CN212294462U - 一种高速公路防护栏板固定立柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路防护栏板固定立柱，属于高速公路护栏技术领域，包括水泥立柱，所述水泥立柱固定浇筑安装于地基上，所述水泥立柱上固定安装有缆网安装件，所述缆网安装件上固定安装有缆网缓冲件，所述缆网缓冲件上固定连接安装有防护钢缆网，所述水泥立柱上端固定安装有防护栏板，所述防护栏板两端焊接安装有安全警示棒，所述水泥立柱顶端固定安装有荧光警示灯。本实用新型设计新颖，便于操作且使用效果好，可提供安全警示功能，给夜晚行车的人员增加了安全性，还增加防护栏板上的缓冲功能设置，降低了事故发生时的危险性，并且增加了多重缓冲设置，提高了防护栏的缓冲性能。

Description

一种高速公路防护栏板固定立柱

技术领域

本实用新型涉及高速公路护栏技术领域，尤其涉及一种高速公路防护栏板固定立柱。

背景技术

高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。高速公路护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得；自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年；产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。

专利号CN207295527U公布了一种高速公路安全防撞柱，包括立柱本体，所述立柱本体上设置上下平行布置的穿接孔，且穿接孔的一侧孔口设置沉槽，所述穿接孔内连接光轴，所述光轴与沉槽穿接的端部设置连接管套，且光轴的另一端部设置限位块，且光轴在沉槽与连接管套之间的轴段上穿接压缩弹簧，所述立柱本体上端部设置闪光灯，且立柱本体的表面包裹有橡胶层，所述立柱本体的下端部设置固定圆座，所述固定圆座的下端面中心设置打孔柱。本实用新型防撞柱安装牢固，提高了防护栏整体牢固度，且防撞柱的撞击缓冲效果好，减轻了撞击破环性，提高了生命存活率，同时防撞柱的防护栏板连接安装方便。

上述专利具有以下缺点：1、无安全警示功能，给夜晚行车的人员增加了危险性；2、防护栏板上无缓冲功能设置，增加了事故发生时的危险性；3、无多重缓冲设置，降低了防护栏的缓冲性能。为此，我们提出一种高速公路防护栏板固定立柱。

实用新型内容

本实用新型提供一种高速公路防护栏板固定立柱，设计新颖，便于操作且使用效果好，旨在通过荧光警示灯和反光条，可提供安全警示功能，给夜晚行车的人员增加了安全性；通过缓冲泡沫和缓冲弹簧，可增加防护栏板上的缓冲功能设置，降低了事故发生时的危险性；通过防护钢缆网，可增加多重缓冲设置，提高了防护栏的缓冲性能。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种高速公路防护栏板固定立柱，包括水泥立柱，所述水泥立柱固定浇筑安装于地基上，所述水泥立柱上固定安装有缆网安装件，所述缆网安装件上固定安装有缆网缓冲件，所述缆网缓冲件上固定连接安装有防护钢缆网，所述水泥立柱上端固定安装有防护栏板，所述防护栏板两端焊接安装有安全警示棒，所述水泥立柱顶端固定安装有荧光警示灯，所述缆网安装件通过安装螺丝固定安装于水泥立柱上，所述防护栏板通过安装螺丝固定安装于水泥立柱上。

可选的，所述防护栏板内部注入缓冲泡沫，所述防护栏板左侧安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧环套于螺杆上，所述缓冲弹簧另一端连接安装于缓冲橡胶块上，所述缓冲橡胶块固定安装于水泥立柱上，所述缆网安装件上导通开设有缆网安装孔。

可选的，所述防护钢缆网由横向钢缆和竖向钢缆固定连接制成，所述横向钢缆两端固定安装有缆网旋接套。

可选的，所述缆网缓冲件内部固定镶嵌安装有缆网拉伸弹簧，所述缆网拉伸弹簧两端固定焊接安装有连接拉扣。

可选的，所述安全警示棒和防护栏板上均固定贴接有反光条。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设计新颖，便于操作且使用效果好，通过设有荧光警示灯和反光条，荧光警示灯内部注有荧光粉末，荧光粉末，俗称夜光粉，受到自然光、日光灯光、紫外光等照射后，把光能储存起来，在停止光照射后，再缓慢地以荧光的方式释放出来，所以在夜间或者黑暗处，仍能看到发光，持续时间长达几小时至十几小时，用于夜间行车人员的安全警示，安全警示棒和防护栏板上粘贴有反光条，反光条可以在夜间反射周围的光线，从而对路人和司机起到一定的警示作用，如此，可提供安全警示功能，给夜晚行车的人员增加了安全性。

2、本实用新型通过设有缓冲泡沫和缓冲弹簧，防护栏板内部安装缓冲泡沫，缓冲泡沫具有缓冲性能，当车辆撞击防护栏板时，防护栏板受到撞击力，向后挤压，压缩缓冲弹簧，缓冲弹簧具有反弹缓冲力，用于抵消大部分撞击力，剩余的撞击力由缓冲弹簧后的缓冲橡胶进行缓冲，缓冲橡胶也具有一定的反弹缓冲力，如此，可增加防护栏板上的缓冲功能设置，降低了事故发生时的危险性。

3、本实用新型通过设有防护钢缆网，防护钢缆网上的横向钢缆两端固定安装有缆网旋接套，缆网旋接套通过连接拉扣固定连接于缆网缓冲件内的缆网拉伸弹簧，当车辆撞击防护钢缆网时，防护钢缆网受到撞击力，向后拉伸，拉扯缆网缓冲件内的缆网拉伸弹簧，缆网拉伸弹簧同样具有反弹拉伸力，用于拉扯防护钢缆网，抵消撞击力，同样缆网缓冲件后的缓冲弹簧也具有缓冲撞击力的性能，防护钢缆网和防护栏板同时缓冲车辆的撞击力，如此，可增加多重缓冲设置，提高了防护栏的缓冲性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种高速公路防护栏板固定立柱的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种高速公路防护栏板固定立柱的安装结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种高速公路防护栏板固定立柱的防护钢缆网结构示意图；

图4为本实用新型实施例的一种高速公路防护栏板固定立柱的缆网缓冲件结构示意图。

图中：1.地基；2.水泥立柱；3.缆网安装件；4.安全警示棒；5.荧光警示灯；6.防护栏板；7.反光条；8.安装螺丝；9.缆网缓冲件；10.防护钢缆网；11.缓冲橡胶块；12.螺杆；13.缓冲泡沫；14.缓冲弹簧；15.缆网安装孔；16.缆网旋接套；17.横向钢缆；18.竖向钢缆；19.连接拉扣；20.缆网拉伸弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图4对本实用新型实施例的一种高速公路防护栏板固定立柱进行详细的说明。

参考图1所示，本实用新型实施例提供的一种高速公路防护栏板固定立柱，包括水泥立柱2，所述水泥立柱2固定浇筑安装于地基1上，所述水泥立柱2上固定安装有缆网安装件3，所述缆网安装件3上固定安装有缆网缓冲件9，所述缆网缓冲件9上固定连接安装有防护钢缆网10，所述水泥立柱2上端固定安装有防护栏板6，所述防护栏板6两端焊接安装有安全警示棒4，所述水泥立柱2顶端固定安装有荧光警示灯5，所述缆网安装件3通过安装螺丝8固定安装于水泥立柱2上，所述防护栏板6通过安装螺丝8固定安装于水泥立柱2上，可提供安全警示功能，给夜晚行车的人员增加了安全性，还增加防护栏板上的缓冲功能设置，降低了事故发生时的危险性，并且增加了多重缓冲设置，提高了防护栏的缓冲性能。

参照图2所示，所述防护栏板6内部注入缓冲泡沫13，所述防护栏板6左侧安装有缓冲弹簧14，所述缓冲弹簧14环套于螺杆12上，所述缓冲弹簧14另一端连接安装于缓冲橡胶块11上，所述缓冲橡胶块11固定安装于水泥立柱2上，所述缆网安装件3上导通开设有缆网安装孔15，缓冲泡沫13和缓冲弹簧14用于增加防护栏板上的缓冲功能设置，降低了事故发生时的危险性。

参照图3所示，所述防护钢缆网10由横向钢缆17和竖向钢缆18固定连接制成，所述横向钢缆17两端固定安装有缆网旋接套16，防护钢缆网10用于增加了多重缓冲设置，提高了防护栏的缓冲性能。

参照图4所示，所述缆网缓冲件9内部固定镶嵌安装有缆网拉伸弹簧20，所述缆网拉伸弹簧20两端固定焊接安装有连接拉扣19，缆网拉伸弹簧20用于安装固定防护钢缆网10。

参照图1所示，所述安全警示棒4和防护栏板6上均固定贴接有反光条7，反光条7用于提供安全警示功能，给夜晚行车的人员增加了安全性。

本实用新型实施例提供一种高速公路防护栏板固定立柱，使用时，通过设有荧光警示灯5和反光条7，荧光警示灯5内部注有荧光粉末，荧光粉末，俗称夜光粉，受到自然光、日光灯光、紫外光等照射后，把光能储存起来，在停止光照射后，再缓慢地以荧光的方式释放出来，所以在夜间或者黑暗处，仍能看到发光，持续时间长达几小时至十几小时，用于夜间行车人员的安全警示，安全警示棒4和防护栏板6上粘贴有反光条7，反光条7可以在夜间反射周围的光线，从而对路人和司机起到一定的警示作用，如此，可提供安全警示功能，给夜晚行车的人员增加了安全性；通过设有缓冲泡沫13和缓冲弹簧14，防护栏板6内部安装缓冲泡沫13，缓冲泡沫13具有缓冲性能，当车辆撞击防护栏板6时，防护栏板6受到撞击力，向后挤压，压缩缓冲弹簧14，缓冲弹簧14具有反弹缓冲力，用于抵消大部分撞击力，剩余的撞击力由缓冲弹簧14后的缓冲橡胶11进行缓冲，缓冲橡胶11也具有一定的反弹缓冲力，如此，可增加防护栏板6上的缓冲功能设置，降低了事故发生时的危险性；通过设有防护钢缆网10，防护钢缆网10上的横向钢缆17两端固定安装有缆网旋接套16，缆网旋接套16通过连接拉扣19固定连接于缆网缓冲件9内的缆网拉伸弹簧20，当车辆撞击防护钢缆网10时，防护钢缆网10受到撞击力，向后拉伸，拉扯缆网缓冲件9内的缆网拉伸弹簧20，缆网拉伸弹簧20同样具有反弹拉伸力，用于拉扯防护钢缆网10，抵消撞击力，同样缆网缓冲件9后的缓冲弹簧14也具有缓冲撞击力的性能，防护钢缆网10和防护栏板6同时缓冲车辆的撞击力，如此，可增加多重缓冲设置，提高了防护栏的缓冲性能。

需要说明的是，本实用新型为一种高速公路防护栏板固定立柱，包括地基1、水泥立柱2、缆网安装件3、安全警示棒4、荧光警示灯5、防护栏板6、反光条7、安装螺丝8、缆网缓冲件9、防护钢缆网10、缓冲橡胶块11、螺杆12、缓冲泡沫13、缓冲弹簧14、缆网安装孔15、缆网旋接套16、横向钢缆17、竖向钢缆18、连接拉扣19、缆网拉伸弹簧20，上述元件均为现有技术产品，由本领域技术人员根据使用的需要，选取、安装并完成元件的调试作业，确保各元件均能正常工作，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本申请人在这里不做具体限制。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种高速公路防护栏板固定立柱，其特征在于：包括水泥立柱(2)，所述水泥立柱(2)固定浇筑安装于地基(1)上，所述水泥立柱(2)上固定安装有缆网安装件(3)，所述缆网安装件(3)上固定安装有缆网缓冲件(9)，所述缆网缓冲件(9)上固定连接安装有防护钢缆网(10)，所述水泥立柱(2)上端固定安装有防护栏板(6)，所述防护栏板(6)两端焊接安装有安全警示棒(4)，所述水泥立柱(2)顶端固定安装有荧光警示灯(5)，所述缆网安装件(3)通过安装螺丝(8)固定安装于水泥立柱(2)上，所述防护栏板(6)通过安装螺丝(8)固定安装于水泥立柱(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路防护栏板固定立柱，其特征在于：所述防护栏板(6)内部注入缓冲泡沫(13)，所述防护栏板(6)左侧安装有缓冲弹簧(14)，所述缓冲弹簧(14)环套于螺杆(12)上，所述缓冲弹簧(14)另一端连接安装于缓冲橡胶块(11)上，所述缓冲橡胶块(11)固定安装于水泥立柱(2)上，所述缆网安装件(3)上导通开设有缆网安装孔(15)。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路防护栏板固定立柱，其特征在于：所述防护钢缆网(10)由横向钢缆(17)和竖向钢缆(18)固定连接制成，所述横向钢缆(17)两端固定安装有缆网旋接套(16)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路防护栏板固定立柱，其特征在于：所述缆网缓冲件(9)内部固定镶嵌安装有缆网拉伸弹簧(20)，所述缆网拉伸弹簧(20)两端固定焊接安装有连接拉扣(19)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路防护栏板固定立柱，其特征在于：所述安全警示棒(4)和防护栏板(6)上均固定贴接有反光条(7)。

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