CN204696586U - 一种车门线束橡胶护套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车门线束橡胶护套，包括第一胶套头、第二胶套头及设于第一胶套头和第二胶套头之间的波纹管段，所述第一胶套头与第二胶套头呈90°角，所述第一胶套头伸出有直管段，所述直管段与波纹管段圆弧连接，所述第一胶套头与第二胶套头内部均设有接线槽，所述接线槽与波纹管连通，所述第一胶套头内设有密封环，该种结构，便于贴合线束两端的接入，从而在运动过程中，产生的折叠仅为波纹管段的折叠，大大减少了胶套头部分的磨损，提高了车门线束橡胶护套的使用寿命，所述第一胶套头内置密封环，且在接线槽外设有密封弧形面，提高了线束内部的密闭性，所述护套为一体注塑成型，工艺简单，生产效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种车门线束橡胶护套。
背景技术
汽车门线束为车门内电动门窗、扬声器、侧转向灯、踏步灯等功能提供电气回路。门胶套用于驾驶室A柱与车门钣金之间，起到防止线束与钣金件运动干涉的作用。
现有胶套因为需要保护驾驶室A柱和车门钣金，通常时胶套头与波纹管直通，且呈直线状，在运动过程中，胶套头与波纹管在折叠过程中，磨损量大而影响线束的使用寿命，同时，这种胶套还存在与角板、门胶条干涉的风险。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种车门线束橡胶护套，以解决现有技术不足导致的诸多缺陷。
一种车门线束橡胶护套，包括第一胶套头、第二胶套头及设于第一胶套头和第二胶套头之间的波纹管段，所述第一胶套头与第二胶套头呈90°角，所述第一胶套头伸出有直管段，所述直管段与波纹管段圆弧连接，所述第一胶套头与第二胶套头内部均设有接线槽，所述接线槽与波纹管连通，所述第一胶套头内设有密封环。
优选的，所述接线槽的外壁设有密封弧形面。
优选的，所述第一胶套头、直管段、波纹管段及第二胶套头为一体注塑成型。
优选的，所述第一胶套头与第二胶套头均设有卡槽。
优选的，所述第一胶套头与第二胶套头的规格相同。
本实用新型的优点在，该种车门线束护套，第一胶套头与第二胶套头呈90°夹角，便于贴合线束两端的接入，从而在运动过程中，产生的折叠仅为波纹管段的折叠，大大减少了胶套头部分的磨损，提高了车门线束橡胶护套的使用寿命，所述第一胶套头内置密封环，且在接线槽外设有密封弧形面，提高了线束内部的密闭性，所述护套为一体注塑成型，工艺简单，生产效率高。
附图说明
如图1为本实用新型所述的一种车门线束橡胶护套的结构示意图；
如图2为图1中第一胶套头的结构示意图；
如图3为图1中第一胶套头的剖面示意图；
如图4为图1中第二胶套头的结构示意图；
其中，1—第一胶套头，2—波纹管段，3—第二胶套头，4—直管段，5—接线槽，6—密封环，7—密封弧形面，8—卡槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1至图4所示，一种车门线束橡胶护套，包括第一胶套头1、第二胶套头3及设于第一胶套头1和第二胶套头3之间的波纹管段2，所述第一胶套头1与第二胶套头3呈90°角，所述第一胶套头1伸出有直管段4，所述直管段4与波纹管段2圆弧连接，所述第一胶套头1与第二胶套头3内部均设有接线槽5，所述接线槽5与波纹管段2连通，所述第一胶套头1内设有密封环6。
值得注意的是，所述接线槽5的外壁设有密封弧形面7。
在本实例中，所述第一胶套头1、直管段4、波纹管段2及第二胶套头3为一体注塑成型。
在本实例中，所述第一胶套头1与第二胶套头3均设有卡槽8。
此外，所述第一胶套头1与第二胶套头3的规格相同。
基于上述，该种车门线束护套，第一胶套头1与第二胶套头3呈90°夹角，便于贴合线束两端的接入，从而在运动过程中，产生的折叠仅为波纹管段2的折叠，大大减少了胶套头部分的磨损，提高了车门线束橡胶护套的使用寿命，所述第一胶套头1内置密封环6，且在接线槽5外设有密封弧形面7，提高了线束内部的密闭性，所述护套为一体注塑成型，工艺简单，生产效率高。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求范围内。
Claims (5)
1.一种车门线束橡胶护套，包括第一胶套头、第二胶套头及设于第一胶套头和第二胶套头之间的波纹管段，其特征在于，所述第一胶套头与第二胶套头呈90°角，所述第一胶套头伸出有直管段，所述直管段与波纹管段圆弧连接，所述第一胶套头与第二胶套头内部均设有接线槽，所述接线槽与波纹管连通，所述第一胶套头内设有密封环。
2.根据权利要求1所述的一种车门线束橡胶护套，其特征在于，所述接线槽的外壁设有密封弧形面。
3.根据权利要求1所述的一种车门线束橡胶护套，其特征在于，所述第一胶套头、直管段、波纹管段及第二胶套头为一体注塑成型。
4.根据权利要求1所述的一种车门线束橡胶护套，其特征在于，所述第一胶套头与第二胶套头均设有卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种车门线束橡胶护套，其特征在于，所述第一胶套头与第二胶套头的规格相同。
Priority Applications (1)
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| CN201520301082.3U CN204696586U (zh) | 2015-05-11 | 2015-05-11 | 一种车门线束橡胶护套 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107230954A (zh) * | 2017-06-19 | 2017-10-03 | 芜湖侨云友星电气工业有限公司 | 一种汽车后备箱门线束胶套 |
| CN109314379A (zh) * | 2016-06-01 | 2019-02-05 | 住友电装株式会社 | 护线套及线束 |
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2015
- 2015-05-11 CN CN201520301082.3U patent/CN204696586U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107230954A (zh) * | 2017-06-19 | 2017-10-03 | 芜湖侨云友星电气工业有限公司 | 一种汽车后备箱门线束胶套 |
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