CN203186256U - 车辆语音控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车应用电子技术领域,尤其是一种车辆语音控制装置,本实用新型的车辆语音控制装置,包括音频采集模块(1),语音识别模块(2),微控制单元模块(3);语音识别模块(2)包括语音识别芯片(4),语音识别芯片(4)上设置有麦克风接口(5),音频采集模块(1)通过麦克风接口(5)与语音识别模块(2)连接;微控制单元模块(3)包括微控制单元芯片(6),微控制单元芯片(6)上设置有串行外设接口(7)、CAN总线接口(8),语音识别芯片(4)通过串行外设接口(7)与微控制单元芯片(6)连接。本专利具有实现方式简单、工作方式安全、成本低廉等优势,有利于广泛推广。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车应用电子技术领域,涉及一种通过语音识别技术实现把语音指令转换成现场总线CAN总线数据,从而实现语音控制相关车用执行器的功能。
背景技术
目前,车辆上普遍采用性价比较高的CAN总线来连接大量的车用设备,如车窗、车灯、雨刮等。通常驾驶员经常会通过手控开关去操控这些车用设备。手控方式虽然结构简单,但由于往往需要驾驶员转移视线或移动手臂和身躯,这样就会对行车安全造成威胁。如果采用语音控制的方式去操控车用设备,就可以完全避免上述安全隐患。
发明内容
本实用新型的旨在提供一种结构简单,操作安全高效的基于语音识别技术的车控装置。
本实用新型的车辆语音控制装置,包括音频采集模块1,语音识别模块2,微控制单元模块3;语音识别模块2包括语音识别芯片4,语音识别芯片4上设置有麦克风接口5,音频采集模块1通过麦克风接口5与语音识别模块2连接;微控制单元模块3包括微控制单元芯片6,微控制单元芯片6上设置有串行外设接口7、CAN总线接口8,语音识别芯片4通过串行外设接口7与微控制单元芯片6连接。
所述的音频采集模块1为麦克风9。
本实用新型具有如下有益效果:
1、 实现方式简单。目前,CAN总线系统在车辆控制系统中的应用已经非常普遍,本专利将驾驶员的语音指令通过转换直接输入CAN总线,这完全迎合了现代汽车车控系统的应用和发展现状。
2、 操作方式安全。本专利采用的是人性化的语音操控方式,驾驶人员不需要转移视线或移动手臂和身躯就可完成对车辆的控制,从一定程度上提高了行车安全性。
3、 单独设立音频采集模块,并通过麦克风实现,结构简单,维护、更换方便,适用于车辆的各种使用环境,维护成本低。
4、 成本低廉,便于现有车辆改装及新车装备,本专利的微控制单元直接和CAN总线对接,对于现有车辆改造方便,有利于广泛推广,具有极高的性价比。
附图说明
图1为本实用新型模块连接结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案详细说明:
如图1所示,本实用新型的车辆语音控制装置,包括音频采集模块1,语音识别模块2,微控制单元模块3;语音识别模块2包括语音识别芯片4,语音识别芯片4上设置有麦克风接口5,音频采集模块1通过麦克风接口5与语音识别模块2连接;微控制单元模块3包括微控制单元芯片6,微控制单元芯片6上设置有串行外设接口7、CAN总线接口8,语音识别芯片4通过串行外设接口7与微控制单元芯片6连接,最终,微控制单元芯片6通过CAN总线接口8与汽车的CAN总线10连接,实现本实用新型装置与汽车的对接控制。
本实用新型的语音识别芯片4,可以具体为ICR oute公司的LD3320芯片产品。该芯片可以实现语音识别/声控/人机对话功能,并且,识别的关键词语列表是可以任意动态编辑的。
芯片工作的电压要求:
数字电路(VDD)用电源输入 3.0 V – 3.3 V,
数字I/O 电路(VDDIO)用电源输入 1.65 V – VDD,
模拟电路(VDDA)用电源输入 3.0 V – 4.0 V,
芯片采用48 脚QFN 塑料封装,大小约为7*7*0.85 毫米,体积小巧,管脚排列合理。
本实用新型的微控制单元芯片6,可以具体为飞思卡尔公司的MC9S08DZ60芯片产品,该产品是8位汽车级微控制单元,接口丰富,稳定性好。
本实用新型中所述的音频采集模块1,可采用市场中常用的麦克风9实现。
本实用新型的工作原理是,驾驶员的语言指令首先通过音频采集模块1进行采集,例如通过麦克风9采集,并转换成电信号后,经麦克风接口5传输给语音识别芯片4,经语音识别芯片4(例如LD3320芯片)进行语言数据的识别并通过通过串行外设接口7传输至微控制单元芯片6(例如MC9S08DZ60芯片),微控制单元芯片6随后将语言数据转成CAN数据包,并由CAN总线接口8输入CAN总线10,最终完成对CAN总线上车用设备的实际操控。
Claims (2)
1.一种车辆语音控制装置,其特征在于:包括音频采集模块(1),语音识别模块(2),微控制单元模块(3);语音识别模块(2)包括语音识别芯片(4),语音识别芯片(4)上设置有麦克风接口(5),音频采集模块(1)通过麦克风接口(5)与语音识别模块(2)连接;微控制单元模块(3)包括微控制单元芯片(6),微控制单元芯片(6)上设置有串行外设接口(7)、CAN总线接口(8),语音识别芯片(4)通过串行外设接口(7)与微控制单元芯片(6)连接。
2.根据权利要求1所述的车辆语音控制装置,其特征在于:所述的音频采集模块(1)为麦克风(9)。
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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