CN207474916U - 一种预制舱的避雷针结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预制舱的避雷针结构，它它包含可放置在板车上的舱体(1)，所述舱体(1)的一端设置有一个液压伸缩杆(2)，该液压伸缩杆(2)的活塞轴端安装有一个与其转动连接配合的灯板(3)，该灯板(3)上安装有探照灯(4)和避雷针(5)，所述的避雷针(5)通过导线与等电位接线盘(7)对接，所述舱体(1)中所有电气设备的接地线均与等电位接线盘(7)对接。本实用新型能够在现场快速的将照明系统，监控系统和防雷系统快速的搭设起来，十分便于户外抢险过程中快速展开。
Description
技术领域
本发明涉及的是车载变电站相关的技术领域，具体涉及的是一种预制舱的避雷针结构。
背景技术
随着国家综合实力不断上升，国家举办世界性活动不断增多、进一步提高救灾抢灾能力、针对大型荒野作业及大型项目前期基础建设，和平时期国防建设等等作业活动提供应急电源及供电保障。原有设计变电站均为固定建造变电站，不可以移动，即便北京奥运会期间应急保障电源也是建立的临时保障电站，奥运会结束后全部吊装移 除或用在了别的项目，或保存起来作为电网备用原件，其资源浪费非常之大。
为了能够建立更加完善、便捷、节能的电力保障体系，特研发可 以移动便捷发电、送电系统。车载预制舱在项目建设中起到举足轻重 的作用。是项目研发与使用非常重要的一个环节。
车载预制舱可以随时开往需要地点，非常短时间即可达到使用状态，且活动结束后可在非常短的时间进行分离，开往另外一处需要使用的地址，或进入仓库等待使用命令，大大的节省了安装和拆除时间与成本，大大的降低了设备使用损耗，避免了资源浪费，使得设备随时可以具备接受命令条件。大大减少了应急反映时间。预制舱一直放在车体上，随时可以出发驶向需要的地址。在今后国家发展中：为大型重要活动备用保障电源、抗灾抢灾、重要项目前期项目施工过程中均会发挥非常重要的作用,战略意重大。未来在全国各省市、地区及全世界范围内需求量及经济价值也非常的巨大。
现有预制舱由于体积的限制和自身的限制无法直接安装避雷针，因此在雷雨期间使用也存在着极大的安全隐患。
发明内容
本发明目的是提供一种多功能预制舱结构，它能有效地解决背景技术中所存在的问题。
为了解决背景技术中所存在的问题，它包含可放置在板车上的舱体1，所述舱体1的一端设置有一个液压伸缩杆2，该液压伸缩杆2的活塞轴端安装有一个与其转动连接配合的灯板3，该灯板3上安装有探照灯4和避雷针5，所述的避雷针5通过导线与等电位接线盘7对接，所述舱体1中所有电气设备的接地线均与等电位接线盘7对接，所述探照灯4上安装有摄像头6，所述舱体1的端部安装有用于安装接地钢钎8的定位器；
所述舱体1的一端开设有凹槽a，所述的液压伸缩杆2位于凹槽a的一侧，所述液压伸缩杆2的上下两端分别固定有连杆21，该连杆21的端部通过铰轴与安装在舱体1上的第一耳座9转动连接配合，所述液压伸缩杆2的中部设置有与其间隙滑动配合的套管22，该套管22的一侧固定有电动推杆10，所述电动推杆10的端部通过铰轴与安装在舱体1上的第二耳座11转动连接配合。
所述定位器包含一根液压杆12，该液压杆12通过安装支架15固定在舱体1的一侧，所述液压杆12的活塞轴端套接安装有可插入到地面以下的接地钢钎8，该接地钢钎8通过导线经过等电位接线盘7与避雷针5对接。
由于采用了以上技术方案，本发明具有以下有益效果：能够在现场快速的将照明系统，监控系统和防雷系统快速的搭设起来，十分便于户外抢险过程中快速展开。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参看图1，本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现，它包含可放置在板车上的舱体1，所述舱体1的一端设置有一个液压伸缩杆2，该液压伸缩杆2的活塞轴端安装有一个与其转动连接配合的灯板3，该灯板3上安装有探照灯4和避雷针5，所述的避雷针5通过导线与等电位接线盘7对接，所述舱体1中所有电气设备的接地线均与等电位接线盘7对接，所述探照灯4上安装有摄像头6，所述舱体1的端部安装有用于安装接地钢钎8的定位器；
所述舱体1的一端开设有凹槽a，所述的液压伸缩杆2位于凹槽a的一侧，所述液压伸缩杆2的上下两端分别固定有连杆21，该连杆21的端部通过铰轴与安装在舱体1上的第一耳座9转动连接配合，所述液压伸缩杆2的中部设置有与其间隙滑动配合的套管22，该套管22的一侧固定有电动推杆10，所述电动推杆10的端部通过铰轴与安装在舱体1上的第二耳座11转动连接配合；使用时，首先启动液压杆12，该液压杆12在伸展的过程中将接地钢钎8直接推送至土壤中，接着将接地钢钎8与液压杆12拆分开，将舱体1吊离接地钢钎8，需要说明的是在安装后的接地钢钎8与舱体1的直线距离应符合相关的防雷规范要求。
由于采用了以上技术方案，本具体实施方式具有以下有益效果：能够在现场快速的将照明系统，监控系统和防雷系统快速的搭设起来，十分便于户外抢险过程中快速展开。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (2)
1.一种预制舱的避雷针结构，其特征在于它包含可放置在板车上的舱体(1)，所述舱体(1)的一端设置有一个液压伸缩杆(2)，该液压伸缩杆(2)的活塞轴端安装有一个与其转动连接配合的灯板(3)，该灯板(3)上安装有探照灯(4)和避雷针(5)，所述的避雷针(5)通过导线与等电位接线盘(7)对接，所述舱体(1)中所有电气设备的接地线均与等电位接线盘(7)对接，所述探照灯(4)上安装有摄像头(6)，所述舱体(1)的端部安装有用于安装接地钢钎(8)的定位器；
所述舱体(1)的一端开设有凹槽(a)，所述的液压伸缩杆(2)位于凹槽(a)的一侧，所述液压伸缩杆(2)的上下两端分别固定有连杆(21)，该连杆(21)的端部通过铰轴与安装在舱体(1)上的第一耳座(9)转动连接配合，所述液压伸缩杆(2)的中部设置有与其间隙滑动配合的套管(22)，该套管(22)的一侧固定有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的端部通过铰轴与安装在舱体(1)上的第二耳座(11)转动连接配合。
2.根据权利要求1所述的一种预制舱的避雷针结构，其特征在于所述定位器包含一根液压杆(12)，该液压杆(12)通过安装支架(15)固定在舱体(1)的一侧，所述液压杆(12)的活塞轴端套接安装有可插入到地面以下的接地钢钎(8)，该接地钢钎(8)通过导线经过等电位接线盘(7)与避雷针(5)对接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721727334.4U CN207474916U (zh) | 2017-12-13 | 2017-12-13 | 一种预制舱的避雷针结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721727334.4U CN207474916U (zh) | 2017-12-13 | 2017-12-13 | 一种预制舱的避雷针结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207474916U true CN207474916U (zh) | 2018-06-08 |
Family
ID=62258056
Family Applications (1)
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| CN201721727334.4U Active CN207474916U (zh) | 2017-12-13 | 2017-12-13 | 一种预制舱的避雷针结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207474916U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108075358A (zh) * | 2017-12-13 | 2018-05-25 | 无锡固亚德电力设备有限公司 | 一种预制舱的避雷针结构 |
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2017
- 2017-12-13 CN CN201721727334.4U patent/CN207474916U/zh active Active
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| CN108075358A (zh) * | 2017-12-13 | 2018-05-25 | 无锡固亚德电力设备有限公司 | 一种预制舱的避雷针结构 |
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