CN2046459U - 汽车挂车安全防护网 - Google Patents

Abstract

汽车挂车安全防护网。本实用新型涉及一种陆地上带挂车的运载工具上的安全防护装置。它由装于主车和挂车的固定架、固定于固定架上的钢丝绳及穿挂于钢丝绳上的防护罩构成。该防护罩为柔性材料与刚性材料的组合件，它既有足够的强度，当受到碰撞时不被损坏，又有一定的柔弹性能，使撞上的人、畜得到缓冲保护。本装置还具有结构简单、装卸容易、维修方便、使用寿命长，不受道路条件限制的特点。

Description

本实用新型涉及一种汽车挂车的安全装置，特别是一种防止人、畜进入主车与挂车之间而发生伤亡事件的装置。

现有汽车挂车安全防护栏，其结构为多根扁钢条相互铆接成活动的平行四边形。利用四边形的不稳定特点，使防护拦可依行车情况不同，自由变化其长度，遮住主车与挂车间的空隙，防止人、畜进入而发生意外事故。然而，这种结构的防护拦在使用中普遍存在以下四点问题。即：

1、长期使用，或道路崎岖不平，易使铆钉很快磨坏，扁钢条扭曲变形、折断、使用寿命较短，

2、结构较复杂，制造成本较高，维修及安装不方便；

3、在尘土大或泥泞的道路上行走，铆接处易落入泥土，使防护拦的活动受限，因此很容易受扭变形或折断；

4、防护拦为刚性结构，尽管它可防止人、畜进入车内，但碰到人、畜造成的损伤程度仍较大。

本实用新型的目的是提供一种汽车挂车防护网，其结构简单、造价低。易维修、使用寿命长、不受条件限制，碰到人畜后有缓冲保护作用。

本安全防护网的结构如下所述：

它由固定于主车和挂车两侧的固定架、装在固定架上的钢丝绳和穿挂于钢丝绳上的防护罩构成、防护罩由柔性材料防护面与刚性条状材料铆接而成。钢丝绳的一端固定于车的一侧的固定架上，通过与该侧另一固定架上的滚轮和车另一侧固定架的滚轮，另一端固定于车另一侧的固定架上，穿在钢丝绳上的防护罩所用的柔性材料防护面可采用帆布或人造革，其表面具有红白相间的交通安全警告标志，与其铆接的刚性条状材料可采用扁钢条。

下面依照  附图的本实用新型的实施例之一，对其作进一步详述。

图1为本防护网的单侧结构示意图；

图2为本防护网的总体俯视结构示意图。

图中各序号为：拖车固定架1、钢绳固定杆2、钢丝绳3、防护面4、铆钉5、主车固定架6、滚轮7、扁钢条8。固定架1装于拖车转盘下支架上，固定架6装于主车大梁上。钢丝绳3的一端由钢绳固定杆2固定于车一侧的固定架1上，穿过两侧固定架的滚轮7，另一端固定于另一侧的固定架1上用人造革制成的带有红白相间交通安全警告标志的防护面4与扁钢条8由铆钉5铆接形成防护罩，扁钢条穿挂于上下钢丝绳间。

采用本实用新型所述的方案，很明显地具有以下优点：

a、即使在较差的路面上行驶，整个防护网不会受到很大的作用力，故不易损坏，使用寿命较长；

b、其结构较简单。用料省，成本低，当主车与挂车需要分离时拆下很方便，存放不占很大面积，安装及修理也很容易；

c、其使用状态不受或很少受泥泞或灰尘大道路的影响；

d、防护罩上带安全警告色，易引起注意尽早避免事故，刚柔结合的防护罩使其不易被碰上的摩托书、自行车、牲畜所破坏，同时它又具有反弹缓冲保护作用，使伤害程度降到最低；

e、钢丝可绕滚轮自由滑动，因此在转任何最小弯度时，防护罩都能伸展或皱拢将主车和挂车间的空隙完全挡住，确保其任何状态的安全性。

Claims (3)

1、一种汽车挂车安全护网，其特征是由固定架、钢丝绳和防护罩构成，固定架安装于主车及拖车的两侧，钢丝绳固定于固定架上，防护罩由柔性材料防护面和刚性务状材料铆接构成，穿挂于钢丝绳上。

2、按权利要求1所述的安全防护网，其特征是钢丝绳的一端固定于车一侧的固定架上，穿过同侧另一固定架的滚轮和另侧固定架的滚轮，其另一端固定于车另一侧的固定架上，防护罩的柔性材料防护面为帆布或人造革，刚性条状材料为扁钢条。

3、按权利要求1或2所述的安全防护网，其特征是固定架分别安装于主车大梁上和拖车转盘下支架上，防护面上带有红白相间的交通安全警告标志。

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