CN213654449U - 一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板，包括底座和活动板，所述底座顶部中端设置有支撑柱，且底座顶部开设有第一滑槽，所述支撑柱外侧连接有固定座，所述支撑柱底部两侧安置有下支撑板，且下支撑板顶部连接有防护铁丝网，所述防护铁丝网顶部设置有上支撑板。该市政工程用具有抗风结构的防护栏板，防护铁丝网为镂空状，在大风天气时，防护铁丝网能降低设备被风吹的面积，从而能使设备较难被风吹倒，这有利于提升设备的防风性能，同时防护铁丝网拥有较高的韧性和硬度，能较好的起到防护和阻拦的作用，通过采用防护铁丝网，能使设备的防风性能得到提升，并且使车辆在行驶时较为容易观察对面马路的车况。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板。
背景技术
市政工程是市政基础设施建设工程，市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，市政工程通常要进行路面改建，而路面改建时通常需要使用防护栏板进行隔离和车辆分流
而目前市面上有很多类型的市政工程用防护栏板防风性能较差，在大风天气时，防护栏板容易被大风吹倒导致无法使用，针对上述情况，我们推出了具体为一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板，以解决上述背景技术中提出一般的市政工程用防护栏板防风性能较差，在大风天气时，防护栏板容易被大风吹倒导致无法使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板，包括底座和活动板，所述底座顶部中端设置有支撑柱，且底座顶部开设有第一滑槽，所述支撑柱外侧连接有固定座，且固定座远离支撑柱一侧设置有液压缸，所述液压缸远离支撑柱一侧安置有伸缩杆，且伸缩杆外侧连接有伸缩弹簧，所述活动板安置于伸缩杆远离支撑柱一侧，且活动板顶部连接有顶板，所述顶板底部开设有第二滑槽，所述支撑柱底部两侧安置有下支撑板，且下支撑板顶部连接有防护铁丝网，所述防护铁丝网顶部设置有上支撑板，所述支撑柱顶部两侧连接有红外感应器，所述顶板顶部设置有蜂鸣器。
优选的，所述底座与支撑柱之间呈垂直状分布，且支撑柱与底座之间呈焊接一体化结构。
优选的，所述固定座沿支撑柱竖直中心线对称分布，且固定座与液压缸之间呈固定连接。
优选的，所述活动板通过第一滑槽、第二滑槽构成滑动结构，且活动板通过伸缩弹簧构成弹性结构。
优选的，所述下支撑板与上支撑板之间呈平行状分布，且防护铁丝网与上支撑板、上支撑板之间呈固定连接。
优选的，所述支撑柱与顶板之间呈焊接一体化结构，且顶板与蜂鸣器之间呈螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政工程用具有抗风结构的防护栏板，若有车辆意外撞至支撑柱，支撑柱外侧的活动板会因冲击力通过第一滑槽、第二滑槽向支撑柱方向进行滑动，伸缩杆受到冲击力后，会缩入液压缸内部，并使外侧连接的伸缩弹簧挤压变形，伸缩弹簧挤压变形能将车辆撞击的冲击力进行吸收，避免支撑柱直接受到撞击导致损坏，这有利于提升设备的防护性能。
该市政工程用具有抗风结构的防护栏板，防护铁丝网为镂空状，在大风天气时，防护铁丝网能降低设备被风吹的面积，从而能使设备较难被风吹倒，这有利于提升设备的防风性能，同时防护铁丝网拥有较高的韧性和硬度，能较好的起到防护和阻拦的作用，通过采用防护铁丝网，能使设备的防风性能得到提升，并且使车辆在行驶时较为容易观察对面马路的车况。
该市政工程用具有抗风结构的防护栏板，支撑柱顶部两侧的红外感应器能对热源进行感应，在有行人意图翻越栏板时，红外感应器会进行感应，并将信号传递至蜂鸣器上，蜂鸣器发出警报，提醒来往车辆有行人翻越，并能提醒行人不要翻越栏板，这有利于提升设备的安全性能。
附图说明
图1为本实用新型正视整体结构示意图；
图2为本实用新型侧视结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中：1、底座；2、支撑柱；3、第一滑槽；4、固定座；5、液压缸；6、伸缩杆；7、伸缩弹簧；8、活动板；9、顶板；10、第二滑槽；11、下支撑板；12、防护铁丝网；13、上支撑板；14、红外感应器；15、蜂鸣器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板，包括底座1和活动板8，底座1顶部中端设置有支撑柱2，且底座1顶部开设有第一滑槽3，支撑柱2外侧连接有固定座4，且固定座4远离支撑柱2一侧设置有液压缸5，液压缸5远离支撑柱2一侧安置有伸缩杆6，且伸缩杆6外侧连接有伸缩弹簧7，活动板8安置于伸缩杆6远离支撑柱2一侧，且活动板8顶部连接有顶板9，顶板9底部开设有第二滑槽10，底座1与支撑柱2之间呈垂直状分布，且支撑柱2与底座1之间呈焊接一体化结构，固定座4沿支撑柱2竖直中心线对称分布，且固定座4与液压缸5之间呈固定连接，活动板8通过第一滑槽3、第二滑槽10构成滑动结构，且活动板8通过伸缩弹簧7构成弹性结构，底座1外部两侧设置有螺纹孔，通过固定螺栓的连接，能使设备牢牢固定在地面上，不会产生晃动，设备架设完成后，若有车辆意外撞至支撑柱2，支撑柱2外侧的活动板8会因冲击力通过第一滑槽3、第二滑槽10向支撑柱2方向进行滑动，伸缩杆6受到冲击力后，会缩入液压缸5内部，并使外侧连接的伸缩弹簧7挤压变形，伸缩弹簧7挤压变形能将车辆撞击的冲击力进行吸收，避免支撑柱2直接受到撞击导致损坏，这有利于提升设备的防护性能，固定座4与支撑柱2之间采用螺纹连接，这能使固定座4与支撑柱2的连接更为紧密，避免固定座4与支撑柱2在长期使用过程中产生分离，活动板8采用合金材质，拥有较高的硬度，能避免被车辆撞击后产生变形，这有利于提升设备的使用寿命；
支撑柱2底部两侧安置有下支撑板11，且下支撑板11顶部连接有防护铁丝网12，防护铁丝网12顶部设置有上支撑板13，下支撑板11与上支撑板13之间呈平行状分布，且防护铁丝网12与上支撑板13、上支撑板13之间呈固定连接，防护铁丝网12为镂空状，在大风天气时，防护铁丝网12能降低设备被风吹的面积，从而能使设备较难被风吹倒，这有利于提升设备的防风性能，同时防护铁丝网12拥有较高的韧性和硬度，能较好的起到防护和阻拦的作用，通过采用防护铁丝网12，能使设备的防风性能得到提升，并且使车辆在行驶时较为容易观察对面马路的车况，下支撑板11和上支撑板13能将两根支撑柱2进行连接，从而能使防护栏板的长度进行延伸，同时下支撑板11和上支撑板13能对防护铁丝网12进行焊接固定，使防护铁丝网12不会产生脱落；
支撑柱2顶部两侧连接有红外感应器14，顶板9顶部设置有蜂鸣器15，支撑柱2与顶板9之间呈焊接一体化结构，且顶板9与蜂鸣器15之间呈螺纹连接，支撑柱2顶部两侧的红外感应器14能对热源进行感应，在有行人意图翻越栏板时，红外感应器14会进行感应，并将信号传递至蜂鸣器15上，蜂鸣器15发出警报，提醒来往车辆有行人翻越，并能提醒行人不要翻越栏板，这有利于提升设备的安全性能，支撑柱2与顶板9之间采用焊接一体化结构，这有利于提升设备的结构稳定性，使设备在大风天气时保持稳定，避免设备零件之间产生分离。
工作原理：在使用该市政工程用具有抗风结构的防护栏板时，首先将固定螺栓拧入底座1外部两侧设置的螺纹孔内部，能使设备牢牢固定在地面上，不会产生晃动，然后有车辆意外撞至支撑柱2时，支撑柱2外侧的活动板8会因冲击力通过第一滑槽3、第二滑槽10向支撑柱2方向进行滑动，伸缩杆6受到冲击力后，会缩入液压缸5内部，并使外侧连接的伸缩弹簧7挤压变形，伸缩弹簧7挤压变形能将车辆撞击的冲击力进行吸收，避免支撑柱2直接受到撞击导致损坏，固定座4与支撑柱2之间采用螺纹连接，这能使固定座4与支撑柱2的连接更为紧密，避免固定座4与支撑柱2在长期使用过程中产生分离，活动板8采用合金材质，拥有较高的硬度，能避免被车辆撞击后产生变形，接着在大风天气时，防护铁丝网12能降低设备被风吹的面积，从而能使设备较难被风吹倒，同时防护铁丝网12拥有较高的韧性和硬度，能较好的起到防护和阻拦的作用，通过采用防护铁丝网12，能使设备的防风性能得到提升，并且使车辆在行驶时较为容易观察对面马路的车况，下支撑板11和上支撑板13能对防护铁丝网12进行焊接固定，使防护铁丝网12不会产生脱落，最后若有行人意图翻越栏板时，红外感应器14会进行感应，并将信号传递至顶板9顶部的蜂鸣器15上，蜂鸣器15发出警报，提醒来往车辆有行人翻越，并能提醒行人不要翻越栏板。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板，包括底座(1)和活动板(8)，其特征在于：所述底座(1)顶部中端设置有支撑柱(2)，且底座(1)顶部开设有第一滑槽(3)，所述支撑柱(2)外侧连接有固定座(4)，且固定座(4)远离支撑柱(2)一侧设置有液压缸(5)，所述液压缸(5)远离支撑柱(2)一侧安置有伸缩杆(6)，且伸缩杆(6)外侧连接有伸缩弹簧(7)，所述活动板(8)安置于伸缩杆(6)远离支撑柱(2)一侧，且活动板(8)顶部连接有顶板(9)，所述顶板(9)底部开设有第二滑槽(10)，所述支撑柱(2)底部两侧安置有下支撑板(11)，且下支撑板(11)顶部连接有防护铁丝网(12)，所述防护铁丝网(12)顶部设置有上支撑板(13)，所述支撑柱(2)顶部两侧连接有红外感应器(14)，所述顶板(9)顶部设置有蜂鸣器(15)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板，其特征在于：所述底座(1)与支撑柱(2)之间呈垂直状分布，且支撑柱(2)与底座(1)之间呈焊接一体化结构。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板，其特征在于：所述固定座(4)沿支撑柱(2)竖直中心线对称分布，且固定座(4)与液压缸(5)之间呈固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板，其特征在于：所述活动板(8)通过第一滑槽(3)、第二滑槽(10)构成滑动结构，且活动板(8)通过伸缩弹簧(7)构成弹性结构。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板，其特征在于：所述下支撑板(11)与上支撑板(13)之间呈平行状分布，且防护铁丝网(12)与上支撑板(13)、上支撑板(13)之间呈固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板，其特征在于：所述支撑柱(2)与顶板(9)之间呈焊接一体化结构，且顶板(9)与蜂鸣器(15)之间呈螺纹连接。
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| CN202022283056.6U CN213654449U (zh) | 2020-10-14 | 2020-10-14 | 一种市政工程用具有抗风结构的防护栏板 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113818754A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-12-21 | 南京林业大学 | 一种用于风景园林景观的安全护栏 |
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2020
- 2020-10-14 CN CN202022283056.6U patent/CN213654449U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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