CN105172657A - 一种具有智能语音操控的电源车及操控方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种移动应急装备，尤其涉及一种具有智能语音操控的电源车及操控方法。这种电源车智能语音操控系统包括有语音输入装置、数据传输模块、语音识别模块和语音控制模块；语音控制模块通过控制线分别与声光报警装置、升降照明灯、空调、控制屏、配电柜、百叶窗控制器、电缆绞盘、液压控制箱和接线箱相连。语音操控方法有十七个步骤。在传统的电源车中引入语音识别和控制系统，使整车的智能化程度大大提高，实现在车外对整车用电设备的集中控制；保障车外操作人员的人身安全。使传统电源车更具智能化的同时，便于工作人员对整车设备的操作和控制；操作人员还可以通过输入语音密码的方式，实现对车辆的管理，避免非专业人员的误操作。

Description

一种具有智能语音操控的电源车及操控方法

技术领域

本发明涉及一种移动应急装备，尤其涉及一种具有智能语音操控的电源车及操控方法。

背景技术

应急电源车因具有移动快捷、低噪声运行、操作简便、全天候工作的特点，已作为机动应急备用电源并广泛应用于电力、通信、抢险和军事等场所。随着智能化的不断发展，近年来也对应急电源车的人机交互功能提出了更高的要求，如语音控制和识别技术的应用。

语音控制和识别技术是非常重要的人机交互技术，随着智能化的发展，已广泛应用于办公自动化、工业自动化、车辆控制、楼宇管理、智能家居等方面，有着广阔的市场前景。

现有的应急电源车主要由底盘车、车厢、备用电源等部分组成，在实际操作中，现有技术方案存在的缺点是：传统的应急电源车因不具备人机交互功能，智能化程度不高，关键操作必须采用手动控制，如机组启停、合闸控制、绞盘控制、升降灯控制、支撑腿操作等。且实际工作中，往往需要多人协同操作，在增加人力成本的同时，由于手动操作的过程中也会带来一定的安全隐患。特别是当抢险的过程中发生地震、泥石流等地质灾害时，可能对在车内的设备及操作人员造成损伤。

发明内容

基于此，本发明一种具有智能语音操控的电源车及操控方法就是针对市场及客户的需求，设计出一款高智能化的基于语音控制和识别的应急电源车，其人机交互功能并不仅限于对备用电源的关键控制，还包括车内其他用电设备的控制。使车外的操作人员通过语音输入相关指令，实现对全车用电设备的控制，极大地提高应急电源车使用的灵活性和安全性。

本发明是这样实现的，一种具有智能语音操控的电源车，包括底盘车、车厢和发电机组，其特征在于：所述的车厢设置有包括语音输入装置、数据传输模块、语音识别模块和语音控制模块在内的智能语音操控系统；所述的语音识别模块通过通信线分别与数据传输模块和语音控制模块相连；所述的语音控制模块通过控制线分别与声光报警装置、升降照明灯、空调、控制屏、配电柜、百叶窗控制器、电缆绞盘、液压控制箱和接线箱相连。

一种具有智能语音操控的电源车，其特征在于：所述的底盘车安装有声光报警装置、升降照明灯和支撑腿。

所述的车厢设置有百叶窗。

一种具有智能语音操控的电源车的操控方法，其特征在于：所述的操控步骤如下：

步骤一，自检：通过语音输入装置输入语言指令“自检开始”来完成；

步骤二，驻车：通过语音输入装置输入语音指令“支撑腿放下”来完成；

步骤三，电缆绞盘放线：通过语音输入装置输入语音指令“电缆放线”来完成；

步骤四，电缆连接：通过声光报警装置输出语音指令“电缆已连接”来完成；

步骤五，百叶窗开启：通过语音输入装置输入语音指令“百叶窗开启”来完成；

步骤六，发电机组启动：通过语音输入装置输入语音指令“发电机组启动”来完成；

步骤七，空调开启：通过语音输入装置输入语音指令“开启空调系统”来完成；

步骤八，升降照明灯开启：通过语音输入装置输入语音指令“升降杆升起”来完成；

步骤九，合闸操作：通过语音输入装置输入语音指令“机组合闸”来完成；

步骤十，运行状态确认：通过语音输入装置输入语音指令“报告当前机组状态”来完成；

步骤十一，发电机组停止：通过语音输入装置输入语音指令“机组停止”来完成；

步骤十二，分闸操作：通过语音输入装置输入语音指令“机组分闸”来完成；

步骤十三，升降照明灯关闭：通过语音输入装置输入语音指令“升降照明灯关闭”来完成；

步骤十四，空调关闭：通过语音输入装置输入语音指令“空调关闭”来完成；

步骤十五，百叶窗关闭：通过语音输入装置输入语音指令“百叶窗关闭”来完成；

步骤十六，电缆收起：当电缆完全收起时，通过声光报警装置输出语音提示“电缆已收起”来完成；

步骤十七，支撑腿收起：通过语音输入装置输入语音指令“支撑腿收起”来完成。

本发明的有益效果在于：在传统的应急电源车中引入语音识别和控制系统，使整车的智能化程度大大提高，实现在车外对全车用电设备的集中控制；保障车外操作人员的人身安全。使传统应急车更具智能化的同时，便于工作人员对整车设备的操作和控制；操作人员还可以通过输入语音密码的方式，实现对车辆的管理，避免非专业人员的误操作。

附图说明

图1为本发明涉及一种具有智能语音操控的电源车结构主视图；

图2为本发明涉及一种具有智能语音操控的电源车的工作原理图；

图3为本发明涉及一种具有智能语音操控的电源车的语音操控流程图。

如图1所示，其中，1为底盘车、11为声光报警装置、12为升降照明灯、13为支撑腿、2为车厢、21为空调、22为控制屏、23为百叶窗控制器、24为百叶窗、25为发电机组、26为电缆绞盘、27为接线箱、28为液压控制箱、29为配电柜、31为通信线、32为数据传输模块、33为语音识别模块、34为语音控制模块、35为控制线、36为语音输入装置。

如图2所示，其中，11为声光报警装置、12为升降照明灯、21为空调、22为控制屏、23为百叶窗控制器、26为电缆绞盘、27为接线箱、28为液压控制箱、28为配电柜、3为智能语音操控系统、31为信号线、32为数据传输模块、33为语音识别模块、34为语音控制模块、35为控制线、36为语音输入装置。

下面结合附图说明及具体实施方式对本发明作进一步说明。

具体实施方式

如图1及图2所示，一种具有智能语音操控的电源车，包括底盘车1、车厢2和发电机组25，车厢2设置有包括数据传输模块32、语音识别模块33、语音控制模块34和语音输入装置36在内的智能语音操控系统3；语音识别模块33通过通信线31分别与数据传输模块32和语音控制模块34相连；语音控制模块34通过控制线35分别与声光报警装置11、升降照明灯12、空调21、控制屏22、配电柜29、百叶窗控制器23、电缆绞盘26、液压控制箱28和接线箱27相连。

电源车车内各种设备与语音控制模块34通过控制线35相连，由电源车车外操作人员通过语音输入装置36发出相关控制指令，经数据传输模块32送入语音识别装置33，再经语音控制模块34实现对车内各个用电设备的控制。

这里，百叶窗控制器23的控制指令包括百叶窗24开启及百叶窗24关闭；升降照明灯12的控制指令包括升降杆的升起与降落、升降照明灯12的点亮和熄灭；空调21控制指令包括空调21的开启、关闭和空调21的温度控制；控制屏22控制指令包括发电机组25的启动和停止、配电柜29控制指令包括输出断路器的分闸与合闸；电缆绞盘26控制指令包括电缆收线与电缆放线等；液压控制箱28的控制指令包括支撑腿13的放下、收起和自动调平开启等。

声光报警装置11、升降照明灯12和支撑腿13安装在底盘车1上。安装的升降照明灯12，可以在夜间照亮工作环境，为应急场地及设备操作提供全方位照明，有利于应急抢险等工作的顺利进行。支撑腿13有四支，支撑腿13通过支座固定在底盘车1大梁的合适位置，使用时支撑腿13向下伸出触地，将车身顶起，使车辆的大部分（或全部）重量由支撑腿13支撑，从而保持车体的平稳，减轻车辆弹簧钢板的负载。使用完毕，支撑腿13向上收起收藏，离地有足够的高度，保证有充分的离地高度，确保行车安全、保护轮胎及设备的安全。支撑腿13承载盘与地接触面积大，单位面积负荷小，稳定性能好。

车厢2设置有百叶窗24和配电柜29。百叶窗24采用活动百页窗结构并作减噪处理，进排风口加装防鼠网，可保证电源车运行及停放时使车厢2密闭，防止雨水及灰尘等杂物进入厢体；可保证发电机组25的进风系统和冷却系统有足够的新鲜空气吸入，同时降低发电机组25进风口向外部传播的噪声。配电柜29控制电源车的电气系统，通过配电柜29和接线箱27可对电源车提供市电接驳或者外部电源输入及电源输出。

配电柜29内还安装有避雷系统，操作人员可站在地面方便地进行发电机组25及对其他设备的操作、检查与监控。

如图3所示，一种具有智能语音操控的电源车操控方法，其步骤如下：

首先将电源车驶往应急保供电现场，操作人员准备就绪，开始100进行智能语音操控。

步骤一，自检101：将应急电源车行使至指定地点并停稳后，通过语音输入装置36输入语言指令“自检开始”，此时通过语音控制模块34完成车内受控设备的自检，当自检完成时，通过声光报警装置11输出语音提示“自检完成，未发现设备故障”。

步骤二，驻车102：通过语音输入装置36输入语音指令“支撑腿放下”，此时安装于底盘车1四周的四支支撑腿13缓缓放下，如果地面凹凸不平或地质比较松软，通过语音输入装置36输入语音指令“自动调平开启”，此时四支支撑腿13自动调整行程，使应急电源车保持平稳状态，通过声光报警装置11输出语音提示“支撑腿已放下”。

步骤三，电缆绞盘放线103：将卷绕在电缆绞盘26上的电缆一头拉出，通过语音输入装置36输入语音指令“电缆放线”，此时电缆绞盘26以匀速顺时针方向旋转，将电缆逐渐放出，当放线操作完成时，通过声光报警装置11输出语音提示“电缆已放出”。

步骤四，电缆连接104：将电缆一端与应急电源车上接线箱27相连，另一端与用户负载端相连，当连接完成时，通过声光报警装置11输出语音指令“电缆已连接”。

步骤五，百叶窗开启105：通过语音输入装置36输入语音指令“百叶窗开启”，此时安装于车厢2上的电动百叶窗24在操作机构的带动下，缓慢开启，当开启至额定角度和行程时，操作机构自动停止，同时通过声光报警装置11输出语音提示“百叶窗已开启”。

步骤六，发电机组启动106：通过语音输入装置36输入语音指令“发电机组启动”，此时安装于车厢2上的发电机组控制屏22执行“启动”操作，当发电机组25运行平稳时，通过声光报警装置11输出语音提示“发电机组已成功启动并正常运行中”。

步骤七，空调开启107：通过语音输入装置36输入语音指令“开启空调系统”，此时空调21自动启动，通过语音输入装置36输入语音指令“空调温度设顶为XX摄氏度”，此时空调21自动将温度设定到指定温度。

步骤八，升降照明灯开启108：通过语音输入装置36输入语音指令“升降杆升起”，此时升降照明灯12上升降杆自动升起至指定高度，同时通过声光报警装置11输出语音提示“升降照明灯已升起”。通过语音输入装置36输入语指令“升降照明灯开启”，此时安装于升降照明灯12顶部的灯头逐渐点亮，当亮度到达标准亮度时，通过声光报警装置11输出语音提示“升降照明灯开启完毕”。

步骤九，合闸操作109：通过语音输入装置36输入语音指令“机组合闸”，此时通过声光报警装置11输出语音提示“已收到合闸指令，请进一步确认”，然后语音输入装置36输入语音指令“确认合闸”，此时位于应急电源车配电柜29内的输出断路器自动合闸，发电机组25向负载供电，通过声光报警装置11输出语音提示“合闸完成”。

步骤十，运行状态确认110：通过语音输入装置36输入语音指令“报告当前机组状态”，此时通过声光报警装置11输出语音提示“机组正常运行”。

步骤十一，发电机组停止111：通过语音输入装置36输入语音指令“机组停止”，此时通过声光报警装置11输出语音提示“已收到停机指令，请进一步确认”，然后语音输入装置36输入语音指令“确认停机”，此时应急电源车进入停机步骤，当完全冷却停机时，通过声光报警装置11输出语音提示“机组已停机”。

步骤十二，分闸操作112：通过语音输入装置36输入语音指令“机组分闸”，此时位于应急电源车配电柜29内的输出断路器自动分闸。

步骤十三，升降照明灯关闭113：通过语音输入装置36输入语音指令“升降照明灯关闭”，此时升降照明灯12自动熄灭，并通过声光报警装置11输出语音提示指令“升降照明灯已经关闭”，通过输入语音指令“升降杆降下”，此时升降杆缓缓放下，当完全降下时，通过声光报警装置11输出语音提示“升降杆已下降至指定位置”。

步骤十四，空调关闭114：通过语音输入装置36输入语音指令“空调关闭”，此时空调21自动完成关闭操作，通过声光报警装置11输出语音提示“空调系统已关闭”。

步骤十五，百叶窗关闭115：通过语音输入装置36输入语音指令“百叶窗关闭”，此时电动百叶窗24在操作机构的带动下缓慢关闭，当完全关闭时，通过声光报警装置11输出语音提示“百叶窗已关闭”。

步骤十六，电缆收起116：将与应急电源车相连的电缆一端拔出，此时声光报警装置11输出语音提示“电缆连接已断开”，此时断开电缆与用户端连接处后，将电缆一端固定在电缆绞盘26上，通过语音输入装置36输入语音指令“绞盘收线”，此时电缆绞盘26以均速逆时针旋转，缓慢将电缆收起，当电缆完全收起时，声光报警装置11输出语音提示“电缆已收起”。

步骤十七，支撑腿收起117：通过语音输入装置36输入语音指令“支撑腿收起”，此时位于底盘车1底部的四支支撑腿13缓慢收起，当完全收起时，声光报警装置11输出语音提示“支撑腿已收起”。

结束118应急保供电，电源车驶离现场。

以上所述的实施例，只是本发明较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种具有智能语音操控的电源车，包括底盘车、车厢和发电机组，其特征在于：所述的车厢设置有包括语音输入装置、数据传输模块、语音识别模块和语音控制模块在内的智能语音操控系统；所述的语音识别模块通过通信线分别与数据传输模块和语音控制模块相连；所述的语音控制模块通过控制线分别与声光报警装置、升降照明装置、空调、控制屏、配电柜、百叶窗控制器、电缆绞盘、液压控制箱和接线箱相连。

2.根据权利要求1所述的一种具有智能语音操控的电源车，其特征在于：所述的底盘车安装有声光报警装置、升降照明灯和支撑腿。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有智能语音操控的电源车，其特征在于：所述的车厢设置有百叶窗。

4.一种具有智能语音操控的电源车的操控方法，其特征在于：所述的操控步骤如下：

步骤一，自检：通过语音输入装置输入语言指令“自检开始”来完成；

步骤二，驻车：通过语音输入装置输入语音指令“支撑腿放下”来完成；

步骤三，电缆绞盘放线：通过语音输入装置输入语音指令“电缆放线”来完成；

步骤四，电缆连接：通过声光报警装置输出语音指令“电缆已连接”来完成；

步骤五，百叶窗开启：通过语音输入装置输入语音指令“百叶窗开启”来完成；

步骤六，发电机组启动：通过语音输入装置输入语音指令“发电机组启动”来完成；

步骤七，空调开启：通过语音输入装置输入语音指令“开启空调系统”来完成；

步骤八，升降照明灯开启：通过语音输入装置输入语音指令“升降杆升起”来完成；

步骤九，合闸操作：通过语音输入装置输入语音指令“机组合闸”来完成；

步骤十，运行状态确认：通过语音输入装置输入语音指令“报告当前机组状态”来完成；

步骤十一，发电机组停止：通过语音输入装置输入语音指令“机组停止”来完成；

步骤十二，分闸操作：通过语音输入装置输入语音指令“机组分闸”来完成；

步骤十三，升降照明灯关闭：通过语音输入装置输入语音指令“升降照明灯关闭”来完成；

步骤十四，空调关闭：通过语音输入装置输入语音指令“空调关闭”来完成；

步骤十五，百叶窗关闭：通过语音输入装置输入语音指令“百叶窗关闭”来完成；

步骤十六，电缆收起：当电缆完全收起时，通过声光报警装置输出语音提示“电缆已收起”来完成；

步骤十七，支撑腿收起：通过语音输入装置输入语音指令“支撑腿收起”来完成。