连接；所述升降臂4包括依次连接的第一折叠臂41、第二折叠臂42、第一伸缩臂43、第二伸缩臂44以及第三伸缩臂45，第一折叠臂41与升降臂底盘3连接；第一折叠臂41通过第一液压顶杆46与升降臂底盘3连接；第一折叠臂41与第二折叠臂42之间设有第二液压顶杆47，横梁6上设有照明灯具7，顶部电缆分线箱13设有顶部供电电缆12与顶部电缆14，顶部供电电缆12、顶部电缆14分别与照明灯具7连接，照明灯具7上设有航空障碍灯5，横梁6上设有顶部装灯主梁16，照明灯具7设置在顶部装灯主梁16上，主车体2的一侧壁设有控制台仓门9，主车体2的另一侧壁设有发电机仓门11。

本实用新型多功能照明车，主车体2内安装发电机、控制系统和灯具控制电器，升降臂底盘3可以实现360度旋转，升降臂4为复合式升降臂，横梁6为顶部装灯横梁，照明灯具7可根据不同的使用需求选择不同光源、功率和配光曲线的灯具，箱体8为灯具箱和工具箱，顶部电缆14为顶部接灯线，包括安装的其他设备如摄像机、音箱等的电缆；操作控制台19设置在主车体2内，使用时可水平翻转出来，进行控制操作，包括对升降操作和照明设备控制；总电器箱20内置断路器、保护器等电器元件。

本实用新型多功能照明车，以成熟的汽车底盘为基础，采用液压复合臂升降系统，集成数字智能化控制系统，形成功效强大、使用便捷、功能丰富的车载式多功能移动平台；工作高度6-30m，最大照明功率可达40kw，满负荷持续工作时间可达16h，最大有效照明面积可达3000m2，最大工作高度及最大照明功率状态下安全风速为五级；可满足各类户外大型临时照明场合的需要；拥有灯具快速拆装装置，可根据不同的使用需求方便快捷地更换不同种类的灯具；可搭载通讯天线、监控系统和广播扩音系统，可在提供照明功能的同时提供上述扩展功能。

本实用新型多功能照明车，车辆处于非使用状态时妥善停放于车库或停车场内，其使用的灯具收藏于灯具箱内；车辆行驶至使用现场后，停于适当位置；打开箱体8，取出照明灯具7，并安装于横梁6上，调整好照明灯具7的角度，横梁6上具备快速拆装结构，可以很方便地进行拆装；打开发电机仓门11，检查其内的发电机状态，启动发电机；打开控制台仓门9，将操作控制台19水平旋转至操作位置，用操作控制台19操作将液压支腿10伸出并支起整个车身；打开总电器箱20，闭合其内的断路器(开关)，包括升降臂4的供电开关和照明灯具7的供电开关，此时尚需用操作控制台19操作才能升起4或者打开照明灯具7；用操作控制台19操作，升起升降臂4，至需要的工作高度(最大工作高度米)；第一液压顶杆46和第二液压顶杆47为两套液压顶杆，同步运行，令第一折叠臂41和第二折叠臂42两个折叠臂同步打开至一定高度，可根据需要继续升起第一伸缩臂43、第二伸缩臂44、第三伸缩臂45三节伸缩臂；三节伸缩臂依从下至上依次伸出，在操作控制台19上有高度显示，在达到使用高度时停止；用操作控制台19操作，打开照明灯具7，可根据不同的使用需求分回路打开，照明灯具7最多可分为四个独立的回路控制；用操作控制台19操作，通过旋转升降臂底盘3调整整个照明灯具的水平投射角至适当方向；用操作控制台19操作，令航空障碍灯5沿垂直方向俯仰，即令顶部装灯主梁16和横梁6沿垂直方向俯仰，从而调整整个照明灯具的垂直投射角至适当方向；关闭升降臂4的动力，升降臂4进入锁定状态；照明系统处于工作状态；照明任务结束，用操作控制台19操作，关闭所有照明灯具7；重新打开升降臂4的动力，用操作控制台19操作，降下升降臂4，先收起第一伸缩臂43、第二伸缩臂44、第三伸缩臂45，再令第一折叠臂41、第二折叠臂42收起，在接近底部位置是，停止升降臂4，用操作控制台19操作第一顶部液压顶杆17、第二顶部液压顶杆18，令顶部支架15、顶部装灯主梁16、横梁6恢复到初始的非工作状态时的角度，然后继续用操作控制台19操作升降臂4，令第一折叠臂41复位于支架上；关于总电器箱20内的所有电源；拆下照明灯具7，装于箱体8；用操作控制台19操作，收起液压支腿10；关闭发电机仓门11内的发电机；将操作控制台19水平旋转复位于控制台仓门9内；车辆驶离工作现场。

本实用新型多功能照明车，航空障碍灯5在升降臂4开始动作时自动开启(频闪)，升降臂4复位后自动关闭；风速超过六级时，升降臂4、第一顶部液压顶杆17、第二顶部液压顶杆18自动锁止；操作控制台19上设有钥匙孔，需要用钥匙解锁后才能进行所有操作；发电机仓门11为发电机仓门，对发电机进行检查或者维护时打开发电机仓门11进行操作，同时另有附仓门便于操作；控制台仓门9内同时设有音频、视频和无线通讯接口，当需要使用这些功能时，安装于顶部的音箱、摄像头或天线将相关信号传输至此，通过接口与外部的中控设备(如音源、调音台、摄像机控制台、录像机、无线通讯机站等)相连接；升降臂4中有内置电缆系统，并通过顶部供电电缆12、顶部电缆分线箱13、顶部电缆14和软管(同样适用于如音箱上、摄像机等设备)为顶部设备供电；发电机仓门11内的发电机启动后，总电器箱20控制所有各设备的供电，总电器箱20对某一控制设备的供电开关闭合后，再通过操作控制台19操作实际的启停。在需要进行维修维护时，发电机仓门11中的发电机必须处于非工作状态，总电器箱20中所有开关全部断开。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种多功能照明车，包括底盘，其特征在于：底盘上设有主车体和与主车体连接的驾驶室，主车体上设有升降臂底盘，升降臂底盘设有升降臂，主车体上设有液压支腿，液压支腿布置在升降臂底盘的下方，主车体上设有横梁，横梁的下部设有箱体，横梁上设有顶部电缆分线箱，顶部电缆分线箱设置在顶部支架上，顶部支架设置在横梁上；顶部支架连接有第一顶部液压顶杆与第二顶部液压顶杆，升降臂与顶部支架连接；驾驶室内操作控制台，操作控制台与主车体连接，主车体上设有总电器箱，总电器箱与操作控制台为电连接，顶部电缆分线箱与总电器箱为电连接。

2.根据权利要求1所述的多功能照明车，其特征在于：所述升降臂包括依次连接的第一折叠臂、第二折叠臂、第一伸缩臂、第二伸缩臂以及第三伸缩臂，第一折叠臂与升降臂底盘连接。

3.根据权利要求2所述的多功能照明车，其特征在于：所述第一折叠臂通过第一液压顶杆与升降臂底盘连接。

4.根据权利要求2所述的多功能照明车，其特征在于：所述第一折叠臂与第二折叠臂之间设有第二液压顶杆。

5.根据权利要求1所述的多功能照明车，其特征在于：所述横梁上设有照明灯具。

6.根据权利要求5所述的多功能照明车，其特征在于：所述顶部电缆分线箱设有顶部供电电缆与顶部电缆，顶部供电电缆、顶部电缆分别与照明灯具连接。

7.根据权利要求5所述的多功能照明车，其特征在于：所述照明灯具上设有航空障碍灯。

8.根据权利要求5所述的多功能照明车，其特征在于：所述横梁上设有顶部装灯主梁，照明灯具设置在顶部装灯主梁上。

9.根据权利要求1所述的多功能照明车，其特征在于：所述主车体的一侧壁设有控制台仓门，主车体的另一侧壁设有发电机仓门。